春季汽车保养全攻略 过犹不及反弄巧成拙

春季汽车保养全攻略 轻松呵护你的爱车

　　对于汽车的保养，每一个季节都有着各自的保护方法。春季应该如何保养的爱车?春季汽车保养知识你有了解多少?今天畅网小编带着这些问题咨询了汽车保养维修行业方面的一些专家，并把相关知识整理，让各位车主有侧重地对爱车加以呵护，必能事半功倍。

　　清洗散热系统

　　首先说的是循环系统，包括油路和水路两部分。经历了一冬风沙的考验，汽车水箱的散热器和汽车空调的冷凝器上面肯定都附着了不少的灰尘，这些灰尘小则造成水箱散热不利，发动机水温过高、夏季空调不凉等故障，严重了还会造成汽车机件的早期损伤，所以开春了一定要清洗一下车辆的散热系统。清洗时注意不要只清理水箱的外表灰尘，而且不要上来就用水冲洗，因为高压水很有可能将灰尘和成泥二次送到更不易清洗的地方。正确的方法应是，先将固定水箱的螺丝松开，仔细将水箱的里外都用高压空气吹净，Z后再用水冲净。

　　保持油路通畅

　　至于春季油路的养护，应到专业的维修站先检测一下节气门和喷油嘴等部位是否清洁，因为即将到来的夏季是开空调的高峰时期，加上现在油价的一路走高，以上部位的不畅无疑更会加大汽车的耗油量。

　　给空调做个体检

　　此外，春季的温度不太稳定，一下升高10℃也是常有的事，在这种情况下空调制冷的检查就更重要了。一般空调经过近半年的停用，制冷剂很可能有些泄漏，所以到修理厂清洗冷凝器和水箱后应提醒工人师傅检查制冷剂余量。还有，春季一些车主对花粉过敏，应同时清理和更换空调进风口的花粉过滤器。

　　换上夏季机油

　　然后要说的是机油，虽然现在大部分的小轿车都已使用了四季通用的机油，但在北部一些寒冷地区，车辆用的机油仍有冬、夏之分，所以在这里提醒您一下，春暖花开该是换上夏季机油的时候了。

　　及时补充冷却液

　　接下来要检查的是汽车散热系统的冷却液储存罐，一般来说寒冷季节车辆冷却液的蒸发消耗量很低，但进入春季以后，因气温升高的缘故会加大冷却液的消耗，所以应经常检查液面高度，注意及时补充冷却液。

　　更换雨刮器

　　其次，随着春季的到来雨水季节也会马上到来，所以对爱车雨刮器的检查不容忽视。平时非雨季要用雨刮器清洗前窗时，应配合玻璃清洗液一起擦拭，这样可以避免雨刷条的提前损伤。如果在与玻璃液一起使用时仍不能完全刮净或雨刮支杆不能将橡胶条压实，以及橡胶叶片出现老化、硬化、裂纹等，那就需要更换一副新的雨刮片了。更换叶片的工作并不复杂，到汽配城花几十元买副新的，自己动手就能换上了。

　　车内彻底消毒

　　Z后需要注意的是车内环境问题，由于冬天里车主开窗通风的时间多较短，留下的残渣、汗渍在春季舒适的温度下很容易引起螨虫和各种细菌的滋长，加上车内许多肉眼看不见的灰尘、油污和杂物发霉所产生的异味，所以有条件的话对车内进行一次彻底的消毒也是十分必要的。

　　总之，春季爱车保养因人、因车、因地而异，不同的车辆有不同的要求，多关心一下爱车的健康它才能更好地为人服务。

　　春季汽车保养常识

　　春暖花开，是人驾车出游的好时候，在游山玩水享尽驾车乐趣之后，你是否想到好好犒劳一下为你而风尘仆仆劳苦功高的“爱驹”呢?一年之计在于春，春季气候宜人，对汽车来说也同样是好天气，保养起来相对容易些，但同样不能大意轻心，春季雨水、花絮、灰尘较多，注意清洁，防腐、防霉，让爱车能和这春季一样给你带来快乐感受。寻车网

　　一、春季保养主要部位

　　汽车漆面：春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车打蜡的习惯。

　　内饰：内饰的清洁是换季保养的重要工作，清洁舒适的内饰给你带来涣然一新的感觉。

　　底盘：长假期间自驾车出游回来后，仔细检查底盘是否有擦伤，如有应及时修补，做好密封防锈工作。

　　冷却系统：清洗发动机水套，清除冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能。

　　机油：如果你现在使用的机油黏度过高，应及时改换为夏季用润滑油。

　　蓄电池：检查蓄电池的工作性能是否良好，有必要的话到维修站去做以检测。

　　轮胎：汽车轮胎是驾游期间Z任劳任怨的部位之一，因此远行回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，Z好是做一次四轮定位。

　　二、清洁

　　春季户外灰尘、柳絮较多，因此清洁工作便是日常保养中的一项重要内容。

　　车身清洁

　　⑴用水将车各部分都冲洗一遍，让污物预先湿润。

　　⑵对粘结坚固的泥块、鸟粪等赃物，用毛刷刷洗并用水冲干净。

　　⑶用高压水按从上到下的顺序冲洗车的每各部位，冲洗底盘时水压应大一些。

　　⑷洗车时应使用专用的汽车清洗液，长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽，严重的还会腐蚀漆面。

