11月60多款新车怎么选？这三款实力车型值得关注

11月60多款新车怎么选？这三款实力车型值得关注很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、11月60多款新车怎么选？这三款实力车型值得关注
• 2、售价7.39万起，第二代长安X5/X7 PLUS来了
• 3、不到16万还要有型有款，长安UNI-V智电iDD是首选

11月60多款新车怎么选？这三款实力车型值得关注

历年来11月份都是车企最重视的一个月，因为消费者集中在年底购车，同时还有广州车展，所以11月车市可谓非常热闹。据车叔的不完全统计，11月有六十多款新车上市，其中有现款车型的升级、还有全新车型，给消费者提供了丰富多样的购车选择，同时也是让很多消费者看得眼花缭乱。那么，在众多上市新车中有哪些车型最值得关注呢？接下来，车叔就给大家推荐三款关注度比较高的车型，供大家购车时参考。

WEY玛奇朵DHT-PHEV

指导价：16.68-17.78万

玛奇朵DHT -PHEV是 玛奇朵DHT 的插电式混动车型，也是 长城 新混动技术正式“亮剑”的一款车，于11月17日正式上市，共推出两款车型。从目前的价格、配置、动力参数和性能来看， 玛奇朵DHT -PHEV这款车具备了很强的竞争力。

外观方面，完全遵循了 玛奇朵DHT 的设计风格，使得整车极具咖啡家族的特征。尾部的玛奇朵 PHEV 标识，彰显了其插电式系统的身份。其长宽高分别为4520/1855/1665 mm，轴距为2710mm。

内饰方面，标配14.6英寸全彩悬浮式智控大屏、9.2英寸全彩数字虚拟仪表、W-HUD抬头显示等多屏联动，以及G挡智能空间娱乐休闲体验，再加上AI智能面部识别、可成长语音系统的主动交互，完美贴合年轻人的潮玩需求，科技感十足。高配车型还提供前/后转向灯流水光效、电动尾门、主动进气格栅、高级音响系统（10扬声器带集成功放）、256色律动氛围灯、主驾驶8向电动调节+按摩、前排座椅通风/加热等。

动力方面，搭载1.5L插电混动系统，发动机最大功率为97马力，驱动电机最大功率156马力，并采用镍钴锰酸锂电池，电池容量19.94kWh，综合最大功率268马力，综合峰值扭矩410牛·米。油耗方面， 玛奇朵DHT -PHEV可油可电，纯电续航110公里，满油满电续航可达1100公里，百公里综合油耗0.8L、亏电油耗4.4L，全程零焦虑。

一汽丰田凌放HARRIER

指导价：21.18-29.78万元

虽说如今是个新能源起势的时代，但一款优秀的燃油车依旧能引起消费者的沸腾， 凌放 HARRIER就是这样一款颇受关注的产品。 凌放 HARRIER是 丰田 旗下的一款全新SUV车型，定位介于 RAV4荣放 与 皇冠陆放 之间，于11月18日上市，共推出7款车型。

外观方面，前格栅与大灯组相连接的设计能很好地提升视觉宽度，同时双层格栅设计也带来了较为出色的运动感、时尚感。车侧的造型十分流畅，前后翼子板处的宽体设计，搭配19英寸的大尺寸轮毂，为整车营造出了不错的运动感。其长宽高分别为4755/1855/1660 mm，轴距为2690mm。

内饰方面，全液晶仪表盘搭配三幅式多功能方向盘，以及悬浮式的中控屏幕带来了不错的科技感。配置方面，有调光功能的全景天窗、12.3英寸中控屏、JBL音响等。同时，Toyota Safety Sense主动安全系统也没有缺席，其中包含了碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、道路标识识别以及盲区监测等功能。

动力方面，提供了2.0L燃油版和2.5L混动版两种选项。其中燃油版车型搭载的2.0L发动机，最大功率171马力，最大扭矩207牛·米，传动系统匹配一台CVT变速箱；混动版车型则搭载了由2.5L发动机+电机组成的THS II混动系统，四驱版车型系统综合最大功率可以达到222马力，传动系统方面则配备E-CVT变速箱。不论是燃油版还是混动版车型，都有两驱、四驱可选。

