2024-12-02 13:51:58 | 寻车网
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俗话说:一分价钱一分货,在付出更多购车成本的同时,你也确实能够得到更高品质的用车体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔驰GLE轿跑SUV
来看看大家关心的落地价,我们以奔驰GLE轿跑SUV的入门版本
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来全新奔驰GLE轿跑SUV来了 它和奥迪Q8/宝马X6放一块你会选谁?的相关内容。
[汽车之家?新车上市]??9月11日,全新奔驰GLE轿跑SUV正式上市,共推出4款车型,售价区间为78.88-91.78万元。这款车基于现款奔驰GLE打造,在前脸造型、内饰设计上都与奔驰GLE有较强的一致性。值得注意的是,随着全新奔驰GLE轿跑SUV的上市,其所搭载的全新2.5T直列六缸发动机也首次与消费者见面,该发动机动力参数与2020款奔驰GLE上搭载的3.0T发动机完全一致。新车具体信息如下:
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★新车特点
☆外观:动感十足
在车型尺寸上,全新奔驰GLE轿跑SUV整车长、宽分别为4955/2018mm,轴距为2935mm,比上一代奔驰GLE轿跑SUV轴距长20mm,但比现款奔驰GLE短了60mm,这就是偏向运动性的代价。
从前脸造型上看,全新奔驰GLE轿跑SUV设计与现款奔驰GLE基本一致。新车搭载满天星式前进气格栅,采用内凹设计,中间填充以大尺寸的奔驰三叉星标和粗壮的横向辐条。进气格栅下方前包围造型夸张,侵略性较强,但通风口处于封死状态。
从侧面造型看,奔驰GLE轿跑SUV与普通奔驰GLE最大的不同就是其溜背造型,车身线条在车尾处陡然下降,看上去更为时尚。新车线条设计颇为简洁,以直线为主。在车尾部分,奔驰GLE轿跑SUV的尾灯灯组相比于普通奔驰GLE尺寸略小,看上去更加凌厉,再加上尾部小尺寸扰流板,让整车运动感十足。
☆内饰:科技感与格调融合
从内饰上看,奔驰GLE轿跑SUV与现款奔驰GLE基本一致,车内搭载了一体式设计的双12.3英寸大屏。左侧的空调出风口尺寸夸张,右侧为与左侧对称也布置了相同尺寸的饰板,这让车内大屏看上去更为和谐,不显突兀。空调控制区域设计颇为狭长,采用钢琴键式按钮,十分有格调。
在后备厢空间上,全新奔驰GLE轿跑SUV后备箱的标准容积为655L,其后排座椅支持40:20:40按比例放倒,放倒后的后备厢容积可增加至1790L。通过空气悬架可降低最多50mm车身尾部高度,更方便搬运重物。
☆动力:首次搭载2.5T直列六缸发动机
在动力方面,全新奔驰GLE 350 4MATIC轿跑SUV车型装配2.0T四缸发动机,最大功率为258马力,峰值扭矩为370N·m,匹配9速G-TRONIC自动变速箱,搭载奔驰经典的4MATIC四驱系统,可实现50:50的前后动力恒定分配。
全新奔驰GLE 450 4MATIC轿跑SUV车型搭载2.5T直列六缸发动机,最大功率为367马力,峰值扭矩为500N·m,搭配48V轻混系统,其电机可短时输出额外的250N·m的扭矩和22马力的功率。此外,该车型配备全时四驱系统,可在前后轴之间以0-100%的可变比例按需分配扭矩。据悉,此2.5T直列六缸发动机在动力参数上与奔驰GLE上搭载的3.0T六缸发动机完全一致,厂家表示这款发动机运用了电子增压器,改善了此前低速时的涡轮迟滞现象。 寻车网
★车型背景
『第一代奔驰GLE轿跑SUV』
早在2008年,宝马便推出了宝马X6,开创了轿跑SUV的先河。但彼时的市场对于轿跑SUV这个新鲜事物的接受程度还不明朗,所以鲜有企业愿意跟进。但随着SUV市场竞争愈发激烈,车企开拓全新细分市场的需求越来越大,终于在2015年,奔驰也推出了首款轿跑SUV——奔驰GLE轿跑SUV。
在奔驰GLE轿跑SUV推出后,奔驰在一定程度上强化了自身品牌的时尚、运动基因,同时也满足了不同消费者的个性化需求,覆盖了更多SUV细分市场,可谓一举多得。相关数据显示,2019年,处于产品生命周期暮年的第一代奔驰GLE轿跑SUV尚且在中国市场获得了3222辆销量,拥有全新设计语言、翻天覆地的内饰变化,以及更大的内部空间的全新奔驰GEL轿跑SUV将拥有更美好的市场前景。
★竞品车型:
『宝马X6』
『奥迪Q8』
综合价格、定位、级别以及关注度来看,除了老对手宝马X6外,奥迪Q8也将成为全新奔驰GLE轿跑SUV的劲敌。从上市时间看,奥迪Q8(中国市场上市时间)及第三代宝马X6均早于全新奔驰GLE 轿跑SUV,后者能否后来居上将是未来一段时间内BBA全方面竞争中的一大看点。
★编辑点评:
随着全新奔驰GLE轿跑SUV的上市,BBA在华轿跑SUV上的竞争激烈程度将再上一个台阶。从市场表现上看,奥迪Q8在2020年1-7月取得了4651辆终端销量;宝马X6则卖出了1919辆。全新奔驰GLE轿跑SUV能否后来居上超过两位对手,从而笑到最后?这一切还需等待市场的裁决。(文/汽车之家 陈灿)
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