路虎揽胜和奔驰大g哪个好

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本文目录一览：

• 1、路虎揽胜和奔驰大g哪个好
• 2、欧式硬汉单挑，是奔驰大G最强还是路虎卫士真香？
• 3、路虎和奔驰大g哪个档次高

路虎揽胜和奔驰大g哪个好

路虎揽胜和奔驰大G哪个好

豪华SUV市场上，路虎揽胜和奔驰G级无疑是两款备受瞩目的车型。它们都拥有强大的越野能力和出色的豪华配置，然而，它们之间仍然存在一些不同之处。在这篇文章中，我们将通过对它们的性能、内部和外部配置以及价格的比较，来帮助您决定哪一款车更符合您的需要。

性能对比：

揽胜4.4LV8发动机的最大输出功率达到了530马力，最大扭矩为750牛米，而奔驰G级4.0TV8发动机的输出功率为585马力，最大扭矩为850马力。从这个角度来看，奔驰G63的发动机更加强大。

此外，在越野性能方面，揽胜的离地间隙以及通过角度都比G级更好。这意味着，揽胜能够在更为恶劣的地形环境中保持稳定，同时，通过障碍物时更加轻松。

内部配置对比：

揽胜的前排座椅可以通风、加热，后排座椅则配备了标准的纯真皮座椅，高级配置手动调节座椅，电动调节座椅的头枕以及电动调节腿部扶手。此外，揽胜还配置了舒适典雅的全景玻璃天窗，供给了更加宽敞的视野。

奔驰大G的9挡手自一体变速器和全地形适应性保证了更加舒适的驾乘体验。内部配备有标配的皮制座椅、双区自动空调以及中国版标配的360度高清全景图像展现。总的来说，G级在豪华配置上与揽胜有类似之处。

外部设计对比：

揽胜在设计上强调了舒适和豪华，车身线条流畅，给人十分大气的感觉。同时，车身轮廓更接近于传统SUV。

而奔驰G级车身较为方正，强调的是他的硬派形象以及强大的越野性能。车身还带有一些历史性的特征，例如明显的汽车前置部分保护结构和方形车头。

价格对比：

揽胜：142.80万元~332.8万元

奔驰G级：189.20万元~281.55万元

从价格上来看，奔驰G级整体的价格要高于揽胜。考虑到二者在性能和豪华配置方面存在差异，选择哪一款车更适合您可以综合考虑性能、配置和价格等方面。

结论：

无论是路虎揽胜还是奔驰G级，它们都是颇为卓越的SUV。两款车型有很多相似之处，但在某些方面则存在

欧式硬汉单挑，是奔驰大G最强还是路虎卫士真香？

讲到豪华品牌的硬派专业越野车，奔驰G级似乎是这个细分市场“垄断”般的存在；手里揣着上百万购车预算的多金消费者来说，如果想买一台越野能力强大的豪华车，似乎也就只有奔驰G级这一个选择了。但是自从路虎卫士正式引进国内市场之后，消费者们拥有了一个新的选择。

本届成都车展，新一代的路虎卫士终于发布官方指导价，77.80-95.80万元的价格使其成为一款颇具“性价比”的豪华品牌硬派越野车。那么，“实惠”的路虎卫士是否比奔驰G级更好？接下来就请大家跟随教授的镜头，看一看它们到底谁才是百万级硬派越野车的“最佳选择”吧！

同为拥有数十年历史的经典车型，路虎卫士与奔驰G级一样采用了复古外形设计，其中奔驰G级堪称越野车坛的“保时捷911”，在其车型发展历程中，基本没有改变过它极具代表性的方盒子外形，哪怕是目前在售的最新版本，也仅仅是更换上技术潮流的LED大灯并对中网等细节进行调整。

而卫士作为路虎旗下最“硬核”的车型，曾几何时也像奔驰G级一样保持着经典外观设计；不过在最新的换代车型身上，路虎一改过往“完全延续经典”的做法，将平直腰线、引擎盖防滑板、翼子板进气口、车顶采光窗、分体式尾灯等标志性设计细节保留下来，加以路虎最新的家族式设计语言，组成一个时尚之余带有复古气息的全新外观。

车厢之中，奔驰G级的内饰如同品牌旗下其他车型一样奢华，横贯式大屏和标志性的空调出风口让人一眼就认出它的奔驰身份。而在两个中部空调出风口之间的三个银色差速锁控制按键，则是奔驰G级强大越野性能的证明。

至于路虎卫士，它的内饰设计相比于奔驰G级显得更加简约，更多的直线条和硬转角加上马鞍位露出固定螺丝的木饰板让路虎卫士的车厢显得更有“硬汉风范”。被抬升至中控台下沿的换挡杆方便驾驶者快速操作，副驾驶侧中控台采用了凹陷设计并设有条状储物格，而硕大的中央扶手箱也能放下为数众多的随身物品。

在动力系统方面，奔驰G级走的是传统风格，以大排量引擎换取动力优势；目前在售的G500系列搭载4.0T双涡轮增压V8引擎，可输出高达421匹马力和610牛·米扭矩，搭配9AT手自一体变速箱，能让这台庞然大物以不到6秒的时间完成0-100km/h加速。

而路虎卫士则在全系车型身上提供48V轻混系统以降低油耗，实现环保目标；不过其搭载的3.0T机械+涡轮双增压L6引擎也能提供最高400匹马力和550牛·米的出色动力性能，结合相比于奔驰G级更轻的车身，相信路虎卫士的动力表现并不会处于劣势。

底盘或许是两款车型最大的差异所在，向来坚持保守风格的奔驰G级仍采用硬派越野车常用的非承载式车身结构，毕竟非承载式底盘能够在高强度越野的过程中提供更强的抗扭性，即便是连续遭遇大角度交叉轴路况，也不必担心车架变形的风险。新款G级在底盘方面作出的“唯一妥协”，或许就是为提升公路驾驶性能而改用的前轮双叉臂式独立悬挂了吧。

至于新一代卫士，路虎为其研发了全新的D7x承载式车架，并宣称这款采用了大量铝合金打造的承载式车架可以带来比传统非承载式车架提升3倍、较普通承载式车架提升10倍的车架刚性；而且悬挂系统也从过往的前后硬桥升级为前双叉臂后多连杆式四轮独立悬挂。 寻车网

单从硬件设计上看，奔驰G级显然拥有更加硬核、更加靠谱的经典越野车底盘设计；但路虎作为英国最重要的越野车品牌，他们旗下的硬派越野车当然也不是吃素的；至于谁的越野性能更强，还是得亲自到专业场地试驾过才能知道。不过，又有多少富豪会真的开着这些售价过百万的豪华越野车到荒山野岭处玩穿越呢？同为外形个性、内饰精致豪华的硬派SUV，无论是奔驰G级还是路虎卫士都是城市里一种极具特色的通勤工具，它们都能凸显车主的个性；至于在这两款车型到底谁更好？就看钱包里的预算能买得起哪一款吧。

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路虎和奔驰大g哪个档次高

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奔驰大g。奔驰大g的车辆报价在189.2-189.2万，路虎车辆报价在40万-70万之间，档次比奔驰大g略低，因此路虎和奔驰大g相比奔驰大g档次高。车辆档次是指根据车辆的定位、配置和价格等因素，将车辆分为不同的档次，以满足不同消费者的需求。

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