2024-12-05 23:33:16 | 寻车网
?一般人看到车尾的S标识,也许第一反应就是运动,但 昂科威S带来的却不止运动那么简单。
跟一款嘎嘎新的昂科威S共度一周,从第一眼便注定美好。主角就是这辆身披梅洛酒红战袍的全新昂科威S Avenir艾维亚,散发出一股神秘而健壮的气息。熟悉的贯穿式飞翼格栅以及展翼型LED大灯使得整个前脸有了横向拉长的视觉效果,仿佛更加饱满立体的五官。Matrix Pixel智能像素大灯提供10种智能照明模式,实现独立控制的照明分区,真正做到眼随身动。传统雾灯位置的菱形镀铬装饰成为明显区别于昂科威车型的标志,车头下部的镀铬护甲也强化了SUV的属性。
更长的发动机盖和更低趴的车身高度,都营造出蓄势待发的动感姿态。车身侧面线条变化不大,倾斜度更大的后风挡和充满张力的腰线同样对姿态功不可没。尾灯造型相对简洁,展翼型全LED尾灯与前大灯遥相呼应,悬浮式立体造型尾门彰显精致与动感。再加上立体网状格栅、20英寸皇冠型铝合金轮毂、带流水转向功能的专属晶透尾灯,都透着Avenir艾维亚的高端专属气质。总之,昂科威S一改以往昂科威给人的威严和庄重之感,其更具潮感时尚的外观设计无疑会赢得更多年轻消费者的青睐。
本来,对全黑内室情有独钟的我,对于浅色内室是拒绝的,但这辆昂科威S Avenir艾维亚让我对上黑下白的搭配有了新的改观。中控台采用非对称样式的设计,并向驾驶位偏置18度营造出温馨的环抱感,触手可及的位置都采用了大量软料、带缝线的真皮、仿木纹材质,辅以镀铬装饰和钢琴漆点缀,呈现出一种独具质感的氛围。虽然仪表盘延续了通用家族液晶+机械的组合形式,但这种“两圆一方”的搭配颇有些复古韵味,也更符合多数人的感官习惯。10英寸中控屏、8英寸液晶仪表、HUD平视显示屏和高清流媒体后视镜都将满满科技感融为一身。
中控屏的分辨率和触感反馈都体现出较高水准,UI设计简洁、一目了然。尽管诸多娱乐、导航、通讯功能都集成在这里,但令人欣慰的是,空调等常用功能依然保留了物理按键的形式。方向盘后的换挡拨片揭示了他的与众不同。电子排挡改为按键式后也许需要一段时间适应,但此设计可节省不少车内空间,并避免误操作的发生。采用打孔真皮包裹的菱格纹白色座椅不仅看上去十分养眼,并且在支撑性和包裹性上都极为出色,主驾座椅不仅支持12向电动调节和座椅记忆,前排座椅还提供三档加热/通风功能。此外,车内还提供了多个USB和Type-C接口,为全车人员的电子设备保驾护航。
相比昂科威,轴距加长29毫米的昂科威S在乘坐空间上表现优异,无论是腿部还是肩部空间都非常宽裕。车内除了常规的杯架、手套箱外,昂科威S还提供了丰富的零碎储物空间,电子排挡下方还设置一个开放式悬浮储物层。行李厢空间比较规整,后排座椅可4/6比例放倒,提升了行李厢的扩展能力。车辆配备电动尾门,并可在主驾驶门板上调节尾门开合大小。
昂科威S Avenir艾维亚搭载了通用第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机,可在“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超经济”间智能切换。匹配的9挡自动变速器拥有更宽的速比范围和绵密的齿比,可根据不同工况选择换挡逻辑,动力响应迅速,换挡相当平顺。无论是动力表现还是驾驶平顺性都令人满意。发动机最大功率237马力,在1500转/分就可爆发350牛米扭矩,油门轻快,初段动力迅猛,更适合在城市道路中发挥优势。四驱系统不仅可控制前、后桥扭矩分配,还能实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节。车辆还具备Avenir艾维亚独有FlexRide四种驾驶模式,包括舒适、四驱、运动、越野模式,带来不同工况下的驾驶乐趣。
这辆昂科威S Avenir艾维亚出色的公路性为我留下了深刻印象。适中的转向力度配合较为精准的指向。底盘呈现出一种偏舒适的调校风格,能够很好地过滤路面的小坑洼和颠簸,弯中的侧向支撑和寻迹性表现优异,就连面对减速带等明显凸起都能良好地化解冲击。当结束了一周的亲密接触后,我甚至在驾驶其他车辆也习惯用更高的车速通过减速带,而车辆的弹跳也让我意识到这已不是那辆昂科威S了。NVH控制是他的另一大亮点,全系标配ANC主动降噪功能,并采用别克专利的QuietTuning!"静音科技,别说胎噪、风噪等通常意义上的噪音都完美隔绝,如果不降下车窗,我甚至都无法听见车外同事的声音。在如此静谧惬意的空间,搭配Avenir艾维亚专属的9扬声器Bose音响,才能体验到什么是真正的沉浸式聆听。
