2024-11-26 20:31:13 | 寻车网
?上汽大众全新轿跑SUV 途观X亮相北京车展,预售价格为24.6万元-30.6万元,运动化和R-line的造型你喜欢吗?
途观X将SUV车型和Coupe车型两者的设计风格融为一体,长宽高分别为4764mm,1859mm,1628mm,轴距为2791mm,并且全系采用R-Line造型设计,增加了运动的基因。
途观X全新设计的上格栅面积增大,修长前灯造型呼应车身侧面线条,让前脸动感起来。格栅内部横向饰条精致,富有3D感的细节保留了SUV的特色,专属设计“R”标识镶嵌于格栅中。全新的大灯设计为前脸增色,上扬的灯眉往两侧延展,锐气有神。大面积高光黑下进气格栅左右连通,与两边C型镀铬饰条衔接,富有档次感。
途观X的侧面是其最大亮点所在。俯冲式的车身姿态与修长动感的车窗造型,跨界的视觉效果引人注目。轿跑车般的侧面轮廓、溜背式车顶线条延伸至尾部,配合上翘的动感尾翼设计,营造出蓄势待发的姿态。贴顶式行李架,熏黑车顶、犀利的腰线都是其特色,而高配专属的超大尺寸20吋铝合金轮毂,更有一流的视觉效果。
途观X的尾部使用贯穿式全LED熏黑尾灯,内部设计富有三维立体感,Y型图形个性十足。与前脸相呼应,后保险杆区域采用了大面积高光黑护件,搭配横向贯通式反射片与双边镀铬装饰,造型层次和细节丰富。
内饰方面,途观X在用户最常使用的地方都采用了全触摸的设计。首次采用全新R-line专属触控式真皮多功能方向盘,多功能按键区域升级为高光黑一体式触摸面板。同时方向盘的全新HOD (手离方向盘监测)功能,可在行车过程中,通过电容器信号时刻识别驾驶员双手是否抓握方向盘。如发现驾驶员双手离开方向盘,会出现警告音和警示提示,确保行车安全性。此外,途观X用9.2英寸智能多媒体交互系统(带智能导航)取代传统中控,空调面板也采用Glass Design全触控式面板设计。
途观X搭载的10扬声器是哈曼卡顿车载音响系统,估计也是高配车型才有的配置,不过音色是真不错,注重听觉享受的朋友,值得一试。
途观X的出现打破了这一代途观(Tiguan)车系给人留下的较为稳重的印象,同时也在细分市场多了一辆个性的竞争车型,相比日系品牌而言,上汽大众走在前面。
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在购车市场,一款备受瞩目的车型——上汽大众途观SUV 280,其售价大约在27万左右,性价比极高。
外观方面,途观SUV 280采用了大众最新的家族设计理念, “泪眼朦胧”的大灯设计极具特色,犹如灵动的精灵,赋予了车辆独特的视觉冲击力和时尚动感。 这种设计突破了大众汽车传统的保守风格,使其从众多车型中脱颖而出,展现出与众不同的个性。这一设计理念的灵感来源于大众Concept A概念车,同样能在大众EOS车型中找到类似的元素,体现了品牌设计的创新与连贯性。
前脸设计上,途观SUV 280采用了经典的U型设计,这是大众品牌的标志性特征,彰显出大众汽车的精致工艺和深厚底蕴。 这种设计在途观SUV 280上得到了充分的展现,使得整体造型既经典又不失现代感,无论是城市驾驶还是长途旅行,都能吸引众多目光。
总的来说,上汽大众途观SUV 280凭借其独特的设计和亲民的价格,无疑成为了消费者购车的热门选择。无论是外观的时尚感,还是品牌传承的经典元素,都使得这款车型在市场上具有极高的竞争力。
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说到购买德系品牌的中型 SUV ,首选的自然也就是南北 大众 旗下的 途观L 和 探岳 这两款车型了。它俩同为德系合资中型 SUV ,正好现在的最低价格也来到了16、17万元区间,属于相当值得去入手的两款车型。
其中,2023款 途观 L 1.5T车型最低甚至已经下探到了16.99万元,而另一边的探岳则需要17.39万,存在一点小小的价格差距。那也正是因为这样,才更需要拿出来对比一番才行,所以干脆今天我们就挑出两款车型中最新、最走量的1.5T车型来进行比较,看看同为德系中型 SUV ,咱们老百姓到底选谁会更合适。
先来跟大家说下我们所选取对比的两款车型,它们分别是指导价19.98万元的上汽大众途观L 2023款 300TSI 自动两驱智享版,目前8月限时直降,市场参考价为16.99万元。以及指导价20.79万元的一汽大众探岳 2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版,市场参考价为17.39万元。
