关于举办全国职业院校技能大赛中职组“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛的通知的大赛项目与要求 汽车发动机检测与维修实训内容简介

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本文目录一览：

• 1、关于举办2010年全国职业院校技能大赛中职组“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛的通知的大赛项目与要求
• 2、汽车发动机检测与维修实训内容简介
• 3、汽车发动机检测与维修内容简介

关于举办2010年全国职业院校技能大赛中职组“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛的通知的大赛项目与要求

本次大赛设立四个项目，包括团体赛（汽车二级维护作业、车轮定位）及汽车维修基本技能、车身修复（钣金）、车身涂装（涂漆）三项个人赛。
（一）团体赛（竞赛分理论部分和实操部分）
1. 理论考试（80道题，满分：100分，占总成绩的20%）
（1）考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
（2）考试题型：40道判断题（每题1分）、30道单项选择题（每题1分）、10道多项选择题（每题3分）。
（3）考试时间：90 分钟。
（4）考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）。
2. 实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%）
共两项，分为：
（1）二级维护作业项目（50分）
包括实际操作、故障检查和作业规范等。二级维护作业按国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344），结合丰田卡罗拉轿车（GL 1.6 AT）4万公里维护规程进行实操考核。
比赛时间：35 分钟。
比赛作业车辆：丰田卡罗拉轿车（GL 1.6 AT）。
（2）车轮定位项目（50分）
包括车轮定位检测、分析和判断（不做定位实际调整）等。车轮定位作业遵照设备操作手册、比赛车型维修手册的相关要求和作业项目表流程进行实操考核,并填写记录单，完成一份故障分析和车轮定位调整方案。
比赛时间：35 分钟。
比赛作业车辆：丰田凯美瑞轿车（作业技术要求与车型无关）。
比赛车辆具备基本条件如下:
①四个车轮轴承合格,间隙正常,无松旷变形。
②四个车轮高度值合格,满足定位要求。
具体比赛项目和要求见附件5。
（二）个人赛
1．汽车维修基本技能（竞赛分理论部分和实操部分）
（1）理论考试（80道题，满分：100分，占总成绩的20%）
①考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
②考试题型：40道判断题（每题1分）、30道单项选择题（每题1分）、10道多项选择题（每题3分）。
③考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）。
④考试时间：90 分钟。
（2）实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%）
共两项，分为：
①单缸活塞连杆组拆装与测量：对指定的活塞连杆组进行活塞三道环拆装；测量气缸直径、活塞直径及第一道活塞环端隙和侧隙（不测连杆止推间隙和连杆大、小头油隙，连杆与活塞不分解）；填写测量记录表并进行判断。
②汽车故障诊断：对指定的系统进行故障诊断，故障范围包括卡罗拉轿车发动机控制系统、CAN通信系统、照明系统3部分，故障包含有故障码故障和无故障码故障。
③比赛时间：选手按抽签分组顺序进行比赛，单人作业总时间为60 分钟。
其中：单缸活塞连杆组拆装与测量　 30 分钟；
汽车故障诊断　 30 分钟。
具体比赛项目和要求见附件6
2．车身修复（钣金）（竞赛分理论部分和实操部分）
（1）理论部分（80道题，满分：100分，占总成绩的20%）
①考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
②考试题型：40道判断题（每题1分）、30道单项选择题（每题1分）、10道多项选择题（每题3分）。
③考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）。
④考试时间：90 分钟。
（2）实操部分：（满分100分，占总成绩80%）
①车身电子测量和校正 （时间为40 分钟/人）。
②电阻点焊（时间为25 分钟/人）。
③气体保护焊（时间为25 分钟/人）。
④受损门板修复（时间为40 分钟/人）。
具体比赛项目及要求见附件7
3．车身涂装（涂漆）（竞赛分理论部分和实操部分）
（1）理论部分：（80道题，满分100分，占总成绩20%）
①考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
②考试题型：40道判断题（每题1分）、30道单项选择题（每题1分）、10道多项选择题（每题3分）。
③考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）。
④考试时间：90 分钟。
（2）实操部分：（满分100分，占总成绩80%）
①损伤处理（时间为40 分钟/人）。
②面漆前处理（时间为15 分钟/人）。
③素色漆调色（时间为40 分钟/人）。
④单工序面漆喷涂（时间为15 分钟/人）。
具体比赛项目及要求见附件8

汽车发动机检测与维修实训内容简介

本书以汽车发动机检修过程为主线，深入探讨现代汽车发动机拆装调整与检修工艺，内容涉及发动机拆装与机械维修基础、总成拆卸、气缸盖与配气机构检修、气缸体与曲柄连杆机构检修、冷却系统检修、润滑系统检修、燃油供给系统检修、总成安装与调整、大修后磨合试验与竣工验收等十大模块。每个模块下设若干项目，结合知识点进行理论分析与实践操作。

本书专为高等职业学校和高级技工学校的实训教学设计，同时适合汽车检测与维修高技能人才培训使用。读者通过本书的学习，能够全面掌握汽车发动机的拆装、检修与调试技能，为从事汽车维修工作打下坚实基础。

本书内容详实，理论与实践并重，适合不同层次的汽车维修人员学习参考，对于提升汽车维修专业技能，促进汽车维修行业技术进步具有重要意义。无论是学生还是从业者，通过本书的学习都能获得实际操作技能和理论知识的双重提升。

本书作为汽车发动机检修领域的专业教材，不仅适用于学校教学，也是汽车维修从业人员提升技能，满足行业需求的优质资源。通过本书的学习，读者能够深入了解汽车发动机的构造、工作原理和检修维护方法，为汽车维修工作提供强大的技术支持。

在本书中，每一模块都紧密结合实际操作，详细介绍了汽车发动机各组成部分的拆装、检修和调试过程，旨在帮助读者掌握汽车发动机维修的全过程，提高维修效率和质量。本书不仅是汽车维修专业学生和教师的必备教材，也是汽车维修人员提升技能、提高专业水平的重要参考书。

总体而言，本书以全面、深入的内容，系统地介绍了汽车发动机检修过程中的各项技能与知识，为汽车维修领域提供了专业、实用的指导。通过本书的学习，读者能够掌握汽车发动机检修的核心技能，为成为优秀的汽车维修专家打下坚实的基础。 寻车网

扩展资料

出版社：机械工业出版社

汽车发动机检测与维修内容简介

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《汽车发动机检测与维修(汽车运用与维修专业)》是一本基于汽车发动机检测与维修过程设计教材。该教材通过项目与任务的设置，确保学生在理解发动机基本检测原理的基础上，熟练掌握检测与维修的基本技能。

教材结构围绕汽车发动机检测与维修的常见项目，以能力训练为主线，旨在通过教学让学生熟悉汽车发动机检测与维修的工作原理、方法和常见案例，为后续学习打下坚实基础。

内容涵盖汽车发动机的基本检测任务，如汽缸压力检测、燃油压力检测、真空度检测等共10项；电控系统检测任务，如空气流量计检测、进气压力传感器检测、进气温度传感器检测等共16项；以及电子控制系统故障诊断的基本原则、方法、检查与排除程序等。此外，还包括了汽缸体检修、活塞连杆组检修等7项故障排除与维修任务。

通过此教材的学习，学生不仅能够深入理解汽车发动机检测与维修的核心知识，还能够掌握实际操作技能，为将来的汽车运用与维修专业学习和工作打下坚实基础。

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