2024-11-29 07:00:19 | 寻车网
JEEP旗下的SUV车型包括:</
1. 牧马人和大切诺基:</ 这两款是JEEP的进口车型。其中,2018年7月25日,2018款Jeep牧马人在国内上市,有四门撒哈拉、四门罗宾汉、两门撒哈拉、两门罗宾汉四种款式,售价区间为42.99万-53.99万元。新款牧马人搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率266马力,峰值扭矩400牛米,搭配ZF的8速手自一体变速箱,采用分时四驱系统。
另一款进口车型大切诺基的详情并未在文中提及,但同样以卓越性能闻名。
国产车型:</
2018年4月17日,Jeep大指挥官上市,共有8款车型,售价区间为27.98-40.98万元。大指挥官是一款5门5座车型,提供两种动力选择。同年7月23日,Jeep指挥官上市,共5款车型,售价区间为25.98-31.58万元,同样是国产SUV的代表。
Jeep自由光是一款国产SUV,以其出色的越野性能和驾驶体验受到关注。小型SUV车型Jeep自由侠则适合城市驾驶和越野探险。中型SUVJeep指南者则有多种动力选择和丰富的配置,以满足不同消费者的需求。
在中国市场,所有JEEP车型的生产和销售由广汽菲克负责,售后服务也由其提供。
总结:</
JEEP的SUV阵容包括牧马人、大切诺基、大指挥官、指挥官、自由光、自由侠和指南者等,其中牧马人和大切诺基为进口车型,其余均为国产。消费者可根据自身需求和预算选择合适的车型。JEEP以其卓越的越野性能和驾驶体验,在国内SUV市场占据重要地位。
JEEP在国内主力一直是指南者、自由光这样的紧凑型SUV,凭借着较低的售价和JEEP的光环在上市时一度热销。然而更新换代较慢,内饰设计老旧,销量逐渐下滑。人们对JEEP品牌的认同感其实来自霸气的大切诺基、硬核的牧马人,因此既能提升JEEP品牌形象,又可以打入最热七座大型SUV领域的大指挥官来了。
大指挥官27.98-40.98万元的指导价,正好填入自由光和大切诺基之间的价格空间,补上了国产JEEP的大型SUV空白。从其七座大型SUV的定位来看,大指挥官更重视的是公路行驶性能,在JEEP的传统越野能力上与进口的大切诺基有很大区别。
大切诺基采用的是Quadra-Trac II全时四驱,中央采用多片离合器式限滑差速器,每个车轮可以通过电子辅助来实现锁止。这样就给到大切远比公路型SUV强大的越野能力,并且带有分动箱根据实际路况选择不同的四驱模式,可以说换上AT越野胎就变身硬核穿越神器。
大指挥官则使用Active Drive适时四驱系统,主要为前桥取力器PTU、后桥驱动模块和扭矩管理器。在这套四驱系统中,最有特色的是带有齿形离合器的前桥取力器PTU,它可以使车辆在铺装路面行驶时,切断中央传动轴变为前轮驱动,来节省油耗。
在四轮和其他传感器感受到正在下雨、路面颠簸、气温过低、车轮打滑、转向不足等场景,大指挥官可以在200毫秒内自动从两驱切换成四驱。大指挥官的四驱系统虽不及大切诺基的强悍硬核,但更贴近日常使用场景。既能保持燃油经济性,还能满足城市行车安全。
外观上充满JEEP的元素,标志性的七孔格栅被镀铬包边,孔武有力中带有豪华感。细长的大灯造型带有LED日间行车灯,分离式转向灯排布在下方,细小的雾灯点缀在扁平的下格栅,其中一整条镀铬装饰贯穿,使得粗壮的车头更显庄重感。
侧面还是JEEP横平竖直的形象,方正巨大的轮拱,车门上标注Grand Commander标识,以及为满足三排空间而竖直粗壮的D柱,都体现了大指挥官的气势。恰到好处的车窗镀铬条,车门下装饰条以及车顶行李架,则提升了整车的精致感。
车尾同样采用镀铬饰条将尾灯包围并相连,与整车的设计感相呼应。巨大的JEEP标识,双边单出的排气管,还有四驱车型的4X4标识,都十分有霸气感。
