BMW全新M3、M4实拍图解 20项创新科技触手可及

2021上海车展：迸发的肾上腺素 BMW全新M3、M4实拍图解

寻车上海报道 宝马全新M3、M4雷霆版迎来国内上市，宝马M3共上市2款车型，售84.99-89.99万元，宝马M4共上市2款车型，售87.99-92.99万元。两款车分别定位高性能四门轿车、双门轿跑，都出自CLAR架构，动力方面均搭载3.0T涡轮增压发动机。

M家族夺目的新格栅设计成为了整车前脸的视觉和设计中心，配色犀利的前灯，更是显得动感凶悍，极富有视觉冲击力，仅是驻足观看就足以让人迸发肾上腺素。

对于最早释出的全新宝马M4饱受争议，外观部分一直是宝马M4最具争议的地方，有人认为全新的造型富有新意，足够凶狠，而大嘴过于不搭调。

折线勾勒的巨大“双肾”格栅拥有几乎与车头垂直的角度，上方延伸出的线条接合前机盖的隆起充满力量感，大开口的下部碳纤进气口搭配两侧的导风槽设计，让M4看上去就是如此简单粗暴。

M3前脸直接ctrl+c/v，前脸风格和M4完全相同，毕竟实名亲兄弟。但两侧进气口相多出来蜂窝格栅，比M4车型低调很多。

灯光方面，两车都使用了宝马最新L型的全LED大灯组（可选配BMW Laserlight），灯腔内部进行了熏黑处理，狭长的造型更加犀利，点亮之后的视觉效果更加突出。

M3、M4雷霆版本在普通版车型基础上配备了风刀和独特的空气动力学套件，更为宽大的侧裙造型搭配上车尾部分的大尺寸扰流板让显示出雷霆版本的不同，进一步突出了性能感。

虽然二者共享了相同轴距，但车身尺寸存在差异，全新M4在换代之中完成了+116mm的加长，4794/1887/1393mm的车身尺寸，加之明显的宽体设计，也更加符合这台双门轿跑车的视觉定位。

车侧部分，M4古铜色轮圈采用了多辐式设计，展现出非常强的性能感。M4后窗部分上扬的腰线配合溜背式的线条，流畅自然让M4的姿态更加矫健。

四门定位的M3侧面造型与普通3系十分相似，但诸如前翼子板上的碳纤维导风口、碳纤维侧裙，配上双五福的造型的运动轮毂，突出着很性能车的底气。

其余外观细节上，M3/M4都配备了M家族的专属套件，包括Shadowline套件、碳纤维车顶等，来彰显M家族的性能身份。

为了追求性能，配备Mtraction Control系统的车型煞车卡钳将升级为6活塞，前后碟盘尺寸提升至380mm与370mm，循迹系统也可以让驾驶自由10段调整。若对于追求车辆极致的动态表现，车主也能再选配M款碳纤陶瓷煞车系统。

车尾部分，全新宝马M3、M4雷霆版搭载中置的四出排气、碳纤维材质的后扰流板与硕大尾翼，丰富的运动套件透露出M4的“残暴”。

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相比于风格大变的外观，M3、M4延续了普版车型的中控内饰，12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸大尺寸中控屏的设计，内置宝马最新的iDrive 7娱乐系统。不过作为高性能版车型，新车的仪表UI经过重新设计，风格样式更加运动。

驾驶者也可以通过车机来对新车的发动机、变速箱、转向、悬架避振器、刹车以及电子辅助系统进行调整，并通过方向盘上的两个自定义M按键进行储存。

作为M版本车型，新车的内饰配色相比以往更加丰富，中控面板等多出覆盖了碳纤维材质，红色的启动按钮到红色的“自定义M按键”，车内的一切都在烘托驾驶的激情。

M4提供了更接近专业的赛车桶椅，镂空设计既透气又达到轻量化的目的，更是在细节处更是加入了碳纤维以及Alcantara翻毛皮材质进行点缀，来营造车内的性能氛围。

车机内，原厂提供MDrive Professional套件选配，HUD抬头显示器将新增Track模式介面，以及提供DriftAnalyser分析仪、MLaptimer计时器和MTraction Control等赛道功能，结合手机App纪录车辆在赛道上的单圈纪录、加减速、G值等数值，让用户可更清晰直观的了解车辆动态数据，并借助电子辅助实现更精准的动态操控。