长安福特EVOS

指导价：19.98-25.98万元

在11月上市的众多新车中， 福特 EVOS 也是最受消费者关注的车型之一。 EVOS 是 长安 福特 旗下的一款全新车型，基于FNV智能互联全网架构打造而来，定位轿跑中型SUV，于11月19日正式上市，共推出5款车型，19.98万元的起售价，与竞争对手 途观X 、 探岳X 等车型拉开差距。 寻车网

外观方面，采用了最新家族式设计语言，大尺寸熏黑蜂窝进气格栅配合犀利的头灯组、夸张的前包围与雾灯框设计，显得格外运动，溜背的车身结构、全车多处熏黑处理、隐藏式门把手以及贯穿式尾灯的设计，都让其在视觉效果上更加年轻时尚。其长宽高分别为4920/1920/1600 mm，轴距为2945mm。这样的数据与同级 途观X （轴距为2791mm）、 探岳X （轴距为2730mm）等车型相比，有明显的优势，也为其更宽敞的空间打下了基础。

内饰方面，搭载了行业首创的12.3英寸高清仪表盘+27英寸超大真4K中控屏组成的1.1米超广域巨幅屏。中控屏内置了SYNC＋2.0 智行 互联系统，支持手势识别功能、语音控制、整车OTA升级以及人脸识别功能等。同时 EVOS 还是 福特 全球首款支持L2级驾驶辅助功能车型，搭载BlueCruise智能驾驶辅助功能，可实现多达18项的智能驾驶辅助功能，让驾驶更加轻松自在，非常实用。

动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率238马力，最大扭矩376牛·米，匹配8速自动变速箱，百公里加速时间仅为6.6秒。这套黄金动力组合带来充沛动力的同时，也保证了良好的燃油经济性，官方公布其综合工况油耗为7.5L/100km。与同级 途观X 和 探岳X 所搭载的2.0T发动机相比，显然 福特 EVOS 的数据更优。

车叔总结

以上三款新车都是各自品牌在某个领域的第一款车型，从实力来看都非常强，且各有特色和优势。对于这三款车型，该怎么选？车叔觉得，如果喜欢年轻时尚的设计，又想上绿牌，还想拥有燃油车的续航， 玛奇朵DHT -PHEV是最好的选择；如果对操控有较高的要求，且倾向于省油的话，那 凌放 HARRIER就是最好的选择；如果对空间有较高追求，且注重性价比的朋友，那么 福特 EVOS 很不错。

【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

售价7.39万起，第二代长安X5/X7 PLUS来了

长安 汽车，一直以来给我们的印象都是好品质、高性价比，旗下的车型大多以亲民的形象面向消费者。这不，长安汽车带来了两款换代车型，分别是第二代 长安X5 PLUS 和第二代 长安X7 PLUS ，前者，后者，除了强调性价比之外，官方还同步推出了相应的购车礼包。

·智能、有趣的 SUV 之选：第二代长安X5 PLUS

第二代长安X5 PLUS定位紧凑型 SUV ，是10万级 SUV 有力的竞争者，售价9.19-11.09万（龙年开新一口价：7.39万起），有5款车型可选。新车全系标配了1.5T蓝鲸发动机，全系标配 LED大灯 、电子档杆、液晶中控屏、自动空调等。

值得一提的是，官方为第二代长安X5 PLUS带来了几项福利，包括限时1.8万现金优惠、终身免费基础流量（导航、语音、远程控车）、5年免费增值流量（云听、唱吧、酷狗音乐）、60天免费爱奇艺视频流量，对于经常看视频、听歌的车主来说十分实用。（注：活动时间为2024年2月20日-2月29日）

新车继续采用长安 SUV 家族最新的设计语言，造型更加动感，细节更加丰富，大尺寸的多边形配合锋利造型的 LED大灯 创造出富有视觉冲击力的前脸，车身上多处采用黑色的元素，如中网、轮毂、后包围等，尾部设计以横向线条为主，灵动的LED尾灯与整体的风格很搭，后包围采用仿赛车扩散器的设计，尾翼的造型也比较凌厉。

