无人驾驶王珞丹开什么品牌汽车

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本文目录一览：

• 1、唐唯实深夜造访零跑汽车：两方合作或将有新进展
• 2、无人驾驶王珞丹开什么品牌汽车
• 3、克莱斯勒Portal概念车怎么样

唐唯实深夜造访零跑汽车：两方合作或将有新进展

日前，Stellantis集团全球CEO唐唯实深夜现身 零跑汽车 总部，所乘车型为零跑品牌全新车C16。

唐唯实的出现是一个重要的消息，上一次的出现为零跑汽车带来15亿欧元，这一次应当是就合资公司零跑国际的相关事宜进行讨论，两方的合作将会有实质性的进展。

车企解读

Stellantis集团的中文名是“斯特兰蒂斯”，这家汽车制造商是由意大利汽车巨头 菲亚特 克莱斯勒 和法国汽车巨头 标致 雪铁龙 合并创立；菲亚特是意大利汽车品牌，克莱斯勒是美国汽车公司，不过克莱斯勒早已被菲亚特全资收购，所以其旗下的 Jeep 、 道奇 和克莱斯勒品牌均属于菲亚特。菲亚特旗下还有菲亚特、蓝 起亚 、 法拉利 、 玛莎拉蒂 、阿尔法罗密欧等品牌，标致雪铁龙则是法国的两个知名汽车品牌，其次还有 DS ，现在的Stellantis集团公司是欧洲第二大汽车制造商。

零跑汽车是一家中国车企，创立时间较晚，是一家年轻的新势力车企。

所以Stellantis和零跑汽车的合作在有些汽车爱好者的眼中是有些奇怪的，感觉就像是初出茅庐的新手和行业大咖组CP，那么零跑汽车到底有什么魅力呢？简而言之，零跑汽车的优势在于新能源汽车领域，但不是基于三电系统的研发；现在的动力电池、电机和电控供应商也是非常的卷，产能已经有一定程度的过剩，如果只是掌握了一些三电系统的核心技术是很难吸引到斯特兰蒂斯集团的。

零跑汽车的实力在于整车平台的开发能力，其四叶草架构将行驶域、座舱域和智驾域等多域融合，驱动平台有非常高的效率和集成度，可以很理想的控制能耗和制造成本。同时零跑汽车还有自主研发的车规级芯片，其实力在新势力品牌里是拔尖的，而且确实是一家研发型的企业。

零跑汽车四月销量

还是让销量来说话吧。

零跑汽车于近期推出的全新车型C10在四月份交付出5368辆，在12万元至17万元的价格区间里，一个知名度不高甚至存在感都很低的品牌，在面对 比亚迪 、 哈弗 、 长安 、吉利、 奇瑞 等一线自主品牌的前提下，能在短期内实现超5000辆的月销量已经成功了。

这台车成功的基础正是零跑研发的驱动平台，该平台兼容增程和纯电系统，同时还有后驱和四驱； 零跑C10 正是全系后驱的中型SUV，并且最低配也使用了8155芯片，而其他版本均采用高标准的8295芯片，旗舰版配备了激光雷达，通过零跑C10的驱动平台、配置和智能硬件水平可以看出零跑汽车的成本控制能力。

零跑C11是价格与C10重叠的中型SUV，车身尺寸略大于C10，同期销量为4779辆； 零跑C01 是中大型轿车，驱动平台与C10相同且纯电版多出四驱选项，只不过轿车领域的竞争过于激烈，零跑汽车创始人朱江明又是一个不高高管营销的角色，所以这台车的同期销量只有1651辆。 零跑T03 是入门级微型车，可以说除了这台车以外基本没有其他车能在比亚迪、五菱、奇瑞和吉利四大品牌的面前拿到一定程度的微型车份额，T03的同期销量是3207辆。

图1：C11

图2：C01

图3：T03

总结：

不善于搞营销的零跑汽车正在凭借实力一步步崛起，只是在“流量当道”的国内市场里很难在短时间内将销量拉升到第一线；所以将重心放在海外市场的开拓是正确的选择，现在的零跑汽车就像是比亚迪和奇瑞的融合体。Stellantis集团也正是看中了零跑的系列研发成果和需求，两方在欧洲的合资工厂预计就要开工了，或许未来在欧洲销量最高的中国汽车品牌会是零跑汽车。

