汽车维修行业属哪个部门主管?

最近经常有小伙伴私信询问汽车维修行业属哪个部门主管?相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车维修行业属哪个部门主管?
• 2、手动挡汽车不踩离合直接点火，会怎样？
• 3、解放p103200故障码

汽车维修行业属哪个部门主管?

属于交通局管理。

交通局部分职责：

负责全市道路营业性运输站、点、场建设的规划；负责全市道路旅客运输、货物运输、客货运出租、旅游客运、汽车租赁、联运、集装箱运输以及与道路运输相关的机动车维修、搬运装卸、运输服务业、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理；

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

扩展材料：

技能考证：

电工安装与维修操作证、焊工操作证、汽车维修技术等级证（中级维修师证，高级维修师证）、气液电控操技术证书、全国公共英语等级证、全国计算机等级证等。

主要专业：

电工电子技术基础与技能、钳工技能、汽车发动机构造与维修、自动变速器原理与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备与维修、电控发动机与维修、汽车空调原理与维修等。

参考资料： 百度百科-交通局

参考资料： 百度百科-汽车维修

寻车网

手动挡汽车不踩离合直接点火，会怎样？

有的 汽车 不需要踩，有的 汽车 需要，踩离合器主要是因为安全问题，因为档杆可能不处于空档位，此时打火会引起窜车，所以优良的设计就是踩离合才能打火。我的是必须踩离合的，很多人第一次开我的车，上车就干拧钥匙，估计之前开的是不需要踩离合打火的 汽车 。对了，我的 汽车 是高尔夫手动挡。

我已有30年的驾龄，开过老解放、新解放、北京212、波罗乃次出租车，还有现在开的私家车都是手动挡车。我告诉你们为何手动挡车打火时必须要踩离合器，以前开老解放时乱过挡，是自己维修的（这对以前的老司机那是小菜一碟），知道变速箱里是有个轴承带动箱子里的润滑油往上甩，将箱里的变速齿轮都溅上油，如果你踩离合器这个轴承就不会转动。所以在打车时踩离合器，会延长电瓶及启动器的使用寿命，尤其是在冷车状态下变速箱里的润滑油会很稠，转动的阻力会更大。打着火后你再把离合器松掉（这时你会听到发动机的动静有变化，冷车状态下更明显，因为发动机的负荷变大了。冬季非常寒冷的时候还得等一会再松离合器，不然发动机可能因负荷太大而熄火，要知道机油和变速箱油在冷车状态下都是很稠的）即可。

记得以前13年刚拿完驾照就买了台13款宝骏630手动挡，自己开的时候一直都是停车了拉手刹挂空挡，结果有人把车借别人开了，还我的时候挂的1挡也没拉手刹，我上车后习惯性的不踩离合，直接点火，结果车子就窜出去撞在前面停靠的货车上了，自那以后，不管开谁的车我都习惯先踩离合

启动前是必须要踩离合的，这是铁定的。首要是防止有档前窜。其次是切断变速箱阻力（尤其货车），从而减少马达及电瓶的损耗。停车，红绿灯等，离合器也不能长时间踩下去不放，容易烧分离轴承。坡道或沙漠起步，要走就走，不要大油门半联动，极易烧毁离合器片。坡道大，可将车退着横在路面上起步，不长的话，尽量退下去重新上，尽量避免大坡度起步。如能人车合一，起步以后，空旷路段，懒得踩离合器，也可不踩，前提是你要对发动机转速，和车轮转速相吻合，并无磨损。我开大客，除了起步，几乎不踩，变速箱状态良好。关于挂中间档，是正前方，正后方，而不是许多新手的斜着推，还怪车不好档难挂。

那得看档挂在什么位置了，空档位置什么都不会发生，发动机启动而已，要是放在一档位置，车子会向前蹿并且发动机启动，但是车前要有障碍物则会撞上障碍物，并有可能车辆熄火，要是放在二档以上位置，车辆会向前蹿但不会启动，当然，如果车停在下坡处，又另当别论了

我们知道，自动挡车型在点火时，必须踩刹车，目的是为了安全。其实，很多司机习惯在发动 汽车 之前踩下离合器和刹车，这是一种长期养成的习惯，目的也是为了安全。一般来讲，手动挡车型，挂空档不踩离合或刹车，是可以打火的，但踩住刹车和离合器的好处是即使档位不在空挡上，打燃火后车子也不会突然前窜，。但是，也有部分车型在启动 汽车 之前是强制必须踩下离合器或者刹车的，否则车辆无法正常启动，如此设计也是从安全角度出发，防止未摘挡发动 汽车 而发生意外事故。

