长安深蓝s7油电混合价格 中大型纯电轿车做到13万，长安启源A07掀桌子了！

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本文目录一览：

• 1、长安深蓝s7油电混合价格
• 2、纯电动车汽车报价
• 3、中大型纯电轿车做到13万，长安启源A07掀桌子了！

长安深蓝s7油电混合价格

长安深蓝S7油电混合价格

深蓝S7是长安汽车旗下的中型SUV，以14.99万元的起售价在市场上掀起了一股热潮。这款车以创新的动力形式和价格体系，直接与Model Y、比亚迪唐、零跑C11等展开竞争。

深蓝S7提供了三种动力形式供消费者选择，分别是增程版、纯电版和氢电版。增程版采用了一台1.5T发动机和两台电机组成的插电式混合动力系统，最大功率为260kW，最大扭矩为520N·m，纯电续航里程为160~200km。纯电版则有160kW和190kW两种功率的电机版本，纯电续航里程分别对应为520km和620km。氢电版则采用了氢燃料电池作为能源，但这个版本还未上市。无论是哪种动力形式，深蓝S7都支持后轮驱动。

深蓝S7增程版的动力系统由一台1.5L自然吸气发动机和一台175kW的驱动电机组成，发动机的最大功率为70kW，只作为发电机使用，而驱动电机的峰值功率175kW，峰值扭矩350N·m。其纯电WLTC续航里程为200km，而在增程模式下，总续航里程可达1120公里，拥有低至4.95L/100km的综合油耗表现，零百加速时间为6.7秒。这样的续航能力可以满足大多数消费者的日常使用需求，而且在长途出行时也不用担心充电问题。

外观设计时尚年轻，延续了深蓝家族式风格，采用了细长的大灯组和封闭式前格栅，车尾采用了贯穿式LED尾灯，车身采用了隐藏式门把手设计。车身尺寸为车长4750mm，车宽1930mm，轴距达到了2900mm，属于中型SUV的标准尺寸，带来了宽敞的车内空间。

内饰设计也很有特色，中控台配备了悬浮式大屏幕，取消了仪表盘，座椅采用真皮包裹，并有着丰富的调节功能。新车还配备了全景天窗、无线充电、智能手表钥匙等高科技配置，提升了用车的便捷性和舒适性。

深蓝S7增程版的价格在中型SUV市场上具有很强的竞争力。它不仅在外观、内饰、配置等方面表现优异，而且在动力和续航方面也有独特优势。与传统汽油车相比，深蓝S7增程版可以节省燃油成本和减少排放污染，同时享受国家和地方政府对新能源汽车的各种支持。与纯电动车相比，深蓝S7增程版可以克服充电桩不足和续航焦虑的问题，同时提供更好的驾驶性能和操控感受。与插电式混动车相比，深蓝S7增程版可以避免复杂的变速箱和传动系统带来的重量、成本和故障率的增加，同时实现更高的燃油效率和更低的排放。

深蓝S7还搭载了L2+级自动驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LCA车道变换辅助、BSD盲点监测等功能，可以在高速公路、城市道路等场景下实现自动跟车、自动变道、自动停车等操作，大大提升了驾驶安全性和便利性。此外，深蓝S7还配备了360度全景影像、智能远近光灯、无钥匙进入、智能手表钥匙等功能，让驾乘更加智能和舒适。

深蓝汽车CEO表示，深蓝汽车今年的销量目标是20万辆，而深蓝S7无疑是实现这一目标的重要力量。它凭借时尚的外观、高质感的内饰、高效的动力和智能的科技，以及14.99-20.29万元的预订价格区间，在中型SUV市场上具有很强的竞争力和吸引力。相信在今年晚些时候，我们就可以看到更多的深蓝S7在路上奔跑。

