猛士越野车军用版 勇士越野车军用版报价（北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了）

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本文目录一览：

• 1、猛士越野车军用版 勇士越野车军用版报价
• 2、北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了
• 3、可合法上路的原厂重度改装越野车，实拍BJ40雨林穿越版

猛士越野车军用版 勇士越野车军用版报价

近期，一款东风勇士新车型引起了广泛关注， 官方指导价为67.88万元<!--，车型名称或为勇士M20。其外形设计焕然一新， 搭载了一台康明斯6.7升柴油发动机<!--，展现出强大的动力性能，标称功率达到231千瓦。作为东风勇士系列的创新之作，该车定位为底盘车，未来将基于此推出不同配置的顶级车型。

这款勇士车型在设计上延续了硬派风格，车头线条简洁直接， 前脸部分配备了分体式大灯和可选配的原厂前绞盘<!--，为车辆增添了实用性和越野性能。车身尺寸方面，提供了5850毫米、5970毫米、6060毫米和6180毫米四种长度选择，轴距保持在3700毫米， 乘客座位为3人设计<!--，以满足不同空间需求。

勇士M20与网上曾曝光的设计图保持高度一致，这表明它可能就是勇士系列的新成员。回力M20是东风特种装备事业部继M50之后的又一民用型号， 主要面向“民用安全市场”和“越野改装市场”<!--，定位为多功能越野车，其目标消费者群体广泛。

值得一提的是，勇士系列的现有民用车型勇士M50逆行500于今年8月上市，售价同样为67.88万元。它同样采用了6.7升康明斯柴油发动机，车身尺寸与勇士M20相仿，并具有分体式大灯和3人驾驶室。这款车型的推出，进一步丰富了东风勇士系列的产品线， 满足不同消费者对越野性能和多功能性的需求<!--。

北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

说到硬派越野车，北汽应该是最有话语权的一个自主品牌，北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖，1965年就开发出了北京212越野车型，可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP，如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化，除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域，民用领域市场占有率很低，不过独立之后的北汽集团继承了越野基因，如今越野世家系列产品越做越好。

在近日的北京国际车展上，北汽依靠着主场优势，展示了多款重磅新车型，又有一款原厂改装版 BJ40新车亮相，这次是BJ40狩猎者，听名字就感觉很野性。其实在此之前北汽已经推出过BJ40雨林穿越版和攀岩版，都属于专业化的原厂改装车，这次狩猎者新车改装力度同样很大，针对的越野路况略有不同，不得不说北汽已经开窍了，现在年轻越野车迷要的就是高性能改装。

从外观造型设计方面看，这款北汽BJ40狩猎者完全变了个样子，车头虽然保留了镀铬五孔进气中网以及北京汉字车标，不过巨大的黑色保险杠比普通版BJ40霸气很多，更大的倾斜角度带来更大的越野接近角，底部还有红色拖车钩装饰。车身侧面比较夸张，开放式的钢管车门压根没有安装玻璃，车顶也直接去掉了，显然就是为了应付专业赛道，而非日常家用。

大尺寸重型防脱圈轮毂以及AT越野轮胎足以让人放心，底盘悬架抬升明显，内部有很明显的氮气悬架系统，不仅可以实现软硬调节，还能随时调整车身离地间隙，悬架行程调节范围很大，就算遇到变态级的交叉轴路况，这套专业悬架也能应付，因此整部车的脱困能力会远远超过普通版BJ40，这就是专业改装的魅力，原厂的改装会考虑到更多细节，比私人改装更安全。

车内保留了BJ40的成熟设计，前排驾驶舱新增红黑拼色装饰，驾驶员前方有全液晶仪表盘，圆形空调出风口像奔驰G级的风格，后排两个独立座椅一体成型，虽然填充物不多，但是人体工程学曲线合理，舒适性还不错。敞篷的车顶设计会影响到安全性，不过北汽设计师团队给车顶增加了全方位的防滚架，越野大角度爬坡翻车不用担心变形，前提是系好安全带。

总体来看这款原厂改装版本的BJ40狩猎者新车颜值比牧马人帅多了，更野性的粗狂造型很符合越野车迷的幻想，虽然具体价格还没有公布，但是从专业的悬架系统来看，成本肯定不低，预计最终定价会超过30万大关。

问题来了，你觉得这款BJ40狩猎者怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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可合法上路的原厂重度改装越野车，实拍BJ40雨林穿越版

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原厂重度改装的BJ40雨林穿越版

即将上市

我们率先在北汽工厂内探秘了实车

雨林穿越版基于

2019款BJ40?Plus顶配车型打

动力配置2.3T+6AT

在原车基础上共进行了15项改装

底盘进行了约1.5英寸升高

前/后采用23段可调氮气减震

对应升级前锻造铝合金的加强上支臂

和后螺旋弹簧

后桥加装伊顿机械限滑差速器锁

并全面覆盖底盘护板

换装锰钢材质的前/后越野杠、雨林轮眉

并加装侧踏板（侧杠）

未配备绞盘，但前部预留了位置和孔洞

底盘最小离地间隙由原来的

220mm提升到254mm

接近角、离去角和纵向通过角 寻车网

提升至42°、37°和30°

轮胎升级为285/70 R17的百路驰KO2

换装17英寸锻造铝合金轮圈

和红色刹车卡钳

前舱盖换装带进气口的

立体造型机盖

此外，车辆尾部换装

加强备胎支架

雨林穿越版车型采用丛林绿色涂装

附加形似MT轮胎印的定制贴花

总结：

雨林穿越版的预售价是28万，相比其基础车型（BJ40Plus 顶配）差价约8万。15项改装，除了前舱盖和车身贴花，全部为提升通过性和防护的实用改装，比如底盘升高的氮减、加强的支臂和弹簧、后限滑差速器锁、一套KO2加上铝合金轮圈都价值不菲。全套改装件的实际市场价格也在5万以上。当然最吸引人的，是雨林穿越版经过工信部公告，可正常上牌年检，可放心招摇过市的合法上路的身份。

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