小型代步微型车推荐哪款 全球驾：推荐八款十万以内的小型代步电车

今天寻车网小编为大家带来了小型代步微型车推荐哪款 全球驾：推荐八款十万以内的小型代步电车，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、最实用的小型代步汽车推荐
• 2、代步车新高度 三款小型纯电动车推荐
• 3、全球驾：推荐八款十万以内的小型代步电车

最实用的小型代步汽车推荐

我作为年轻的汽车迷，由于刚步入社会，所以手头也不是很宽裕，但是又想拥有一台自己的爱车，这时候我就会去关注一些家用小型代步车，对于喜欢最实用的小型代步汽车的你， 我极力推荐你买一款颇受欢迎的家用小型代步车：大众POLO PLUS ，前段趁着双十一打折的时间，我终于下决心种草同款汽车，开了一段时间给我最大的体验是： 实用性超高和全方面性优秀 ，值得推荐。下面，随我一起来看看相关信息~

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一、外观方面

我买的是中配版的白色车，从外观上来看，中配和高配在外观上的差别并不明显， 换代之后的PoloPlus在形象上精神了不少，而且也更加成熟了，造型非常协调，很懂得搭配，大部分人都会对它有一个顺眼的好印象。

从前脸来看，这台中配的前包围两侧比之前实拍的高配车型要简洁一些，因为它少了雾灯和LED日间行车灯。卤素大灯的配置以及大灯造型倒是和高配一样。

轮胎是韩泰Kinergy EX轮胎，这款轮胎定位偏入门，更注重均衡实力以及稳定的性能，静音以及节能方面都有照顾到。车尾的差别不算明显，它也就是比高配少了个后包围的镀铬装饰。

二、内饰方面

其实一眼就能看出中控屏幕比起高配缩水了，其它的差别都很细节，不认真看很难找出来。中控的银色饰板看上去不怎么能突出活力，感觉比较沉稳规矩， 我想表达个性的年轻人应该就要选个色彩更亮丽的中控饰板。

真皮方向盘是高配车型凸显身份的装备，所以测试车也没有这个配置，没有了真皮，方向盘的手感也还能接受，摸着不会太硬，质感也不粗糙。 方向盘是手动四向可调的设计用起来很方便，我觉得值得点赞。

高配的8英寸中控屏幕视觉效果很炫，和中控饰板很好地融合起来，时尚味道十足。中配这个6.5英寸中控屏幕，整体看上去没有那么舒服，感觉还有点简陋，但用起来并没有太多可吐槽的，操作便利，屏幕尺寸也能忍。低配车型中控这块是个醒目的手机支架，这样的设计在朗逸入门车型上也能看到，这个支架最大展开宽度可达88mm，足以搭载市面上绝大多数6英寸屏幕的手机。支架下方其实有个2英寸的袖珍屏幕，主要是显示多媒体信息。另外， 低配车型也可以通过手机上的智随车联App应用和车机连接，至起码听歌能放自己手机里的，我认为实用了不少。

三、空间方面

座椅等配置实在看不出太多差别，这里就不细聊了， 个人一个月的体验下来，Polo Plus的储物空间表现比较规矩，没有亮眼的地方 ，最能讨好人的就是挡把前方的储物格，手机钱包一起塞进去都很轻松，如果内部能加上防滑垫就更好了。

拿走盖板之后，放置大件物品就轻松很多，可以摆放三个行李箱，后挡风玻璃的视线还不会被挡得太严重，如果还要放更多东西的话，那么还有后排座椅可以放倒。

四、动力方面

动力总成方面，新车采用的是 1.5L自然吸气发动机搭配5速手动或6速手自一体变速箱 ，发动机最大功率为113马力，最大扭矩145牛·米，和同样动力配置的上一代车型数据差不多。虽然这套动力总成在上代车型身上已经出现，但它绝对不是个老古董，它是在上代2019款车型才新增的角色。这台1.5L发动机属于EA211家族中的一员，它的出现是为了取代更老的1.4L和1.6L机型， 它也成为了上汽大众入门车型的主力配备，在桑塔纳和朗逸上面也能看见它。

