2024-12-29 01:42:19 | 寻车网
原创:新汽车知识
今日雷诺宣布正式退出中国燃油乘用车市场,有人觉得惋惜,有人表示无感,这条不大不小的车圈新闻也勾起了小哥的回忆。细数一下,雷诺并不是第一家退出中国乘用车市场的汽车品牌,曾经有不少国外汽车品牌踌躇满志来到国内,但因销量不佳悻悻离开。抛开刚刚离开的雷诺,早已逝去的大发、萨博等,回望近些年“退出群聊”的汽车品牌你还记得多少?
如果你是一个老车迷,这个“Z”字形logo一定不会陌生。它就是来自和奔驰、宝马、奥迪、大众等我们熟悉的德系品牌相同故乡的欧宝。
1993年欧宝正式进入中国,但多年来这个品牌在中国的发展一直处于不温不火的状态,品牌价值低、产品过于小众、性价比不高都是欧宝必须直面的问题。
欧宝在进入中国后,先后曾推出威达、雅特、雅特GTC、安德拉、麦瑞纳、赛飞利等车型,涉及了两厢/三厢轿车、SUV、MPV等各个领域。
在坚持了21年之后,2014年3月28日欧宝中国正式发布声明:经过欧宝总部的战略考虑,欧宝决定缩减其在华经销商网络并于2015年1月之前停止在中国的销售。欧宝将在今后几年继续为车主提供零配件、维修保养及质量保修。
仔细观察可以发现,欧宝和别克的很多车型都为互相换标之作,别克品牌在中国生根落地多年,欧宝则完全依托进口,产品力/销售售后网络等已然被自家的别克“完爆”。
欧宝退出中国的一大重要原因,就和通用集团在全球的战略部署有关,别克品牌主攻中国和美国市场,欧宝的中心则完全放在了欧洲。
作为“小车之王”,来自日本的铃木是一家非常有个性的汽车品牌,从1920年成立至今,百年来坚持以小车为重心,研发出了无数风靡全球的小车。在国内,奥拓、羚羊、北斗星、雨燕等车型家喻户晓,超级维特拉、吉姆尼等越野车也深受玩家喜爱。
曾经的国内市场上出现过长安奥拓、江南奥拓、江北奥拓和秦川奥拓,这其中长安铃木奥拓最为出名。1993年5月,长安铃木正式成立,长安铃木奥拓就是长安铃木的第一款车型。在那个汽车产品匮乏的年代,奥拓成了不少家庭圆梦的第一辆车,人们也是从奥拓开始逐渐熟悉了铃木品牌。
1995年6月,江西昌河铃木正式成立,这是铃木在国内的第二家合资企业。2001年昌河铃木北斗星正式推出,并在此后上市了利亚纳、浪迪等车型,不过在国内的知名度远不如北斗星。 寻车网
2018年6月,铃木的日方股东将所持有的所有昌河铃木股权转让给昌河汽车,宣告正式解除与昌河铃木的合作关系。
2018年9月,长安铃木以1元的价格正式收购长安铃木全部股份,至此铃木在华的全部合资企业宣告终结,铃木正式退出中国市场。
铃木退出中国,原因无外乎销量大幅下滑,市场不断缩水。如今的铃木品牌已经离我们远去,但国内喜爱铃木小车的玩家群体依然庞大,不信看看港口要价30万的全新吉姆尼。
菲亚特这个品牌非常值得说道说道。1999年菲亚特和南京汽车成立了南京菲亚特合资公司,来自意大利的汽车品牌菲亚特首次正式进入中国。
南京菲亚特成立后,一口气推出了派力奥、西耶那、周末风三款车型,但三款车本质上全都基于派力奥打造,西耶那是三厢版车型,周末风是旅行版车型。由于产品单一,三款车型的销量并不是太好。
随后南京菲亚特还生产过一款名为派朗的三厢车,不过这辆技术老旧的车型并未给南京菲亚特带来转机。产品力不足,加上后期中意双方管理理念不合,2007年12月菲亚特正式退出中国市场。
看着中国汽车市场的蒸蒸日上和远大前景,菲亚特从心里不愿放弃这块“大蛋糕”。于是在2010年,菲亚特牵手广汽,成立了广汽菲亚特,宣告再次进入中国。
广汽菲亚特成立后推出了第一款产品——菲翔,凭借着神似玛莎拉蒂的前脸和较为厚道的用料,在上市的前几年菲翔的销量都算不错。但菲翔之后广汽菲亚特仅推出了一款菲翔的两厢版车型致悦,且之后再无新品。
可以看到意大利人在对待菲亚特品牌二进中国这件事上并没有上心,中国消费者也用惨淡的销量进行了回应,菲亚特二进中国基本以失败告终。
在2018年的FCA集团投资者大会上,集团的下一个五年业务规划提及了Jeep、RAM、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧,唯独没有提到菲亚特和克莱斯勒。除了在中国之外,菲亚特品牌在全球的前景都令人担忧。
如今的中国汽车市场依旧前景广阔,不论是中国品牌还是合资品牌都在持续发力,相信没有一个汽车品牌自愿退出中国,但面对销量的压力又不得不妥协离开。雷诺(燃油乘用车)不会是最后一个离开的合资品牌,对中国市场的忽视和怠慢会让更多品牌退场,下一个“退出群聊”的会是谁呢?
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羚羊车型的舒适性与实用性配置给人留下深刻印象。对于我来说,这7000元的投入显得相当划算。值得注意的是,白色并非珍珠金属漆,目前市面上只有骐达的象牙白拥有此类型油漆,并且价格通常比其他颜色高出2000元。大多数车辆颜色则不包含此类优质漆面。长安铃木的铃羊是国产的车吗?铃木发动机是日本的技术.国内拼装的车..羚羊目前只有排气量1.3升的.高配置的有电子助力和ABS..如果是自用的话.一直用发动机都不用大修..电控系统现在是博士的..主要缺点就是节气门爱有毛病..一般现象是怠速忽高忽低..很不稳..其他还可以吧..现在新款羚羊都是通病!哦对了..如果价位来讲的话.雨燕1.5的还是比较不错的..铃木系列的车肯定比奇瑞等国产
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