2024-12-06 04:38:00 | 寻车网
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法律分析:以旧换新补贴要求所购车辆必须是国六以上排放标准燃油小汽车或新能源小汽车(纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》),所购车辆必须是新车,且符合公安部《机动车类型术语和定义》(GA802-2014)中机动车规格术语分类表规定的小型、微型载客汽车。
法律依据:《2021深圳市以旧换新汽车购置奖励申请指南》第一条 对奖励对象的要求:1. 奖励对象为个人消费者;2. 奖励对象置换的旧车须为2020年3月28日前登记注册在本人名下的粤B车牌小汽车;3. 奖励对象于2020年6月28日(含)起,通过“以旧换新”方式换购小汽车(将名下旧车报废注销登记或出售转移登记,并获得更新指标后新购小汽车),上述时间以“机动车销售统一发票”为准;4. 奖励对象在符合条件的汽车经销商(名单可通过深圳市商务局网站查询)购车并取得“机动车销售统一发票”。

3年前,五菱凭借 宏光MINIEV 迅速打开了国内纯电动微型车市场,至今累计销售已经突破111万辆。并且在2022年8月,五菱新能源就完成了第100万台产品交付,成为全球新能源车销量最快突破100万的汽车企业。
为更好的服务消费者,秉承“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,五菱又给市场带来了一款大空间五门纯电车—— 五菱缤果 。
3月2日,五菱缤果正式首发亮相,并同步开启预定,新车共推出五款车型配置,分别是续航203km的轻享款和舒享款,以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款。即日起至3月31日前支付99元订金,还可享受2000元置换补贴,赠送全车3M太阳膜以及3.5kW充电桩等权益。
复古美学吸睛无数 寻车网
从外观方面来看,五菱缤果相比品牌此前推出的 五菱NanoEV 等车型可以说在设计上做到了让人耳目一新。新车采用了全新复古美学设计理念,通过灵动 优雅 的线条让整车看上去更为简约时尚,与以往车型棱角分明的线条相比有着显著区别。
五菱缤果前脸采用了新能源车特有的封闭式格栅,结合上复古圆润的线条让前脸看上去非常灵动。所配备的前大灯造型也是颇具特点,圆润的轮廓造型搭配上内部的“X”字形的LED日间行车灯带,看上去非常精致。
车身侧面,车身比例非常协调,车门区域拥有的形面设计结合上花瓣样式的轮圈与“双眼皮”轮眉,营造出了不错的时尚感。另外,在配色上五菱缤果推出了耀夜黑、奶咖白、极光绿和冰晶粉四种配色,丰富了消费者选择。
车尾设计上,五菱缤果的整体设计也是较为圆润,尾灯与前大灯相呼应,搭配上车顶小尺寸扰流板与微微上翘的“鸭尾”造型,使车尾多了几分俏皮的视觉感。
内饰精致且空间出彩
进入车内,五菱缤果同样是质感满满。多功能方向盘采用了双辐式设计,结合上联屏设计的液晶仪表和中控屏,以及旋钮式换挡,对于科技感的营造非常到位。
还能够看出,空调出风口采用了圆形设计,中控屏下方也保留了部分旋钮功能键,再者结合上车内多处采用的镀铬材质装饰与大面积软性材质包裹,营造出了不错的精致感与时尚氛围。
相比在设计上功力,五菱缤果在车内空间上也是亮点多多。
首先在尺寸上,五菱缤果轴距为2560mm,领先同级。另外,五菱缤果采用了前置前驱布局,因此也拓展出了车辆更多的内部空间,五菱缤果拥有15处小型储物格,其后排座椅支持5/5分独立放倒,整体放倒后,车尾空间高达790L,可容纳7个20寸登机箱。
不止如此,五菱缤果的后备厢还采用了下沉式设计,进一步满足了用户的多场景使用需求。
拥有三种充电模式
最后在动力部分,五菱缤果将搭载一台最大功率50kW,峰值扭矩150Nm的驱动电机,续航方面提供203km和333km(CLTC工况)两种版本。
充电部分,五菱缤果支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式,直流快充下电量从30%充至80%仅需35分钟。显然,在拥有低用车成本的同时。更加灵活的充电模式也为户用车提供了便捷。
总的来说,五菱缤果的到来无疑为广大消费者提供了一个全新选择。复古优雅的颜值,大五门四座布局,以及低用车成本且灵活的充电模式等,无疑让五菱缤果更好服务消费者。
据官方消息,五菱缤果将于3月底正式上市,最终价格如何,让我们拭目以待吧。
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