解析雪铁龙云逸设计之美 北京雪铁龙C5现车

2023-05-09 00:24:41 | 寻车网

推向新的高潮 解析雪铁龙云逸设计之美

【编者按】法系车是不是永远和“时尚”、“浪漫”等词汇联系在一起,对于这样的形容是不是有些“单调乏味”?作为茫茫车海中拥有独特气质的“流派”。总是与当下主流设计争锋相对的他们,这些法系车的设计师们到底在想些什么?

另外,有一个神秘的地方叫做PSA(标致雪铁龙)亚洲研发中心,它与这些法系车的设计师息息相关,它早在2008年开始就坐落于上海,作为一个企业的高度机密的重要“堡垒”究竟有哪些神秘之处?雪铁龙云逸的设计为什么这么特别?武岳的《车匠》栏目与PSA亚洲研发中心的两位顶级设计大咖带您一一解答!

● 龚冯友先生为您解读云逸外形的“乐观”设计理念寻车网

每个品牌都有自己的设计理念,每个品牌都希望有自己的家族识别特征,当然,雪铁龙也不例外。与其他品牌不同,雪铁龙并不想把自己营造成不食人间烟火的“酷酷造型”,相反,现在的雪铁龙想要让设计与消费者更加亲近。车像人一样有自己的性格,亲和力、积极向上、温馨惬意成为了云逸C4 AIRCROSS的性格体现,所以“乐观”二字可以完美诠释雪铁龙的设计理念。

圆角矩形是苹果公司最喜爱使用的元素,无论科技如何发展,无论产品、系统如何更新迭代,苹果唯一不变的就是圆角矩形元素,这个元素没有棱角,结合了力量感和亲合力,没有距离感,让人非常舒适。这也与云逸整体印象相辅相承,外观型面光滑,没有明显的特征线,使得云逸具有极简、整体的高质感印象。为了做到这一点,对制造工艺与设计功底都有着非常高的要求,因为整个车非常光滑,每一个门板、板件之间的装配一定要严丝合缝,雪铁龙为此费了很多功夫。

● 余子骞解读云逸内饰的那些事儿!

于原汁原味的法国设计在中国水土不服的问题。现在这个问题已经不复存在了,PSA现在的车型都是全球设计,同时,PSA在中国设立有设计中心,中国的设计团队在PSA的设计决定方面有一定的话语权,所以未来雪铁龙车型会更加符合中国人的审美理念。”

●全文总结:

品牌DNA不断发展的过程就是不断弃旧迎新的过程,雪铁龙的品牌延续,离不开设计师们的创造。云逸的亮相,雪铁龙AIRCROSS未来的设计方向已经非常明朗。天逸自上市以来便受到了年轻消费者的热捧,云逸的到来势必会将雪铁龙推向新的高潮。全球设计下的雪铁龙,不会再出现文化差异下的水土不服,定制化的服务以及年轻化的设计,将使雪铁龙迎来新的春天。

北京雪铁龙C5现车 置换享0月供0利率优惠

近日,编辑从北京元丰正通东风雪铁龙4S店了解到,目前现车销售,目前店内旧车置换C5车型可享0利率、0利息以及0月供等多重优惠。对该车感兴趣的网友不妨致电经销商或到店详询。详情请见下表:

雪铁龙C5

指导价

现价 优惠幅度

现车情况

2012款 2.0L 手动舒适型 17.69万 17.69万 - 有现车
2012款 2.0L 自动尊享型 18.99万 18.99万 - 有现车
2012款 2.3L 尊驭型 20.49万 20.49万 - 有现车
2012款 2.3L 尊贵型 22.69万 22.69万 - 有现车
2012款 2.3L 豪华型 23.69万 23.69万 - 有现车
2012款 3.0L 旗舰型 29.89万 29.89万 - 有现车
旧车置换C5车型可享0利率、0利息以及0月供等多重优惠。
制表:汽车时代网2012-08-14

雪铁龙C5是一款性价比较高的中级车,该车拥有卓越级的底盘调校。在外观设计上也大气沉稳,加上高挑的腰线,从侧面看去车身线条非常流畅,在同级别车型中内部空间也较为宽敞,内饰整体给人有一种舒适大气的感觉。感兴趣的朋友不妨致电经销商或到店赏车试驾。

与“解析雪铁龙云逸设计之美 北京雪铁龙C5现车”相关推荐
解析雪铁龙云逸设计之美 雪铁龙C5
解析雪铁龙云逸设计之美 雪铁龙C5

推向新的高潮解析雪铁龙云逸设计之美【编者按】法系车是不是永远和“时尚”、“浪漫”等词汇联系在一起,对于这样的形容是不是有些“单调乏味”?作为茫茫车海中拥有独特气质的“流派”。总是与当下主流设计争锋相对的他们,这些法系车的设计师们到底在想些什么?另外,有一个神秘的地方叫做PSA(标致雪铁龙)亚洲研发中心,它与这些法系车的设计师息息相关,它早在2008年开始就坐落于上海,作为一个企业的高度机密的重