进入车内，第二代长安X5 PLUS的座舱依旧采用T型布局，中控屏以及中央功能按键都微微偏向驾驶位一侧，营造出以驾驶为中心的运动设计思路；内饰以黑色为主调，配上镀铬饰条和红色缝线，质感到位。新车配备了双12.3英寸的一体式屏幕、540度全景影像、自动泊车、声音感应后备厢开启、索尼音响、车机手势控制/面部识别等功能。

第二代长安X5 PLUS搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷涡轮增压发动机，可以爆发出138千瓦的最大功率、300牛·米的最大扭矩，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，7.51秒可以完成破百。

作为入门级紧凑型 SUV ，第二代长安X5 PLUS在10万元内遇到了不少对手，包括 捷达VS5 、 五菱星辰 等等，都以售价亲民、配置丰富著称。以指导价为准绳的话，捷达VS5应该算是第二代长安X5 PLUS最直接的竞争对手，它拥有 大众 的高品质；若以限时优惠的价格来看，第二代长安X5 PLUS也能向下冲击五菱星辰。

一句话小结：向“电比油低”下战书。——第二代长安X5 PLUS

·10万级高性价7座 SUV ：第二代长安X7 PLUS

第二代长安X7 PLUS是国内10万级7座 SUV 细分市场里的重要车型，售价9.39-12.89万（龙年开新价：8.39万起），有7款车型可选。新车同样匹配1.5T蓝鲸发动机，提供高低功率可选，拥有OnStyle3.0系列智控车机系统、PM0.1级复合材质滤芯、隧道自动内外循环等功能配置。

同样地，官方推的购车礼包和福利与第二代长安X5 PLUS的一致，包括终身免费基础流量、5年免费增值流量、60天爱奇艺流量等，而不同的是第二代长安X7 PLUS享受的限时现金优惠，为1.5万元，还有8000元的全品牌置换补贴。

第二代长安X7 PLUS依旧使用“纵横万象”设计语言，整体上与第二代长安X5 PLUS相似，但新车对细节的处理更加考究，例如全新龙鳞至尊格栅设计，给人满满的豪华感与质感。作为长度达4745毫米的新车，第二代长安X7 PLUS的侧面比较修长，尾部使用了贯穿式LED尾灯设计，后包围以尾翼等都彰显了档次感。

新车的座舱少了些运动感，但多了几分豪华感和科技感，中控台采用悬浮式设计，利用金属拉丝质感的饰板营造精致感。配置方面，第二代长安X7 PLUS提供了10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、平底式 多功能方向盘 、电子档杆、全景影像、全景天窗、多音区语音唤醒/识别、无麦车载KTV嗨唱、Baby in car儿童关爱模式等。

动力方面，第二代长安X7 PLUS配备了同样是蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，有两种功能版本可选，其中低功率版本参数为最大功率125千瓦、最大扭矩260牛·米，高功率版本参数为138千瓦、300牛·米，搭载独创“ Agile 敏捷”空气导流式高效超净燃烧技术，有效提升燃油经济性；传统系统方面，入门车型为6速手动变速箱，其余车型为7速湿式双离合变速箱。

在同级之中， 哈弗H6 、吉利 博越 COOL等车型都收到不少家庭用户的青睐，而且他们在智能、空间方面有着不俗的表现；不过相比之下，第二代长安X7 PLUS有自己的杀手锏——7座，在10万元左右的价格区间里，这是很难得的。

一句话小结：大家庭出游就选我。——第二代长安X7 PLUS

N点评：新年之际，长安汽车给10万级紧凑型 SUV 市场投放两枚“重磅炮弹”，不同的定位形成一定的价格差。第二代长安X5 PLUS售价相对亲民，主打运动、智能，是年轻人第一台车的好选择；而第二代长安X7 PLUS尺寸更大，而且提供5座和7座可选，更偏向家用属性；满足了不同消费者的需求，而且最高1.8万的现金优惠，也让两款新车更有底气面对“价格战”。（文：VITAMIN，图：车企官网）