纯电动车汽车报价

汽车报价：纯电动车

1. 长安鲁民

长安鲁民是一款微型纯电动代步车，共有甜、甜、蜜三个版本，续航里程分别为155KM、210KM、301KM。其中，201KM甜美车型售价4.99万元，直接将价格定在5万元以下。长安鲁民长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距为1980mm。内部空间在众多微型车中还是有一定优势的，只是左右宽度略显吃紧。后排座椅可以按照50:50的比例进行调节，后备箱空间可以得到一定程度的扩展。

2. 风景MINIEV

风光MINIEV是东风小康旗下一款纯电动微型车，有120KM和180KM两个续航版本，主要用于城市交通市场。风光MINIEV长宽高分别为2995/1495/1640mm，轴距为1960mm。整体空表表现一般。

3. 读芒果

阅文芒果是山东阅文于2021年4月推出的一款AOO及新能源汽车。阅文汽车是国内最大的“老头乐”汽车生产企业。拿到新能源汽车牌照后，开始生产芒果汽车。读书芒果价格在2.98万到5.49万之间。在目前市面上的微型电动车中，阅读芒果比较大，轴距为2440mm，长宽高分别为3620/1610/1525mm，内部空间宽敞。

4. 五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV是五菱首款四座新能源汽车。因其定位精准、造型独特，深受都市女性青睐，被称为“街车”。2022年，五菱宏光MINIEV销量将达到55.4万辆，累计销量突破110万辆，成为微型电动车销量冠军。上市之初，五菱宏光MINIEV推出了简易版、自由版和畅享版三个版本，售价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。后来相继推出了马卡龙版和敞篷版，价格涨到了9.99万。五菱宏光MINIEV的整体尺寸为2917/1493/162

中大型纯电轿车做到13万，长安启源A07掀桌子了！

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一年前，想买辆大一点的（C级中大型）纯电轿车，24、25万元总是要的。而经过2023年新能源汽车市场几番内卷之后， 比亚迪 汉EV、 飞凡F7 、吉利 银河E8 等携手把中大型纯电轿车的售价拉到了20万元以内，彼时已经让人感叹：这么卖还赚钱吗？但没想到，现在连15万都不到。

3月6日， 长安启源A07 真香版上市，这台中大型纯电轿车起售价仅需13.59万元，710km续航的旗舰版也只要15.99万元，在整体设计、品质和品牌都稳压 零跑C01 一头的前提下，性价比也完胜，成为目前市场上最便宜的续航超700km的纯电车型。

过去几年，电动车圈有个词很流行，叫做“程价比”，是衡量续航能力和售价的一个很直接的数据，现在再来算这个的话，启源A07应该暂时没有对手。

作为对比，比亚迪汉EV荣耀版的售价为17.98-24.98万元，飞凡F7售价为18.99-27.99万元，零跑C01纯电版的售价为13.98-18.88万元。

实际上险量表现上，从过去三个月数据看，比亚迪汉EV几乎是另外三者总和的两倍还多，遥遥领先。启源A07其实总的销量并不差，增程+纯电总计也有10648辆，但是纯电版的占比太低，约为十分一，销量大部分由增程版车型所贡献。其销量表现不佳的主要原因，与23款车型全系仅提供515km续航脱不开关系，这个数据在同级中绝不占优。 寻车网

由此，想要出位，想要挑战汉EV的地位， 长安启源 一次性祭出两大杀器——续航+价格。相比2023款车型，启源A07真香版入门价直降3万元，同时全新旗舰版车型直接将续航提升至710km，并且和比亚迪的荣耀版套路一样，属于增配又减价。

启源A07真香版：“一超四高七里香”

在整体设计依然保留原来风格的基础上，启源A07全系新增了曜石黑配色，中高配车型加入19英寸全新样式轮毂并配备米其林浩悦4系列轮胎。其主要变化可以概括为“一超四高七里香”，即：

一超：710km长续航版把纯电价格打下来的15.99万元超惠价格

四高：高续航——710km无焦虑续航；高安全——金钟罩电池；高档次——无框电吸门；高智能——全系标配L2级驾驶辅助

七重真香价值：价格、高级、安全、续航、可靠、智能、动力

作为启源品牌的开山之作，EV君一直认为 长安 在启源A07上是下了很多真功夫的。设计上其一改此前长安UNI家族的赛博朋克风，反而使用了更不好拿捏的简洁风格，通过柔美的曲线和更好的高宽比（0.77）来展现车辆的丰富型面变化和优美造型，自主品牌能把简洁风格做好的其实并不多。

