蔚来es6价格补贴下来多少钱

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本文目录一览：

• 1、蔚来es6 nappa内饰的选装价格是?
• 2、全新智能电动全能SUV蔚来ES6上市，起售价36.8万元
• 3、蔚来es6价格补贴下来多少钱

蔚来es6 nappa内饰的选装价格是?

全新蔚来ES6昨天正式发布售价，75度电版本36.8万元起。

看起来并没有什么惊喜，之前网上盛传的35.8万的定价最终还是败给了现实。

36.8的定价虽然和老ES6售价持平，但是在现在的市场下，也让很多本来已经决心买ES6的用户重新纠结起来。

尤其是在发布价格之后，网络上一片吐槽声“选装太多太贵”，“随便选选就上40万”。

那今天我们就来看看选配一台“还算过得去”的ES6到底要多少钱。

我们先来看看36.8万标配ES6我们能得到什么？

首先新ES6全系取消了空悬，也不再区分签名版和运动版，全系钢制弹簧+CDC减震器，标配双电机四驱，百公里加速4.5s，标配智能多光束大灯和23扬声器，以及HUD抬头显示。

乍一看是不是不错？ES7上没有的智能多光束大灯和尺寸更大的HUD现在全标配，就连23扬声器现在也标配，有一种标配即满配的感觉，好像不用再选什么了，我们接着往下看。

36.8万元车型搭配75度电池包，CLTC续航490km，在现在的同级车型中这个续航水平好像不够看了，不过蔚来有换电站，每月四次换电权益也将将够日常通勤，问题应该不大。

车漆颜色上选一个全新的曙光金配色，+10000元，去店里看过实车，新配色调性还是在的，可以选。

本着勤俭持家的原则，轮圈就直接用标配的20寸低风阻轮圈，如果想要最奢侈的21寸带碳纤维插片的轮圈，不仅还要牺牲40km续航里程，还要额外付出17000元的选装费用，有钱人的任性之选。

内饰同样选择标配的合成皮内饰，而Nappa真皮内饰则需要额外的16000元选装。

最后来到选装配置，NOMIMate2.0作为蔚来的品牌化配置，4900元的价格蔚来粉丝都应该支持一下吧。

舒适性配置上，ES6提供了舒享和全享两个配置包，价格分别为9500元和15000元，两个选装包都包含方向盘和后排加热功能、智能香氛系统和发光迎宾踏板，区别在于舒享套装只包含前排座椅的通风和按摩，而全享套装则增加了后排的通风按摩功能。

但就后排的通风按摩是否值得差价的5500元暂且不说，如果两个套装都不选，36.8万裸配车型只有前排座椅加热，对于一款35w以上的SUV来说实在有点说不过去。

具有零重力功能的女王副驾，如果家里有老婆的可以选一个，不过只适合家里有少于等于一个孩子的家庭，对于二胎家庭，或者家里还有老人照看孩子的情况，老婆在副驾能使用女王座椅的机会无限接近于零，没必要选装。

其他选装还有像外观套件、N-box娱乐主机、拖挂套装和前雨刮解冻功能，我们一概不选。在这样极其克制的选装后，75度电ES6的总价就来到了39.2万元。

接近40万的售价对于这样一辆轴距2915mm的五座SUV来说，在当前的市场环境看，明显是偏高的。

当然我们还要算进蔚来的服务体系和补能体系的价值，可能相比于纯粹的产品力，服务和换电才是蔚来敢于定36.8万这个价格的最大底气，只不过相比于同配置，甚至配置更高的直接竞品理想L7和智己LS7，5万元以上的差价是否值得蔚来用户为了服务和补能买单，欢迎各位下定ES6的车主来聊一聊。

最后贴一张选一辆75度电大顶配全新ES6多少钱，反正看看也不花钱咯。

46.5万竟然没有想象中那么贵，毕竟ES7裸车价就要46.8万元，现在你理解为什么ES7的车主们要骂人了么？

全新智能电动全能SUV蔚来ES6上市，起售价36.8万元

5月24日，全新换代的 蔚来 智能电动全能SUV——ES6在 上海 上市，新车依然定位高端中型纯电SUV的，并相对2018年诞生的第一代车型，它开创了更进一步的全能实力，为个人和家庭用户带来超越期待的体验。

