关于毕业学门技术的问题，想了解下汽车新能源检测与维修技术专业学什么，如何选择适合自己的？

小编今天整理了一些关于毕业学门技术的问题，想了解下汽车新能源检测与维修技术专业学什么，如何选择适合自己的？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、关于毕业学门技术的问题，想了解下汽车新能源检测与维修技术专业学什么，如何选择适合自己的？
• 2、关于举办2010年全国职业院校技能大赛中职组“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛的通知的大赛项目与要求
• 3、《汽车发动机构造·检测·拆装·维修》在线试读

关于毕业学门技术的问题，想了解下汽车新能源检测与维修技术专业学什么，如何选择适合自己的？

专业概况：系统学习燃油汽车知识的基础上，强化实践技能训练，融合新能源汽车检测维修技术学习，全面提高综合技能水平。

专业课程介绍：

第一阶段 职素与入门：专业认知：专业教育、汽车发展史、新能源汽保工具、汽车主要部件认知等；三教三训及职业素养：校纪校规、安全法规、军训、行为规范、五德教育、6S管理；

第二阶段 汽车保养与维修：

发动机保养维修：①常用检测仪表及工具的规范使用：掌握千分尺、内径百分表等量具的正确使用；②发动机整体结构拆装和零件认知：掌握发动机整体结构拆装要领、零件认知和更换规范标准流程；③发动机两大机构拆装和检测：掌握曲柄连杆、配气及机构的构造、检测、装配的标准流程、掌握点火时的校对及调整方法；④发动机五大系统构造原理、检测和拆装：掌握起动、点火、燃油、润滑、冷却等系统的构造原理、拆装检测及故障排除方法；

底盘保养维修：①常用维修设备和工具的规范使用：掌握手动工具、气动工具、举升机等专业维修工具设备的正确使用；②底盘四大系统拆装、检测和维修：掌握手动变速器、底盘传动、行驶、转向、及制动系统的拆装、检测和维修；

电器保养维修：①电器维修常用工具的规范使用：掌握万用表、蓄电池检测仪、充电机等检测工具的正确使用；②汽车常用电器的检测和维修：掌握电源、起动、点火、照明信号、仪表辅助电器等系统的检测与维修；

第三阶段 汽车新能源技术

电动汽车底盘基本结构与工作原理：①大功率IGBT的结构组成及工作原理；温度传感器的工作原理、电动汽车的漏电检测原理；制动系统维护与保养 、制动系统报警灯点亮的处理方法；转向系统维护保养、转向助力报警灯点亮的处理方法；高压电动车底盘系统维护保养：①电动助力转向器总成的更换；高压电机的维护和保养、高压电池的日常检测、空调系统的保养维护;电动汽车故障原因分析：①油门异常故障检测、充电枪温度过高检测；动力电池的检测、主接触器回路故障检测；空调电动真空泵的更换、高压配电的检测；电控总成、高压系统的维护与检测;电动汽车高压系统检测与更换：①电池包升降拆装支架的使用方法、电机控制器通讯故障检测；

第四阶段汽车检测与维修

各类专业检测仪器的规范使用：①掌握解码仪、示波器等检测设备的正确使用；电控发动机检测与诊断：①掌握微机控制进气、燃油供给、点火、排放、辅助等系统的检测、故障诊断及排除；新能源汽车结构原理与检测方法；电控底盘的检测与诊断：①掌握主动安全系统、电控转向（EPS）、制动防抱死（ABS+EBD+ASR）、电控悬架（ECSS）；被动安全系统、安全气囊（SRS）、自动巡航（CCS）、等电子控制技术的检测、故障诊断及排除；汽车空调系统的检测与故障排除：①掌握空调系统的制冷原理、制冷剂回收、加压检漏、抽真空、制冷剂加注等故障检测、诊断及排除；自动变速器结构原理、拆装、检测与维修：①掌握自动变速器液力变矩器、动力传动结构、液压控制、电子控制系统的工作原理、拆装、检测、故障诊断及排除；

第五阶段 岗前实训实战

新能源汽车维修保养项目实战实训：①岗位技能达标和毕业考核；
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入学条件

01、应往届初、高中毕业或同等学历毕业生

02、具备良好的逻辑思维能力与动手能力

03、希望从事新能源汽车行业的有志青年

04、身心健康，通过入学测试

对新能源汽车技术感兴趣欢迎了解！

关于举办2010年全国职业院校技能大赛中职组“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛的通知的大赛项目与要求

