红旗h6 30td 多少钱？

今天寻车网小编整理了红旗h6 30td 多少钱？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、红旗h6 30td 多少钱？
• 2、红旗H6，全系2.0T+8AT，轿跑风格，值得购买吗？
• 3、无框车门 掀背轿跑 这台红旗H6的空间超乎你的想象

红旗h6 30td 多少钱？

红旗h6 30td价格37.98万（2020款）。搭载一台1.8T涡轮增压发动机，并且带有自动启停功能，最大功率178马力，最大扭矩250牛米，与发动机相配的是6速自动变速箱，给人以完全不一样的驾驶体验。

外观设计并没有沿用过去H7的风格，而是尝试保留红旗家族的元素之余，在整体的轮廓上有了很多新想法。包括短前悬、长后悬、溜背式车顶线条等元素都是以往的红旗车型上所看不到的。

前后大灯以及车内灯光部分均标配了LED光源，顶配版本上还配自动大灯以及自动远近光切换功能。

扩展资料

参数配置：

在车身尺寸上确实比阿特兹要大上一号，4945*1845*1470mm长宽高以及2875mm的轴距，用上了19寸双五辐式轮毂以及225/45 R19的轮胎。

中控屏里头内置了“红旗智联”系统，原生带有酷我音乐、百度地图车机版等APP应用。并且能通过“你好，红旗”命令唤醒语音识别功能。

参考资料来源： 人民网——红旗全系车型官方价格下调（H系列）

红旗H6，全系2.0T+8AT，轿跑风格，值得购买吗？

不可否认，中型轿车是现在很多人买车都避不开的一类车型，凭借宽敞舒适的空间，强劲的动力以及更高的档次，既适合家用也能用作商务用途。因此，我们今天就聊一聊在市场中关注度不错的 一汽 红旗H6 ，接下来我们就对其做一次全方位的解析，看看它的产品力又将如何，是否值得购买。

先来看看我们消费者最关心的价格， 红旗 H6的厂商指导价为19.28-23.98万元，共四款车型，而且全系车型均搭载了2.0T+8AT动力总成，这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的，即使在同级车型中也具有不错的优势。然而我们今天拿来评测的则是红旗H6 2023款 2.0T 致逸版，官方指导价为20.58万元。

外观设计方面，在我们看来红旗H6的整车设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它“丑”。通过实车图片就可以看出红旗H6采用了最新的家族式设计语言，让整车看起来大气精致，而直瀑式前格栅内部使用多个点阵式镀铬装饰进行点缀，配两侧分体式大灯设计让其前脸凸显豪华的同时又十分具有冲击感。此外，发动机盖上隆起的筋线与前包围两侧的导流槽以及下方的铲型前唇，带来不错的力量感与运动气场。

修长灵动的侧腰线与溜背设计相得益彰，带来蓄势待发的速度感，而腰线的设计较为活跃，分别以头灯和尾灯作为开端一直延伸，经典的侧旗标得以保留。并配备了18英寸多辐式铝合金轮毂，并且配备了225/50 R18的前后轮胎规格。除此之外，车辆的尾部配备了贯穿式尾灯组，通过大量的平直线条进行勾勒，并且还使用了贯穿式后尾灯，增加辨识度的同时也拉伸的整车的纵向宽度。而后保险杠则采用了颇为运动的设计，中置双出镀铬排气口营造出更加年轻，运动的视觉观感。

悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，根据我们此前对红旗H6的试驾来看，它的行驶质感是那种舒适且稳重的类型，底盘滤震以及过弯支撑做到了不错的平衡，既能保证行驶的舒适性，也能允许驾驶者适当激进的驾驶。

尺寸方面，新车的长宽高依次为4990/1880/1455mm，轴距2920mm，作为一款B级车，其尺寸几乎与C级车看齐，这也让红旗H6的车内有着宽敞的乘坐空间。个人身高为178cm（体重170斤）坐入前排之后将座椅调整至舒适坐姿以后能获得一拳四指的头部空间，保持前排座椅不变，在后排能获得一拳头部空间。另外后排中部地台有一定凸起，好在纵向空间比较足够，坐在中间不会显得拥挤。

后备厢方面，因为红旗H6采用了掀背门设计，后备厢相比普通轿车更大一些，行李厢常规容积为500L，从而满足我们日常通勤时对车辆装载能力的需求。此外，后排座椅还支持4/6比例放倒功能，从而拓展红旗H6的装载能力。