【本文来自易车号作者Nice好车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

不到16万还要有型有款，长安UNI-V智电iDD是首选

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来不到16万还要有型有款，长安UNI-V智电iDD是首选的相关内容。

如果说2023年的1月份的车市还属于“热身”状态的话，那么到了2月就是开始“上量”的时候了，众多品牌纷纷发力，合资、自主以及新势力都推出了不少类型的新车。我大概盘了一下这些新品， 发现 在将近60款新车中，有一半的售价不到20万。这些车型或许“瞄准”的，正是初次“自力”购车的年轻消费群体，他们大多数初入职场两三年，小有积蓄，希望能凭借自己的能力买辆喜欢的车，提升生活品质，也算是犒劳一下自己，而20万以内价格预算，也不用担心压力过大。

不过随着生活水平的提高，如今的年轻人已经不满足于“随便买辆便宜的车开开”了，他们都希望自己的第一辆车更加“全能”，就像自己家里的高性能电脑、兜里的智能手机，还有身上好看舒服又不算太贵的衣服。这种要求其实挺高的，尤其是对于汽车这种“大件”来说，既要有型有款，还要兼具动力性能和经济节能，集齐这些特点实属不易。

以此条件寻找，发现近期上市的 长安 UNI-V智电iDD比较符合。这是一款插电式混动掀背轿跑车型，有长安智电iDD技术加持，官方指导价14.49万元至15.99万元，前一万名订购用户甚至还能享受低至13.99万元起的限时优惠价。那么，它能获得年轻消费者的青睐吗？

■ “管家”级的照顾

其实这款车最吸引我的，倒并不是它的外观内饰设计，因为长安“UNI”系列从来都是高颜值家族，每一款都好看，也各具特色。反而是它的智电iDD技术，成为了我觉得是最适合年轻人的核心亮点。

市面上插混技术千千万，长安这套iDD智电系统却是采用了国内比较少见的P2电机架构，它原本的“天赋”是性能部分，由于是1.5T发动机+P2电机+六速变速器的结构，所以两种类型的动力可以产生更快、更猛的合力。

不过长安iDD智电系统却并不只是“傻快”，而是有着“管家”级的表现。因为它有两项“独门绝技”，那就是以“AI智慧节能系统”为代表的智电经济，和以“恒温智慧安全系统”所代表的智电安全。它就像是布鲁斯·韦恩的管家阿尔弗雷德，或是托尼·史塔克家的贾维斯，在我们尽情享受驾乘愉悦时照顾周全。

先说说AI智慧节能系统吧，它其实更像是 钢铁侠 里那个AI人工智能的贾维斯，不过它没有那么多“建议”，只会默默地帮助我们让发动机、电动机以及变速器更加和谐、高效的运行，使整个动力系统在不同工况和行驶场景下，都能处于最佳的工作状态。这是因为该系统里有A-ECMS能量管理算法、全路况智慧能量管理系统，它们可以与智能辅助驾驶系统结合，根据前方实时路况调整不同的动力输出策略，比如拥堵时尽量选择纯电驱动，避免发动机频繁启停；通畅时启动充电模式，及时给电池补能；需要动力爆发时会让发动机、电动机一起输出。

所以它能够让长安UNI-V 智电iDD在NEDC工况下，最低荷电状态油耗仅有4.2L/100km，同时纯电续航达到113km，综合续航可以实现1100km。无论我们开着长安UNI-V 智电iDD去购物、玩乐、约会，还是长途自驾、野餐、露营的时候，都有这套系统可以确保车辆有更低的油耗，更高的效率，不会被“里程焦虑”所困扰，在补能方面也可以控制成本。

在“智电安全”方面，作为一款新能源车型，电池是安全表现中最为重要的一环，而“温度”则是电池安全的重中之重，再加上长安智电iDD又是一个偏性能向的插混系统，所以其搭载的电池需要更周到的“温度照顾”。

