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比亚迪汉EV冠军版上市 插电混动中型SUV

2023-04-26 08:54:22 | 寻车网

比亚迪汉EV冠军版上市 售20.98-29.98万元

3月16日,2023款比亚迪汉EV冠军版正式上市,售价区间20.98-29.98万元。新车是目前比亚迪产品线中的热销车型,2023款车型亮点是针对配置进行了优化升级。

造型方面,新车与旧款车型保持一致,延续了“龙颜美学”设计,前脸采用钢琴黑运动套件,通过精准的高光控制,让光影在曲面上自由流动。车辆尾部造型设计简洁、圆润,尾灯采用中国结设计,尾部钢琴黑套件与前脸设计相呼应,后唇的空气扩散器增加了整车运动性。

新车还新增了冰川蓝车漆配色,该车漆使用了巴斯夫两大核心材料技术。珠光包覆型铝粉的使用让色彩呈现具有金属质感的流动性,并十分有层次感,在光照下兼具多层次感的细腻闪烁效果。视觉效果上,冰川蓝轻盈温润,在浅色调叠加中高明度的调制下,呈现出特殊金属效果。

配置方面是此次升级的重点,车辆全系配备DiLink15.6英寸自适应旋转Pad,并集成了5G和双频定位导航技术,此外,全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、手机无线充电、宽温域高效热泵空调、独立分区氛围灯也是此次新增的标准配置。

此外,除入门版车型外,新车还将配备BSD盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCW后向碰撞预警系统和DOW开门预警系统、HiFi级丹拿音响,而高配车型还将配备方向盘加热功能。

动力方面,新车继续提供单电机和双电机车型可供选择,其中单电机车型分为三个动力版本,最大功率分别为150kW,168kW和180kW,CLTC续航里程分别为506km、605km和715km,车辆的0-100km/h加速时间为7.9秒。

双电机车型系统最大功率380kW,最大扭矩700N·m,CLTC续航里程610km,车辆的0-100km/h加速时间为3.9秒。底盘方面,新车也进行了提升,前驱车型标配了FSD可变阻尼减振,四驱车型则配备了DiSus-C智能电控主动悬架系统,并且将控制臂、牵引臂、摆臂以及转向节材料由铁材质更改为铝合金材质。其中FSD频率可变阻尼减振器可根据路面变化自动调节阻尼力,灵活适应复杂多样的路况,带来更好的驾乘体验。

一汽-大众探岳GTE将于4月25日上市 插电混动中型SUV

寻车网

近日,一汽-大众官方表示,探岳插电式混合动力车型——探岳GTE将会在2020年4月25日上市,届时将公布其全系官方指导价,寻车也会进行直播,敬请期待。

探岳GTE是一汽-大众体系内首款插电式混动SUV,与2019年底上市的迈腾GTE形成大众品牌中高端PHEV车型的布局。相比汽油版车型,PHEV插电混动车型在动力电池充足的情况下可以实现较低的油耗,而且在部分汽车限购城市还有“送新能源车牌”的政策。

探岳GTE下线现场图

探岳GTE与标准版探岳外观对比

相较于标准版探岳,GTE版探岳在前格栅样式、LED日间行车灯样式上都采用了“GTE”设计方案,特别是“C型”LED日行灯,也已经是大众品牌近期插电式混动新车的标志性设计。

插电式混动车型相比标准版会增加充电口

动力方面,大众探岳GTE将搭载1.4TSI发动机+电动机组成的PHEV插电式混合动力系统,系统功率以及三元锂电池的容量暂时还未公布。而根据申报信息看,探岳GTE的百公里综合油耗仅为2.0升

大众GTE车型标识

由于大众探岳GTE还未正式发布,更多细节信息还请您随时关注寻车,我们也会第一时间为您带来关于探岳GTE的相关报道。

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