车外配置非常全面丰富，前后的环形灯组、隐藏式电动车门把手、主动进气格栅、 LED大灯 和非常有特点的车外喊话、很有档次感的电吸门（中高配）等等看点十足。

内饰上启源A07真香版同样很吸引眼球，环抱式布局基础上一切都以极简为主，甚至取消掉了传统仪表以HUD抬头显示系统来代替。15.4英寸分辨率“灵动智屏”大屏有着2.5K级别分辨率，无论显示效果还是交互体验上都很主流，16扬声器的“天空剧院”音响系统以及带有纹理的皮质材料，为启源A07真香版提供了越级的豪华氛围。

动力方面，两款515km版本车型搭载后置永磁同步电机，最高功率190kW，最大扭矩320N·m。新推出的710km旗舰版车型电机功率稍有下调，为160kW，最大扭矩则仍为320N·m。电池组能量暂未知，猜测515km续航版本依然保持在58.1kWh左右，电芯类型会提供三元锂+磷酸铁锂两种，710km版本则只使用 三元锂电池 组。

掀桌子是为了给自己留位子

进入2024年后，新能源市场的价格激战愈发惨烈，甚至卷的合资阵营都不得不硬着头皮开始参与。这种格局下，想要在未来几年内依然有生存的空间，就必须要在这场博弈中为自己挣得一个位子，否则一旦下了桌，就算牌再好也无济于事了。

作为长安汽车的全资子公司，长安启源与深蓝、 阿维塔 等联手打造的品牌相比，无疑是更能感受到“爱”的。不然也不可能在品牌正式发布不到半年的时间里，便先后推出四款热门车型。长安启源肩负了未来至少6年内，长安汽车新能源销量逐步突破向上的重任。此前长安汽车董事长朱华荣表示，到2030年，长安汽车集团将实现销售500万辆汽车的目标，长安系品牌将达到400万辆，其中长安启源150万辆。为了实现这个目标，长安汽车将累计投入2000亿元，新增超1万人的科技创新团队。

销量上，长安汽车2023年完成了总计255.31万辆的成绩，同比增长8.82%。其中，自主品牌销量209.8万辆，同比增长11.9%；新能源销量48.1万辆，同比增长69.2%；海外销量35.8万辆，在体量上稳居中国自主品牌头部位置。

不过能明显看出，在新能源领域长安汽车还有很大的空间可以提升，48.1万辆的成绩排在比亚迪、 广汽集团 和 吉利汽车 之后。据此前报道，长安汽车2024年的销量目标是280万辆，其中自主板块销量220.4万辆，新能源销量75万辆，海外销量48万辆。

接近27万的新增销量，定位高端的阿维塔贡献又十分有限（2023年其仅交付2.77万辆），所以大部分的重任都将落到深蓝和启源两个品牌上面。

长安启源开年的一系列动作，包括之前的紧跟比亚迪“电比油低”推新节奏、新的优惠权益政策、以及此次全新A07真香版的上市，都表明了启源在2024年参与决战的决心：这个桌子我先掀为敬了！

因为很明显，作为后来者启源品牌认知度上不如比亚迪、吉利等广为人知，同时在渠道建设和产品布局上启源也还有很多工作需要完善，可目前来看以上两项都还需一段时间来解决，启源却不能等了：想要为人所知，让我们的车在路上跑起来或许是个好办法！

也许是在这个念头下，长安启源A07拿出了一个所有人意想不到的价格，13.59万元的中大型纯电轿车，我不知道启源每台车还能有多少利润。作为实际开过这台车的EV君，当然希望这么优秀的产品能坚持下来，希望这份勇气能为启源换来一手好牌，直至成为那个最后的赢家，之一。

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