大众揽巡领衔,本田缤智换代,盘点11月上市5款高关注新车 即将上市的6款新车

2024-12-27 15:50:26 | 寻车网

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大众揽巡领衔,本田缤智换代,盘点11月上市5款高关注新车 即将上市的6款新车

大众揽巡领衔,本田缤智换代,盘点11月上市5款高关注新车

原定11月举办的广州车展,延期了,但也无碍一众新车的发布和上市。据不完全统计,11月共上市数十款新车,其中不乏全新车型和换代新车,我们就挑了其中5款争议性较大和关注度较高的新车出来聊聊。

一汽-大众揽巡

车型定位:中型SUV

指导价:27.49万-32.59万元

据说, 一汽 - 大众 揽巡 是 大众 品牌的最后一款纯燃油新车。到底是不是 大众 最后一款油车,我想关心的人不多,相信大家更关心的,还是 揽境 这款车本身。众所周知, 揽巡 其实是 途昂X 的姊妹车型。

先说售价,27.49万元起售,5座中大型SUV还有全系2.0T的动力配置看,这个价格乍一看还算OK。不过,我认为以当下的指导价入手 揽巡 是不太合适的,最少优惠个四五万,到22或23万左右起步,就差不多可以买了。如果降价四五万,我会推荐它而不选 冠道 ;如果降讲价,还不如看看 比亚迪 护卫舰07 或者 福特 探险者 。

原因嘛,莫过于产品本身, 揽巡 的空间算是强项,大家可以参考姊妹车 途昂X 。不过跟尺寸差不多、但价格更便宜的 本田 冠道 相比, 揽巡 的空间特别是后排空间却占不到什么优势;而动力、操控、底盘质感则是 揽巡 的弱项,这点同样可以参考 途昂X ,完全没有30万元级别产品该有的档次感。

广汽本田全新缤智

车型定位:小型SUV

指导价:13.29万-15.29万元

东风 本田 全新一代XR-V上市后,姊妹车的广汽 本田 全新 缤智 也随之而来。对于新 缤智 的到来,我突然想起曾经“救”了两个准 缤智 车主,老款 缤智 中配14万左右,落地16万买台小型SUV,不划算!经劝导后,一个买了落地价差不多的 君威 ,好歹是B级车,档次感摆在面前;另一个买了 哈弗大狗 ,直接放飞自我天天翻山越岭。而全新 缤智 的售价与老款相当,产品亮点不足。

首先,不少人说新款 本田 缤智 长得好丑,审美向来主观,见仁见智,不过我个人觉得,新款 缤智 相比上一代确实挺丑的。另外,动力阉割,实锤了,没得洗!新款 缤智 不仅取消1.5T涡轮增压发动机,只提供1.5L自吸,并且动力还从131马力下调到124马力。我的天啊,131匹对老款 缤智 来说也只是刚好够用而已,新款 缤智 动力却连 飞度 还不如。

如果说上一代1.5T 缤智 还有点少年的躁动的话,那新款 缤智 就真的完全变成了家用买菜车,毕竟没有一个强劲的动力作为基础,操控性就难以发挥,底盘调得再好都是白搭。新 缤智 这样的机械配备和配置水平,还敢卖这个价,那我真不推荐你买它!何必为所谓的情怀买单呢,这个价位真心建议给我们中国品牌一个机会吧。

13.29万元的入门版本,倒车雷达和倒车影像全没有,倒车全靠高超驾驶技术;织物座椅也就算了,全系没有电动调节;天窗,非多功能方向盘还是塑料的。不过,全新 缤智 也并非一无是处,最低配版本也配备了全LED大灯、5气囊、含PM2.5过滤功能的自动空调、液晶中控屏,以及电子自动驻车。

像 缤智 这样的合资车,如果再不增强自己的产品竞争力,或者不审时度势、不降低身价,未来肯定是会被中国品牌打败的!吉利 博越L 、传祺 影酷 、 荣威RX5 、 哈弗H6 、 比亚迪 宋,“三大件”性能完全碾压新 缤智 ,行驶舒适性更加不是一个级别的享受。如果这个价位你非要买合资车的,那还不如看看 丰田 锋兰达 。

奇瑞无界Pro

车型定位:微型车 寻车网

指导价:8.99万-11.29万元

奇瑞 无界Pro ,看着像是埃安新推出的双门电动车。依我看,<a class="baikekeyl" href=" "

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大众揽巡领衔,本田缤智换代,盘点11月上市5款高关注新车 即将上市的6款新车

微型车排行榜前十名?

