谁知道尼桑06款车 像微型车面包车的车是什么型号？

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本文目录一览：

• 1、谁知道尼桑06款车 像微型车面包车的车是什么型号？
• 2、七万以内能买到什么像样的电动车？
• 3、十万元以内的小型车加什么型号的机油

谁知道尼桑06款车 像微型车面包车的车是什么型号？

东风日产 骊威 LIVINA

骊威有两种 全能型的和劲锐版的（运动版、有行李架、大包围）

全能型 1.6L MT(手动） 低配85800 高配93800
AT(自动） 低配95800 高配103800

劲锐版1.6L MT 99800 102800
AT 109800 112800

七万以内能买到什么像样的电动车？

这个7万落地的价位卡的非常精准，对于微型电动车来说的话，选择很多，刚好我近期也在这个价位考虑，就给您分享一下看车心得，这个区间五菱宏光MINI，奔奔E-STAR国民版是目前市场上比较火热的车型，但既然预算都去到7万了，那相比宏光MINI的实用性不足和奔奔E-STAR的廉价感，肯定有更好的选择。

那它是谁呢，对于我我个人来说应该是唯一的选择，哪吒V，13英寸的中控大屏，301公里起步的续航里程，整车的内外质感从这个价位来说都是无出其右的，哪吒V的起售价在补贴后只要5.99万起，当然目前最畅销的还是6.29万和6.99万更多一些配置的版本，考虑到上市一段时间后主流车企都会采取优惠的政策，那么即使拿下顶配6.99万应该也会在预算之内，而且新能源车型没有购置税的优势也就在这里体现出来了。

虽然给它的定义是微型电动SUV，但实际上长宽高都和之前流行的A0级燃油轿车差不多，乘坐体验和我之前拥有过的那台标致206也不相上下，车身线条比例和前后造型看着非常舒服，甚至比起宏光mini EV和奔奔E-star的外观要更具 科技 感（毕竟一个是走女性受众可爱风，一个是油改电的老旧平台），15英寸的轮毂尺寸是主流轿车水平，风火轮造型的轮毂更不会有人说这是台老头乐，把后视镜转向灯给设置到轮拱上方更是体现出车主的特立独行。 寻车网

内饰方面设计的非常简洁，13寸的中控大屏满满的特斯拉既视感，不管什么人一上车就知道你拥有的是一台真正的新势力车企作品，仪表盘，胎压监控，档位标识和中间的速度表一目了然，穿插仿木质材料的内饰做工显得比较有格调，没有传统的灯光拨杆，基本上全车所有的操作都在大屏上面，可能刚开始用起来不太习惯，但只要你喜欢说话那就没问题（智能语音），其他方面的话最好自己去线下体验，因为每个人对同一辆车的看法也不同。

既然选电动车那就省了购置税，也就是除了车款之外再加车险和上牌费之类的了。那车价基本就是在6左右了。

首先推荐思皓E10X，可能没怎么听说过啊，这个车子是江淮和大众合资的品牌，可以选着30KW的型号，理论续航200公里。

其次呢推荐宝骏E100，理论续航305公里。

还有一个是长安奔奔EV，可以选着EC260豪华版，理论续航260公里

有以下这几款例如，益智EV3、欧拉R1、江淮iEV6E和长安奔奔都是不错的小型电动车 。补贴后，这些小型电动 汽车 的价格约为7万元。对大多数人来说，7万元的价格仍然是可以承受的。今天，将向你展示这些小型电动 汽车 的技能。对于普通的上班族来说，早起、赶地铁和公共 汽车 不可避免地会让人感到疲惫。现在，我想有一辆自己的车。

即使在交通堵塞的情况下，开车上下班也比挤在一起要好。选择小型电动 汽车 上下班非常合适。2019年是新能源 汽车 发展最快的一年，市场上的小型电动 汽车 越来越多，价格低廉，外形美观。就外观而言， 这些小型电动车都有很高的色彩价值，就像一个穿梭在城市中的小精灵 。当你在路上开车时，你想看到更明亮的眼睛。暗淡的圆形前灯识别率极高，非常适合女孩。

前排有足够的空间，后排有点窄，所以乘客会感到有点拥挤，但作为一辆小型电动车，要求再高也不过分。 作为小型踏板车，拥有足够的设备是件好事。 在这4款售价7万元的车型中，除长安外，都有倒车影像、切换驾驶模式、手机互联等功能。其中，EV3也有平视显示器。不幸的是，这种型号没有多功能方向盘。

