2023-12-09 21:04:19 | 寻车网
当前,入门级纯电代步车市场可谓神仙打架,严重的内卷化让这个市场的精品车型层出不穷,同时也让消费者挑花了眼。告别购车纠结症,小编手把手教你如何选出最适合你的那款车。我们在5-6万的价格区间里,选取了市场上热度比较高、价格也比较接近的三款车型进行对比,分别是售价5.37万元的 纳米BOX 轻风版201km进阶型、售价5.49万元的 长安 糯玉米210km香甜款,以及售价5.752万元的 QQ冰淇淋 170km桃欢喜蜜桃款,看看谁才是真正的“代步之王”!
颜值:可盐可甜的纳米BOX受众更广
从外观设计来看,三款车的风格迥然不同,主打的受众人群也不一而同。先看纳米BOX,这款车打破了纯电小车千篇一律的圆润浑厚造型,车身线条动感流畅,在保留SUV力量感的同时,也让整台车增添了几分“英气”,再配上不同色彩的“外衣”,黑咖色帅气酷炫,青荷色清新时尚,樱粉色甜美可爱,无论是小哥哥还是小姐姐,都能找到自己的最佳适配色。
长安糯玉米,车如其名,整体设计非常萌,圆润的车身形态加上前脸的圆形车灯,让整车散发出温馨十足的氛围。而QQ冰淇淋,同样是主打可爱,不过它和长安糯玉米相比,整体更偏方正,难掩 奇瑞 品牌“理工男”的气质。
从外观上不难看出,长安糯玉米和QQ冰淇淋从设计之初就将目标用户锁定在女性消费者群体,而纳米BOX则大胆打破入门级小车的常规化设计,多彩百变风格,兼顾不同人群需求,这也让其获得了更广泛的受众。
续航补能:续航能力棋逢对手,纳米BOX补能快出一截
续航方面,纳米BOX和长安糯玉米的续航都超过了200km,对于每日往返通勤距离在20km左右且周末喜爱出游的车主来说,一周充电1至2次就绰绰有余。对比下来,QQ冰淇淋的续航仅为170km,价格也是三款车型中最高的,即使在5万级纯电市场上,也并没有明显的竞争优势。
在续航相差无几的情况下,补能效率成为影响消费者购车决策的另一个重要因素。在这方面,纳米BOX作为三款车型中唯一配备直流快充的车型,可以说是绝对的实力碾压,快充32分钟电量就可以30%充至80%,慢充也只要3小时就能满电。值得一提的是,纳米BOX的节能实力更是冠绝赛场。在第十届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛中,纳米BOX以100%充电仅需30.87度电的成绩摘得“最佳节能能力奖”,成为参赛车型中用电量最省的那款车。对于消费者而言,充电效率高且十分节能的优势,绝对是加分项。
再来看看只配备慢充的长安糯玉米和QQ冰淇淋,它们的补能时间分别为9.8小时和8小时,补能效率一般,因此更适合家庭用车强度不大且有稳定私桩条件的消费者,他们可以利用白天工作、夜间休息等非出行时间给车辆进行充电,以确保车辆电量随时在线而不至于影响行程计划。而对于万事追求效率的消费者来说,小编还是建议优先选择配备快充的车型。
动力操控:纳米BOX可城市可远方,驾控更胜一筹
很多人之所以选择购买小车,就是看中了它轻巧自如的操控,那么这三款车在动力操控方面的表现如何呢?从数据来看,三款车都搭载了单电机,动力参数上,纳米BOX要比另外两款车更具优势。在实际的驾驶中,纳米BOX的驾驶感受也更为出色,不仅动力响应快,动力储备也十分充足,起步丝滑流畅不拖泥带水,爬坡能力也不错。底盘方面,纳米BOX很好的体现出法系的底盘调校功底,无论是变道、会车还是掉头,都能精准掌控。再加之纳米BOX的离地间隙比较高,对付烂路也不成问题,在兼顾眼下日常生活的同时,还能满足消费者对诗与远方的追求,整体的综合实力更胜一筹。
长安糯玉米作为一款微型车,驾驶比较平顺,操控轻巧,但在加速和爬坡时的爆发力会稍显不足,整体来说,应对城市道路的行驶需求还是足够的。相较而言,QQ冰淇淋的最大输出仅为20kW/85N·m,是三款车型中最“肉”的,开起来也更像是纯粹的代步车,再加上这款车的离地间隙比较低,对路面的行驶条件会更为“挑剔”,出行场景远不如纳米BOX丰富。
写在最后: 通过对比,官方指导价最低的纳米BOX,可以说是综合实力最强的那位!特别是在续航补能和动力操控方面,纳米BOX给出了远超5万级的表现。作为一款高质价比车型,纳米BOX全系车型的起售价为4.87万元, 东风纳米 全系售价也仅为4.57万起。此外,东风纳米还提供首付888元、18期免息、月供仅需450元等多种金融政策供消费者选择,让更多消费者可以轻松将东风纳米新车开回家。有购车意向的朋友可以拨打东风纳米销售热线400-027-3777或详询当地经销商了解更多购车信息。
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汽车底盘应不小于140mm,因为城市堵车严重,发动机散热需特殊设计,否则容易引起“开锅”。 寻车网
最小离地间隙的数值是有一定限制的,它与车型功能、空气动力学有关系,例如跑车的最小离地间隙就会比较小,而SUV的最小离地间隙就会比较大。如果不顾车型的类别而任意加大或减小最小离地间隙,汽车的性能就会受到影响。
因此,离地间隙是选车时很重要的一个参数。大部分欧洲乘用车离地间隙均为100至140mm之间,大部分日韩乘用车在140至180mm之间,一般越野车在180至220mm之间。
德国车在进入中国后,底盘高度也做了相应调整,如奥迪,将原来离地间隙115mm调至142mm,确保在中国道路上的通过性。作为日韩乘用车,由于有着与亚洲相同的交通状况,在设计上考虑到城市交通状况的复杂,如频频出现井盖、不平整路面等,因此,汽车离地间隙相对较高。
扩展资料:
汽车底盘高低看用途:
一般而言,底盘越高车的通过性越好,稳定性则相对较差。如果想同时拥有稳定性,随着车身高度的增加,需要轮胎有更大抓地力,就要通过牺牲油耗来解决,这也是为什么越野车耗油量那么大原因。底盘低则带来的是舒适和较低的耗油量,不过,真要是遇到沟坎的话,通过性就没那么好了。
对于消费者来说,如果目前只打算买一辆轿车既能满足城市的需求,又能在节假日的郊游中一显身手的话,那就选择离地间隙较大的轿车,甚至SUV;如果说汽车只是一种代步工具,经常穿梭在城市的话,可以考虑选择底盘低一些的汽车。
参考资料来源:
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