雪佛兰创界是三缸的吗

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本文目录一览：

• 1、雪佛兰全新创界，165马力，全车运动套件，连跌2万可月销千余台
• 2、雪佛兰创界是三缸的吗
• 3、雪佛兰创界各方面都很不错，有什么车能与之媲美？

雪佛兰全新创界，165马力，全车运动套件，连跌2万可月销千余台

前言：最近的汽车市场可谓是新车不断发布上市，在3个月前，雪佛兰上市了一款名叫创界的全新紧凑型SUV，也是属于全新换代车型，而且从该款SUV的名字就可以看出，它的定位在售价在10-15万之间，弥补了雪佛兰在这个价格区间的市场缺憾。从该款SUV发布之日起，创界在汽车市场就备受关注，帅气前卫的外观设计，突出了时尚运动这一设计理念，相较于同级别的别克昂科拉GX，这款SUV的车型受到广大汽车消费者的欢迎，并得到“史上最帅雪佛兰SUV”的夸赞。可惜生不逢时，自上市以来的三个月，创界却面临不好卖的局面，前三个月的销量并不可观，照此情况发展，创界SUV很大程度上要让雪佛兰失望的。

雪佛兰不长记性，全系165马力，全车带运动套件，连跌2万还卖不动！虽然销量不高，但看看创界作为一款紧凑型SUV的指导价，在13.99-17.99万元的价格之间，并且能拿到2万左右的价格优惠，性价比还是相当高的！无论是从外观设计还是价格来看，这款车的销量真是让人理解不了。

说完价格，再来详细介绍一下创界的时尚外观吧！相信这款车型会受到年轻汽车消费者的极大欢迎，两个分体式大灯组造型，搭配流畅锋利的线条切割，颇有点霸道总裁的凌厉感，两段式中网采用多边形设计，增强了车身的线条感，使整个车身散发青春运动的蓬勃朝气，两个细长型的大灯又为整个车身增添了一种凌厉，看起来英气十足。此款SUV的近光灯采用LED光源，远光灯为卤素灯泡，虽比不上全LED的光源，但这款配置也差强人意。

创界SUV的车身设计也围绕着运动感这个概念来设计的，轮眉看起来健硕有力，车顶也采用最受年轻人欢迎的撞色拼接设计，让这款车型极具吸引力，看了便挪不开双眼，Redline车型配备17英寸哑光铝合金轮毂和2640mm的轴距，在审美上突出了炫酷感和力量感，此款车型的长宽高为4411*1808*1653mm，在SUV家族中排行小弟，级别算是紧凑型。

前面提到整个车身所呈现出的运动感，这个设计理念在车尾也有体现，LED尾灯的烟熏设计来源于时下最流行的烟熏妆感吧搭配点亮后的X英文字母造型，增强了这款SUV的辨识度，车顶安装了一个超大的流板，以及配备的双边双出排气管，极大的迎合了时下年轻汽车消费者的审美。在汽车的配置方面，该款SUV车型拥有最低配的车型，还配备了倒车影像，倒车雷达和无钥匙进入等功能，极大的增强了操作的便利性。

由外到内，运动感的设计理念一直都有体现，创界SUV的内饰采用立体设计，整体颜色为灰色，接缝处为红色，沉稳中又带点活泼，也比较符合年轻人的审美，三辐式多功能方向盘配上烤漆质感的中控板，在运动感的前提上又增加了满满的精致感，8英寸的中控触屏，尺寸刚好具备很多功能，像语言识别控制，导航，手机互联和车在WIFI等实用功能。主驾驶座的安全配置值得一提，此款车型配有车道偏离预警，车道保持辅助和主动刹车等自动安全配置，仪表盘采用传统仪表盘设计，实际效果还算可以。再来看看创界SUV的后排，后排的座位稍稍高于前排，这对于大高个子来说可能稍微会有点压迫感，但脚下的空间很大，也增加了坐车的舒适度，驾车出游也不用担心久坐腿麻。后备箱的使用空间也很大，基本可满足正常的物品运输需求。

然后就是要说的是创界SUV的发动机了，作为本车的灵魂三大件之一，这款1.3T的三缸发动机最大功率为165马力，最大扭矩为240Nm，再配上CVT无级变速箱，功率输出表现可谓是既稳又快，百公里的加速也只需9.6秒左右，这个表现也是相当的吸引人，而RS车型的9速手一体变速箱为专属配备，再搭配四驱系统，在越野中也毫不逊色！

最后，创界SUV的运动型外观和内部动力使得整个车子都散发着青春的活力，英气十足。车型配置在与同级别的车型相比较，也更加的多样和精致，空间设计也极大的体现了舒适度，如此富有设计感和动力感的一辆SUV，销售量却一直不佳，实在令人费解，可能未来还需在营销手段和优惠幅度方面下心思，更多的激发年轻受众对此款车型的购买欲，方可在销量有起色。

