2024-12-23 10:11:48 | 寻车网
不可否认,近年来的微型电动车市场异常火爆,关于“代步车”的话题也一路飙升。但是,由于微型车的尺寸实在是与“老头乐”难以区分,加之目前电动车市场尤为内卷,因此诞生了像 比亚迪 海鸥 、 五菱缤果 以及 欧拉好猫 这样的小型电动车。只需在微型车的基础上稍稍加点钱,便能到手一辆更加高级的代步车。
欧拉 好猫想必大家都不陌生了,作为欧拉品牌专为女性用户打造的小型纯电动车,凭借可爱的造型设计和出众的续航里程深受广大消费者所喜爱。比亚迪海鸥和五菱缤果则是今年刚刚推出的两款A0级代步车,凭借更加亲民的售价和出众的综合实力“一夜爆红”。
需要说明的是,由于欧拉好猫提供磷酸铁锂电池和三元锂电池两种版本,且两种版本的配置表现一致,因此我们表格内的在售车型数量不计算三元锂电池版本车型。
外观:时尚的简约美
相比于微型车,小型车的车身尺寸明显要大上一圈,而凭借更大的体型,三款车型不会给人“老头乐”的既视感,高级味道更加浓郁一些。
设计方面,三款车型不约而同采用了纯电动车普遍的简约设计理念,不过呈现出来的视觉效果有所不同。其中五菱缤果和欧拉好猫运用了大量柔和的线条处理,再搭配圆润的大灯,是女生喜欢的可爱风格没错了。比亚迪海鸥则截然相反,大量笔直的线条使车头呈现出锐利的一面,看上去很有精气神,比较符合男性消费者审美。
三款车型的车尾也很有看点,其中五菱缤果和欧拉好猫两款车型的尾部与车头一致,均采用了圆润的设计手法,不同的是,欧拉好猫并没有采用安置在两侧的传统尾灯设计,虽然做到了独树一帜,但也令人感到突兀。反观五菱缤果,整体造型毫无违和感,样式也比较耐看;比亚迪海鸥则一如既往采用见棱见角的设计手法,扁平且贯穿式的尾灯增添了些许科技感。
车身尺寸方面,虽然三款车型均定位小型车,但欧拉好猫整车尺寸比其它两款车型要大出不少,也更满足国人追求“大”的心理。同时,欧拉好猫所搭载的18英寸轮圈也要比其它两款车型所搭载的15英寸、16英寸轮圈视觉效果更加大气。比亚迪海鸥和五菱缤果车身尺寸比较接近,不过相对而言,五菱缤果的车身长度和轴距更加可观一些。
从外观配置来看,售价最低的五菱缤果不出意外表现最为拉胯,仅配备了基础配置。比亚迪海鸥和欧拉好猫不分上下,均配备了更多高阶配置,其中,比亚迪海鸥支持对外放电,并配备车窗防夹手功能,实用性和安全性更强;欧拉好猫则配备了感应雨刷功能。但考虑到欧拉好猫售价要比海鸥高出不少,因此性价比稍逊色于比亚迪海鸥。
内饰:色彩创新
内饰方面,三款车型最大亮点在于色彩上的创新,同时,除上图中三款车型提供的内饰颜色外,官方还提供多款颜色搭配供消费者选择,尤其是欧拉好猫,个性化十足。此外,五菱缤果和欧拉好猫均采用双联屏设计,科技感更足,比亚迪海鸥则采用家族式的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏设计,样式比较常规。
内饰配置方面,比亚迪海鸥又展现出强大的性价比一面,配备了独有的前排手机无线充电功能和主驾驶车窗一键升降功能,提升了日常便利性。欧拉好猫在舒适性方面略有欠缺,像皮质方向盘、仿皮座椅均需要选装才可获得,而其余两款车型均为标配。五菱缤果由于有着更为亲民的售价,因此并未配备太多丰富配置。
智能化配置方面,欧拉好猫配置表现非常出色,车机系统支持CarPlay和HiCar互联,并且还提供Type-C接口。值得一提的是,比亚迪海鸥和欧拉好猫的车机系统均支持OTA升级,为消费者带来常用常新的智能化体验。
动力:欧拉好猫动力略胜一筹
动力方面,三款车型均搭载了前置单电机,不过从参数来看,欧拉好猫电动机总功率更加出色一些,加速能力也要比另外两款车型更强。CLTC续航里程方面,比亚迪海鸥和欧拉好猫均超过了400km,足以应对消费者日常代步需求,而五菱缤果的333km稍显薄弱一些。
空间:欧拉好猫空间更加出色