　　⑸用清洗液洗车后，应用清水再把车从头到尾冲洗一遍，以洗去惨渍。

　　⑹尽量不要在强光暴晒以及热车时洗车，这样易造成漆层脱落。

　　汽车内饰的清洁

　　⑴用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂，擦洗仪表板的每个角落。

　　⑵清洗化纤表面前先用洗尘器将灰尘吸掉，然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟，待灰尘溶解后，再用毛巾擦洗干净。若没有专用清洁剂可换用肥皂水或餐具洗涤液。

　　⑶真皮制品可用毛巾沾少许清水擦洗即可，注意小心使用皮革防护品，劣质的防护品不仅不能起到防护作用，反而还会对皮革产生损伤。

　　⑷镀铬表面也应经常擦洗以保持其光亮程度，当发现镀铬表面已经划伤时，应及时密封防止锈蚀继续扩展。

　　防腐

　　春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，

　　保持座室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作。

　　定期清扫整理后备箱中的杂物，防止久置而霉变产生异味。

　　春季汽车保养常识

　　春暖花开，是人驾车出游的好时候，在游山玩水享尽驾车乐趣之后，你是否想到好好犒劳一下为你而风尘仆仆劳苦功高的“爱驹”呢?一年之计在于春，春季气候宜人，对汽车来说也同样是好天气，保养起来相对容易些，但同样不能大意轻心，春季雨水、花絮、灰尘较多，注意清洁，防腐、防霉，让爱车能和这春季一样给你带来快乐感受。

　　一、春季保养主要部位

　　汽车漆面：春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车打蜡的习惯。

　　内饰：内饰的清洁是换季保养的重要工作，清洁舒适的内饰给你带来涣然一新的感觉。

　　底盘：长假期间自驾车出游回来后，仔细检查底盘是否有擦伤，如有应及时修补，做好密封防锈工作。

　　冷却系统：清洗发动机水套，清除冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能。

　　机油：如果你现在使用的机油黏度过高，应及时改换为夏季用润滑油。

　　蓄电池：检查蓄电池的工作性能是否良好，有必要的话到维修站去做以检测。

　　轮胎：汽车轮胎是驾游期间Z任劳任怨的部位之一，因此远行回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，Z好是做一次四轮定位。

　　二、清洁

　　春季户外灰尘、柳絮较多，因此清洁工作便是日常保养中的一项重要内容。

　　车身清洁

　　⑴用水将车各部分都冲洗一遍，让污物预先湿润。

　　⑵对粘结坚固的泥块、鸟粪等赃物，用毛刷刷洗并用水冲干净。

　　⑶用高压水按从上到下的顺序冲洗车的每各部位，冲洗底盘时水压应大一些。

　　⑷洗车时应使用专用的汽车清洗液，长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽，严重的还会腐蚀漆面。

　　⑸用清洗液洗车后，应用清水再把车从头到尾冲洗一遍，以洗去惨渍。

　　⑹尽量不要在强光暴晒以及热车时洗车，这样易造成漆层脱落。

　　汽车内饰的清洁

　　⑴用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂，擦洗仪表板的每个角落。

　　⑵清洗化纤表面前先用洗尘器将灰尘吸掉，然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟，待灰尘溶解后，再用毛巾擦洗干净。若没有专用清洁剂可换用肥皂水或餐具洗涤液。

　　⑶真皮制品可用毛巾沾少许清水擦洗即可，注意小心使用皮革防护品，劣质的防护品不仅不能起到防护作用，反而还会对皮革产生损伤。

　　⑷镀铬表面也应经常擦洗以保持其光亮程度，当发现镀铬表面已经划伤时，应及时密封防止锈蚀继续扩展。

　　防腐

　　春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，

　　保持座室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作。

　　定期清扫整理后备箱中的杂物，防止久置而霉变产生异味。

汽车保养要适度 过犹不及反弄巧成拙

　　车主应该知道车要“三分修、七分养”，养护固然不能让汽车永葆青春，不过在保养汽车中，也有部分车主爱惜过度，损坏了爱车。其实这也是车主对养护一知半解的情况下才会弄巧成拙，养护专家告诉您养护的四种浪费。

　　第一种浪费：保养太过“勤快”

　　赵小姐是个车盲，她经常会收到经销商发送的保养信息，新车才开了8000公里，赵小姐的机油已换过三次，机滤也换了三次，保养间隔里程3000公里都不到。

　　提醒：汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，还节省保养费用和修理费用。

　　第二种浪费：追求高标号汽油

　　以为汽油标号越高越好的张先生，因爱护新车，两年来一直给爱车加97号汽油。

　　提醒：一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主宁好勿滥，喜欢使用高标油。事实上，汽车标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油。

　　第三种浪费：轮胎要进口的

　　有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，玩车的陈先生就是这样。但几次经历后陈先生发现，国外推的新款轮胎对国内用户来说并不适用。有一次，他新换的轮胎只跑了一次山路，胎侧就起了包。

　　提醒：国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，适合国外路况的轮胎，在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。

　　一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货，而且价格更实惠。

　　第四种浪费：机油太多

　　车主小王的新车刚过5000公里的首保，学会看机油标尺的小王五一时跑了2000公里的高速，害怕机油会不够，就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去。谁知没多久，他的新车开始烧机油。

　　提醒：这是因为小王的新车里机油太多了。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。