01现代i10

外观设计采用了全新的“流体式设计”,水滴形头灯与多边形的进气格栅是设计亮点,而尾灯与外后视镜转向灯等部分也进行了修改,而新车的内饰打造也同样体现出了新意。作为微型车i10的尺寸并不算很小,长/宽/高分别为3585/1595mm/1540mm。

02本田N-BOX


这种N-Box虽然看着比较小,但是它的配置却完全不输给BBA这些车型,关键是他还匹配了六个安全气囊,驾驶配置方面是应有尽有。

03菲亚特500

车身呈可爱但坚定的气泡状,新车的车身长度为3.546米,前后轮的车轮轴距为2.3米,而1.414米的车辙长度可以提供蹲坐的姿态。在欧洲主要市场上,将准备4个车型级别、3种发动机、12款车身颜色、9个型号的车轮以及2种规格的轮胎。如果加上多个附件,则可实现50万种以上的组合搭配。菲亚特500能够快速从0加速到40英里/小时。变速杆很平滑,离合器踩起来也很轻。

04菲亚特PANDA

车身尺寸上,2012款Panda车型的长宽高分别为3560mm*1640mm*1550mm,比老款车
型长112mm,宽62mm,高10mm,车身长度增加不少,相信内部的空间也会更大一些。新车的后排乘客座位可进行多种组合,前排座椅还可以放倒作为一个小桌子使用。此外据报道,全新一代Panda将只会推出5门版。

05铃木奥拓

在动力方面:新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机,匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱,最大功率为53kw/6000rpm,最大扭矩为90N.m/4800rpm,最高时速达到155km/h,百公里加速仅需14秒。新款奥拓车身曲线柔和自然,造型圆润且饱满,显得十分可爱,完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。

06起亚 Picanto

在外观造型上搭载有起亚的GTline运动风格套件,家族标志性的虎啸式前格栅依然沿用,格栅上下边框运用了镀铬处理,两侧延伸与前大灯组相连,搭配“大嘴巴”前保险杠造型,宛如一张“表情脸”,看上去较为凶狠。在车身尺寸上,新车相比老款车型轴距增长了15mm,不过车身长度维持不变。

07大发TANTO

这款车是日本典型的K-CAR,也就是轻自动车,体型小空间大油耗低功能全,比如这款车甚至具备遥控电动座椅,相当有人性化。值得一提的是,Tanto在新车市场也是傲视同级的存在。

08日产DAYZ

在保有品牌家族化V-Motion设计元素下,透过外观部分包括灯组、轮毂、保险杠、水箱护罩的差异化设计营造出截然不同的风格,此外新车也将提供多达17种的单、双色丰富涂装选择。

09铃木北斗星

北斗星与同级别的车相比,内饰显得有点糙。仪表设计规规矩矩,虽不够时尚但也并不过时,仪表盘速度表、转速表、燃油表整齐排列,清晰易读,4幅式方向盘触感良好,行驶时对观察仪表指示没有干涉现象。车内各种功能按键的布置也十分合理,没有感觉不便之处

10大众UP

百公里油耗仅4.2升的汽油发动机。随up!一同亮相的还有全新一代三缸汽油发动机。该款发动机具有两个版本,两个版本的发动机都配备了蓝驱技术系列的启动-停车系统,输出功率分别为44千瓦(60马力)和55千瓦(75马力),综合油耗为百公里4.2升(60马力)和4.3升(75马力)。这两款1升发动机的二氧化碳排放量均低于每公里100克。

即将上市的6款新车

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有人说福特这两年存在感太低了,感觉没什么大动作,拜托,福特一直在上新车,只不过销量反馈不够出色罢了,也从另一个角度证明了福特现如今的地位真是大不如前。

曾经的家用车领域销量王者,现如今上市新车都没人关注,比如那款EVOS,贯穿整个中控台的显示屏,隐藏门把手,这些对福特来说都是很大的突破,可惜没什么大的水花。今天我们要说的是马上就可以买到的蒙迪欧。不过这款车的命运,似乎可以预见。

等了八年多,蒙迪欧终于换代了,它好看了,前脸有了全新的设计语言,熏黑中网配合线性大灯组,张力十足,而且拼色设计,跨界风格浓郁,有不少时下流行元素。轴距也达到了2945mm,搭载EcoBoost 2.0T发动机,配8AT变速箱,还有27寸中控显示屏,可以说你想要的样子,它都有。

提升了颜值,空间进行了加长,而且还拿出了足够的诚意,配置和设计以及动力都不落下风,对蒙迪欧和福特来说是个突破,但是网友们多数的评价都是,改的挺好,下次别改了。这款针对中国市场的车型,短时间内能否提振福特在B级车市场的地位和销量有待观察,但是想要扭转福特的命运是不现实的。更何况蒙丢丢的味道都没了,真正买单的又会有几个?