在数字化智能化的浪潮下，M4可通过Apple CarPlay、百度CarLife功能，将手机与车机互联。此外，自然也少不了宝马专业型驾驶辅助系统，如包含了3D远程影像、360度全景泊车影像及宝马首创的50米循迹自动倒车的自动泊车辅助系统Plus。

外观、内饰的性能营造终归属于“嫁衣”。

动力方面，全新宝马M3将搭载3.0L双涡轮增压直列六缸发动机，普通版车型拥有480马力的最大功率，峰值扭矩550牛·米，百公里加速4.2秒；雷霆版车型的最大功率为510马力，峰值扭矩为650牛·米，百公里加速3.9秒。

雷霆版将搭载8速手自一体变速箱，而普通版额外还提供6速手动变速箱可选。普通版采用后驱形式，雷霆版可选四驱系统，包含纯后驱模式，不过这套四驱系统明年才可以选择，四驱模式下百公里加速时间仅需3.3-3.5秒。

宝马M4双门轿跑车采用了源自GT3组别赛用技术的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，雷霆版后驱车型最大输出功率达510马力，峰值扭矩650牛·米，匹配8挡自动变速箱，后驱版百公里加速3.9秒，四驱版百公里加速时间则为3.3-3.5秒。

底盘方面，全新的自适应悬架减震器，更硬朗的发动机和底盘支架，配合主动式M款差速器、M款主动式悬吊及避震器设定，辅以更大的轮圈宽度与抓地力更强的高性能跑车胎加强操价性能表现。

总结：无论在街头还是赛道，宝马M3/M4都非池中之物，个性夸张的造型，呼之欲出的动力，无时不刻激发着肾上腺素。车手们，M3/M4是 你的小目标嘛？

创新BMW iX xDrive40推出尊享购车礼遇 20项创新科技触手可及

【编者按】

·宝马集团坚持“家在中国”，沿着电动化、数字化和可持续的发展方向加速转型，为中国客户提供卓越的产品和服务

·创新BMW iX xDrive40融合极简主义设计、Shy Tech隐形科技、创新数字豪华、以及贯穿始终的可持续理念，携20项创新科技畅享未来豪华出行

·即日起，客户购买创新BMW iX xDrive40车型，可选择“融资礼遇”，贷款年利率低至2.88%，或月付低至3,146元，轻松享受超越电动的零排放驾趣

·新购车客户或可选择“售后礼遇”，包含“畅行无忧”服务套餐一年及BMW原厂漆面保护膜，开启用车无忧的可持续出行

·忠诚礼遇礼上加礼，金融方案年利率低至1.88%，诚挚回馈BMW及MINI 现有车主

（北京）宝马集团坚持“家在中国”，沿着电动化、数字化和可持续的发展方向加速转型，打造契合中国用户的产品和服务。为加速电动化步伐，宝马集团针对创新BMW iX xDrive40车型推出专属福利，包括优惠尊享的“融资礼遇”或“售后礼遇”，以及回馈老客户的“忠诚客户礼遇”，全方位助力客户轻松拥有宝马集团科技旗舰，畅快开启用车无忧的可持续出行。

作为宝马集团电动化转型的代表，创新BMW iX以极简主义设计、Shy Tech隐形科技、创新数字豪华、毫不妥协的BMW电动驾趣，以及贯穿始终的可持续理念，将超越电动的未来豪华出行体验带给中国客户。其中，创新BMW iX xDrive40车型标配集成式自修复智慧前格栅、可调光全景天幕、全新BMW iDrive和BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、自动驾驶辅助系统Pro等多项豪华配置，让未来豪华出行触手可得。

量身定制购车礼遇，无忧畅享零排放驾趣

创新BMW iX xDrive40已被列入中国工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，在全国范围均可以享受全额购置税免缴以及地方新能源车相关支持政策。针对新购车客户，宝马集团特别推出了创新BMW iX xDrive40专属购车礼遇，即日起至2022年12月，购置创新BMW iX xDrive40车型的客户，即可选择“融资礼遇”或“售后礼遇”，轻松享受超越电动的零排放驾趣。

客户如选择“融资礼遇”购置创新BMW iX xDrive40车型，可悦享贷款年利率低至2.88%或月付低至3,146元。对于善于规划资金的新时代消费者，在轻松驾驭宝马集团科技旗舰的同时，又能以更为智慧的方式布局精彩美好的未来生活。