2023-05-21 02:23:07
雪铁龙云逸 解析雪铁龙云逸设计之美
雪铁龙云逸 解析雪铁龙云逸设计之美

细节丰富设计精彩雪铁龙云逸350THP试驾评测【编者按】我一直很喜欢旅行团乐队,他们早期的作品曲风多样,标新立异。这支独立乐队出道至今已有十余年,却一直不温不火。这样的独立音乐人在国内不在少数,他们的坚持是国内音乐发展的重要支柱,周杰伦再好,也无法满足所有人的耳朵,多样性和包容性是一个行业健康发展的必备要素。汽车行业亦是如此,主流产品均衡中庸,即便综合产品力再高,也难以撩到所有买家。法国人就喜

2023-08-07 17:12:34
解析雪铁龙云逸设计之美 雪铁龙C2现车
解析雪铁龙云逸设计之美 雪铁龙C2现车

推向新的高潮解析雪铁龙云逸设计之美【编者按】法系车是不是永远和“时尚”、“浪漫”等词汇联系在一起,对于这样的形容是不是有些“单调乏味”?作为茫茫车海中拥有独特气质的“流派”。总是与当下主流设计争锋相对的他们,这些法系车的设计师们到底在想些什么?另外,有一个神秘的地方叫做PSA(标致雪铁龙)亚洲研发中心,它与这些法系车的设计师息息相关,它早在2008年开始就坐落于上海,作为一个企业的高度机密的重

2023-05-26 22:05:46
评测雪铁龙天逸C5 解析雪铁龙云逸设计之美
评测雪铁龙天逸C5 解析雪铁龙云逸设计之美

实力派偶像评测雪铁龙天逸C51.6T配置怎么样法国车进入中国其实不算晚,曾经也风光无限,但时过境迁,现在法系车的境遇并不太乐观,销量被日系、德系、美系乃至韩系远远的甩在了身后。我认为这在很大程度上要归咎于它们的定价,虽说综合实力不弱,但偏高的定价拉低了性价比,自然得不到消费者青睐。法国人这次终于“开窍了”,为东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS(以下简称天逸)定了一个颇具诱惑力的售价,1.6T入

2023-05-18 11:50:40
解析雪铁龙云逸设计之美 雪铁龙C3
解析雪铁龙云逸设计之美 雪铁龙C3

推向新的高潮解析雪铁龙云逸设计之美【编者按】法系车是不是永远和“时尚”、“浪漫”等词汇联系在一起,对于这样的形容是不是有些“单调乏味”?作为茫茫车海中拥有独特气质的“流派”。总是与当下主流设计争锋相对的他们,这些法系车的设计师们到底在想些什么?另外,有一个神秘的地方叫做PSA(标致雪铁龙)亚洲研发中心,它与这些法系车的设计师息息相关,它早在2008年开始就坐落于上海,作为一个企业的高度机密的重

2023-07-04 16:59:06
解析雪铁龙云逸设计之美 试驾雪铁龙云逸
解析雪铁龙云逸设计之美 试驾雪铁龙云逸

推向新的高潮解析雪铁龙云逸设计之美【编者按】法系车是不是永远和“时尚”、“浪漫”等词汇联系在一起,对于这样的形容是不是有些“单调乏味”?作为茫茫车海中拥有独特气质的“流派”。总是与当下主流设计争锋相对的他们,这些法系车的设计师们到底在想些什么?另外,有一个神秘的地方叫做PSA(标致雪铁龙)亚洲研发中心,它与这些法系车的设计师息息相关,它早在2008年开始就坐落于上海,作为一个企业的高度机密的重

2023-08-08 13:02:34
解析雪铁龙云逸设计之美 北京购雪铁龙C5送原厂导航及油卡
解析雪铁龙云逸设计之美 北京购雪铁龙C5送原厂导航及油卡

推向新的高潮解析雪铁龙云逸设计之美【编者按】法系车是不是永远和“时尚”、“浪漫”等词汇联系在一起,对于这样的形容是不是有些“单调乏味”?作为茫茫车海中拥有独特气质的“流派”。总是与当下主流设计争锋相对的他们,这些法系车的设计师们到底在想些什么?另外,有一个神秘的地方叫做PSA(标致雪铁龙)亚洲研发中心,它与这些法系车的设计师息息相关,它早在2008年开始就坐落于上海,作为一个企业的高度机密的重

2023-07-03 16:11:33
解析雪铁龙云逸设计之美 回购东风雪铁龙C5
解析雪铁龙云逸设计之美 回购东风雪铁龙C5

推向新的高潮解析雪铁龙云逸设计之美【编者按】法系车是不是永远和“时尚”、“浪漫”等词汇联系在一起,对于这样的形容是不是有些“单调乏味”?作为茫茫车海中拥有独特气质的“流派”。总是与当下主流设计争锋相对的他们,这些法系车的设计师们到底在想些什么?另外,有一个神秘的地方叫做PSA(标致雪铁龙)亚洲研发中心,它与这些法系车的设计师息息相关,它早在2008年开始就坐落于上海,作为一个企业的高度机密的重

2023-05-23 11:44:03