入门合资车终极比拼：起亚K3和科鲁泽哪个更适合你？

对于国人来说，选车时往往都会非常“焦虑”，到底是选配置更高的国产车还是面子更足的合资车呢?之前我们曾经出过一期国产车版本，今天我们就来聊两款具有代表性的入门合资车型——起亚K3和科鲁泽。

首先是外观方面，起亚K3采用了直瀑式设计，大气而又霸气!整个车型的设计有一些仿照猛兽，有一种伺机而动的既视感。虽然时尚感有所缺乏，但是运动感十足，毕竟适合成熟之余略带一些动感的车主。

而科鲁泽更像是一个“运动男孩”整体的风格无疑都更加年轻，造型设计等等都是专门为年轻人而打造，可以说在这个级别中很难找到比它更动感的车型。

内饰方面，起亚K3应用了诸多线条，略显沉闷，多多少少有一些显得老气，不过好在有10.25英寸的大屏，精致感还是不错的。

科鲁泽的风格依然延续了外观的动感，不过一些细节和科技配置上做的比较差劲，这也是这款车的最大缺点。

动力方面，两款车都是1.5L发动机，起亚K3最大功率为115马力，而科鲁泽为113马力，几乎是保持一致。不过从实际的驾驶感受来看，科鲁泽的操控要远比起亚K3强，毕竟是主打动力的车型，不过起亚K3也绝不是一无是处，它的平顺性和油耗要比科鲁泽优秀不少，可以说是各有千秋。

科技配置方面，起亚K3非常良心，自动空调、后排出风口、温度分区等等都是同级别不太常有的配置，而科鲁泽则比较尴尬，像无钥匙进入和启动这种很低端的配置都没有，整体的配置只能说是中等偏下，对于一些新手司机来说并不友好。

经过简单的对比，其实两款车的差异化还是非常明显的，如果是二十出头的年轻人，可能更加适合科鲁泽，同级别中几乎最强的操控感和高颜值都能给车主更好的享受，而性格比较沉稳的则更适合起亚K3。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内家轿车市场这段时间的发展是很不错的，整体的市场竞争也比较激烈，更多的汽车厂商都在这个级别的车型市场中开始投入更大的精力了，整体的车型也变得越来越多，面对眼花缭乱的车型，到底应该怎么选择家轿车型呢?今天笔者就和大家来聊一聊三款关注度比较高的家轿车型，看看这三款车型是如何选择的。

车型：2021款别克英朗

售价区间：11.99-12.59万元

车型简介：2021款别克英朗的外观上比较大方，飞翼式的进气格栅是家族式的风格，黑色的中网上装饰了单横幅式的镀铬饰条，新车的前大灯组较为饱满，LED日间行车灯是有配备的，贯穿式的进气口较为宽大，而且还配备了黑色的中网，新车的前保险杠还是很扎实的。

新车的侧面看起来较为扎实，单横幅式的腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂还是很大方的。新车的尾灯组较为宽大，尾部的整体样式还是很简洁的，尾部的辨识灯带比较修长。

新车的内饰风格比较大方，中控台的整体线条感还是很不错的，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，多功能方向盘比较饱满，车内配备了一定数量的物理按键，汽车的长宽高为4609*1978*1464mm，轴距达到了2640mm，ESP、驻车雷达、倒车影像、LED日间行车灯、上坡辅助等都有配备。汽车的动力上提供的是1.5L、1.3T发动机，传动上匹配了6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为113马力和163马力，其中1.3T车型还提供了48V轻混系统。

购买建议：搭载四缸发动机的别克英朗确实有了更强的竞争力，而且别克英朗的驾驶体验是很不错的，各个零件的性能保持的也很不错，所以是一款值得推荐的车型，这里给出的是90分的推荐分数。

车型：2020款大众宝来

售价：11.1-15.6万元

车型简介：2020款大众宝来的外观较为大气，六边形的进气格栅比较修长，黑色的中网上装饰了银色的饰条，汽车的前大灯组较为饱满，并且和进气格栅相连接，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，汽车的雾灯区较为宽大，三角形的样式和梯形的进气口完美的连接。

汽车的侧面车身看起来比较修长，单横幅式的腰线勾勒的比较突出并且还带有一定角度的倾斜，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是很精致的，汽车的尾部整体看起来还是很不错的，尾灯组相当的精致，小鸭尾的后备箱盖比较时尚。

汽车的内饰风格很大方，中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，多功能方向盘比较精致，换挡杆周边配备了较多的物理按键，汽车的长宽高分别为4663*1812*1462mm，轴距达到了2688mm。汽车的基础配置还是完善的，单色氛围灯这些也是有配备的。动力上提供的是1.5L、1.4T发动机，最大输出功率113马力和150马力。

购买建议：大众宝来是一汽大众比较经典的一款车型，确实竞争力还是很不错的，而且2020款大众宝来更加的年轻化了，1.4T的输出还是很强劲的，这里给大众宝来90分的推荐分数。

车型：2019款起亚K3

售价：10.88-12.58万元

车型简介：2019款起亚K3的外观上运动感很不错，六边形的进气格栅攻击性十足，竖状的中网上装饰了银色的饰条，汽车的前大灯组比较饱满，整个灯组还带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线提供了力量感，贯穿式的进气口两侧配备的是圆形的雾灯，汽车的前脸辨识度很高。