对于没有选择“融资礼遇”的新购车客户还可选择包含“畅行无忧”服务套餐一年及BMW原厂漆面保护膜的“售后礼遇”。 “畅行无忧”服务套餐含漆面维修、保养、洗车、充电和代步出行等八项服务，覆盖多种用车场景。在此基础上，“售后礼遇”还将为客户提供BMW原厂漆面保护膜，使车漆与空气隔绝，防止酸雨、柏油、鸟粪等对漆面的腐蚀，提高和保护汽车漆面的色彩和光泽，防止漆面生锈及老化发黄。

忠诚客户礼遇回馈旧友，置换礼遇欢迎新朋

针对BMW及MINI现有车主及其直系亲属，增购或置换创新BMW iX xDrive40车型即可在原有优惠金融方案的基础上，享受1%忠诚客户额外金融利率优惠，优惠后年利率低至1.88%。针对BMW及MINI 现有车主及其直系亲属增购创新BMW iX xDrive40车型，非融资购车客户则有机会享最高人民币8,000元礼遇。在此基础上，客户如置换创新BMW iX xDrive40车型还可额外有机会享最高人民币4,000元礼遇。

而对于非 BMW或MINI车主，BMW则以置换礼遇表达对新朋友的欢迎。置换创新BMW iX的非BMW或MINI车主有机会享受最高人民币6,000元礼遇。

科技旗舰，开启未来豪华出行新体验

创新BMW iX从设计、性能、科技、可持续等方面全面展示出宝马集团在未来豪华出行领域的最新成果。设计方面，创新BMW iX遵循“由内而外”极简设计理念，为用户打造至臻豪华的出行体验。外观上，原石切割设计刻画出动感简洁的线条轮廓，呈现出霸气、坚固以及稳健的姿态。走进车内，极简主义设计风格营造出现代豪华会客厅感受。宝马有史以来最大的全景可调光天幕、采用流光溢彩玻璃控件的iDrive控制旋钮等诸多创新设计，极大程度地提升了座舱的空间感和休闲氛围。

另外，创新BMW iX还开创性地引入了“Shy Tech”隐形科技，润物细无声地满足驾乘者的需求。创新BMW iX xDrive40标配的集成式智慧前格栅、隐藏在视线之外的音箱、造型精美的通风口等，均充分展现了“Shy Tech”隐形科技以人为本的设计理念，带来更加惬意舒适的乘坐体验和享受。

智能数字化科技方面，创新BMW iX也是首款搭载全新BMW iDrive的车型。置身创新BMW iX xDrive40驾驶舱，BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面，将人车互动带入日益智能的数字化未来。随全新BMW iDrive推出的诸多开创性科技也首次配备在创新BMW iX当中，包括全新电子电气架构和超宽带（UWB）技术等，以强大的互联和数据处理能力，为客户带来豪华、便捷且富有乐趣的先锋智能数字化体验。

作为一款“零”排放的纯电动车型，创新BMW iX将可持续发展理念贯穿车辆整个生命周期。除第五代BMW eDrive电驱系统之外，宝马集团还将多年来在可持续领域所积累的经验应用在创新BMW iX的产品本身和制造概念中，并为整个价值链和汽车的整个生命周期制定了十分严格的环保要求。创新BMW iX xDrive40中控台上的控制面板标配了可持续生产的FSC认证木材，地毯地垫更是采用了100%再生尼龙材料，充分呈现宝马集团“唯有肩负责任，才堪豪华定位”的可持续发展理念。

创新BMW iX是宝马集团电动化转型的代表车型。预计2022年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场。随着不久前BMW i3的国产和BMW i7在中国亮相，宝马为中国客户提供的纯电动车型将达5款。到2025年底，宝马集团预计在全球累计交付200万辆纯电动车，在中国销售的每四辆新车中就有一辆纯电动车型。代表着下一代技术跨越的BMW“新世代”车型将于2024年开始试生产并于2025年推向市场。以中国为家，宝马集团为中国消费者带来丰富电动产品的同时，也持续创新客户体验与服务，通过每一次客户与品牌的深度交流互动，全面、深度地传达BMW独有的驾驶乐趣和品牌理念。

附件：创新BMW iX xDrive40车型20项创新科技