从经销商参考价来看,相比途观L1.5T车型,探岳的1.5T车型要高出4000元。那么这4000元的差距是否能让探岳在其它方面找回“场子”呢?下面我们一一对比来看。
先来看外观,人们总说大众车型的前脸设计都很“套娃”,但是这两款中型 SUV 却在各自的前脸设计上展现出了新意。
上汽大众途观L的车头采用了多幅横向镀铬饰条,不仅造型协调统一,整体给人感觉也是精神利落又不失现代感。车尾部分没有套娃般地采用贯穿式尾灯,而是配备了两个精致感很强的独立尾灯组,配合中央的大众车标以及下方的“ Tiguan ”英文字母标识,整体与车头形成了一个很好的呼应。
而一汽大众探岳的前脸则只有一条镀铬饰条贯穿,虽然很好地与大灯组内部的饰条进行了延伸,但看上去给人的感觉稍微显得有些“臃肿”,看上去给人的油腻感也略微重了一些。贯穿式的尾灯组造型将大众LOGO连接其中,下方配有“TAYRON”的英文字母标识,往下看是较大面积的亮银色镀铬饰条,整体也挑不出什么太大的毛病。
来到车内,两台车的“德味”都很浓,且同样采用10.3英寸全液晶仪表加12英寸中控屏的设计,不过它们在配置上存在一定差异。例如上汽大众途观L的1.5T车型前排支持12向 电动调节 、采用了皮质包覆的座椅,以此提升驾乘体验。而探岳1.5T豪华PLUS 进阶版的副驾则仅有8向调节,采用皮布拼接座椅。
另外,相较于自家车系里的1.4T车型,途观L 1.5T版本还新增加了专属外后视镜光影地毯、电动折叠外后视镜(带停车自动折叠功能)、副驾后视镜倒车自动下翻、智能电动尾门以及三温区全自动空调系统等功能。因此相对而言,在注重驾乘品质这块,途观L是更有优势一些的。
空间方面,途观L的长宽高分别为4733/1839/1673mm,轴距为2791mm。探岳的长宽高分别为4593/1860/1665mm,轴距为2731mm。看完数据对比我们会发现,途观L在车长、车高以及轴距上面均占据,这也就很好地解释了,为什么途观L的外观要比探岳显得更大气一些,而以此类推,途观L的空间肯定也就会更宽敞一些。
经我们实测,上汽大众途观 L 1.5T的后排头部空间为1拳,而腿部空间则达到3拳有余,空间表现相当宽敞。至于一汽大众探岳 1.5T,由于车长、车高以及轴距均没有优势,因此头部空间仅为3指,而腿部空间则大约为2拳半的距离,整体表现明显不如途观L宽敞。
动力方面,既然都是1.5T车型,那途观L和探岳肯定也是采用的大众1.5T发动机。作为大众集团最新研发的一款1.5T EVO Ⅱ 净效发动机,该发动机最大功率118kW,最大扭矩250牛·米,相比此前的1.4T EA211发动机,最大功率提升了7.3%,热效率提升了8.6% ,WLTC综合工况油耗仅为6.6L/100km。
性能升级还更省油,很多车友听到这里都会感到不可思议吧?这就是这款车最牛的地方,它把科技升级做到了发动机里面。在高效能VTG可变截面涡轮增压、米勒循环、超雾化高压燃油喷射系统、APS等离子缸体涂层、MAP双通道热管理系统等一系列黑科技的加持下,不仅动力充沛持久,还提高了燃油经济性,更厉害的是它还能加92号汽油。真正做到了既让马儿跑,又让马尔少吃草。当然了,如果你对这两款车的动力有着更高的要求,那么也可以去选择它们的330TSI甚至是380TSI版本。
数据来源于易车
最后是销量方面,上汽大众途观L在7月份卖了12678辆新车,而一汽大众探岳仅卖了9445辆新车。看完两款车之间的销量我们也就能知道,定位更高、尺寸更大、品质更好以及性价比更强的途观L明显是比探岳更受欢迎一些。
写在最后: 总言之,无论是通过销量数据的最直观真实反馈,还是途观L 1.5T在客观对比探岳1.5T之时所拥有的较大优势,我们都可以很清晰地看到,途观L1.5T显然是更适合我们去入手的德系中型 SUV 。
尤其是两款车在对比完之后的最终成交价格上,上汽大众途观L 1.5T反而比一汽大众探岳1.5T还低了4000元,再加上购车即享至高5年0利率、至高8000元的置换或本品增购补贴。所以这下你们知道,同为德系中型 SUV ,我为什么会建议选途观L而非探岳了吗?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)
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