12年长安奔奔mini卖了4500元值得买吗

12年长安奔奔mini卖了4500元值得买吗很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、12年长安奔奔mini卖了4500元值得买吗
• 2、长安之星油耗是多少
• 3、7万落地，标配6AT，油耗6L，人生第一台车就看这些！

12年长安奔奔mini卖了4500元值得买吗

对于寻找经济实用的二手车，12年款的长安奔奔mini是一个值得考虑的选择，但前提条件是确保其车况完好无损。

作为一款经济型微型车，长安奔奔Mini以其卓越的性价比而闻名，其设计充满活力与时尚，特别能吸引年轻消费者的目光。

我曾经是2012款手动时尚版奔奔MINI的车主，总体来说，这款车最突出的优点在于其节能性能。在省道上以约75迈的速度行驶，油耗大约为每百公里7升左右；而当在高速公路上保持匀速100迈时，油耗则降低至大约每百公里5升。这样的燃油效率使得奔奔MINI的性价比得到了显著提升。

综上所述，只要车况良好，长安奔奔mini无疑是一个能有效满足日常代步需求，且在经济性上极具竞争力的二手车选项。

长安之星油耗是多少

长安之星 是长安汽车与铃木汽车合作研发的一款微型汽车，其核心动力源自1.2L自然吸气直列四缸发动机， 最大功率达到了惊人的72kW（98Ps） ，转速达到6000rmp。这款车型配备了5速手动变速箱，为驾驶者提供了高效的动力传输。

据MIIT测试 ，长安之星的油耗表现颇为优秀，官方数据显示为6.5L/100km。然而，实际驾驶中， 油耗受到路况、车辆负载以及驾驶者个人习惯等因素 的显著影响，可能会在6.5L/100km的基础上有所浮动。尽管如此， 在同级车型中，长安之星的燃油经济性仍属上乘 ，展现了其出色的节能环保性能。

长安之星的低油耗与其动力系统密不可分，这得益于其1.2L发动机与5速手动变速箱的高效配合。尽管实际油耗可能会有所变化，但整体而言，它在同级车型中的表现依然抢眼，彰显了长安之星在燃油经济性方面的卓越设计。

7万落地，标配6AT，油耗6L，人生第一台车就看这些！

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在微型纯电五菱MINIEV大火之后，近些年，7、8万价位的纯电微型车也开始走年轻化路线，例如 零跑T03 ,、 奇瑞 无界Pro 。

和3万块的五菱MINIEV不同，懂哥其实不太推荐年轻人花7万块买这些微型车，原因也很简单：对年轻人来说，车子的一个重要作用拓宽生活边界，而这些7万块的微型车最多满足城市内通勤。这也就意味着车主们被“困在”了一个城市里。

下面这些7万出头落地的燃油车轿车，没有续航限制，甚至还配备了6个安全气囊，轴距也达到了紧凑级，坐下四个朋友也没问题，就应该趁年轻多去外面的世界看看！

一汽-大众捷达 VA3

厂商指导价：6.59-9.28万元

终端优惠：0.40-0.70万元

车身轴距：2604mm

动力总成：1.5L(112Ps 145N·m) + 5MT / 6AT

NEDC工况百公里油耗：5.7L(MT) / 5.6L(AT)

捷达在独立成一个品牌后，在互联网上的评价可以说是毁誉参半，很多消费者认为捷达的车，都是 一汽 - 大众 淘汰的技术拼凑起来。这个说法放在VS5、VS7上或许有一定道理，但对于7万8千块就能落地自动挡版本的VA3来说，并不完全正确。

这是因为即便是同价位的自主品牌轿车，例如奇瑞 艾瑞泽5 、吉利 帝豪 等车型，搭载的自吸发动机同样老旧。以奇瑞艾瑞泽5为例，搭载了一台1.5L自吸发动机，匹配CVT变速箱，NEDC工况下综合油耗达到了6.9L/100km，而同样是搭载1.5L自吸发动机的VA3，自动版本（6AT）的NEDC工况油耗却仅为5.6L/100km。

另一方面，如果不在乎自动挡，那么“减钱”买落地7万4千块的手动中配（手动悦享版）会是更好的选择，配备了前排侧气囊，以及前后排头部气帘，同价位的自主品牌车型都给不到这么多气囊。

懂哥特别喜欢VA3自动低配版的命名——“向上人生版”。对于年轻人来说，初入社会开一辆7万块的轿车并不丢人，重要的是保持积极向上的人生心态。当然，这句广告词原本是大众 宝来 的。

上汽通用别克 英朗

厂商指导价：9.08-11.68万元

终端优惠：4.60万元

车身轴距：2640mm

动力总成1：1.5L(113Ps 141N·m) + 6AT

动力总成2：1.3T(L3 163Ps 230N·m) + 6AT

NEDC工况百公里油耗：5.9L(1.5L) / 5.3L(1.3T)

别克 英朗 现在已经是停产在售，优惠给得特别大，以最值得购买的1.3T顶配（精英型）为例，当前的落地价在7.8万左右，比去年同时期便宜了快1万块。

实际上，一直以来懂哥就只推荐1.3T的英朗。主要原因有两个，一是这台三缸机的实际油耗比自吸版低了不少；二是这台三缸机动力是真的很强，达到了163马力，动力接近的自主品牌轿车 长安 逸动 1.4T，落地价都要贵了两万块。 寻车网

至于说这台三缸机的稳定，其实不用太担心。懂哥之前开过不少租车公司的英朗，并没有觉得三缸机的抖动和四缸机有多大区别，但二者动力性却可以说是天差地别。

长安福特 福睿斯

厂商指导价：11.99-12.59万元

终端优惠：2.50-3.00万元

车身轴距：2687mm

动力总成：1.5L(L3 122Ps 152N·m) + 6AT

NEDC工况百公里油耗：5.7L / 5.8L(顶配)

福特 福睿斯 最近也已经确定停产，是停产在售的状态，不过车源要比别克英朗要多一些。受制于越来越严苛的排放积分制度，今后将会有越来越多的，10万以下价位的燃油车停产。只有7、8万预算，又想要买一台燃油车的，真的得抓紧时间了。

回到福睿斯上来，年后福睿斯的终端优惠收回了不少，过去基本能谈到3万块，现在则在2.5万左右，最值得购买的自动钻石版的落地价在8.5万-8.7万左右。

这个配置和 捷达VA3 一样配备了6安全气囊，还配备了无钥匙进入、车联网、自动空调等配置。至于说这台三缸机，虽然在技术实力上比不上 福克斯 上那台号称“最强三缸机”的1.5T，但稳定性其实倒还行，没那么不堪。

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