在价格方面，全新ES6搭载75kWh电池包的车型起售价为36.8万元，搭载100kWh电池包的车型起售价为42.6万元。此外，用户还可以选择BaaS电池租用方案，车辆起售价为29.8万元，电池费用上，75kWh电池包为980元/月，100kWh电池包为1680元/月。即日起全新ES6于蔚来APP开放预订，用户试驾也即刻开启，而新车也于5月25日开始向用户交付。

新车简介

设计：蔚来第二代设计语言带来纯粹、精致和未来感

作为一款中型纯电SUV，全新ES6长4854mm，宽1995mm，高1703mm，轴距2915mm，相较于第一代ES6，轴距更长、车身更宽、高度更低，虽然增加了瞭望塔式的传感器，但在“Design for AD”的设计理念的加持下，全新ES6的车身高度却降低了55mm，展现出更加动感的车身姿态同时，也通过座舱布置的整体优化，后排头部空间增加75mm。

全新ES6的内饰采用开阔的双层环抱式设计，将可再生藤木与隐藏式出风口相融合的设计带来了强烈的层次感。来自7.1.4沉浸声音响系统的23个扬声器首次采用专属定制的声学面料，带来更为良好的透音性。此外，新车标配Microfiber超纤绒顶棚，并配备采用采光面积接近1m²的可开启全景天窗。

蔚来自研的高端座椅平台为主副驾座椅带来含悬浮式4向可调节头枕在内的20向调节功能（标配），以及从表面包覆材料到座椅骨架层共计9层支撑的Multi-layer多层舒适系统。其中，表皮复合层内衬的3D Müller纤维层材质，相当于10000个独立的小弹簧，触感细腻，而Comfort Pad舒适泡棉层厚度达到20mm，100%覆盖座椅表面，有效提升入座的舒适感。

此外，新车还可以选择蔚来引以为豪的、全新升级的女王副驾，其拥有多达22向调节、一键零重力模式和舒躺模式，前者能形成双120°零重力舒享姿态，后者的座垫尾端可抬升，在160°大倾角躺姿下获得更加舒适贴合的座椅支撑。当然，全新的女王副驾配备加热、通风、按摩功能，支持靠背、座垫、腿托三区分区加热，配合Air Cushion背部舒缓和Spa级八点式按摩，给用户最极致的舒享体验。除此之外，全新ES6的后排座椅具备电动角度调节功能。

全新ES6的后备厢采用三层储物设计，容积为668L，而在支持4/2/4灵活分区放倒的后排座椅放倒后，最大容积可达到1430L。

此外，全新ES6还提供了10种车身颜色和4种内饰主题可选，包括专属外观色银河紫和专属内饰主题色珍珠贝。

性能：全系标配双电机四驱，尽显蔚来的高性能基因

动力方面，全新ES6标配前150kW感应和后210kW永磁双电机，动力系统的总功率达到360kW，扭矩达到700N·m，从静止加速到100km/h仅需要4.5秒。同时为了能够抑制强大的性能，其还标配了蔚来自研的高性能四活塞定钳，保证其在34.5m的距离内从100km/h制动到车辆完全静止。 寻车网

当然，精彩的性能表现也需要出色的底盘来支撑。全新ES6标配自研ICC智能底盘域控制器，搭载CDC动态悬架阻尼控制系统，可以根据不同的路面环境做出瞬态阻尼调整，调整速度最快可达500次/秒，只需0.01秒可完成大于6000N的阻尼力调整，让车辆的动态在运动和舒适之间游刃有余的切换。此外，新车还以可通过个性化调节，实现多种百公里加速时间和9种驾驶模式，同时标配的ISS智能舒适刹停功能，可以在制动末端自动调节制动力，大幅度抑制刹车导致的“点头”现象，提升城市拥堵场景的驾乘舒适性。

