汽车保养后声音比以前大怎么办？

小编今天整理了一些汽车保养后声音比以前大怎么办？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、汽车保养后声音比以前大怎么办？
• 2、汽车发动机声音大，有哪些原因？
• 3、汽车事故维修后发动机声音大是什么原因

汽车保养后声音比以前大怎么办？

1.机油型号用的不正确，这是最常见的原因。比如原本应该用全合成机油用了普通机油，原本应该用5W-30的粘度用了5W-20的，都会导致噪音变大。曾经也遇到过原本应该用普通矿物油的，用了全合成机油而导致噪音变大了。噪音变大主要表现是气门发出哒哒异响，这是气门敲击声。因为现在的车都是液压挺柱，靠机油的压力使液压挺柱伸长或缩短，以保证合理的气门间隙。如果机油粘度太稀，无法建立足够的压力，就会导致气门间隙太大，运转发出响声。归根结底机油过稀是导致噪音变大的主要原因，所以如果刚换上油而噪音变大，首先考虑是否机油型号不正确，或者是该机油不适合自己的车。
2.机油加多了。虽然加完机油后都要看机油尺，但出现机油加多了的情况很多，即使在4S店做的保养，也会出现机油加多的情况。一般是打着火运转一会儿，熄火后立即看油尺，并且此时液面在机油尺的上限，当车凉了之后，就会超过上限。机油太多，机油液面太高，曲轴浸泡在机油中的部分就会变大，运转时搅动机油量就会增多，引起噪音变大。机油加多了不只是噪音变大，同时还会出现车辆发闷，加速无力，烧机油冒蓝烟的现象。
3.保养过程中动了别的东西，比如常见的是铁质发动机护板。有的发动机护板与车不是配套的，护板上没有预留放油孔的空间，换机油时必须拆掉护板才可以。如果是铁质护板，安装不正确就会与排气管或者发动机发生干涉，发动机运转会产生轻微抖动，与护板相互碰撞发出噪音。如果做得项目比较多，不只是换了机油，那么还有可能是别的部件安装不到位导致噪音。
4.心理作用。机油换完了噪音变大或者变小，很多都是与心理作用有关系。比方说你看这个店操作不太正规，你看机油好像不是正品，就会往坏的方面考虑，噪音明明没有变大也会感觉变大了。如果你感觉这个机油很好，或者听很多人说机油好，有很大可能会感觉车辆噪音变小了。除此之外，换机油前没太注意车辆怠速时的噪音，因为在驾驶室里可能也听不清。机油换完了打着火，此时站在车辆旁边，突然听到发动机噪音大，以为是换机油导致的，其实原本就这么大，只是没有注意而已。

汽车发动机声音大，有哪些原因？

汽车最常见的8种异响原因和解决办法，看看有哪几种可自行解决，哪几种需要认真对待。
需要重视的汽车异响
1、
变速箱异响
如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。
车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。
解决办法：变速箱的零部件较多，引起响声的原因也比较复杂，所以，无论出现什么情况的异响，都需要及时维修（变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油）。
2、
发动机舱异响
发动机震动发出声音有些是正常现象，但也有特殊情况，比如刺耳皮带的尖啸声，这一般是因为皮带打滑造成的；再比如有金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。
解决办法：如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。如果是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，车主还是尽早送厂检修比较好。
3、
方向盘异响
方向盘在左右打轮过程中，如果出现“咯噔”一声异响，基本可以断定是转向机异常所导致的，这其中，转向拉杆与球头胶套因为老化造成摩擦又是最常见的。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：到正规维修店或4S点进行更换相应部件。
4、
悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

5、
轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，如果出现“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果是低沉的“啪啪”声，那多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，那肯定是轮胎爆了。
解决办法：如果发现胎面夹杂小石子等，可自己动手将小石子从缝隙中取出来即可，如果是其他问题，那就只能换新胎了。
6、
刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
解决办法：刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
7、
车身异响
车身异响是最常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
8、
车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如面板接缝、门板接缝、扶手箱、安全带卡扣等部位，出现这种情况一般是由于部件安装不牢或出现松动。
解决办法：自已动手重新归位或者用软性物体填充解决。

汽车事故维修后发动机声音大是什么原因

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来汽车事故维修后发动机声音大是什么原因的相关内容。

如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗，而这种是发动机皮带问题所发出的异响，因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等，如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
如何解决发动机皮带异响问题
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)
你要判断是那根皮带好的办法就是在皮带上滴油，如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑，发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。
以上就是发动机皮带异响是怎么回事 如何解决异响问题的相关内容，希望对您有所帮助! 寻车网

以上就是寻车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注寻车网。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。