小米SU7正式发布，十几万的电池占整车成本40%至50% 续航都超800公里，智界S7、小米SU7等拒绝续航焦虑

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本文目录一览：

• 1、小米SU7正式发布，十几万的电池占整车成本40%至50%
• 2、小米su7不低于25万
• 3、续航都超800公里，智界S7、小米SU7等拒绝续航焦虑

小米SU7正式发布，十几万的电池占整车成本40%至50%

小米SU7 在12月28日正式亮相，作为旗下的首款车型，从上个月在工信部流出申报图后就引起了大家的关注。本次发布会上，“雷布斯”对小米SU7的技术进行了详细解读，而且新车的内饰和详细的技术参数也都公布了。

虽然还没正式上市，最重要的价格却已经隐晦的透露出来了。“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%，之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵，大概十几万的成本。由此可以得出，小米SU7的起售价可能会在25万元左右，这还是在没什么利润的情况下。

下面咱们再来回顾一下小米SU7的重点信息，新车定位于定位于 纯电动 中大型轿车，车身尺寸长宽高分别为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm。在之前传出申报图时，我们就已经对小米SU7的外观设计进行了报道。如果是资深车迷，你一定会在它身上看到很多似曾相识的设计，比如前大灯组很像 迈凯伦720S ，车身整体轮廓像 保时捷 Taycan ，车尾灯很像老款 林肯MKZ 。

本次发布会展示了几张新车内饰图，但可能后期还会进行一些微调，所以现场展车的车门紧锁，只能通过车窗看到车内的样貌。方向盘的细节也和保时捷类似，握把三点和九点有镂空设计，而且还有保时捷“20秒真男人”的同款控制钮。

中控屏幕为16.1英寸，内置 高通 骁龙8295芯片，采用澎湃OS车机系统，而且支持CarPlay互联功能。液晶仪表盘可以上下翻转，尺寸小了点，只有7.1英寸，不过却配备了显示区域达到56英寸的HUD系统。

发布会上还有一段小米SU7在晚高峰路试的视频，搭载的辅助驾驶系统可以实现红绿灯路口转弯。从视频中可以看出车辆对周边的环境判断较为准确，循迹性也不错。目前国内对于辅助驾驶级别规范比较严苛，虽然这套辅助驾驶系统只定级为L2，但实际展示出的功能已经超过了普通L2级的水平。

小米SU7全系共有两个版本，分别是单电机后驱版和 双电机四驱 版。单电机后驱版的系统总功率为220kW，总扭矩400N·m，百公里加速5.28s，匹配的电池组容量为73.6kWh，CLTC续航里程为668km； 双电机四驱 版的系统总功率为495kW，总扭矩为838N·m，匹配的电池组容量为101kWh，CLTC续航里程为838km。

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小米su7不低于25万

小米su7的售价确实不低于25万。但需要澄清的是，到2023年为止，小米并没有发布名为“su7”的官方手机型号，可能是提问者对某款小米手机的型号有所误解或混淆。因此，以下解释将基于一个假设性的情境，即小米确实推出了一款高端手机“su7”，并且其定价在25万以上。

从小米的市场定位和产品策略来看，它一直致力于提供性价比高的产品，但近年来也在逐步拓展高端市场。如果小米推出一款定价不低于25万的手机，那么这款手机很可能在硬件配置、设计理念、品牌影响力等方面都有颠覆性的提升。例如，它可能搭载了最新一代的高性能处理器、拥有独特的材质和工艺、提供了前所未有的用户体验等。

从消费者的角度来看，一款售价不低于25万的小米手机可能针对的是对价格不敏感、追求极致体验的高端用户群体。这部分用户更注重产品的独特性、稀缺性和身份象征，而不仅仅是实用性。因此，小米“su7”在营销上可能需要强调其奢华感、科技感和艺术感，以吸引这部分用户的关注。

最后，需要指出的是，手机市场的竞争非常激烈，价格也是消费者选择产品时考虑的重要因素之一。如果小米真的推出了这样一款高端手机，它需要在产品质量、服务等方面提供足够的保障和支持，以确保消费者愿意为这个高昂的价格买单。同时，小米也需要通过不断创新和优化来保持其在高端市场的竞争力。

