微型电动车涨价盘点，这些车最高涨九千，国补没了消费者补？（301公里续航，不到7万的长安奔奔E-Star是否更靠谱？）

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本文目录一览：

• 1、微型电动车涨价盘点，这些车最高涨九千，国补没了消费者补？
• 2、301公里续航，不到7万的长安奔奔E-Star是否更靠谱？
• 3、超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万

微型电动车涨价盘点，这些车最高涨九千，国补没了消费者补？

受原材料价格上涨以及国补取消的影响，最近不少新能源车型都开始涨价了。除了我们比较熟悉的 比亚迪 、广汽埃安外，1月1号后还有一些品牌跟随大环境进行了调价。今天笔者梳理了一下三款热门纯电微型车涨价情况，快看里面有没有你中意的车型吧。

思皓花仙子 寻车网

涨价幅度：5000元

思皓 花仙子 提供4座和5座可选，它仅针对2022款车型上调了价格，四款车型均上调了5000元，上调后的价格区间为7.49万-8.59万。

从车名就可以看出，该车主打的是年轻女性市场。它的外观造型十分甜美，封闭式处理的前脸比较具有电动车的特征，大灯造型也比较饱满，不过2022款车型全系都没有配备LED大灯，夜间的照明度不太如意。

车身方面，它的颜色搭配比较丰富，并提供双色车身设计，符合追求时尚的年轻人审美。此外，外后视镜还提供加热和电动调节功能。车尾部分，它同样走简约路线，分体式尾灯加入了熏黑效果，虽然尺寸不大但是足够个性。

内饰部分，受限于价格，它车内运用了较多的塑料材质，不过整体采用了与外观同步的时尚设计，比较讨好年轻人。配置上，它标配10.25英寸中控屏、倒车影像和前排气囊，部分车型还拥有360°全景影像、手机蓝牙钥匙、手机无线充电等配置，并支持快充。

动力方面，其2022款车型提供最大功率分别为30kW和45kW的单电机，所对应的峰值扭矩分别达95N·m和150N·m，纯电续航里程达306km。

长安Lumin

涨价幅度：1000元-6000元

长安Lumin 全系只有三款车型，仅提供4座版本，它入门款和中配版均上调了1000元，顶配版上调了6000元，上调后的价格区间为4.99万-6.99万。

长安Lumin 的外观造型比较呆萌，整车展出出一种圆润而时尚的形象，看上去十分乖巧。前大灯部分添加了类似眼皮的设计，起到了画龙点睛的作用。此外，用户可根据需要选装带充电呼吸功能的迎宾流水大灯。

从侧面看，它使用了悬浮式车顶的设计，隐藏式门把手看上去也比较具有高级感，不过它的外后视镜的电动调节功能需要用户加钱选装。车尾部分，它采用了与前大灯呼应的尾灯造型，将可爱的元素贯穿了整个车身。

内饰部分，它的用材和做工同样一般，好在具有活力感的设计弥补了材质上的缺陷。它也标配了10.25英寸中控屏，但车机的功能性十分有限。它全系车型仅在动力和续航上区别比较大，均配备有倒车影像、前排气囊、手机App 远程 控制等，车辆仅支持慢充。

动力方面，全系提供最大功率分别为30kW和35kW的单电机，所对应的峰值扭矩分别达79N·m和87N·m，纯电续航里程拥有155km、210km和301km三种选择。

奇瑞小蚂蚁

涨价幅度：4000元-9000元

奇瑞 小蚂蚁 定位4座微型车，它的配置车型选择比较丰富，整体的上调价格幅度在4000元-9000元之间，上调后的价格区间为7.99万-10.30万。

小蚂蚁 走的也是可爱甜美的路线，配色鲜艳时尚，也比较适合年轻人开。前大灯看上去炯炯有神，配合微笑的前脸，呈现出灵动而个性的视觉效果，不太容易让人产生视觉疲劳感。

侧面部分，它车身小巧，给人一种容易掌控的感觉。折痕般的腰线属于比较养眼的设计。车尾处比较醒目的是后杠区域的护板了，配合周围大量硬塑料的装饰，点缀出与众不同的感觉。尾灯造型就比较一般了，不是很显眼。

内饰方面，它依旧具有这一级别车型缺少豪华感的弱点，不过车内呈现出的亲和力是比较充足的。它标配的是10英寸的纵向大屏，提升了整个内饰的科技感。配置上，它入门款车型配备有皮质方向盘、仿皮座椅、老板键、CarLife、手机App 远程 控制和快充功能，部分车型还拥有天窗、手机无线充电和主驾驶位电动调节功能。

动力方面，它提供最大功率分别为30kW和55kW的后置单电机，所对应的峰值扭矩分别达120N·m和150N·m，纯电续航里程拥有301km和408km两种选择。

写在最后：

对于消费者来说，新能源车型的吸引力主要在于政策补贴和较低的用养成本。如今它们不仅少了补贴的优势，价格也不断上涨，缩短了与燃油车的优势差距。看完以上几款车的涨幅情况，大家还愿意为它们买单吗？欢迎在评论区谈谈你的看法。