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雪佛兰创界是三缸的吗

截至2019年10月7日，雪佛兰创界在售的车型是2019款，以2019款为例，雪佛兰创界全部是三缸的。
三缸发动机由于先天的因素，发动机的抖动会比四缸发动机更严重一些。其实不只是三缸发动机，所有奇数缸的发动机抖动都要比偶数缸的更厉害一些。不过汽车厂商也在努力通过一些措施减轻三缸发动机的抖动。
现在各汽车厂商之所以大力推广三缸发动机，主要是受国家政策的影响。国家现在大力提倡环保，而且对于汽车的排放愈发严格。这种情况下三缸发动机的优势就出来了。
截至2019年10月7日，雪佛兰创界在售的最新车型是2019款，共有5款车型在售，官方指导价：13.99~17.99万元，全部满足国六排放标准。
动力方面，全系搭载1.3升直列3缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱或9挡手自一体变速箱两种，最大功率121KW，最大马力165PS，最大扭矩240N?m。
驱动方式分为两种，一种是前轮驱动，另一种是适时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

雪佛兰创界各方面都很不错，有什么车能与之媲美？

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说到合资入门级紧凑型SUV，是处于细分市场的车型，无论价格还是尺寸都介于小型SUV与主流紧凑型SUV之间，最有代表性的选手就是日产逍客，由于来到中国市场的时间比较早，抢占了先机，又凭借着稳定的质控积攒了很多好口碑，所以备受年轻消费者喜爱！其实同级别中，有些选手的实力并不输给逍客，并且价格还要实惠很多，可就是销量上不温不火，比如雪佛兰--创界！

雪佛兰创界，指导价格为13.99-17.99万元，本来定价就比逍客有诚意，现在4S店内还采用了以价换量，薄利多销的方式，来吸引消费者买单，对其有着3-4万元左右的优惠（地区不同，优惠有差异），这么一来直接和逍客拉开了价差，已经比本田XR-V还有缤智这样的小型SUV还要便宜，但即使这样，创界在5月份仅卖出去了1702台，到了6月份就卖出去了695台，哎，难道是我们广大消费者不懂车吗？

其实大家对创界的外观设计满意度还是很高的，采用了家族最新的设计语言，并且提供了普通版、Rrdline版还有RS版本，会在细节的处理上有所不同，更能彰显出个性，非常符合年轻人的审美，整车看上去就是酷酷的感觉！前脸黑色的格栅搭配上分体式大灯，很有视觉冲击力，上方的LED日间行车灯还流露出一丝凶狠感。

尺寸方面，创界的长宽高分别达到了4411*1808*1633mm，轴距达到了2640mm，虽然个头不是很大，可并不小气，车身简洁，黑色的轮拱以及侧裙，增加了一定的扎实、力量感，熏黑轮毂样式精美，上面还有着红色装饰，颇有些性能车的味道，另外A柱位置也进行了黑色处理，形成了前悬浮式车顶的效果。

再看创界的尾部，使用了横向折线，看着比较有层次，红白相间的尾灯内部融入了LED光源，点亮后会呈现出骨头造型，很好看，也很有辨识度，另外大面积的黑色包围以及护板，增加了整车的厚重感。

创界的车内采用了家族环抱式座舱，虽然以深色为主略显沉闷，可能够给人带来一种被包裹的安全感，空调出风口使用了镀铬，起到了不错的点缀效果，中控屏周围还有钢琴烤漆饰板，看着更有质感，不过有些地方还是能够摸到硬质塑料，还有细节的处理不如逍客精细，但大体上是挑不出什么问题的。

在配置方面，创界标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、运动模式切换、上坡辅助、17英寸铝合金轮毂、远程启动、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、道路呼叫救援、6喇叭扬声器、LED近光灯、LED日间行车灯，低配感觉也可以。

到了中配车型，增加了前后排头部气帘、并线辅助、倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、可开启的全景大天窗、8英寸中控屏、GPS导航、手机互联和映射、车联网、OTA升级，到了高配车型还有18英寸轮毂、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、无钥匙进入和启动等等，配置分布还是比较合理的。

这个级别的SUV，后排空间都不会太宽敞，包括逍客在内，但满足家用是完全没问题的，并不会感到拥挤和压抑，座椅比较厚实，能够对身体起到很好的承托，后备箱面积中规中矩，可拉些日常行李足够了，后排座椅放倒后，平整度也比较高。

创界的驾驶感受很不错，搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，别看排量不大，可最大功率达到了165马力，与之匹配的是CVT变速箱，实际开起来后，起步那一刻稍显偏弱一点点，可涡轮介入时间比较早，速度上升的并不慢，中段加速超车时候比较给力，另外底盘虽然为后扭力梁式非独立悬架，可有着一定的扎实感，悬架稍微偏硬，可也不像逍客调校的那么硬，能够带来一些驾驶乐趣。

【结语】

从以上的介绍中，可以看出来，雪佛兰创界有着很多让人喜欢的地方，按说价格都这么便宜了应该成为爆款才对，但并不是消费者不懂车，而是因为通用对三缸机太痴迷了，创界的1.3T性能虽好，也被广泛使用在别克车型上，可它是三缸技术，再好的三缸机它还是三缸机，怠速状态下还是能够察觉到一些抖动的，其它时候感受和四缸机没有太大区别，但很多人担心会越开越抖，而大家自然是更愿意选择有着好口碑的逍客了，毕竟从心里上让人放心，在我看来，创界还是尽快增加四缸机车型，继续保持这么大的优惠的话，销量肯定会有明显增长！

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