得益于车身尺寸和轴距方面的优势,欧拉好猫在前/后排乘坐空间表现出色,身高为175cm的体验者进入前排后,头部空间还有两拳余量;保持前排座椅不动,体验者来到后排,此时头部空间为一拳,腿部空间为两拳有余,整体感受非常宽裕。而其余两款车型均定位五门四座两厢车,实用性远不如欧拉好猫。
储物空间方面,由于欧拉好猫的车身尺寸较大,因此车内留有更多的空间去设计丰富的储物槽。比如在前排中央通道区域,欧拉好猫提供“悬浮岛”储物槽,前方还设计了两个杯架和矩形储物槽,数量非常丰富;比亚迪海鸥前排中央通道则提供两个水杯架和一个斜置储物槽;五菱缤果中央通道采用完全贯通式设计,有效增加腿部空间,但储物空间仅提供两个水杯架。
后备厢方面,虽然三款车型后排座椅均支持放倒,不过比亚迪海鸥放倒形式为整体放倒,灵活性不如五菱缤果和欧拉好猫。与此同时,将后排座椅放倒后,欧拉好猫的地台最为平整,搬拿大件物品较为便捷。
安全:海鸥被动安全配置丰富
安全配置方面,比亚迪海鸥拥有着更加丰富的被动安全配置,例如配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘),同时还支持车道偏离预警系统和道路交通标识识别功能的选装。欧拉好猫优势在于配备了360度全景影像,更便于驾驶者安全地完成倒车入库等动作。
总结: 相比于微型电动车,小型车有着更加可观的车身尺寸,视觉效果更加大气,并且内部空间也更宽敞。此次推荐的三款小型纯电动车,它们除了拥有上述优点外,配置、续航、外形都有着出色表现。如果你想购入一台高品质的纯电代步车,那么不妨看看上述三款车型,相信不会令你失望。
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12月7日,北京市交通委发布《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则,自2021年1月1日起实施。根据新政,北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出,即每人名下只能保留一个指标。而这或许将让“占号车”出现新的定义。
以往我们理解的“占号车”,一般都是指非常便宜的小型车甚至是微型车,很多无法实现“一步到位”购车或指标马上到期的消费者,会先购买这样的车型将指标用掉,等以后经济条件允许或没有指标到期的顾虑之后再慢慢选购最合适的车型。但随着新政策的推出,对于这类消费者来说,或许就真要考虑既能在实用性上“一步到位”,也能在价格方面“平易近人”的车型了。接下来我们就为大家推荐几款最符合上述需求的,价格在20万以内的优质纯电车型。今天先为大家奉上轿车篇。
上汽R汽车 ER6
补贴后售价16.28-20.08万元
上汽R汽车旗下首款车型ER6于今年8月正式上市,新车定位于紧凑级家用轿车,NEDC续航里程达到了620km,补贴后售价区间为16.28万-20.08万元。在外观设计方面,ER6采用了集智设计理念,整体呈现简约时尚的气质。给人第一感觉很亲切,并没有使用夸张的设计营造科幻和未来感。车身尺寸方面,ER6长宽高分别为4724/1835/1493mm,轴距为2715mm。
内饰部分,ER6延续了外观的简约风格,仅通过不同的颜色区块呈现层次感,再加上精细的装配工艺,让我们坐进ER6中就能感受到比较高级的质感。而中控台上的竖置显示屏以及下方的控制台区域则为ER6的车内增加些许科技感,但总得来说,ER6的内饰整体设计还是更偏向于“居家”风格一些。
配置方面,这其实是ER6的短板,因为只有20.08万元的顶配版ER6才能配备并线辅助、车道保持、全速域自适应巡航等L2级自动驾驶辅助功能,而且全系并没有自动泊车能力。而在智能娱乐配置方面,ER6全系标配智能语音交互以及车联网和OTA在线升级功能,在这点上还是比较有诚意的。