前有理想ONE辛苦打下来的江山,现在有理想L9来借这股东风,蹭这个热度,理想L9定位大型SUV,定位要高于理想ONE,尺寸表现出色,5200*1998*1800的长宽高,轴距达到了3100mm,和宝马X7是一个水平的。

动力部分,搭载了1.5T四缸发动机,配前后双电机驱动,还有44.5kWh容量的电池组和65L的油箱,纯电续航达到了200km,综合续航里程能达到1200km,对比理想ONE的续航里程又有提升。售价也要比理想ONE高不少,坊间预测至少在45万以上有可能摸到50万门槛。

理想L9的亮点还是在于科技感,外观设计则是在传统常规SUV基础上细节进行了提升优化,增添科技感和档次感,内饰也是一样取消了传统仪表盘,采用了方向盘显示,配合贯穿的显示屏,科技感更强。

不过怎么说呢,理想ONE的优势不仅仅是增程式新能源车型的实用性,还是合理的定价,三十多万,和奥迪Q5L差不多的价格,带来超越Q5L的驾驶品质。如果到了四五十万的层面,新能源车型和传统燃油车相比优势并不明显,销量可能要比预期差一些。

揽胜换代车型即将上市,在超一线豪华SUV领域,揽胜的影响力连奔驰和保时捷都比不过,能够将行政/豪华和运动等特质恰到好处的融为一体,不得不说,揽胜做到了。

基于MLA-Flex平台打造而来,在保留原有的经典元素基础上,外观设计语言有明显的提升,设计更加扁平化,尤其是下方贯穿的饰条配合全新中网样式,更有科技感和未来感。提供标轴和长轴距版本,尺寸分别为5052*2047*1870mm,轴距2997mm,和5252*2047*1870mm,轴距3197mm,空间出色,外观霸气。隐藏式门把手,大尺寸轮圈和密条幅样式轮毂,尾部线条精简大气,厚重层次感丰富,凸显协调外观。

内饰也是贯彻了一样的极简风格,在路虎原有的平直中控台基础上,融入了贯穿空调出风口等流行元素,层次感更强,视觉效果更出色,配合大尺寸中控显示屏和木质饰板以及游艇档杆,打造更出色的档次感和豪华质感。搭载了P530双涡轮增压V8发动机,最大功率390kW,最大马力530Ps,峰值扭矩750牛米,百公里加速能跑进5s,对揽胜这个尺寸的产品来说已经非常难得,动力充沛,驾驶乐趣十足。

四轮转向系统,还有电子空气悬架以及后电子差速锁和全地形反馈系统,支持8种驾驶模式切换,通过性出色。第五代揽胜的到来,对路虎和整个SUV市场都有着不同凡响的意义,揽胜对路虎而言已经不是简单的一款产品,一个系列,而是一分荣誉。

Smart不再是那个Smart,你以为它还是奔驰,但它可能是吉利,这是两个品牌携手打造而来的第一款产品,不说别的,看颜值就赢了,它可以说是目前奔驰电动领域最受欢迎的产品之一,个性小巧精致时尚,令人感到眼前一亮。

以前的Smart还是微型车,尺寸比五菱宏光MINI EV强点有限,现在的Smart尺寸达到了4270*1910*1698mm,轴距2750mm,轴距已经能够媲美一些中型车的表现,带来出色的驾乘体验。新车将采用单电机后置后驱形式,续航里程可能达到440km,还将搭载L2级别自动驾驶系统。如果售价合理,简直是分分钟成为合资”MINI EV“的节奏。

从尺寸来看,海豹瞄准的是B级车市场,长宽高依次为4800*1875*1460mm,轴距达到了2920mm,定位略低于比亚迪汉,可想而知,售价也不会超过汉。

而且很有可能会和汉携手打个配合,抢夺更多Model 3的市场份额。设计来看,海豹很有特点和辨识度,前脸激进个性,分体式大灯很有设计感和未来感,营造更多的时尚感和运动氛围,贯穿尾灯、轿跑车身以及溜背造型,该有的流行元素一个也没少,还有刀片电池,有单电机版本,和双电机四驱版本,百公里加速最低3.8S,续航里程达到了700km,可以说是一款颜值和实力并存的产品。售价是关键,如果能控制在20万以内,在15-20万这个价位区间,很有可能会成为下一个车市爆款。

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