本次大赛设立四个项目，包括团体赛（汽车二级维护作业、车轮定位）及汽车维修基本技能、车身修复（钣金）、车身涂装（涂漆）三项个人赛。
（一）团体赛（竞赛分理论部分和实操部分）
1. 理论考试（80道题，满分：100分，占总成绩的20%）
（1）考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
（2）考试题型：40道判断题（每题1分）、30道单项选择题（每题1分）、10道多项选择题（每题3分）。
（3）考试时间：90 分钟。
（4）考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）。
2. 实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%）
共两项，分为：
（1）二级维护作业项目（50分）
包括实际操作、故障检查和作业规范等。二级维护作业按国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344），结合丰田卡罗拉轿车（GL 1.6 AT）4万公里维护规程进行实操考核。
比赛时间：35 分钟。
比赛作业车辆：丰田卡罗拉轿车（GL 1.6 AT）。
（2）车轮定位项目（50分）
包括车轮定位检测、分析和判断（不做定位实际调整）等。车轮定位作业遵照设备操作手册、比赛车型维修手册的相关要求和作业项目表流程进行实操考核,并填写记录单，完成一份故障分析和车轮定位调整方案。
比赛时间：35 分钟。
比赛作业车辆：丰田凯美瑞轿车（作业技术要求与车型无关）。
比赛车辆具备基本条件如下:
①四个车轮轴承合格,间隙正常,无松旷变形。
②四个车轮高度值合格,满足定位要求。
具体比赛项目和要求见附件5。
（二）个人赛
1．汽车维修基本技能（竞赛分理论部分和实操部分）
（1）理论考试（80道题，满分：100分，占总成绩的20%）
①考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
②考试题型：40道判断题（每题1分）、30道单项选择题（每题1分）、10道多项选择题（每题3分）。
③考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）。
④考试时间：90 分钟。
（2）实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%）
共两项，分为：
①单缸活塞连杆组拆装与测量：对指定的活塞连杆组进行活塞三道环拆装；测量气缸直径、活塞直径及第一道活塞环端隙和侧隙（不测连杆止推间隙和连杆大、小头油隙，连杆与活塞不分解）；填写测量记录表并进行判断。
②汽车故障诊断：对指定的系统进行故障诊断，故障范围包括卡罗拉轿车发动机控制系统、CAN通信系统、照明系统3部分，故障包含有故障码故障和无故障码故障。
③比赛时间：选手按抽签分组顺序进行比赛，单人作业总时间为60 分钟。
其中：单缸活塞连杆组拆装与测量　 30 分钟；
汽车故障诊断　 30 分钟。
具体比赛项目和要求见附件6
2．车身修复（钣金）（竞赛分理论部分和实操部分）
（1）理论部分（80道题，满分：100分，占总成绩的20%）
①考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
②考试题型：40道判断题（每题1分）、30道单项选择题（每题1分）、10道多项选择题（每题3分）。
③考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）。
④考试时间：90 分钟。
（2）实操部分：（满分100分，占总成绩80%）
①车身电子测量和校正 （时间为40 分钟/人）。
②电阻点焊（时间为25 分钟/人）。
③气体保护焊（时间为25 分钟/人）。
④受损门板修复（时间为40 分钟/人）。
具体比赛项目及要求见附件7
3．车身涂装（涂漆）（竞赛分理论部分和实操部分）
（1）理论部分：（80道题，满分100分，占总成绩20%）
①考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
②考试题型：40道判断题（每题1分）、30道单项选择题（每题1分）、10道多项选择题（每题3分）。
③考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）。
④考试时间：90 分钟。
（2）实操部分：（满分100分，占总成绩80%）
①损伤处理（时间为40 分钟/人）。
②面漆前处理（时间为15 分钟/人）。
③素色漆调色（时间为40 分钟/人）。
④单工序面漆喷涂（时间为15 分钟/人）。
具体比赛项目及要求见附件8

《汽车发动机构造·检测·拆装·维修》在线试读

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来《汽车发动机构造·检测·拆装·维修》在线试读的相关内容。

《汽车发动机构造检测拆装维修》是一本图文并茂、语言通俗易懂的实用性强的书籍，其内容涵盖汽车发动机基础知识和曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统和润滑系统、发动机点火系统、汽油机燃料供应系统、柴油机燃料供应系统等主要组件和部件的功能、结构、工作原理、拆装方法和检测与维护技术。另外，本书还介绍了发动机的组装和熟悉等知识。本书的特点是起点低，入门就适合汽车维修技术初学者，无基础也同样适用；图文并茂，阅读方便，理解方便；一切从实际出发，理论知识讲解很快结束，强调实际操作技能的掌握和运用；内容规范，即本书是根据新维修工的业务标准编写的。《汽车发动机构造检测拆装维修》共包括八章，其中第一章为发动机基础知识，主要介绍发动机的整体认识、发动机的分类、发动机基本工作原理等内容；第二章至第五章依次介绍曲柄连杆机构、配气机构、发动机冷却系统和润滑系统、发动机点火系统以及汽油机燃料供应系统等主要组件和部件的结构、工作原理、拆装方法和检测与维护技术；第六章和第七章为柴油机燃料供应系统和发动机的组装与磨合；第八章介绍发动机的熟悉和竣工验收等内容。本书适合汽车维修技术人员、大学汽车运用专业师生、汽车维修培训机构等人员阅读。

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