来到车内，可以看出红旗H6的内饰以“流动 优雅 ”的设计语言，为驾驶者打造环抱式座舱，层次感十足的设计配合不同用料的搭配，打造出一个质感十足的座舱。其次，大面积的皮质包裹的内饰在触感上给人满满的豪华感，仪表台、门板、座椅上整齐的缝线给人赏心悦目的感觉。至于配置方面提供了卫星导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后碰撞预警等科技配置。

动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为252Ps、最大功率为185kW、最大扭矩为380N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速为6.8秒、WLTC综合油耗为6.55L/100km，并且提供了四年或10万公里的整车质保政策。

全文总结，以上就是我们对红旗H6的全面解析，相信大家对其应该有所了解。从外观设计、行驶品质、乘坐空间、科技配置以及动力总成等各个主要维度来看，它都可圈可点，在如今20万元B级车细分市场当中，展现出了极高的价值感，所以我们觉得红旗H6还是值得购买的。

如果你预算20万左右想购买一台中型轿车，那么不妨关注一下红旗H6。

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无框车门 掀背轿跑 这台红旗H6的空间超乎你的想象

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说到中型运动轿车，很多人会联想到合资车型，像 福特 蒙迪欧 、 大众CC 等代表性车型，而随着中国品牌这几年的迅猛发展，除了在新能源领域取得傲人成绩的同时，在传统的燃油车领域同样大放异彩，其中最具代表性的车型就是 红旗H6 。

红旗H6在4月份的 上海 车展车展期间正式上市，售价区间为19.28万-23.98万。这款车定位B+级豪华 风尚 轿车，这款车最大的亮点包括了无框车门设计、Coupe掀背造型设计、2.0T+8AT的动力总成等等。不过很多消费者还是担心红旗H6的Coupe造型设计，是否会影响乘坐空间，接下来我们就来个实测，看看红旗H6的空间是否出众。

从客观数据来说，红旗H6车长接近5米，轴距超过2.9米的B+级轿车，红旗H6的账面数据很出色。福特蒙迪欧造型设计偏向于普通轿车，车长超过了4.9米，轴距同样超过了2.9米。而大众CC也是20万元价位中为数不多采用Coupe造型设计的车型，车长不到4.9米，轴距只有2841mm。

当然账面数据仅供参考，每个品牌对于空间的优化也有所不同，实际的空间表现才更加接近日常的使用。所以我们这次用真人实测，根据控制变量法，同一个体验者分别体验这三款车的空间，最终用最真实的体验结果说话。

对于空间，大家日常比较关心前排头部空间、后排头部空间、后排腿部空间、行李厢常规空间、后排座椅放倒后空间拓展、以及储物空间等细节设计。所以我们对比项目和评级标准如下：

前排头部空间：开扬级、凑合级、憋屈级、头痛级

后排头部空间：开扬级、凑合级、憋屈级、头痛级

后排腿部空间：二郎腿级、伸展级、憋屈级、蜷缩级

常规后备厢空间：“深不见底”、储藏间级、杂物柜级、宠物箱级 寻车网

二排放倒，后备厢形式和空间：大床级、拉货级、比放不倒强、真放不倒

储物空间细节设计：超级满足、足够使用、扣扣搜搜

体验者身高1.72米，通过对红旗H6、福特蒙迪欧和大众CC的前排测试来看，红旗H6和大众CC前排空间很出色，达到了开扬级，而福特蒙迪欧前排空间则略小一些，为凑合级。

在后排乘坐空间方面，红旗H6、福特蒙迪欧和大众CC三款车型受到造型的影响，后排头部空间均为凑合级。但是由于三款车型轴距有所不同，所以红旗H6和福特蒙迪欧腿部空间最大，达到了二郎腿级，大众CC则略小一些。

在常规后备厢容积方面，红旗H6和大众CC由于采用了掀背式尾门设计，并且后备厢横向和纵向尺寸都比较大，达到了最好的“深不见底”级别。而福特蒙迪欧由于采用了常规尾门设计，尾门开口和容积都一般，只达到了杂物柜级。

在三款车型的储物空间方面，红旗H6内部的储物空间最多，在中控台下方、中控屏后面、扶手箱等区域的的储物空间较大。蒙迪欧储物空间略小于红旗H6，但储物空间也足够丰富。而大众CC的内部储物空间一般，达到了扣扣搜搜级别。

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总结：经过实际的空间体验对比，红旗H6在国人比较关心的整个前后排乘坐空间、后排腿部空间、行李厢空间拓展以及储物空间方面都表现优秀。得益于高尺寸规格，并没有Coupe车型空间局促的“通病”，对比大众CC具备很大空间优势，即便面对普通轿车蒙迪欧，红旗H6也在大部分项目中取得更好成绩。成功挑战“最强空间Coupe车”。

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