动力方面,ER6搭载了上汽最新的三电技术,全系电动机最大功率为135kW,峰值扭矩为280Nm,电池容量为69.9kWh,续航里程全部为620km。在实际驾驶中,ER6的表现比较智能,也非常注重车内成员的舒适度,因此无论是速度控制还是方向盘及悬架的调校,ER6都会给人一种稳稳的感觉,让驾驶者更有信心,让乘客也更加舒心。而同样兼顾灵敏和平稳的驾驶辅助功能,则让ER6能够应付更为复杂的道路环境,增加了驾驶趣味性的同时也提升了车辆的使用效率和性价比。
小结:整体来看,ER6外观内饰设计比较简约亲切、驾驶质感比较好,620km的续航里程也是加分项。但在功能配置方面,消费者需要购买顶配才能享受最好的驾驶辅助功能。不过好在ER6的顶配价格与20万预算相比仅超出800元,因此我们推荐ER6的顶配车款。
秦Pro 新能源
补贴后售价13.69-20.69万元
相对于很多同级别车型,比亚迪秦Pro EV已经算是市场中的“老将”了。这款定位于紧凑级的纯电动轿车共有多达8个车款可选,续航里程共有401km、420km和520km三种配置可选,售价区间也从14.99万到20.49万元。在外观设计方面,秦Pro EV采用了比亚迪家族式的“Dragon Face”设计语言,在头灯以及前格栅部分使用多边形设计,加上运动化的姿态,让这款车从前面看起来非常犀利动感,而车尾部分的贯穿式尾灯为车辆增加了辨识度的同时也提升了时尚感。车身尺寸方面,秦Pro EV的长宽高为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm。
内饰方面,秦Pro EV同样采用了多边形区块设计,让车内布局看上去工整清晰,简洁明了。而可旋转的悬浮式中控触摸屏和数字液晶仪表盘则是车内仅有的两个比较有科技感的部件了,其余部分都比较传统一些,整体来看还是比较“朴素”和低调的。
配置方面,由于秦Pro EV的可选车款较多,因此不同的配置组合也很多。在标配方面,除了ABS、EBD、EBA等基础的主被动安全功能以外,这款车型还全系标配了自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动、多功能方向盘以及全液晶仪表等功能。而在智能配置方面,秦Pro EV全系标配了智能导航以及车联网和OTA在线升级功能。此外在中高配车型上,还有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等L2级自动驾驶辅助功能,然而全系并没有自动泊车功能。
动力方面,秦Pro EV搭载了永磁同步单电机,根据不同配置最大功率分别为100/120/135kW,峰值扭矩分别为180/280Nm。电池根据不同车款也有容量为53.1/56.4/69.5kWh三种类型,匹配的续航里程为401/420/520km。由于秦Pro EV的车款以及对应的悬架类型都不尽相同,因此每个车款的实际驾驶感受就不在这里展开了。但整体而言,秦Pro EV凭借自身三电技术的积累,在动力质感方面还是不错的。
小结:我们之所以在这里推荐比亚迪秦Pro,除了价格基本符合要求以外,其实更多的是因为比亚迪本身具备了深厚的电动化技术积累。因此如果你想买一辆皮实耐用,尤其是动力系统比较靠谱的车型,我们建议选择17.99万元的超能版高功率智联领享型,或是18.99万元的高功率智联领耀型。
广汽埃安S
补贴后售价13.98-20.58万元
2020年7月2日,全新2020款广汽埃安S正式上市,新车共推出7款车型,补贴后售价区间为13.98-20.58万元,NEDC续航分为410km、460km和510km。外观设计方面,2020款广汽埃安S在设计上保持简约的风格,沿袭了家族化更具立体感的“穿云箭”造型设计,前脸带来更强的视觉冲击。尾部设计部分,贯穿式LED尾灯组得到了延续,灯腔内部营造出延伸感,显得很科幻。同时行李厢上略微翘起的小鸭尾设计,也让整车的运动感进行了前后的呼应。车身尺寸方面,2020款广汽埃安S整车尺寸为4768/1880/1530mm,轴距为2750mm,该车前/后悬垂直长度接近,并延续了大溜背式造型以及密辐式18英寸轮毂,新车运动感得到大幅增强。同时,整车风阻系数达到0.245Cd。