在四辆小型电动 汽车 中，奥拉拉R1是配置最高的一辆。在安全配置方面，如车身稳定性控制、制动辅助、主动制动等。 装备齐全；多媒体配置支持全球定位系统导航和语音识别控制 。值得一提的是，在这个价格下，欧拉R1对于其他模型有着罕见的动能回收。

十万元以内的小型车加什么型号的机油

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来十万元以内的小型车加什么型号的机油的相关内容。

汽油发动机用的机油
机油的作用：
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。润滑油有六大作用：
1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

机油的分类：
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。
二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高;同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。

机油的标号：
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
(SAE) 适用的环境温度(°C)
5w耐外部低温-30°C
10w耐外部低温-25°C
15w耐外部低温-20°C
20w耐外部低温-15°C
30耐外部高温30°C
40耐外部高温40°C
50耐外部高温50°C
这样看来，5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。

机油的分级：
"S" 开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SASBSCSDSESFSGSHSJSLSM。"C"开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA CB CC CD CE CF CF-2 CF-4CG-4 CH-4 CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。
从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

【小提示】：

1：是不是什么车都适用顶级的全合成机油?
全合成机油的确性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护。但是全合成机油并不适合几万元的微型、小型车、经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量。并且停车之后，全合成会大部分流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了破坏，所以清晨启动后，发动机会受到较大磨损，如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。
所以，全合成机油是好油，但是并不适合低成本的经济性车发动机。

2：增压发动机如何选机油？
如果普通涡轮增压车，那使用原厂机油足矣，但是如果刷电脑了建议使用全合成机油。涡轮增压器因为工作转速太高，任何滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度，所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的，而是采用浮动式设计，主转轴是浮动在机油中的，涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油，既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。问题就出在这里，仍然以宝来1.8T为例，原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间，原厂机油完全够支撑这个转速和散热。但是刷电脑后，增压值暴涨，涡轮转速也会暴涨至20-30万转，这时候第一个扛不住的就是原厂机油，原厂机油因为并不是顶级全合成机油，机油的粘稠度较高，流动性较差，所以当主转轴超高转速旋转时候，机油就无法提供该有的润滑和散热了，甚至有些朋友在外面保养，机油的级别甚至不如原厂机油，这时候就会出现机油烧糊的问题，就是前面说的涡轮损坏了。全合成机油相对比较稀，润滑和散热性更佳，涡轮转速提高后，这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的部位，所以不会出现前面说的诸多问题。

3：为什么德系车一般都是7500-10000公里换一次机油，而日系车都是5000公里换机油?
这就是之前说过的，矿物油和合成机油之间的关系。日系车一般的车型(车价小于30万的)原厂机油一般都是矿物油，换油周期不能太长时间，一般是5000 多公里就需要更换了，中高档日系车(车价大于30万的)一般会采用半合成机油，这样换油周期可能会在7500-10000公里左右。
车价15万左右的德系车，原厂机油基本就都是半合成机油了，所以自然换油周期就会比同档次的日系车要长2500公里。而车价超过20万的很多德系车原厂机油就是全合成的，换油周期理论可以突破10000公里。

4：光换机油，不换机滤行不行?
机油不但是润滑，还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，所以等于换油也没意义了。换机油必须换机滤，这是死规矩。

5：机油换下来都是黑色的?
机油在发动机内部主要润滑各个部件，尤其是对活塞和汽缸壁的润滑最重要，这里面，燃烧的产物就是深色的胶状物，所以机油自从被注入发动机内部第一天使用开始就已经变色了。不过，正常使用的机油应该是深棕色的，如果真是彻底纯纯的墨黑，那也是有问题的，很可能是换油周期太长了。

6：不同品牌机油能不能混用?
每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成份之间的变质，严重不推荐混用。

7：全国各地车主，使用机油有啥讲究?
东北、新疆、西藏地区，建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油，极冷的地区例如南北极圈等地，发动机机油甚至会用0W系列的。
华北、华东、华南地区，建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油;
海南这种极热的地区，建议使用40或者50的机油，耐高温性是必须的;

结语：机油的使用是很有意思的，不过大家也别觉得太复杂，实在心里没底，就踏踏实实用4S店或者品牌专修厂提供的原厂机油，保证你的发动机没任何问题。
如果您需要对发动机提供特别的保护或者对发动机进行改装，那建议您还是立刻换更高级别的机油，心里踏实，原厂机油是给原厂发动机特性匹配的，不适合改装后的发动机。

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