内饰上仍然充满JEEP粗犷的作风,多功能方向盘握感十分粗壮,仍然保留机械仪表加显示屏的搭配。中控屏幕不大,整个中控台都有镀铬线条穿插,能将黑色内饰提亮一些。挡杆前方带有四驱车最重要的驾驶模式选择,唯独可惜的是储物空间不多,不如直接竞品丰田汉兰达。
大指挥官轴距2800mm,与汉兰达的2790mm、锐界的2850mm在同一水平线上,后排空间完全不必担心。中央地板突起并不高,而且全系标配全景天窗,加上宽大的座椅,在乘坐方面十分舒适。只是作为七座SUV,第三排的腿部空间和头部空间都不尽人意,而且座椅高度较低,只能维持短途乘坐,长途的话就比较难受了。 寻车网
大指挥官全系采用2.0T加9AT自动变速箱,只是上2.0T发动机在两驱版本为低功234马力,在四驱版本上为高功265马力。实际上无论哪款,在动力上的感受都十分充足,无论是起步还是高速再加速,油门响应都很直接,加速力道也完全够用。只是在油耗上与丰田汉兰达相比稍显差距,与福特锐界倒是相差不大。
虽然同为美系车,大指挥官和锐界定位还是有区别。福特锐界分为五座和七座版本,而且两驱型号为主力,突出公路性能。大指挥官则全系七座,并且把配置级更多分布在四驱版本。毕竟是JEEP,四驱还是一大卖点,就是与更直接的竞品丰田汉兰达相比,大指挥官在配置层面上更加丰富。
从27.98万的两驱最低配开始,在安全方面就标配了6气囊加膝部气囊,车身稳定控制等,操控方面自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动方便驾驶,内部电动座椅、中控大屏、分区空调等舒适性配置齐全,可以说起步就比丰田汉兰达配置丰富,而且还有近2万的优惠幅度。
全系最推荐的四驱最低配,仅比两驱贵1万元,就能得到更大马力的发动机、四驱系统。外加倒车影像、电动后备箱、隔音玻璃这些提升档次感的配置,并且真皮座椅、双大屏显示、座椅加热也补齐了实用性配置,突出了大指挥官的性价比。
而再加钱选择更高配,只是得到车道偏离预警,自适应巡航,通风座椅,品牌音响等不常用但提升豪华感的配置,只能说见仁见智,根据实际需求和预算情况进行选择。
大指挥官作为JEEP在国内的诚意之作,很遗憾由于品牌力和可靠性的问题,导致保值性偏差,销量也差强人意。不过其性价比和实力还是在的,如果看重JEEP品牌调性,并且追求性价比,作为长期的家用车使用,大指挥官的价值就可以显现。
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Jeep的自由客系列在城市SUV市场中备受瞩目,其中2.4L的四驱运动版和2.0L的两驱运动版配置上展现出明显差异。
在2.4L四驱运动版上,相较于2.0L两驱运动版,主要升级在于空调系统,从手动调整升级为自动恒温空调,这使得舒适度提升。然而,这额外的2.4万差价主要体现在机械结构的升级上,核心动力由2.0L发动机换为动力更为强劲的2.4L发动机,同时搭载了Jeep的Freedom Drive主动式四驱系统。<!--这套系统具备都市常规两驱和应对复杂路况的特殊模式,还具有四驱锁止功能,一旦面对严苛路况,只需锁定中央耦合器,就能实现50:50的理想动力分配到前后轮,增强行驶稳定性。
特别值得一提的是,Jeep自由客推出了限量版的2.4L四驱蛇行珍藏版,官方定价为24.99万元。相较于四驱运动版,这款限量版在基础配置上增加了些许豪华元素,最显著的变化是将车头标志性的七孔进气格栅改为了更具中国审美风格的亮银色,提升了整体的视觉冲击力。而其限量版的头衔,更为主车主提供了心理上的优越感,象征着独特性和稀有性。
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