如果德国车发动机出现烧机油的现象还能修好吗？

什么叫发动机大修？发动机大修就是通过拆卸、分解发动机以及调整、修理或更换必要的零部件等工作来检测故障并进行修复。当发动机气缸磨损严重、气缸拉伤(拉缸)、连杆顶弯变形时都需要进行大修，规范化的大修可以较好地恢复发动机的动力性能。发动机大修后要注意什么汽车大修后务必注意好以下几点：1、发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。2、冷车启动后最好做一段热车的过程,待转速有变化

长安之星2代有烧机油现象吗飞扬在磨合期机油消耗量多要偏大一些，建议您到4s店做一下机油消耗称重。车都会消耗机油，如果烧机油严重的话，会导致三元堵塞及中毒。建议您到4s店检查一下。查看更多[长安长安之星]信息：-changanzhixing/长安之星2代烧机油是怎么回事？至于你的车烧机油的问题我建议初步判断一下：1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉

发动机情况未知的“破旧”梅赛德斯奔驰1元起拍，引来83人疯抢随着泡泡玛特的上市，人们才意识到市值1000亿的盲盒公司已经把“开盲盒”的购买行为，根深蒂固地种进了不少人的消费观中，而同样在今年兴起的法拍车市场上其实也存在着不少类似于“开盲盒”的行为。近日，一台梅赛德斯奔驰轿车即将迎来拍卖，起拍价仅为1元，目前已有83人报名参与竞买，超1万人次的围观，可以说是目前法拍车市场上最火热的一场

国产车发动机烧机油吗？国产车的发动机保养不当也会发生烧机油的症状，只要配件没有问题，基本都是活塞环卡滞导致的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，而积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳还会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好，缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。烧机油的解决

烧机油用发动机修复剂有用吗?发动机烧机油的修复剂是否有效？答案是不尽如人意的。机油的自然损耗是存在的，但如果消耗异常，那就可能是“烧油”的问题。这个问题的产生与燃油品质、路况、驾驶习惯以及保养习惯紧密相关。这些因素会加剧机油的消耗，引发机油燃烧，从而引起燃烧室积碳，活塞环卡死，导致密封性能下降。润滑油系统的油泥堆积会堵塞回油孔，影响刮油效率，促使活塞与

发动机漏油怎么处理汽车发动机漏油的原因有两种基本情况：1、汽车发动机漏油。汽车发动机的壳体表面上有着较为清晰的油渍，如果这时将油渍清理干净以后，在不久之后发现壳体上又出现油渍了，甚至是有些严重的汽油还像水滴一样的往下落，出现这种问题应该尽早将汽车送去维修。2、汽车发动机渗油。发动机的壳体仅仅只有少量的油渍，这样的情况就说明发动机漏油并不是特别严重，此时的渗油量不明显而且较小，此时对发

汽车机油消耗太多的故障现象？一、机油消耗过多的原因1、活塞环磨损或损坏，活塞环对口或装反活塞环磨损后，弹力会减弱，对气缸壁的压紧力变小，刮油作用也随之降低；同时，活塞环与环槽磨损后，还会使侧隙、背隙增大，窜油量增多，特别是当油环损坏时，窜油量将成几倍增大。此外，当活塞环对口或活塞环装反，也相当于给飞溅到缸壁上的润滑油提供了一条上油的通路，引起机油消耗量猛增。2、活塞与气缸壁间隙

发动机机油消耗过快过多（烧机油）该如何维修处理方法有；1、车主应该及时更换车辆的气门油封，确保气门密封性。气门油封长期使用会老化并严重磨损，使用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油；2、黏度合适的机油可以增大发动机活塞、缸壁间的密封性，使用这种机油可以缓解烧油现象，但不能完全杜绝；3、更换汽车活塞环，还有定期清理活塞环表面积碳；4、经常检查机油标尺，机油标尺刻度一般加到4至5之间最好，