可以说，踩离合点火是个好 习惯，但不是必须条件。如果踩离合点火，一方面会保护车的传动装置不会瞬间负载过大，因为踩离合打火时变速箱也被分离，尤其是冬季，变速箱内齿轮油十分粘稠，踩住离合还可以减轻发动机负荷，让车子更容易点火，同时延长发动机寿命。

与此类似，变速箱里有个轴承，在点火初期会带动箱子里的润滑油往上甩，将变速箱的变速齿轮都溅上油，如果踩下离合器这个轴承就不会转动。所以在打车时踩离合器，还会延长变速箱的使用寿命，尤其是在冷车状态下变速箱里的润滑油会很稠，转动的阻力会更大。打着火后再把离合器松掉即可，这时会听到发动机的动静有变化，冷车状态下更明显，因为发动机的负荷变大了。如果冬季非常寒冷，最好再等上一会再松离合器，不然发动机可能因负荷太大而熄火，要知道机油和变速箱油在冷车状态下都是很稠的。

另一方面可以防止没有停好车（如：停车时没有摘挡就拨了钥匙，而且还没有拉手刹）的情况下冲车。再者，手动挡车如果是停在坡上驻车，应该挂一档或者倒档。如果不踩离合打火，又忘记摘档，就容易发生事故。脚刹手刹联动， 是安全驾驶的基础。

我之前就遇到过一次，等红灯时离合器突然坏了，线断了离合踏板抬不起来，当时做法就是赶紧歇火，然后挂一档再发动，用一档慢慢悠悠到修理厂的，悲催的是中途不能刹车踩死，一踩死就熄火，只能再发动。另外，我知道如果油门踩得好，转速合适的话，可以不用离合加档，可惜我不敢，怕打齿损坏离合器。

对于老司机，当离合踏板有问题，或者离合线断了的时候，又不想找拖车，就可以挂着档直接拧钥匙把车强行启动，在合适的发动机转速直接不踩离合（坏了也踩不了）强行加减档，加档时机比减档时机要容易找，而且当时机成熟的时候这样做对车基本上损害不大。就是遇到堵车的时候有点麻烦。本人遇到过一次，从北京东南四环开回西四环家附近的修理厂，还好是十一期间车不多，四环路基本能挂上五档跑八十，下了环路遇到红绿灯有点恶心，其实也不是我恶心，主要是后车觉得我恶心……

所以，对于熟练的老司机，有没有踩离合器对于整个开车过程都影响不大，所以起步的时候踩不踩离合完全没影响。但是前提是要充分确保车辆周围环境的安全。

另外，不同车型有各种不同的设定，那就是另外一回事了。

解放p103200故障码

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来解放p103200故障码的相关内容。

电瓶没电，打不着火：
故障原因：虽然很多车辆都使用免维护的蓄电池，但是万一蓄电池出了问题，往往也很难发现。在行车途中，出现蓄电池电压不足的故障时，会造成发动机不能发动。
电瓶没电通常有两种情况，电瓶寿命一般是2至3年，电瓶寿命到期时，就会在某次停车时突然没电；还有就是我们长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间报警等情况造成电瓶没电。
解决方法：
1、由其它车辆牵引、拖拉发动。
2、借用其它车辆的电源发动。
3、利用下坡发动。
机油不足报警灯亮起：
故障原因：油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。
停车检查：
1、有些车子是烧机油的，车主们应该很有经验，可以自行添加匹配的机油。在空旷的郊外没有其他车辆帮助，又不得不往前行驶，附近又买不到机油，可以临时到一些摊挡购买豆油或花生油暂代，开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。这是万不得已的作法。如果有其他的车辆，可以向他们借用机油。
2、如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又没有维修地点，我们可以嚼完口香糖之后，糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。
3、如果是因为撞击造成油路损坏，就不要加机油了，请求道路援助吧。
刹车灯报警亮起：
故障原因：如果长途中我们遇到刹车警告灯亮，此时说明刹车油液面不够，刹车系统可能有渗漏现象。
特别提醒：此时切忌不可继续开车，必须及时添加刹车油购，如果由于环境因素买不到刹车油时，可以买高度数的白酒暂时代替，不会影响刹车效果，但不可频繁刹车，应急后应立即开到修理厂检修。
出行前要检测制动系统是否正常，包括：刹车片的磨损程度，也要注意助力油是否充足。刹车系统的分泵防尘套应该特别注意，因为如果这个部件破裂进入灰尘我国汽车产业快速发展，产业实力不断增强. 随着我，将会导致活塞工作失效，进而导致爱车制动时刹车距离增大；如果这个部件进水，会因为刹车油中混合了水而是防尘套入水还是入尘，都必须进行全面刹车系统检测和维修处理，以防长途行驶刹车失灵。

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