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无人驾驶王珞丹开什么品牌汽车

城市小精灵smart
Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集团(Mercedes-Benz)，而art则是英文中艺术的意思，合起来可以理解为，这部车代表了斯沃奇和戴姆勒合作的艺术，而Smart车名本身在英文中也有聪明伶俐的意思，这也契合了Smart公司的设计理念。 smart对环境的危害是很小的，戴姆勒-克莱斯勒强调该车几乎所有的部件都由人造的东西组成。钢底盘为粉末涂层而非常规的油漆, 因此没有溶剂，没有有油漆污染，也没有废水流出。同时他是有标准件的产品，超过85％的东西可以循环再造。 因此，smart是环保，经济，而且容易停车，现在右肽版本也已经出来了。第一次座进smart的驾驶室，你仍然会对它的驾驶乐趣感到惊讶不已。很显然，在郊外它看上去更像一个吵闹的盒子，用它来做长途旅行是很容易令人疲惫的。它没有提供现代小汽车的令人轻松的驾驶乐趣以及只有很小的行李空间证明这确实是一台城市的汽车：用来代步或者购物的。不过，在电子控制作用下，该车的最高时速可达137公里（加强的钢铁硬度使它成为了小车级别中最安全的汽车之一），如果有需要，smart完全有能力长途旅行。 smart没有提供很大的发动机功率（从44匹到61匹），但它有一个优势，6速自动变速箱。SOFTIP按照标准来进行换档动作。车子没有离合器踏板：只要简单地向前推排档杆就换到高档位了，而当向后拉排档杆就换入低档了。做为买家，可以选择SOFTOUCH自动变速系统，他可以让驾驶者简单的在自动与手动模式中切换，只要轻触位于排挡杆上端的按钮就可以完成切换。
小车型 大行动 smart fortwo 关爱地球
臭氧层空洞！全球变暖！海平面上升！一系列环境问题困扰着我们赖以生存的蓝色星球，地球母亲呼吸日渐艰难，而导致这种状况的重要元凶之一便是尾气排放。经济不断发展，交通工具日益增多，而地球上所有交通工具都在以惊人速度制造着各种尾气，当路边华丽的广告牌画着大大的问号询问“你的碳排放量是多少？”时，我们不得不感叹生态环境问题确已迫在眉睫。 国务院批准自2009年1月20日起，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税，这一政策导向对低油耗、低排放车型带有鲜明的鼓励意味。忽如一夜春风来，国内外汽车厂商纷纷投身于新能源的应用及环保车型的研发，绿色生态大潮席卷汽车制造业。在这股潮流当中，近两年才跃入中国消费者视野的smart品牌或许显得并不高调，而事实上这款惹人喜爱的都市生活座驾却可谓节能减排环保车型的“先行者”。 早在上世纪70年代，梅赛德斯-奔驰就注意到城市不断扩大和汽车数量不断增加的趋势，进而着手探索未来城市轿车的概念。1972年设计师Johann Tomforde提出了一个史无前例的理念：研发2.5米长的超紧凑型轿车。这款车长仅为标准停车位一半的座驾，着实为解决石油危机、交通拥堵、空间短缺等带来了新的希望。此后，本着“为都市生活寻求最佳解决方案”这一理念，经过多年设计研发，smart fortwo 于1997年在法兰克福国际汽车展首度亮相，并于1998年10月在欧洲上市销售。 面世十余年来，smart风潮已席卷全球38个城市，总销量超过一百万辆。而且，不论在燃油消耗方面还是最目前最受关注的二氧化碳排放量方面，smart一直扮演着全球环保节能车型的排头兵。smart fortwo cdi柴油版被称为”全球最节能的内燃机驱动车型”，按NEDC综合油耗标准计算，其平均每100公里仅耗油3.3升，而二氧化碳排放量仅88克/公里，是名符其实的“低排放冠军”。2009年底特律车展上，smart fortwo ed电力版隆重展出，该款车型完全用电力驱动，真正实现了“零排放”，可谓全球最环保车型之一。 2009年4月，四款标配mhd微型混合驱动的smart fortwo正式在华投放，2010年，smart pure版、smart虎年限量版和哑光灰限量版这三款车型也将陆续在中国市场销售。搭载直列三缸汽油发动机，smart fortwo mhd排量999 毫升，输出功率52千瓦（71马力），最高速度可达145公里/小时。最新调研结果显示：在城市日常交通状况下，车辆平均每1.3公里便需要停下一次。而smart fortwo标配的mhd微型混合驱动系统正适用于交通阻塞或红灯驻车等走走停停的短暂停车情况。它的工作原理是：当车速低于8公里/小时或踩住刹车踏板时，发动机会自动关闭；而当驾驶者松开刹车踏板，发动机又会迅速重新启动，保证车辆继续正常行驶。这项系统与softouch手自一体5档变速箱相互搭配，在发动机关闭和重新启动的过程中，驾驶者不需做换档或其他操作，日常驾驶习惯也完全不会受到影响。 根据欧洲NEDC最新测试标准，通过将闲置发动机自动关闭，smart fortwo mhd的市区燃油消耗可节省近20％，百公里油耗仅为4.3升。而二氧化碳排放量也得以有效降低至103克每公里。德国著名大学城图宾市（Tubingen）市长Boris Palmer为了在2010年实现将城市二氧化碳排放量降低10％的目标，率先订购了一辆smart fortwo mhd作为巡视市政的交通工具。在全球都在为减少二氧化碳对环境危害的大趋势下，smart fortwo mhd与Boris Palmer市长的这段小故事更显得别具深意。 随着smart正式登陆中国，它所引领的绿色环保理念、前卫创意风格也从全球一路席卷而来：2009年3月28日下午两点，数百名热心环保的普通人自发地聚集在北京三里屯Village，以两辆smart fortwo为集合标志，完成了历时3分钟的”smart freeze大定格”。2010年，smart为“地球一小时”活动精心设计了一款引人驻足并蕴含深意的环保车贴，广大smart车主可就近前往各smart经销店，免费领取环保车贴，成为“地球一小时”活动的“宣传大使”。通过“地球一小时”环保车贴的免费发放，smart与广大车主共同推广“地球一小时”活动，最大限度地传播节能环保的绿色理念。 smart集低燃油消耗与低二氧化碳排放于一身，一路引领全球“节能减排”大潮，以小小的身材为地球母亲献上大大的关爱。
是一款很适合女生开的车
推荐理由：开车其实是一件很有意思的事情，手握方向盘感觉一切都Under Control；不过我要告诉你，开着smart可真的不是这样的。如果smart是你的座驾，首先你要有过人的心理素质，因为这个小家伙不管走到哪里，都是众人关注的焦点。因为这款车太有个性，太吸引人的眼球了。一个漂亮的mm和这么一个小精灵，两者放在一起就俩字—绝配！ 作为面向都市一族的微型代步工具，smart一改普通轿车厚重、沉稳的感觉，以活泼的运动姿态出现在消费者面前。smart本身设计简洁，不论是硬顶还是敞篷，车身设计风格让人有种爱不释手的感觉——smart将进气格栅设计向上挑起，加之前灯与车标组合，使得其前脸造型仿佛一个微笑的笑脸。强化突出的tridion安全车体结构使得灵巧的车身增加了不少力量感，配合尾部的进气装饰，更强化突出了运动的视觉效果。 smart不忘展现它的优雅风采。smart引擎盖和保险杠之间的衔接采用流线式阶梯造型，过渡十分自然；尾部设计非常别致，后保险杠采用弧形凸出设计，突出了整车的层次感，并且与前脸造型形成对应，尾部逐渐向下拓宽的样式为smart更添一份硬朗的优雅。 更值得一提的是，smart在中国上市的全部6种颜色都与动感且优雅的车身造型完美融合，水晶白、赛车红、深黑色、漆灰色、漆银色、漆蓝色等6种颜色的可更换车身面板，与黑色、银色两种tridion安全车体结构搭配而成的任何一款车型都完美展现了smart“享受都市生活乐趣”品牌理念。可更换车身面板的设计更是让smart可以在短短30分钟之内换装成功，打破了汽车单一色彩的传统造型设计，使smart成为汽车工业探寻无限可能的典范