其实这个输出数据并不抢眼，也就基本维持了前辈1.6L发动机的输出水平，放在同级别中很难突出，毕竟这级别里有很多人心中的“超跑”本田飞度，它的1.5L发动机最大功率达到131马力。还有一点让人不太爽的是，其它市场的新Polo都是1.0T车型当主力，这台发动机的实力要强不少，如果国产车型之后能够引入这套动力会让大家兴奋不少。看了它的动力配置就知道全新Polo Plus在驾驶方面并不是主打火辣路线，对它的要求或许应该放在轻松好开这个级别。 我认为它的油门响应给人感觉足够灵敏，起步动作干脆利落，马上就进入清爽状态，动力输出很顺畅。

五、 0-100km/h加速测试方面

刚起步表现还比较活泼，前轮还会稍微响下胎，不过没多久这股冲劲就平淡下来，换入2挡之后力道更加衰落，来到3挡已经有点煎熬了，后段乏力确实挺突出，这从中途加速成绩也能看出来。 最终成绩11.72秒，我认为对于一台定位入门的小型车来说，这好像还能接受，成绩也基本和上代车型看齐，没有让大家跌眼镜。 但是这个级别里有本田飞度这样强悍的加速高手，因此Polo(参数|询价) Plus的加速实力对于年轻人来说确实没有太大的吸引力。对了，其它市场主力的1.0T车型，它的官方加速成绩为9.5秒，看到这里就更让人盼着它的登场了。

六、油耗方面

油耗成绩也不算抢眼，7.1L/100km离汽车之家小型车的优秀油耗推荐值还差一点，对手们可以跑出更漂亮的油耗。另外Polo Plus的油箱容积为45升， 我认为对于一台小型车来说还算规矩，一箱油可以淡定跑个500公里以上。 对了，启停功能在Polo Plus上应该是全系标配。

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总结：

全新的Polo Plus成长足够全面，从静态来看，它基本上是每方面都变得更加时尚也更加成熟。不过， 我认为它的定位始终是一台入门的小型车，它的目标似乎更多放在颜值和实用性方面。 动态性能部分，它似乎不打算放更多的心思，哪怕Polo在其它市场车型都装备上1.0T发动机，它也可以继续冷静地坚持动力不变。虽然1.5L的动力总成看似更靠谱，也更容易被中国市场消费者接受，值得推荐购买。

代步车新高度 三款小型纯电动车推荐

不可否认，近年来的微型电动车市场异常火爆，关于“代步车”的话题也一路飙升。但是，由于微型车的尺寸实在是与“老头乐”难以区分，加之目前电动车市场尤为内卷，因此诞生了像 比亚迪 海鸥 、 五菱缤果 以及 欧拉好猫 这样的小型电动车。只需在微型车的基础上稍稍加点钱，便能到手一辆更加高级的代步车。

欧拉 好猫想必大家都不陌生了，作为欧拉品牌专为女性用户打造的小型纯电动车，凭借可爱的造型设计和出众的续航里程深受广大消费者所喜爱。比亚迪海鸥和五菱缤果则是今年刚刚推出的两款A0级代步车，凭借更加亲民的售价和出众的综合实力“一夜爆红”。

需要说明的是，由于欧拉好猫提供磷酸铁锂电池和三元锂电池两种版本，且两种版本的配置表现一致，因此我们表格内的在售车型数量不计算三元锂电池版本车型。

外观：时尚的简约美

相比于微型车，小型车的车身尺寸明显要大上一圈，而凭借更大的体型，三款车型不会给人“老头乐”的既视感，高级味道更加浓郁一些。

设计方面，三款车型不约而同采用了纯电动车普遍的简约设计理念，不过呈现出来的视觉效果有所不同。其中五菱缤果和欧拉好猫运用了大量柔和的线条处理，再搭配圆润的大灯，是女生喜欢的可爱风格没错了。比亚迪海鸥则截然相反，大量笔直的线条使车头呈现出锐利的一面，看上去很有精气神，比较符合男性消费者审美。

三款车型的车尾也很有看点，其中五菱缤果和欧拉好猫两款车型的尾部与车头一致，均采用了圆润的设计手法，不同的是，欧拉好猫并没有采用安置在两侧的传统尾灯设计，虽然做到了独树一帜，但也令人感到突兀。反观五菱缤果，整体造型毫无违和感，样式也比较耐看；比亚迪海鸥则一如既往采用见棱见角的设计手法，扁平且贯穿式的尾灯增添了些许科技感。

