为何真实用车场景下的新能源车对比(北汽纯电动汽车5万左右(北汽新能源ec提车真实评测))

2024-12-02 15:35:21 | 寻车网

最近经常有小伙伴私信询问为何真实用车场景下的新能源车对比(北汽纯电动汽车5万左右(北汽新能源ec提车真实评测))相关的问题,今天,寻车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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为何真实用车场景下的新能源车对比(北汽纯电动汽车5万左右(北汽新能源ec提车真实评测))

为何真实用车场景下的新能源车对比

为何真实用车场景下的新能源车对比

油价持续在高位,让越来越多的用户开始考虑购置一台电动车,毕竟,日常花费比燃油车便宜很多。但也有不少用户对电动车心存疑虑,包括对续航、车辆的可靠性、安全性以及充电便捷度等诸多方面,非常希望了解日常使用电动汽车真实感受。

因此联合了20多家专业汽车媒体共创和参与打造“非特殊工况下城市用车场景的新能源车系列评测”,以贴合日常用车的场景中去检验车辆表现和实力。从四个大项共十个小项进行测试涵盖高速、城市、拥堵等各类常见路况,以及用车、充电等场景。参与评测的车辆均为准新车,在公开透明的测试环境中进行全方位体验。

这次评测的宗旨就是“用户最关注什么,就测什么”。而采用在城市路况真实用车场景中评测这些热门电动小车,而不是在高温高寒环境下进行极限测试,目的也是与消费者购车需求和用车需求高度一致,因此,对于消费者而言更具参考价值和指导意义,能够真正了解这些电动小车真实实力。同时对行业和车企来说,一场公平、公正、公开的测试,也能促进行业健康发展。

选择市售热销车型

作为新能源系列测试活动“谁是王者”的第一季,“谁是小车王”的评测甄选了目前市场上最为畅销和关注度最高的五款微型车——五菱宏光MINIEV 2022款马卡龙臻享版170km版本、长安Lumin 2022款210km香甜款、奇瑞QQ冰淇淋圣代170km版本、奇瑞小蚂蚁2022款甜粉款半糖版301km版本和零跑T03 2022款星钻版403km版本。另外五款车型多数为行驶里程数在1500公里以内的准新车。以此来保障横评数据公正,同时评测结果能对用户购车有所帮助。

贴近日常用车场景的评测项目

对于大部分潜在购买电动车的用户来说,最关心的无疑是充电、续航、智能化水平等几个维度,车内空气质量、空调制冷能力、加速制动水准甚至车辆操控性,同样,也不能被忽视,即使是微型车也不能价廉不物美。

为此这次评测涵盖了舒适性体验、性能体验和用车场景体验等3大类,其中在舒适性体验里包括了“甲醛等有害物超标测试”、“城市夏季日晒环境下紫外线隔绝测试”、“空调制冷测试”等三个评测项目。在性能体验中则设定了“城市路段加速测试”、“日常通勤续航测试”、“日常和紧急场景下的充电测试”和“安全性能”等四个项目,以此来检验新能源微型车在城市道路行驶中的各类表现。

除了以上常规的项目,在本次测评中还特意增加了“出行场景下的空间测试”、“用车成本测试”,以及“智能化测试”等三项用车场景体验类的评测项目,进一步解答用户对于微型车在使用过程中的各类疑问。总的来说我们的评测是以更贴合用户实际用车场景进行,为用户购车提供更具参考价值的评测,而不会去挑战极限或在特殊工况下去测评车辆。具体到评测方法上,我们也采用了更科学、更直观的方式。

比如,在测试车内空气质量时,我们会关闭全车车窗,让车辆在烈日下暴晒两个小时后,使用专业甲醛测试仪器,在车内中央位置采集甲醛挥发气体,检测甲醛挥发浓度,以检测数值评价车内甲醛含量。空调制冷效果对于一台车尤其微型电动车也是很重要的,为此我们让横评车辆同时在烈日下暴晒两小时之后,开启空调最大风量半小时,看哪台车的车内温度最低,以此来评价其空调制冷效果。

在性能体验的四项测试中,“模拟城市路段加速测试”,是在ECO或标准驾驶模式,测试车辆从0加速到60km/h所用的时间,对于一台小车来说加速时间越短,车辆动力表现越好。同时,不仅要测试空载,我们还加入四人满载状态下的加速测试。另外,光加速好还不够,遇到紧急情况时还要刹得住,因此我们也测试车辆分别在空载和满载的情形下,从60km/h的时速紧急制动到车停,来看看到底谁的刹车距离更短。

此外,操控性也是评价一台车好还是不好的重要指标,即使是微型车也不例外。为此,我们也设置了绕桩环节,车手分别驾驶测试车辆绕桩行驶,通过车手的主观感受和车辆的行驶状态来评价车辆的操控性。

对于,电动车的核心点即日常通勤续航和充电,我们选择的是城市道路模拟上下班的通勤路线,正常开启空调满电出发,抵达终点进行充电,最终计算出充电时间、电耗等数据。此外,还对车辆装载能力、智能化水平进行逐一测试,来考验每台车的用车便利性。

追求公平公正的打分标准

在进行了一系列的专业评测后,后续的打分评价标准也很重要,为此制定了一套不仅适合于小车的打分标准,未来在进行更高级别车型对比横评时,也可以用上这套标准。

首先在评分上采用一般考试常用的百分制,看起来更加的直观。由于是横评,所以测试的大部分项目都会有数据体现,因此就会有一个排名出来。

这次共进行了十个大项目的测试,因此每个项目的占比就是10%,相对应的子项目我们会进行一个排行打分。以车内空气质量为例,五台车中,车内空气质量最好的,即第一名会得到100分,第二名得到80分,以递减20分类推,最后一名得分20分。而如果相关数值不符合国家标准,那这个项目将会记录0分。