内饰方面,2020款广汽埃安S继续采用“人机共生美学”设计理念。首先映入眼帘的是12.3英寸全液晶双联屏设计,下方贯穿式出风口采用了隐藏式设计使得中控区域更加简洁化。大面积钢琴漆面板与褐色皮质搭配,给人温暖的感觉。另外,车厢内的实体按键很少,视觉上保持着高度的整洁性。
配置方面,2020款广汽埃安S在现有的主/副驾安全气囊、胎压监测、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入等配置基础上,全系标配可开启的全景天窗、倒车影像、6向扬声器音响。此外,全系车型还配备了PM2.5滤芯+一键杀毒功能,营造更健康的驾乘环境。而在驾驶辅助配置方面,仅有售价为20.58万元的顶配车款才具备车道保持辅助、并线辅助、主动刹车以及自动泊车等功能。此外在娱乐功能方面,2020款广汽埃安S全系标配触控液晶屏,且具备语音控制功能,再加上车联网和OTA在线升级功能,还是比较有诚意的。
动力方面,2020款广汽埃安S采用了永磁同步单电机结构,根据配置不同最大输出功率分别为100/135kW,峰值扭矩均为300Nm,续航里程分别为410km、460km和510km。在实际体验过程中,我们认为这款埃安S的整体驾驶和乘坐质感还是非常好的,动力响应灵敏而输出平稳,再加上座椅的支撑性和包裹性很好,非常适合全家出行。
小结:整体来看,全新的广汽埃安S延续了车型诞生以来的良好品质,虽然只有顶配才能享受最好的驾驶辅助和自动泊车功能,但其他标配也已经很丰富了。如果要在众多车款中选择预算范围内的最优款,那我们推荐18.28万元的2020款 魅630 安全智驾版。
总结:以上就是我们为大家推荐的三款既不太贵,也能够一步到位的纯电轿车。这里我们的判断标准主要以续航是否能超过500km,以及是否具备一定数量的智能化配置。不过这三款候选车型的顶配价格都超过了20万元,其实是不符合预算标准的,因此除了比亚迪秦Pro EV推荐了仅超出800元的顶配车款以外,其余的两个车型我们还是推荐了20万以内的车款,希望能够给那些有新型“占号车”需求的消费者做参考。当然,如果您对轿车不感兴趣,我们还将为大家推出SUV推荐篇,欢迎持续关注。
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寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来适合女生代步的纯电小车 这三款值得一看 5万元就能买的相关内容。
随着消费水平的不断提升,很多年轻女性也想拥有一辆日常代步车。从经济实用的角度来看,一辆操作简单、小巧灵活的纯电动小车是首选,而且价格也不贵,日常用车成本也不高,不论去上班还是周末跟朋友逛街都方便很多。
接下来就为大家推荐几款5万元左右的纯电代步小车,不仅有颜值,而且配置方面也不简陋,可以满足你对代步车的所有需求。
吉利熊猫mini
指导价:3.99-5.39万元
吉利 熊猫mini 是吉利旗下首款微型纯电动车型,这款车共有4款车型,起售价为3.99万元,最长续航已经达到了200km,日常代步完全不成问题。
从设计上来看,吉利熊猫mini采用方方正正的造型,边缘加入了圆润线条,看上去没有那么多棱角,封闭式前格栅设计凸显了新能源车身份,圆眼造型的头灯集成了远近光一体大灯、LED日间行车灯以及LED转向灯,功能齐全。