智能：率先搭载Banyan 2.0.0系统，标配Aquila蔚来超感系统

作为蔚来最新车型，全新ES6率先搭载了Banyan 2.0.0系统，带来超过120项功能新增和体验优化，并通过打通蔚来产品、服务与社区，带来最新的智能用车体验。“专属服务”应用，用户可通过车机直接向专属服务群发起服务需求，并支持一键发送位置、系统录屏等车辆信息。“日历”应用，可在授权后连通用户手机日历行程，并通过NOMI实现独有的智能语音记事提醒功能。基于“加电路线自动规划”功能和蔚来能源云，全新ES6具备了导航&加电一站式路径规划能力，更加便捷。

智能驾驶方面，全新ES6标配Aquila蔚来超感系统，拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器；标配ADAM蔚来超算平台，搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，总算力高达1016 TOPS。基于Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，全新ES6全系标配23项安全与驾驶辅助功能。

基于更强大的硬件系统，蔚来还将在7月1日开启基于BEV的NOP+正式版的服务；高速领航换电将会在今年三季度首批开通40座高速换电站，并逐步覆盖更多高速换电站，实现高速场景不间断的点到点领航辅助；城区NAD也将于近期在上海开通小规模体验。

其他配置，全新ES6标配HUD和ADB智能多光束大灯，后者可实现矩阵远光控制，在Aquila超感系统的加持下，激光雷达结合前视摄像头，自动侦测路况，指引照明系统实现精准的光束分布，避免干扰对向和同向的其他车辆，夜晚行车更加安全。

全新ES6可选装 N-BOX 增强娱乐主机，N-Box是PanoCinema蔚来全景数字座舱的“娱乐大脑”，拥有强大算力和视频编解码能力，是提升用户座舱娱乐体验的“第二车机”。它支持多人AR大屏观影，多种方式输入输出，配合NIO Air AR眼镜带来等效6m、最大201英寸的巨幕，匹配7.1.4沉浸声音响，带来沉浸式的影音娱乐体验。游戏机，笔记本电脑、平板电脑均可即插即用，用户可在专属音乐厅、电影院、游戏室之间随意切换。

总结

全新ES6从设计到舒适，从性能到智能，每一个特点，都是亮点。不论是一个人的自信前行，两个人的自在舒享，一家人的温馨陪伴，还是一群人的自由愉悦，它都将满足用户的对于爱与成长的憧憬与期待。

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蔚来es6价格补贴下来多少钱

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蔚来汽车，作为电动汽车市场的新锐力量，以其高端的品牌形象和产品实力，在竞争激烈的市场中占据了一席之地。蔚来ES6，作为该品牌的一款中型SUV，凭借其出色的性能、舒适的驾乘体验以及相对合理的价格，赢得了不少消费者的青睐。
蔚来ES6的车身尺寸适中，既保证了车内空间的宽敞舒适，又使得车辆在城市驾驶中更加灵活便捷。其外观设计时尚大气，线条流畅，展现出一种现代感与科技感的融合。
在续航方面，蔚来ES6提供了两种动力版本供消费者选择。即使是最低续航版本的车型，在NEDC综合工况下的续航里程也能达到420km，足以满足日常城市通勤的需求。而最长续航版本更是能达到510公里的综合工况续航里程，为长途旅行提供了更多可能。
动力表现上，蔚来ES6同样令人印象深刻。基准版车型的最大功率为320kW，最大扭矩为610N·m，百公里加速仅需5.6秒。而性能版或首发纪念版车型的性能更为强劲，最大功率达到400kW，最大扭矩高达725N·m，百公里加速时间更是缩短至4.7秒。此外，蔚来ES6还配备了70kW·h或可选的84kW·h三元锂电池组，支持直流快充功能，48分钟即可将电量从0充至80%，1.5小时即可充满。
那么，蔚来ES6在补贴后的售价是多少呢？根据公开资料，蔚来ES6补贴后的售价在34.648-50.80万元之间。具体的价格可能会因地区、购车政策等因素有所不同。

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