欧宝2.4自动档顶配suv（欧宝MANTA E最新假想图 纯电轿跑SUV/或将引入中国）

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本文目录一览：

• 1、欧宝2.4自动档顶配suv
• 2、欧宝MANTA E最新假想图 纯电轿跑SUV/或将引入中国
• 3、欧宝是不是要出SUV了？

欧宝2.4自动档顶配suv

欧宝安德拉2.4L四驱豪华版
2.4升ECOTECH发动机，最大功率123kW（167马力），涨了20kW（27马力），峰值扭矩230N·m，这款发动机温顺优雅，除了硬朗的悬挂调校，激发不起什么运动欲望，踏踏实实的开着就好，不要奢望什么强烈推背之类的。安德拉的发动机，采用的是和科帕奇一样的那台ECOTEC 2.4L直列四缸双顶置凸轮轴发动机，但是在调教上，安德拉比科帕奇大了4马力，最大扭矩出现的转速，也从科帕奇的2200转推迟到2400转。
安德拉的仪表台方中带圆，显得厚实、饱满。中控面板以钛银色进行装饰，充满了科技感和时尚韵味，深色木纹的点缀恰到好处。整体用料以及做工彰显着德系车的严谨，给人以典雅，豪华之感。
中控台上部有一个单色多功能显示器，能显示行车电脑的各种数据，可惜色彩单一且没有得到汉化，这对于一些英文不熟悉的驾驶者来说，需要对照说明书才能看懂。
安德拉的安全配置很丰富，6个安全气囊和ESP车身电子稳定系统属于全系标配。而新款车型更是增加了主动式胎压监测装置和电子驻车功能，以及平时较为实用的后视镜折叠和连接播放器的AUX接口。采用的是旋钮式大灯开关的设计和简洁的仪表台布局。
安德拉的中控台行车电脑显示屏，使用的是单色的液晶屏，字体为红色，虽然醒目，但在30多万的SUV上，说实话，感觉有点不太上档次；还有一点感觉有点不太符合潮流的，就是安德拉的音响系统，只是单碟CD，虽然支持MP3格式，但还是有些寒酸。
适时四驱，中央电控多片离合器式差速器，无电子刹车辅助，最大作用是提升行驶稳定性，没有按钮、旋钮之类让你自己选择驱动模式，完全由电脑来控制。
安德拉与科帕奇出自同一平台，核心层面的东西也一致，仍有人愿意选择安德拉而不是科帕奇，更胜一筹的内饰做工是原因之一，品牌吸引力则是说服这部分消费者的最关键因素。

欧宝MANTA E最新假想图 纯电轿跑SUV/或将引入中国

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了欧宝MANTA E最新假想图，该车可能会在2024到2025年之间亮相和上市，主打纯电轿车SUV市场，按照Stellantis的设想，未来欧宝品牌和这款产品可能会引入中国市场。 寻车网

按照Stellantis对未来的规划，旗下的 欧宝 品牌将会在2028年转型为纯电动品牌，在此之前将会推出多块纯电动车，其中就包括 欧宝 MANTA E，这是一款非常符合当前年轻消费者需求的纯电轿跑SUV产品。

欧宝 MANTA E可能会采用Stellantis集团的STLA Medium架构打造，搭载87-104千瓦时电池组，续航里程最高可能达到700公里左右，顶配车型预计采用双电机四驱布局，功率可能在170-245马力之间。

欧宝是不是要出SUV了？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来欧宝是不是要出SUV了？的相关内容。

通用汽车宣布，旗下进口汽车品牌欧宝即将在中国引进其第一款紧凑型SUV——欧宝Antara安德拉。此款车于德国吕塞尔斯海姆的通用汽车欧洲设计中心设计完成，并在德国巴斯菲等试车场经历了500万公里的测试。它结合了最新的欧洲设计风格，兼具轿车的动感操控与SUV的越野性能。Antara安德拉将搭载2.4升手自一体引擎，售价325000元人民币。全国35家欧宝经销商将同步销售此款车。Antara安德拉的引进，体现了欧宝在中国的品牌策略，即以独特个性和高品质产品满足消费者多样化需求。

欧宝Antara安德拉的推出，标志着欧宝正式进军中国市场紧凑型SUV领域。这款融合了欧洲设计精髓与德国制造工艺的车型，不仅展示了欧宝对于中国市场深入理解与高度关注，也预示着欧宝将为消费者提供更多元化的选择。Antara安德拉的引入，不仅丰富了欧宝在中国的产品线，也进一步加强了其在中国市场的竞争力。随着Antara安德拉的上市，欧宝将继续以其独特的品牌魅力和高品质的产品，满足中国消费者对于汽车多样化需求的期待。

欧宝Antara安德拉的出现，不仅为紧凑型SUV市场带来了新的活力，也为消费者提供了更多元化的选择。这款集动感操控与越野性能于一身的车型，通过其独特的设计和卓越的性能，展现了欧宝对于汽车设计与制造的深厚功底。Antara安德拉的引入，不仅满足了中国市场对于SUV车型的强劲需求，也为欧宝在中国市场的发展注入了新的动力。随着Antara安德拉的销售，欧宝将进一步深化其在中国市场的布局，提供更多符合消费者需求的产品，共同推动中国汽车市场的持续发展。

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