新车的侧面十分圆润,看上去也很饱满,花瓣式轮毂造型也很时尚。车身尺寸方面,吉利熊猫mini的长宽高分别为3065/1522/1600mm,轴距为2015mm,内部空间还算不错。
吉利熊猫mini的尾部有个比较宽敞的开口设计,给放一些大件行李物品提供了比较宽绰的空间,让这款小车可以更实用、耐用。
进入车内,吉利熊猫mini的座舱设计十分简洁,提供软萌粉和呆萌绿两种内饰配色,且车内设计的储物空间较多,对于女性消费者更加友好一些。新车配备了8英寸悬浮式无框屏幕,内置手机互联,高德地图、APP 远程 控制解锁/开启空调等,都是一些很实用的功能。
动力方面,吉利熊猫mini搭载永磁同步电机,根据不同车型版本最大输出功率分别有20kW和30kW两种规格,配备9.61kWh和17.03kWh两种容量的磷酸铁锂电池,CLTC工况下续航能力分别为120km和200km。
五菱宏光MINIEV
指导价:3.28-9.99万元
自从五菱 宏光MINIEV 卖火以后,上汽通用五菱就疯狂推出了几十款配置车型,售价从3.28万元至9.99万元不等。换句话说,只要你看中了这款车,总能选到适合的配置车型,尤其是对女性用户来说是代步的首选。
从外观设计来看,五菱宏光MINIEV前脸采用新能源车型惯用的封闭式进气格栅,方正规整的头灯中间带有一块横向的熏黑饰板,表面增加了浮雕式纹路搭配,整体设计中规中矩。
车身侧面没有过多的腰线进行勾勒,从头灯区域延伸了一条较为清晰的折角腰线到尾灯,搭配双开门的设计,整体较为简洁。车身尺寸方面,五菱宏光MINIEV的身长宽高分别为2920/1493/ 1621mm,轴距为1940mm。
内饰方面,五菱宏光MINIEV可谓是面面俱到,不过中控台上的材料偏硬,当然也是成本的原因。叠层搭配的中控台在隔断位置设计了贯穿式的出风口,空调面板右侧为音响系统,具备简单的收音机+USB接口(可充电),可满足日常娱乐需求。
配置方面,五菱宏光MINIEV配备了主驾驶位气囊、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像等功能,都是一些实用的配置,满足日常所需。座椅方面,采用织物面料包裹,前排座椅支持4向手动调节。
动力方面,五菱宏光MINIEV搭载后置永磁同步单电机,其电机总功率20kW,总扭矩85N·m,提供120km和170km两种续航版本,并支持慢充充电模式,支持家用220V充电,对于家里方便充电的消费者来说是个不错的选择。
长安Lumin
指导价:4.99-6.99万元 寻车网
自去年6月正式上市之后, 长安Lumin 就成为微型纯电车领域一匹黑马,在销量方面表现不俗。虽然不及五菱宏光MINIEV,但这台车也是不少年轻女性和宝妈们最常选择的车型。
从设计上来看,长安Lumin很呆萌,圆形的大灯做了慵懒的睡眼惺忪的小设计,很讨年轻人的喜好。采用的是三门四座设计,但车门尺寸很大,进入后排还是很轻松的。另外新车还使用了隐藏式门把手,这样与时俱进的设计用在代步小车上是不多见的。
长安Lumin车身尾部同样没有采用复杂的设计,整体感觉非常简洁,尾灯造型同样是圆形设计,与前大灯相呼应,可爱感十足。
进入车内,长安Lumin的双色内饰设计提升了车内时尚感,新车配备的是10.25寸悬浮式液晶中控屏,设计简洁很好上手,并支持倒车影像、手机互联、语音助手和OTA升级等功能。另外联通手机后还可实现导航、互联网音乐/电台、视频投屏播放等智能娱乐功能。
动力方面,长安Lumin采用30kW和35kW的电机,配备12.92kWh、17.65kWh和27.99kWh三种规格的磷酸铁锂电池,对应续航里程分别为155km、210km和301km。
小结: 以上三款车都非常适合年轻女性城市代步使用,而且也适合宝妈接送孩子上学和日常买菜,价格不贵用车成本也低,值得推荐。
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