39万公里的本田检修异响，发动机的状态让旁边的大众车主羡慕！（CRV发动机异响，求大神指点！？）

今天寻车网小编整理了39万公里的本田检修异响，发动机的状态让旁边的大众车主羡慕！（CRV发动机异响，求大神指点！？）相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、39万公里的本田检修异响，发动机的状态让旁边的大众车主羡慕！
• 2、CRV发动机异响，求大神指点！？
• 3、本田crv发动机故障灯亮

39万公里的本田检修异响，发动机的状态让旁边的大众车主羡慕！

上周日，一辆 本田CRV来厂，车主反应的问题是，发动机的声音变得很大，以前发动机的声音很小。

发动机的声音大，有可能是发动机内部的问题，还有可能是发动机外部附件有问题等，后者的可能性更大，这需要仔细检查才能确定。

经过检查，师傅发现噪音来自发动机的附件，主要是与发电机皮带连接的涨紧轮和惰轮的问题，这两个轮的中间都是轴承，长时间不更换就容易出现异响。

综合这些检查，师傅给出的维修建议是：更换发电机皮带、皮带涨紧轮和惰轮。车主在了解后，同意这样维修。

本来，这是一个很简单很常见的维修，但是车的里程着实让人惊讶，7年时间行驶有39万公里，远超一般家用车的里程，如下图箭头所示的里程。

虽然车的里程很多，但是发动机没出现过漏油或漏水等问题，除了保养外，只进行过几次常规的维护，比如换火花塞、清洗节气门等，这次出现的问题也属于常规维护。

在一旁的大众帕萨特车主看到这辆车的里程后，很是羡慕，自己的车除了进行常规维护外，已经换过正时链条、水泵、发电机皮带轮等，和这辆本田相比，很不让人省心。

我们继续看这辆本田的维修，如下图所示，师傅正在拆发动机下护板，目的是对发动机下部进行支撑杆，然后才能拆下发动机的机脚，才能拆下被机脚挡着的皮带涨紧轮螺丝。

下图所示，这是拆下的发电机皮带，它的沟槽已经有很多裂纹，老化所产生，它的沟槽里面还夹杂有小石子，这样的皮带早就该换了。

发动机下部被支撑之后，师傅就开始拆红色箭头所示的发动机左侧机脚。此时，发电机皮带已经被拆下，还需要拆下绿色箭头所示的涨紧轮和橙色箭头所示的惰轮，用手这两个轮都有异响。

下图所示，发动机的机脚已经被拆下，然后就能拆绿色箭头所示的涨紧轮固定螺丝。

很快，涨紧轮和惰轮被师傅拆下啊，下图1是新旧涨紧轮对比，用手转动这个轮就能听到嗡嗡的声音；2是新旧惰轮对比，转动也有异响；3是新旧皮带对比。?

它们的安装很容易，不到半个小时，师傅就把它们安装到发动机上，同时对固定的螺丝也做好了标记，如下图所示。?

最后，师傅启动发动机，运转平稳没有噪音，问题解决。师傅介绍，像这样的问题，很容易提前检查出来，毕竟皮带就在发动机侧面裸露，只要看到有老化裂纹的情况，就应该及时更换才行，不要等到异响严重时再换。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

CRV发动机异响，求大神指点！？

发动机异响：识别与解决

发动机异响是驾驶员经常会遇到的汽车问题，其表现为在不同工作状态下出现的异常声响。根据声音特征，这类问题可分为冷启动时异响、急加速时异响和怠速时异响。针对每一种类型，我们都需要采取针对性的解决策略。

1. 机脚垫问题引发的异响

机脚垫作为连接车身与发动机的关键部件，承担着减震和缓冲的任务。当机脚垫老化或松动，无法有效减震时，发动机的振动加剧，形成异响。同时，车辆会伴随明显的震动和抖动，驾驶体验大打折扣。

解决方法：检查机脚垫状态，若发现老化或松动，必须及时更换。并定期保养，确保其长期有效运作。

2. 燃烧效率问题

燃烧不充分会导致发动机在运转时发出异常声响，可能伴随动力下降和油耗增加。此问题可能源于空气滤清器堵塞、点火系统故障或油路阻塞等多种原因。

解决方法：对空气滤清器、点火系统和油路进行检查，修复或更换故障部件，确保燃烧过程顺利进行。

3. 润滑系统异常

发动机内部摩擦需要润滑油来润滑，缺乏或油质污染会导致异响产生，伴随着噪音增大和加速不畅等问题。

解决策略：定期更换润滑油，确保使用与车辆匹配的优质油品，保持发动机内部清洁，减少摩擦噪音。

综上所述，发动机异响不容忽视，应尽早诊断并采取相应措施。遇到此类问题，及时寻求专业技术人员的帮助进行检查和维修是明智之举。 寻车网

本田crv发动机故障灯亮

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来本田crv发动机故障灯亮的相关内容。

当本田CRV发动机故障灯亮起时，车辆的性能会明显下降，油耗也会增加。这通常代表着发动机电控系统出现故障，可能是因为发动机节气门积碳过多或是传感器故障引起的。在这种情况下，建议到专业的汽修店进行维修，因为故障是以故障码的形式显示的，需要专业的解码仪仪器来读取故障码，从而找出真正的故障原因并进行维修。

汽车在启动时会进行自检，仪表盘中间会显示一些图标，几秒钟后这些图标会自动熄灭。如果在自检结束后，存在故障的图标依然亮着，就提示驾驶员注意。发动机自检提示灯在每次启动汽车后都会亮起，表示发动机正在进行自检。当自检完毕后，如果图标消失，说明发动机没有故障。但如果图标持续亮着，说明车辆的发动机存在故障，这时最好前往4S店进行进一步的检测。

发动机故障灯亮起后，车辆的性能会明显下降，油耗也会增加。这通常代表着发动机电控系统出现故障，可能是因为发动机节气门积碳过多或是传感器故障引起的。因此，建议到专业的汽修店进行维修，因为故障是以故障码的形式显示的，需要专业的解码仪仪器来读取故障码，从而找出真正的故障原因并进行维修。

以上就是寻车网小编给大家带来的39万公里的本田检修异响，发动机的状态让旁边的大众车主羡慕！（CRV发动机异响，求大神指点！？）全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。