对此长安汽车研发了一套衡温智慧安全系统，请注意这个“衡”字，它并不是“恒”写错了，而是有“平衡”之意。这套系统会全天候监测电池的状态，除了结构、元器件和线路是否完好以外，主要就是盯着电池包内外温度的变化。当外部环境气温过高或过低时，电池都会自动开启温度调节，保证自己处于最佳工作温区。这样不但能让电池随时“自我感觉良好”，同时我们也不用在冬天每次上车前都打开电池预加热，或者担心大热天电池会热得受不了。更为关键的是，这样的监测机制还让长安UNI-V智电iDD具备了交/直流双模式的30min闪电快充和外放电功能，将电能效力发挥到最大。

所以在长安UNI-V智电iDD身上，竟然有两位专业“管家”，它们能无时不刻地盯着动力系统和电池的状态，并且像指挥厨师、清洁工、司机那样，让发动机、电动机、变速器和电池处于最佳状态，做该干的事。

而坐在车里的我们，虽然不能像蝙蝠侠或者钢铁侠那样“上天入地”，但最起码也没有啥后顾之忧，只有尽情享受。

这时候可能有朋友想问了，市面上也有很多车型好像也可以做到这样啊，为啥要推荐长安UNI-V 智电iDD呢？

其实观察这款车所在的紧凑级插混轿车市场，就能发现它的独特性。比如长安UNI-V智电iDD百公里加速仅需6.5s的性能和230km的最高车速就比较突出，而续航里程、智能化配置和主被动安全也处于同级市场第一梯队的水平。另外这款车对于同价位的燃油车来说也有不小的“威胁”，因为除了有更经济高效的动力以外，它的智能化程度也要比燃油车，特别是不少合资品牌车型更好。

最后当然就是颜值啦，长安UNI-V智电iDD的前脸自不必说，无边界的前格栅做工精细，搭配凌厉的头灯和两侧的“呲牙”设计，就像卯足劲儿的百米飞人，随时能“弹射起步”。而车尾的掀背Coupe造型不但静态看着足够帅，加上可以自动升降的电动尾翼之后，让每个被超过的人，都能羡慕嫉妒，还恨不起来。

与外观丰富的设计语言不同，长安UNI-V智电iDD的座舱可谓简约至极，尤其是前排中控台，只用错落有致的仪表盘+中控屏，以及下方犹如琴键的物理按键形成层次感，搭配全新开发电感科技蓝+暗夜陨石灰专属内饰配色，整体座舱清爽干练，让驾驶者能专注于享受开车的乐趣，副驾和后排乘客享受恰到好处的影音娱乐和智能体验。

■ 所以这款车究竟适合什么样的年轻人？

从以上这些特点来看，我们认为长安UNI-V智电iDD非常适合那些进入社会两三年之后小有积蓄的“单身贵族”，或是已经组成“二人世界”的小家庭。

因为这款车的颜值可以让年轻人充分展现个性；动力性能可以让他们享受驾驶乐趣，同时也不用背负过多压力，比如里程焦虑、购车预算以及用车成本。

而当大家在生活、社交、职场上需要更进一步的时候，长安UNI-V智电iDD的长轴距以及大掀背的电动尾门，都可以帮助他们开拓“朋友圈”或是承担更多出行任务，比如三五好友结伴出行、带娃出游等等。相信这些素质都让这款车型可以成为年轻人的“靠谱之选”、“排解压力之选”。

■ 邦点评

大约从2022年开始，新能源汽车市场上就出现了很多“运动向”的车型，自主品牌与合资品牌都有，这说明很多车企已经注意到了追求个性和动感的年轻消费者所具备的购车潜力，希望获得这部分人群的喜爱。

不过目前敢于将车型售价控制在16万以内的优质车型却是凤毛麟角，而长安UNI-V智电iDD就及时地填补了这部分市场的缺失，给很多正在处于人生和事业上升期的年轻人一个“压力少，乐趣多”的选择，值得推荐。

如果你也是正处于上升期，打算买辆价格力所能及的优质轿跑，那就来试试长安UNI-V智电iDD吧。

【本文来自易车号作者电动邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是寻车网为大家带来的11月60多款新车怎么选？这三款实力车型值得关注，希望能帮助到大家！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。