克莱斯勒Portal概念车怎么样

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车展上，除了即将上市的汽车，代表未来产品方向的概念车也是不可或缺的一部分。在上海国际车展上，克莱斯勒汽车公司推出了其新能源概念车克莱斯勒Portal。概念车克莱斯勒门户怎么样？让我们向朋友们简单介绍一下。

克莱斯勒门户概念车:外观

Portal概念车设计大胆前卫，前后灯均采用&ldquoC&rdquo字体设计，侧面有分体式推拉门，车身有全彩LED灯，在汽车锁车、停车或自动驾驶时，可根据不同情况显示不同颜色。两侧的后视镜换成了微型摄像头，车顶是玻璃做的。

克莱斯勒门户概念车:内饰 寻车网

在Portal概念车的内饰中，电动车、Playstaion游戏控制台、休息室和迷你迪斯科基本结合在一起。全液晶中控屏还集成了&ldquo社区显示屏&rdquo的分享功能可以通过屏幕与家人或朋友进行视频通话、分享照片和音乐。车内安装自拍摄像头，供朋友和乘客随时自拍和上传社交媒体，采用2+2+2的6座布局。同时，6座基本都配备了自拍功能。

克莱斯勒门户概念车:动力

Portal概念车采用纯电系统驱动，配备100kWh电池组，最大续航将达到402km。此外，新车还支持新一代DC快充技术，20分钟续航可达241公里。

看完边肖汽车的简介，朋友们对这款新能源概念车有什么感受？朋友们喜欢这辆新能源汽车吗？你期待这款概念车早日量产吗？嗯，克莱斯勒门户概念车怎么样？汽车边肖已经为朋友们简单介绍了这么多。如果你想了解更多的新能源汽车，请关注这个网站。

百万购车补贴

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