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301公里续航，不到7万的长安奔奔E-Star是否更靠谱？

与传统的燃油车相比，纯电动车在后期使用中，省去了油费及保养费用，而使用过程中产生的电费要比油费便宜很多，但一款几万块入门级的纯电动车经常被吐槽仅有一两百公里的鸡肋续航，近日，长安旗下全新纯电动车奔奔E-Star正式上市，新车补贴后售价区间为6.98-7.48万元，同样为入门级纯电动车，奔奔E-Star却拥有301公里的续航，这个续航比同级一两百公里的续航要靠谱很多。

靠谱续航

能够拥有301公里的续航，主要取决于奔奔E-Star采用的三元材料电池，而且该电池30%-80%的直流快充仅需30分钟，中午不到一顿简餐的时间，就让新车能量满满，也省去了在加油站排队的时间，动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率为55kW,峰值扭矩为170N.m，0-50km/h加速时间仅需4.7秒，日常超车非常轻松。301公里的续航加上便捷的充电方式，奔奔E-Star完全满足日常上下班代步及短途自驾的出行需求。

科幻颜值

解决了用户的里程焦虑后，影响用户是否选购一辆电动车的最大因素恐怕就是外观了，毕竟一辆车就像一件衣服，不但有遮风挡雨的作用，还需要能给自己长面子，而奔奔E-Star一眼看上去很容易被识别出是一辆纯电动车，传统燃油车的进气格栅被改成了封闭一体式的逐浪造型，三角形的LED大灯组，也非常犀利，下方多层次的绿色饰条，再一次证明自己的环保身份。

车身长宽高尺寸分别为3770*1650*1570mm，轴距为2410mm，小巧尺寸方便停车，内部空间也足够宽敞。双色外后视镜还具有悬浮感，贯穿前后车门把手的腰线，营造出后仰的俯冲感。15英寸的轮圈虽然不大，但双色五辐的旋风造型，非常动感。

尾部两个凸起的叶型尾灯，具有很强的识别度，底部虽然没有燃油车的排气，但黑色的护板，还有一丝越野的气息。

智能科技

作为一款纯电动车，智能配置是必不可少的，双10.25英寸屏幕凸显科技属性，仪表盘可以显示剩余续航、剩余电量、胎压监控等信息；中控屏带有“悦联”智慧互联系统，“小安你好”语音控制功能，让驾驶员更专注于驾驶。

旋钮电子挡虽然不是什么稀奇的配置，但用在7万级的微型车上，还是很有档次感的，而且换挡区域的绿色饰条，还增加了不少科技感。双联屏加上智能的语音识别系统，虽然用户开的是一辆入门级纯电动车，但纯电动车的科技感一点也没有打折扣。

总结：

里程焦虑恐怕是我们买纯电动车时最大的担忧，笔者认为就目前的充电条件，任何纯电动车都不适合长途旅行，日常城市代步或者偶尔短途自驾才是纯电动车最有价值的使用场景，如果你打算买一辆平时代步的纯电动车，长安奔奔E-Star是一个不错的选择，外观时尚，内饰科技，301km的续航也满足日常代步需求，还有不到7万的价格，对于很多拥有新能源指标的用户来说，奔奔E-Star是一辆靠谱的占标神器。

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（运营人员：小罗）

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超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万的相关内容。

说道微型车，相信会勾起不少人的回忆，因其靠着性价比、小巧的造型，让不少的年轻人拥有了人生中的第一台车，在这其中的长安奔奔就在当年也是一车难求。现如今到了新能源时代，长安新能源汽车也推出了纯电动版车型，同样取得了很不错的成绩。近日，长安新能源官方公布了旗下纯电动微型车——奔奔E-Star车型的“尝鲜价”（可理解为预售价），为7.28万元。同时，官方还推出了订金额度随意缴纳并10倍返还（最高返还5999元）、200元试驾红包（凭未使用的新能源指标到店试驾）以及保价回购等促销活动。

外观方面，奔奔E-Star相比奔奔EV车型有了很大区别，整体看起来更加时尚而富有设计感。前脸采用了全封闭式前格栅，大灯与下包围的设计通过硬朗的线条营造出比较犀利的效果。该车采用五门五座设计，车身侧面双腰线的造型看起来比较简约。

尾部方面，新车整体沿用了现款车型的设计风格，多边形的尾灯组配合下方牌照区域，让其整体层次感得到提升。新车长宽高分别是3770/1650/1570mm，相比旧款车型，车身长度和高度都有所提升。

内饰方面，新车采用了10.25英寸双联屏设计，并搭载“悦联”车机系统，支持语音控制。配色方面使用了大量的绿色线条进行装饰，让内饰部分看起来充满了活跃，同时也能增加不少科技感。

动力方面，参考现款车型，搭载一台最大功率为55kW（75PS）的驱动电动机，峰值扭矩为170N·m，匹配三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为301km。

长安此次推出的奔奔E-Star在品质上性价比上都是相当出众的一款车型。在外观、内饰的“内外兼修”下，也让其成为了该级别中的亮眼选手。

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