爱驰U5款落地价多少？爱驰U5裸车价

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本文目录一览：

• 1、爱驰U52021款落地价多少？爱驰U5裸车价
• 2、爱驰U5第一万台整车正式下线 国内120城开设近200家门店
• 3、将出口至欧盟国家 2021款爱驰U5售16.69万起

爱驰U52021款落地价多少？爱驰U5裸车价

目前，爱驰U52021款的官方指导价为166900元-249900元，我们以爱驰U5 2021款U5PRO为例，该车型的官方指导价为229900元，据了解，目前无锡市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为239953元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是68970元，月供金额为4922元。

爱驰U5车头造型走了流畅路线，配合封闭式中网，赋予该车协调、顺滑之美。

爱驰U52021款U5PRO内饰风格看起来十分年轻，整体造型可圈可点。另外，这款车，标配了主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、自动驻车等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，爱驰U5配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为503km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

爱驰U5第一万台整车正式下线 国内120城开设近200家门店

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉， 爱驰U5 第一万台整车，在在江西上饶智慧工厂正式下线。新车定位纯电中型SUV，补贴后售价17.99-19.99万元，根据车型的不同，NEDC纯电续航里程为405公里和503公里。

爱驰 CEO张洋表示：“一万台，是一个新的起点， 爱驰 将继续不忘初心，深耕新能源汽车行业，努力为用户提供更好的用车体验，践行‘优质空间服务提供商’的愿景，不断自我提升，自我迭代。”

市场拓展及渠道建设方面，截至目前， 爱驰 已完成海外20个国家155个网点的销售布局，进一步夯实了品牌的全球化战略。不仅如此， 爱驰 还在国内120个城市开设近200家门店，初步建成从沿海到内陆的销售渠道建设。

为保障交付给全球每一位用户的产品都达到国际水准， 爱驰 坚持自产自研，旗下车型均在以工业4.0标准打造的数字化+物理化孪生工厂生产下线。而克服挑战后的 爱驰 超级智慧工厂，在智能制造、产品测试、渠道物流、营销服务等诸多方面保持着高速稳定的发展势头，吸引了当地围绕汽车及相关配套设施的总投资超320亿元，构建起以“新能源汽车生产”为核心，零部件等多领域发展的产业集群。

作为诞生于 爱驰 超级智慧工厂的首款车型， 爱驰U5 既有数字赋能又融合德系品质，是国内首款获得欧盟整车型式(WVTA)认证的A+级智能纯电SUV，目前已顺利出口德国、法国、比利时、以色列等全球20个国家及地区。

根据易车App“新能源品牌热度榜”数据显示， 爱驰 汽车位列榜单第89名。如需更多数据，请到易车App查看。

将出口至欧盟国家 2021款爱驰U5售16.69万起

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来将出口至欧盟国家 2021款爱驰U5售16.69万起的相关内容。

［新车上市］近日，2021款爱驰U5正式上市，新车在智能配置、驾驶辅助以及动力系统等科技应用领域均有升级，提供SE、ING、ING+、PRO、PRO+共5款车型可选，补贴后售价区间为16.69-24.99万元。具体售价信息参看下表：

另据官方消息，截止10月31日，凡在100天内或行驶里程6000公里以内（先到为准），车辆出现达到国家三包法规定更换车或退车条件的质量问题，官方允许车主进行退换（限前100台）。

●新车介绍： 寻车网

作为年度改款车，新款爱驰U5外观变化不大，车头采用封闭式前格栅设计，LED大灯融入横向灯带，充分突显其电动车身份。

除此之外，新车还提供多达12种车身配色可选，包括天青蓝、冰川白、静夜紫、星耀红、深海蓝、皓月银6种基础颜色以及六种不同组合的双色车身。

尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距达到2800mm，定位为中型SUV，长轴距的设定也是纯电动汽车的典型特征，有利于营造更宽敞舒适的后排空间。

而在配置方面，新车配备了主动式智能语音交互系统，可以语言智能控制丰富的多媒体以及全景天窗、双区空调等实用功能。车主状态监测功能的应用，也可以有效防止驾驶者疲劳驾驶带来的安全隐患。

另外还有AI-Pilot系统，包含SCC超级巡航、ACC全速域自适应巡航、APA智慧泊车等多种驾驶辅助功能，可以达到L2自动驾驶级别。

动力部分，新车继续搭载永磁同步电机，其最大功率提升到了150kW，峰值扭矩310牛米，整车0-100km/h加速时间7.6秒。电池部分，新车提供两种53kWh、63kWh两种容量的三元锂电池组可选，对应的NEDC工况续航里程分别为405km、503km。

●编辑点评

作为一款纯电动SUV，爱驰U5在内外设计、功能配置以及续航里程等核心价值领域都达到了同类领先水准，且价格也让人比较满意，对于限牌/限行地区的都市消费群体确实很有吸引力。除此之外，比国家三包政策（60天/3000公里）更“宽松”的换车条件也足见厂商对产品质量的高度自信，现役U5的在全球各地的市场反馈和用户口碑，也足见厂商对这款拳头产品确实是下了本钱的，在新能源汽车领域算是今年势头最强劲黑马之一。

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