长安汽车金融上黑名单了吗

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本文目录一览：

• 1、长安汽车金融上黑名单了吗
• 2、法院里面有黑名单的人可以出门坐长途汽车吗
• 3、宝能观致汽车被列入消费黑名单：多家门店关停 经营困难重重

长安汽车金融上黑名单了吗

没有。根据查询相关公开信息显示，长安汽车金融有限公司原名为重庆汽车金融有限公司，于2012年8月成立，2016年8月更为现名，是中国兵器装备集团公司、兵器装备集团财务有限责任公司、重庆长安汽车股份有限公司和重庆渝富资产经营管理集团有限公司携手组建的一家专注于汽车产业链销售、消费环节和提供全国性、全品牌、全车型服务的创新型汽车金融公司。公司位于重庆市江北区江北城西大街27号。公司拥有西部首家由银监会批准的汽车金融牌照，业务涵盖长安轿车、欧尚汽车、凯程汽车、长安福特、长安马自达、长安铃木、长安标致雪铁龙七大品牌，覆盖除港澳以外的全国各省市自治区，服务经销商等法人机构超过3000家，累计为百万消费者提供个人汽车贷款服务。

法院里面有黑名单的人可以出门坐长途汽车吗

被法院列为失信被执行人 黑名单 的，出门可以坐长途汽车， 但不得坐高铁等高消费的车。

根据《关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》第三条被执行人为自然人的，被采取 限制消费 措施后，不得有以下高消费及非生活和工作必需的消费行为：

（一）乘坐 交通工具 时，选择飞机、列车 软卧 、轮船二等以上舱位；

（二）在星级以上宾馆、酒店、 夜总会 、高尔夫球场等场所进行高消费；

（三）购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；

（四）租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；

（五）购买非经营必需车辆；

（六）旅游、度假；

（七）子女就读高收费 私立学校 ；

（八）支付高额保费购买保险 理财产品 ；

（九）乘坐G字头 动车组列车 全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。

关于失信被执行人的其他规定。

《关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》第九条在限制消费期间，被执行人提供确实有效的担保或者经申请执行人同意的，人民法院可以解除限制消费令；被执行人履行完毕生效法律文书确定的义务的，人民法院应当在本规定第六条通知或者公告的范围内及时以通知或者公告解除限制消费令。

第十条人民法院应当设置举报电话或者邮箱，接受申请执行人和社会公众对被限制消费的被执行人违反本规定第三条的举报，并进行审查认定。

以上内容参考 北京第一中级法院——关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定

宝能观致汽车被列入消费黑名单：多家门店关停 经营困难重重

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来源:中国证券报

观致 汽车 是国内早期定位自主高端的国产品牌，曾由奇瑞 汽车 控股，后易主宝能集团，但销量持续低迷，业绩连年亏损。业内人士表示，技术积累不足、产品线短是观致 汽车 市场竞争力弱的主要原因。

维修保养难

“我跟温州当地经销商4S店联系，问周末能否做车辆保养，对方告知门店已经关闭。当初四年10万公里的维修保养承诺如何兑现成了大问题。”张先生于2020年12月购买了观致7，购车不到1年就遇到了门店关闭、售后服务无法实现的问题。

“我在2021年4月20日购买的观致7，不到1年发动机就出现了故障。”家住吉林的李先生也遇到销售门店关门的问题。“只能自己拖到维修厂维修，目前费用已经超过5000元，还是修不好。维修师傅说只能换发动机，得好几万元。”李先生无奈表示。

山东省 汽车 流通协会日前发布的《关于观致品牌 汽车 消费警示》显示，协会消费维权工作站接到多起济南市观致车主售后无4S店维修保养的投诉。经协会调查，济南市4家宝能观致 汽车 直营店已经停业，厂方服务电话也已经注销。

经山东省 汽车 流通协会多方了解，宝能 汽车 目前出现严重经营问题，致使观致品牌车主的合法消费权益无法得到保障。为此，山东省 汽车 流通协会将宝能观致 汽车 品牌列入消费黑名单，并向全省广大消费者发出消费警示：谨慎购买宝能观致品牌 汽车 。 寻车网

多家门店关停

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，观致 汽车 经销商打折出售以及退出主要是由于 汽车 销量表现不佳带来的资金链压力加大，经销商信心不足。

除了销售门店陆续关闭，山东省 汽车 流通协会在警示函中还提到，消费维权工作站向观致品牌所属的宝能集团总部所在地“深圳市罗湖区宝安北路2088号”邮寄发送问询函，因人去楼空信函被退回。

官网资料显示，观致 汽车 在江苏常熟拥有生产基地，初始产能为每年15万辆，最大产能可达每年30万辆。目前，宝能观致 汽车 旗下共有8款产品，包括观致3、观致5S、观致7等，售价在9.89万元至15.88万元不等。

经营困难重重

观致 汽车 在创立之初起点颇高。公开资料显示，观致 汽车 成立于2007年，注册资本约169.25亿元，背靠奇瑞 汽车 ，是国内较早一批定位自主高端的品牌。

随后几年内，观致 汽车 连发数款新车型。2013年，观致 汽车 在国内发布了首款量产车型观致3，主打紧凑级轿车市场。2014年至2016年，观致 汽车 密集推出了观致3五门版、观致3都市SUV、观致5 SUV及观致3 GT共计4款车型。

但市场似乎并不买账。财务数据显示，2014年观致 汽车 亏损22亿元，2015年亏损25亿元，2016年亏损达19亿元。

在连年亏损之际，观致 汽车 迎来了新股东宝能集团。2017年底，宝能集团以66.3亿元收购观致 汽车 51%的股份，成为控股股东。2019年1月，宝能集团再度以15.6亿元收购观致 汽车 12%的股份，持股比例增至63%。

天眼查资料显示，深圳市宝能投资集团有限公司以城市综合物业开发、现代物流、文化 旅游 和现代金融产业为主干业务，旗下还拥有宝能 汽车 集团，主营传统及新能源整车及核心零部件的研发、制造、销售。

宝能集团接手之初，观致 汽车 销量有过短暂的改观。数据显示，2018年观致 汽车 销量为6.3万辆，同比增长320%。据了解，这一销量增长来自于宝能集团旗下 汽车 租赁公司联动云租车平台所采购。

然而好景不长，2019年观致 汽车 销量跌至2.27万辆；2020年跌至1.31万辆；2021年观致 汽车 销量仅5200辆。与此同时，控股股东宝能集团也陷入了债务危机。数据显示，截至2020年，宝能集团的负债达到5061亿元。

“由于自身技术积累不足、产品线短，导致观致 汽车 市场竞争力较弱。加之大股东宝能集团近期也出现了资金压力，缺乏足够的投入，致使观致 汽车 发展后劲不足。”崔东树表示。

但宝能集团对造车并未放弃。宝能集团实控人姚振华在2021年9月举行的宝能 汽车 集团核心干部座谈会上表示，宝能集团及各板块正在积极克服困难，并通过加速项目销售回款、处置部分优质资产、加快战投融资工作、提升经营性现金流等实质举措持续回笼资金。宝能集团坚定不移推进新能源 汽车 事业稳健发展。

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