车身尺寸方面，虽然三款车型均定位小型车，但欧拉好猫整车尺寸比其它两款车型要大出不少，也更满足国人追求“大”的心理。同时，欧拉好猫所搭载的18英寸轮圈也要比其它两款车型所搭载的15英寸、16英寸轮圈视觉效果更加大气。比亚迪海鸥和五菱缤果车身尺寸比较接近，不过相对而言，五菱缤果的车身长度和轴距更加可观一些。

从外观配置来看，售价最低的五菱缤果不出意外表现最为拉胯，仅配备了基础配置。比亚迪海鸥和欧拉好猫不分上下，均配备了更多高阶配置，其中，比亚迪海鸥支持对外放电，并配备车窗防夹手功能，实用性和安全性更强；欧拉好猫则配备了感应雨刷功能。但考虑到欧拉好猫售价要比海鸥高出不少，因此性价比稍逊色于比亚迪海鸥。

内饰：色彩创新

内饰方面，三款车型最大亮点在于色彩上的创新，同时，除上图中三款车型提供的内饰颜色外，官方还提供多款颜色搭配供消费者选择，尤其是欧拉好猫，个性化十足。此外，五菱缤果和欧拉好猫均采用双联屏设计，科技感更足，比亚迪海鸥则采用家族式的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏设计，样式比较常规。

内饰配置方面，比亚迪海鸥又展现出强大的性价比一面，配备了独有的前排手机无线充电功能和主驾驶车窗一键升降功能，提升了日常便利性。欧拉好猫在舒适性方面略有欠缺，像皮质方向盘、仿皮座椅均需要选装才可获得，而其余两款车型均为标配。五菱缤果由于有着更为亲民的售价，因此并未配备太多丰富配置。

智能化配置方面，欧拉好猫配置表现非常出色，车机系统支持CarPlay和HiCar互联，并且还提供Type-C接口。值得一提的是，比亚迪海鸥和欧拉好猫的车机系统均支持OTA升级，为消费者带来常用常新的智能化体验。

动力：欧拉好猫动力略胜一筹

动力方面，三款车型均搭载了前置单电机，不过从参数来看，欧拉好猫电动机总功率更加出色一些，加速能力也要比另外两款车型更强。CLTC续航里程方面，比亚迪海鸥和欧拉好猫均超过了400km，足以应对消费者日常代步需求，而五菱缤果的333km稍显薄弱一些。

空间：欧拉好猫空间更加出色

得益于车身尺寸和轴距方面的优势，欧拉好猫在前/后排乘坐空间表现出色，身高为175cm的体验者进入前排后，头部空间还有两拳余量；保持前排座椅不动，体验者来到后排，此时头部空间为一拳，腿部空间为两拳有余，整体感受非常宽裕。而其余两款车型均定位五门四座两厢车，实用性远不如欧拉好猫。

储物空间方面，由于欧拉好猫的车身尺寸较大，因此车内留有更多的空间去设计丰富的储物槽。比如在前排中央通道区域，欧拉好猫提供“悬浮岛”储物槽，前方还设计了两个杯架和矩形储物槽，数量非常丰富；比亚迪海鸥前排中央通道则提供两个水杯架和一个斜置储物槽；五菱缤果中央通道采用完全贯通式设计，有效增加腿部空间，但储物空间仅提供两个水杯架。

后备厢方面，虽然三款车型后排座椅均支持放倒，不过比亚迪海鸥放倒形式为整体放倒，灵活性不如五菱缤果和欧拉好猫。与此同时，将后排座椅放倒后，欧拉好猫的地台最为平整，搬拿大件物品较为便捷。

安全：海鸥被动安全配置丰富

安全配置方面，比亚迪海鸥拥有着更加丰富的被动安全配置，例如配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)，同时还支持车道偏离预警系统和道路交通标识识别功能的选装。欧拉好猫优势在于配备了360度全景影像，更便于驾驶者安全地完成倒车入库等动作。

总结： 相比于微型电动车，小型车有着更加可观的车身尺寸，视觉效果更加大气，并且内部空间也更宽敞。此次推荐的三款小型纯电动车，它们除了拥有上述优点外，配置、续航、外形都有着出色表现。如果你想购入一台高品质的纯电代步车，那么不妨看看上述三款车型，相信不会令你失望。