续航都超800公里，智界S7、小米SU7等拒绝续航焦虑

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来续航都超800公里，智界S7、小米SU7等拒绝续航焦虑的相关内容。

一些人拒绝纯电车，就是嫌弃纯电车续航不够长，需要频繁充电。为了减少用户的充电次数，同时缓解他们的续航焦虑，厂家想尽办法增加纯电车的续航里程。随着技术的不断进步，续航超800公里的纯电车逐渐多了起来，比如 小米SU7 等。今天，轱辘哥就给大家带来几款价格适宜且续航都超800公里的纯电车，让大家远离续航焦虑。

小米SU7

售价：21.59-29.99万元

小米SU7是小米的首款量产车型，新车定位纯电中大型车，其中车长接近5米，轴距则达到了3米。在储物方面，小米SU7前备箱容积为105L，后备箱容积则为517L。至于续航里程，小米SU7风阻系数低至0.195Cd，CLTC纯电续航则有700公里、800公里和830公里可选。另外，新车支持高压快充，最快15分钟补能510公里。

小米SU7的上市意味着小米正式进军汽车市场，虽然质量仍有待考证，但它凭借着小米较高的知名度，还是轻松实现了热销。小米SU7上市24小时，大定就突破了88898台。如果你也是米粉，喜欢小米生态，不妨考虑一下续航最低都有700公里的小米SU7。

极氪 007

售价：20.99-29.99万元

极氪007是极氪旗下的一款纯电中型车，它车长是4865mm，车宽为1900mm，车身比小米SU7小一些。在驾驶辅助方面，极氪007首发浩瀚智驾系统，该系统属于高阶智能驾驶辅助。至于续航里程，极氪007有100kWh 三元锂电池 包可选，CLTC纯电续航可达870公里。另外，新车采用全栈800V高压系统，15分钟可补充续航610公里。

从售价可以明显看出，极氪007跟小米SU7存在竞争关系。与小米SU7相比，极氪007的车身更小，但续航里程更长，而且同样时间可以补充更多续航。如果你十分在意续航里程，选极氪007会更好。假如你更在意车身尺寸，选择小米SU7就好。

智界S7

售价：24.98-34.98万元

作为智界品牌的首款车型，智界S7含“华”量极高。智界S7搭载华为途灵智能底盘，有效提升驾乘舒适性以及安全性。同时，新车搭载鸿蒙座舱以及华为高阶智驾，可以给用户带来一流的智能化体验。充电方面，智界S7有华为“巨鲸”800V高压电池平台加持，充电5分钟就能增加续航215公里。智界S7还有多种续航可选，CLTC续航最长可达855km。

有了华为加持，智界S7不缺关注度，订购的人也很多。不过，因为交付有困难，智界S7的交付量一直上不去。但好在，智界S7在2024年3月底顺利开启大规模交付，后续交付量预计会有显著提升。如果你不喜欢问界的SUV，可以考虑智界S7，它的智能化程度同样有惊喜。

星途 星纪元ES

售价：19.88-33.98万元

纯电中大型车星途星纪元ES在2023年12月正式上市，后续又推出国潮版车型，进一步降低入手门槛。星纪元ES的亮点之一就是配备了IAS智能空气悬架+CDC电磁减震系统，可以让出行变得更舒适。另外，星纪元ES的整车风阻系数只有0.205Cd，CLTC纯电续航最高可达905公里，可轻松满足用户的长途出行需求。

星纪元ES和智界S7都与 奇瑞 有关，但它们的受关注度是不一样的。星纪元ES胜在续航里程更长，入手门槛更低，智界S7则有华为技术加持，天生自带高热度。如果你喜欢华为黑科技，那智界S7适合你。假如你不在乎华为技术，更在意续航和售价，那就考虑星纪元ES。

以上就是轱辘哥给大家带来的续航超800公里的纯电车，其中既有新出炉的小米SU7，也有智驾水平非常高的智界S7。其中智界S7已经开启大规模交付，喜欢华为智驾的朋友可以入手了。假如你是米粉，可以体验一下小米SU7，相信它的续航能力不会让你失望。如果你有其他好选择，欢迎跟轱辘哥分享。

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