哈弗h61.5t真实油耗是多少
2024-11-22 23:37:07 | 寻车网
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哈弗h61.5t真实油耗是多少
哈弗H61.5T工信部给出的油耗为6.8L/100km，当然了一般工信部油耗相比实际驾驶来说也只是参考，而对于全新车型的1.5T实际油耗表现还算不错，综合油耗8.5L左右。外观多样化是哈弗H6的一大特点，通过普通版、运动版、红标以及蓝标能演变出十多款车型，不同版本车型定位的人群也有所不同，像红标车型定位家用人群、蓝标车型的定位偏向年轻人群，另外运动版和普通版车型之间拥有鲜明的设计风格差异。
哈弗H6每个版本之间的内饰设计还有着不少差异，像普通版的内饰是哈弗家族最新设计，环抱式中控台以及流线造型营造出舒适的氛围，运动版内饰设计就较为简单；另外在一些细节上也能看出差异，例如普通版配备四辐式方向盘和全液晶仪表盘，运动版则是三辐式方向盘加机械式仪表盘。
全新哈弗H6此次搭载的1.5GDIT发动机可谓是黑科技满满，在国内首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，并集成了悬吊式中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术。
哈弗H61.5T动力到底够不够用
哈弗H61.5T动力到底够不够用？这个问题需要从第一代、第二代、第三代哈弗H6来分开说，对于第一代车型动力不够用且油耗较高，对于第二代车型动力完全够用且油耗降低，期待第三代车型在动力和燃油经济性方面会有更好表现。1、第一代哈弗H62011年上市，从2012款开始搭载GW4G15B1.5T发动机，从2015款开始匹配6AT变速箱，最大功率110kW，最大扭矩210Nm，百公里加速11.59秒。主要发动机技术:废气涡轮增压、双顶置凸轮轴、电控多点顺序喷射、独立点火线圈、耐高温排气系统、增压中冷、VVT进气、轻量化、电控执行机构。到2015年，哈弗H6的产量将超过100万辆。
2、第二代哈弗H6
它于2017年推出。搭载GW4B151.5T发动机，匹配2017款起的双离合变速箱。最大功率124kW，最大扭矩285Nm，百公里加速9.7秒。2017年获得“中国心”十佳发动机称号。主要发动机技术:连续可变进气门升程(CVVL)、350bar燃油喷射系统、缸盖集成排气歧管、缸内直喷、中央喷油器、高瞬态响应电控增压器、可变排量机油泵、正时静音系统、进排气VVT、缸体缸盖独立冷却等。，已全面升级达到国内领先水平和国际一流水平。2019年，哈弗H6全球销量突破300万辆。
3、第三代哈弗H6
计划2020年8月上市，依旧搭载第二代1.5T发动机。与老款车型相比，第三代哈弗H6的性能和燃油经济性将继续提升。
4、关于哈弗车型发动机
长城哈弗系列发动机由长城子公司蜂巢一创科技有限公司提供。1.5T主机内部代号为HY4B15A，最新的2.0T主机内部代号为HY4C20B。
在长城汽油机未来的规划中，热效率将从38-39%逐步提高到2020年的50%，并逐步采用更先进的技术。
总结:由于第一代哈弗H6使用的1.5T发动机在动力性能和燃油经济性方面表现一般，且第一代车型销售时间较长，市场份额较大，在一定程度上造成了哈弗H6动力不足、油耗相对较高的观感。但是从第二代开始，更换了全新的动力系统，大大提升了动力性能和燃油经济性。2020年8月上市的第三代车型值得一起期待。 寻车网
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哈弗h61.5t和2.0t有什么区别
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【太平洋汽车网】售价方面，搭载1.5T动力的第三代哈弗H6比搭载2.0T动力的第三代哈弗H6指导售价便宜。配置方面，2.0T的车型配置也有提升，主要还是集中在动力和四驱上。
展开全部首先发动机的排量不同，所输出的动力是有差别的，两款发动机都分别采用了国内领先技术，顾客应根据自身日常用车需求，选择不同排量的发动机。11.5T直喷涡轮发动机在2017年被《汽车与运动EVO》杂志评为“中国心”年度十佳发动机，具有行业领先的CVVL连续可变气门升程技术、高效燃烧系统等诸多动力科技，实现最大功率为124kW的同时仅需1400rpm即可迸发285N·m峰值扭矩，1.5T发动机“动力更强、油耗更低”。2.0T发动机搭载涡轮增压、缸内直喷、双侧置平衡轴、充钠空心气门、双VVT等诸多领先动力科技，最大功率145KW，最大扭矩345N·m，拥有强劲动力和良好的加速性能。具体车辆信息以哈弗官网公布信息为准。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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