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全球驾：推荐八款十万以内的小型代步电车

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我想新能源汽车最开始进入 大众 视野，就是由小型车的出现带动的，一般都是女性代步车，加之会有车主在车身贴上自己喜欢的车衣，样式多种多样，吸引人的视线。随后越来越多的中大型电车渐渐行驶在马路上，现在电车已经成为城市交通道路中不可或缺的存在。时至今日，也有不少人想要购买一台十万元以内的代步车，可通勤买菜逛街接娃等等。今天全球驾新能源就给大家推荐八款十万以内的新能源代步小电车吧！

第1款:宏光MINIEV

价格:3.29万-9.99万

厂商 :上汽通用五菱

车辆性能:电机总功率20kw，总扭矩85牛米，总马力27匹，续航120公里，电池类型:三元锂、磷酸铁锂，充电时间:慢充6.5小时。

轴距1.94米，座位数4，车门数3，车轮尺寸:前后轮145-70-12寸，最小离地间隙125毫米，制动方式:前轮 实心盘 ，后轮 鼓式 。颜色10款以上。

第2款:长安Lumin

价格:4.99万-6.99万 寻车网

厂商 : 长安 汽车

车辆性能:电机总功率35kw，总扭矩87牛米，总马力48匹，续航155-301公里，充电时长6.5小时慢充，电池类型磷酸铁锂。

轴距1.98米，座位数4，车门数3，车轮尺寸前后轮165-70-14寸，最小离地间隙150毫米，制动方式:前轮 实心盘 ，后轮鼓刹。颜色10款左右。

第3款:熊猫

价格:2.99万-5.69万

厂商 : 吉利汽车

车辆性能:电机总功率20/30kw，总扭矩85/110牛米，总马力27/41匹，续航120/200公里，充电时长4.5/5小时，电池类型磷酸铁锂。

轴距2.01米，座位数4，车门数3，车轮尺寸155-65-14寸，空载最小离地间隙170毫米，制动方式:前轮 实心盘 ，后轮鼓刹。颜色4款。

第4款:QQ冰淇淋

价格:2.99万-5.75万

厂商 : 奇瑞 汽车

车辆性能:电机总功率20kw，总扭矩85牛米，总马力27匹，续航120/170/205公里，充电时长慢充8小时，电池类型磷酸铁锂。

轴距1.96米，座位数4，车门数3，车轮尺寸前后轮145-70-12寸，满载最小离地间隙120毫米，颜色9款。

第5款:零跑T03

销量:4402辆

价格:5.99万-8.99万

厂商 : 零跑汽车

车辆性能:电机总功率40/55/80kw，总扭矩96/144/155牛米，总马力54/75/109匹，续航200/301/403公里，充电时长4小时以上，电池类型磷酸铁锂。

轴距2.4米，座位数4，车门数5，车轮尺寸前后轮165-65-15寸，颜色5款。

第6款:科莱威

价格:6.79万

厂商 :上汽 荣威

车辆性能:电机总功率33kw，总扭矩100牛米，总马力45匹，续航311公里，充电时长慢充5.5小时，电池类型磷酸铁锂。

轴距2米，座位数4，车门数3，车轮尺寸前后轮175-60-13寸，制动方式前轮 实心盘 ，后轮鼓刹。颜色2款。

第7款:小蚂蚁

价格:6.49万-9.29万

厂商 :奇瑞汽车

车辆性能:电机总kw，总扭矩，总马力，续航251/301/408公里，充电时长，电池类型。

轴距2.15米，座位数4，车门数3，车轮尺寸前后轮175-60-15寸，制动方式前轮 通风盘式 ，后轮 实心盘 式。颜色7款。

第8款:奔奔e-star

销量:1458辆

价格:7.99万

厂商 : 长安欧尚

车辆性能:电机总功率55kw，总扭矩170牛米，总马力75匹，续航310公里，充电时长慢充12小时，电池类型磷酸铁锂。

轴距2.41米，座位数5，车门数5，车轮尺寸前后轮175-60-15寸，制动方式前轮 通风盘式 ，后轮 实心盘 式。颜色3款。

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