另外,除了进行数据的测试之外,还将部分重要配置的对比也引入到了横评中,比如智能车机系统、倒车影像、L2级辅助驾驶、语音控制、手机App远程控制等,车辆有相关配置时也会获得相对于的分值,以此来更全面地评价一台车。 寻车网

此外,本次评测结果除了单项分数外,还引入“品价比”数据,通过这次测试车辆的总得分除以测试车辆的销售价格得出。如果车辆评测得分高同时售价又低,那么它的品价比得分就高,以此来体现车型更超值。

经历三天的系统评测和合理计算后新能源系列测试“谁是王者”第一季“谁是小车王”的结果已经出炉,最终来自奇瑞新能源汽车的两款车型——小蚂蚁和QQ冰淇淋,分别获得总分第一名和品价比第一名。

为何真实用车场景下的新能源车对比(北汽纯电动汽车5万左右(北汽新能源ec提车真实评测))

北汽纯电动汽车5万左右(北汽新能源ec提车真实评测)

在汽车不断为现代人提供出行便利的同时,其行驶的安全性也越来越受到消费者和各大车企的重视,很多车型在更新换代的同时都会对自身的安全配置进行有效改善。而对于要求日益高标准化的购车者来说,一辆车的安全配置是否齐全可能在购买意向中起到重要影响。北汽新能源EC作为纯电续航的上市车型,在各种配置和性能上也是进行了不少改进。
不久前,小编我借周末休息和朋友一起去4S店试驾了2019款 EC3 灵动版 北汽新能源EC,至于其实际性能表现到底如何,话不多讲,跟着我一起往下看最真实的试驾评测吧。
首先看下外观,车头整体的造型看着稍稍有点儿张扬、设计风格较锐利。与一般的燃油车不同,前脸采用密闭式的中网格栅布局,两侧的前大灯光带显得比较简约,从表面就可以看出车身的大部分覆盖件材料不是很高档,多数都是复合材质,做工一般般,但考虑到成本还行,毕竟剐蹭成本不高。
往车侧看,车顶的行李架很实用,前后仅有两个车窗,腰线稍向后扬,车门下方的黑色包围和白色车身对比很明显。车尾比较丰满,尾灯可以起到示宽作用,比较顺眼。
在车身的空间尺寸方面,整车的长、宽、高为3684*1630*1518mm,对应轴距在2360mm,在微型车中处于中等水平,空间表现可能仅够家用代步。我1米7的个头,坐主驾驶视野还行,头顶距离也还有剩余,但还比不上轿车,转到后排,腿部离前排约摸1拳多一点的距离,空间基本够用,短途通勤或者买菜接孩子之类的都能完成任务。
内饰布局上呈现出一股简约风,车内的配色基调为黑蓝搭配,中控上特意选用了蓝色饰板,有效地和黑色部分形成强化视觉效果,座椅上也有蓝黑相间的布局,增添了点儿灵动感。扁平式的三幅式方向盘是真皮材质的,握感很舒服,仪表盘是液晶设计,没有触控屏,科技感稍弱。在配置上,它还支持基本的蓝牙/车载电话、后方泊车影像等,可以有效保证车辆的正常行驶安全。
在动力性能上,它配有1台电动机,发动后的最大功率在45kW,峰值扭矩为150牛米,纯电续航里程可达301km,在市区跑跑路完全可以。初起步的时候提速比较快,等红绿灯的时候重新起步也不拉胯,日常通勤使用普通档就可以,省电还安全。提到中后段的速度,电耗速度相对会增加,不太适合超长途行程。
在操控上,因为是电子助力转向,在转弯打方向盘的时候手感更轻巧一点儿。加上车身较为小巧,还有倒车雷达,基本不需要担心倒车入库的问题。刹车也很灵敏,不需要深踩就可以快速给出反馈。
写在最后:
总之,北汽新能源EC这款车作为日常代步车来说完全够用了,虽然做不到全家出行,但上班、买菜之类的事情很方便,也不用烧油,有这方面需求的可以考虑下。

最小的燃油微型车

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来最小的燃油微型车的相关内容。

最小的燃油微型车有奔驰smart、比亚迪F0新能源、铃木Alto。

微型车车身尺寸小,车身重量轻,发动机排量小,因此比其他车型更省油,更适合作为个人交通工具。然而,它们的安全系数低,内部空间小空都是严重的伤害。

比亚迪F0纯电动轿车沿用燃油版的整体造型设计,轴距为2340mm,定位为微型轿车。比亚迪F0非常适合作为个人城市交通工具。据悉,新车还根据车型不同配备倒车影像码贺唤、倒车雷达、鲨鱼鳍天线等配置。

奔驰Smart实际油耗:5L-6.5L/百公里。6月15日,Smart 20周年特别版正式上线。新车采用全新胭脂红漆,配备微笑大灯、雾灯、U型LED日间行车灯尾灯。

微型车特点:

微型车,即A00级车,属于尺寸最为紧凑的汽车类型,座位的个数分为二座版与四座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之迟凯间,车身长度在3.65米以内,发动机的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L几个版本。

微型车因其小巧的体型、拍羡高性价比与实用性,并可满足小家庭的基本出行而受到广大消费者的喜爱。市面上常见的微型车有江南奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、雪佛兰Spark、双环小贵族、江淮悦悦、长安奔奔等。

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