车辆搭载了最新的别克eConnect 2.0互联系统,包含了基于百度的多项智能互联功能,包括百度语音识别、百度地图、百度随心听等多项功能。在车机互联上,同时支持Apple CarPlay和百度CarLife系统,特别让我欣喜的是,Apple CarPlay仅通过蓝牙就可实现连接,彻底实现“无线”互通。此外,昂科威S Avenir艾维亚还配备了家族传统OnStar安吉星,并且可实现整车级别的OTA在线升级。
凭借遍布全车的6个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波传感器,在这辆昂科威S Avenir艾维亚上可以见到诸如自适应巡航、前方碰撞预警、车道保持、并线辅助,以及首次搭载的APA全自动智能泊车系统,加上360度全景影像、胎压监测等功能,安全配置可谓一应俱全。方向盘加热、超大的全景天窗、手机无线充电、四窗一键升降、后排隐私玻璃、车内负离子空气净化系统等丰富的配置都营造出豪华舒适的氛围。
一周的深入体验让我明白了S的意义,它不单单是一种运动风格,更是一种年轻向上的态度,而Avenir艾维亚则绝对是一种品位的彰显,所有的一切造就了这个多面的昂科威S Avenir艾维亚。
上汽通用别克 昂科威S Avenir艾维亚
车身及驱动型式:前置四驱,5门5座SUV
发动机:
2.0T,I-4,174kW,237PS,350Nm
变速器:9AT
悬架:
前/麦弗逊式独立,后/五连杆式独立
制动:前/通风盘式,后/通风盘式
轮胎:245/45 R20
长×宽×高:4662×1883×1641mm
轴距:2779mm
整备质量:1790kg
百公里加速:7.8s
最高车速:210km/h
工信部综合油耗:7.8L/100km
油箱容积:62L
行李厢容积:366-1444L
上市日期:2020年7月
价格:27.99万元
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
7月29日,行车视线从官方渠道获悉,上汽通用全新别克昂科威S家族正式上市,新车售价区间为21.99-27.99万元。据悉,此次上市的新车推出了昂科威S以及昂科威S的Avenir版本。在动力系统上,新车全新标配2.0T涡轮增压发动机。
对于造型上的设计,昂科威S以及昂科威S的Avenir版本,均采用了当下较为流行的年轻化设计元素,昂科威S车头上采用的是横幅式进气格栅,内部还有网格状材质进行搭配,在中央用贯穿的镀铬线条进行搭配后进一步拉伸了该车的横向视觉宽度。
在Avenir版车型上,车头采用的是蜂窝状进气格栅,并同样用镀铬线条进行搭配。车头两侧,新车搭配有LED光源的头灯,L形的造型在夜间能够带来不错的视觉效果和辨识度。
车身尺寸上,昂科威S的长宽高分别为4662、1883、1631mm,运动版以及Avenir版车型的车身高度为1641mm,轴距为2779mm。车身侧面来看,全新昂科威S车身线条圆润,腰线给人更为立体、饱满的视觉效果。同时,新车还配备全新打造的铝合金轮圈,运动感十足。
车尾部分,全新昂科威S家族搭配有分体式尾灯,内部配备了LED光带进行点缀,特别是在夜间能够营造出极为亮眼的视觉冲击效果。此外,新车还采用了隐藏式排气布局,整个车尾看起来极为简洁。
来到内饰,昂科威S以及昂科威S的Avenir版上,均搭配有双液晶显示仪表,在中控台下方还采用了全新打造的电子按钮式换挡机构,进一步提升了内部设计的豪华科技氛围。在Avenir版车型上,采用的是Avenir艾维亚专属象牙白/爵士黑菱格纹打孔真皮座椅、Avenir艾维亚专属立体菱格纹内饰面板以及Avenir艾维亚专属长绒脚垫,豪华感更强。 寻车网
动力系统上,全新昂科威S家族全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大输出功率为174kW,峰值扭矩为350Nm。在传动系统上,与新车匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
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