汽车的侧面车身看起来很扎实，贯穿式的腰线拉伸了视觉上的效果，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，轮眉周边的线条较为高耸，多幅式的轮毂还是很大方的，汽车的尾灯组看起来比较扎实，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了不错的运动感。

汽车的内饰风格比较时尚，中控台的整体层次感很不错，部分区域是软质材料包裹的，悬浮式中控屏是有配备的，多功能方向盘相当的饱满，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，钢琴版的物理按键是有配备的，汽车的长宽高为4660*1780*1450mm，轴距2700mm，胎压监测、并线辅助、定速巡航、远程启动等都有配备。汽车提供的是1.5L+CVT和1.4T+双离合的动力上总成，最大输出功率115马力和130马力。

购买建议：改款之后的起亚K3确实展现出了起亚汽车较大的成绩，汽车在外观上更具辨识度了，内饰也很大方，整体动力上输出很平稳，是一款综合实力很平均的车型，给出85分的购买建议。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、起亚k3是东风韩国现代和起亚自动车株式会社合资生产的，其产地为江苏盐城以2021款14T起亚k3DCTGTLine奋斗版为例，这款车的生产厂商为东风悦达起亚，级别为紧凑型车，能源类型为汽油，最大功率为96kw，最大扭矩为211。

2、起亚k3是韩国的，是起亚公司引入中国的第三款k系列车型，起亚k3是一款紧凑型汽车，起亚的车长宽高分别为4660mm1780mm1450mm，轴距为2700mm在外观方面，起亚k3的中网采用鲸鲨式设计，下包围圈采用镀铬材料装饰。

3、起亚大岳是合资品牌，起亚K3是起亚引入中国的第三款K系列车型全新起亚K3于2019年5月上市，首次亮相上海车展，包括16L和14T两个版本起亚K3定位为紧凑型车，2019款销售指导价在988万1258万之间一外观全。

4、太平洋汽车网起亚K3属于紧凑型轿车，k3是起亚旗下的车型，这一款车一共搭载了两款发动机，一款是14升涡轮增压发动机，另一款是15升自然吸气发动机，15升自然吸气发动机最大功率为85kw，最大扭矩为1439牛米起。

5、起亚K3是一款合资品牌，是起亚公司引入国内的第三款K系列车型起亚K3定位于紧凑型汽车，车身长宽高分别为4660mm1780mm1450mm，轴距为2700mm，空间充足起亚K3的中网采用鲸鲨式设计，两侧大灯凌厉，下包围圈采用镀铬。

6、起亚K3属于紧凑型轿车，也就是国际上通常所说的A级车的级别，起亚k3属于什么档次车并没有准确的定义，和 福特 福克斯 ， 丰田 卡罗拉 ， 日产 轩逸 ， 大众 朗逸 ， 雪佛兰 科鲁兹 等车型是一个级别档次的一。

7、所以相比K3，朗逸虽然卖出去贵，但买进来也贵，车主也捡不到什么实惠总体来说，一般家用还是K3更适合一些，大众现在是巅峰时期，品牌溢价较高，今后一旦品牌走下神坛，其实也就是一款普普通通的车而已。

8、起亚K3属于紧凑型轿车，也叫A级车。

9、近些年来，起亚在所有新车型的设计方面都十分讲究，K3正是由早期曾经担任奥迪大众首席设计师的彼得#8226希瑞尔设计此外，福瑞迪秀尔索兰托智跑起亚K9起亚K7凯尊起亚K5起亚K2等车型也出自其手东。

10、起亚K3属于紧凑型轿车，也就是国际上通常所说的A级车的级别，和福特福克斯，丰田卡罗拉，日产轩逸，大众朗逸，雪佛兰科鲁兹等车型是一个级别的。

11、悦达起亚k3和大众捷达，两款车性价比都是不错的，不过后者保有量大，维修保养各有优势。寻车网

12、大众朗逸在动力上，朗逸有四种动力组合分别是15L自吸发动机搭载6AT5挡手动变速箱12T和14T发动机搭载7速干式双离合变速箱的组合其中15L自吸2019款比2021款低了1马力，其实可以忽略不计而轩逸全系搭载16。

13、速腾缺点16L自动挡起步真的很肉很肉，尤其是开着空调的时候，初段油门踩下去没什么反应很迟钝，发动机和空调的嚎叫声很大，可以清晰的传进驾驶舱，拥堵路段会感觉很烦躁所以现在我基本都是上车就开收音机起亚K3缺点。

14、这两款车厢比较的话，起亚K3的主要优势在于空间大舒适性强配置丰富，但是整车的科技含量不高，属于家用车型的较好选择，故障少，用着比较放心省心，不适合于热爱操控感觉的驾车者另外K3的外观延续了起亚品牌一如既往。

15、你好，外观方面，新宝来采用了目前大众家族统一的前脸设计，与老款差别较大，这样的改动进一步增加了区分大众系列车型的难度侧面设计与老款相似性很高，特别是在车顶与C柱的过渡上，并不是很流畅，另外腰线也与老款车型完全。