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五六万的车哪款最好?求推荐。(2023爆款车推荐,这四款适合小姐姐们)

2024-12-29 11:40:19 | 寻车网

今天寻车网小编整理了五六万的车哪款最好?求推荐。(2023爆款车推荐,这四款适合小姐姐们)相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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五六万的车哪款最好?求推荐。(2023爆款车推荐,这四款适合小姐姐们)

五六万的车哪款最好?求推荐。

以下这四款车比较不错;现代瑞纳、2018款长安悦翔、长安CS15、2018款瑞虎3x。

1、现代瑞纳

现代瑞纳,定位与小型三厢轿车,在去年的9月份进行了换代,新车相比上一代车型有了长足的进步,整体设计更潮流、更动感。同时在内饰方面,为高配车型升级了大尺寸的中控屏,并支持CarPlay、CarLife、4G/Wifi移动通信、 酷我音乐 、手机扫描二维码支付等功能。

对年轻消费者具有一定吸引力。动力上搭载一台1.4L D-CVVT发动机,外观提供六种颜色,内饰提供两种配色,目前的价格最低不足5万,也算是性价比颇高的一款车了。

2、2018款长安悦翔

长安悦翔,同样定位于小型三厢轿车。在今年的8月份,18款悦翔强势来袭,作为换代车型,长安悦翔在颜值方面有了质的提升,整体造型更加年轻。而配置上,单凭标配多媒体 触控屏 这一点已经可以战胜不少对手。

而动力方面,新车提供1.4L、1.5L两款发动机,匹配5速手动或 双离合变速箱 ,这样的动力搭配也基本能满足代步的需求。

3、长安CS15

长安CS15,定位于小型SUV,这款车最大的亮点在于5速湿式双离合变速器,与自主研发的1.5L发动机配合并不显得突兀。空间方面,长安CS15后排座椅支持4/6放倒,行李箱空间也很规整,日常使用绰绰有余。

而无钥匙进入、倒车影像及手机映射等主流配置也都有。大家对这款车的槽点主要还是集中在内饰设计和外观上,不过如今19款长安CS15发售在即,想必届时会对这款车有所改观。

4、2018款瑞虎3x

瑞虎3X,是 奇瑞 旗下的入门级SUV,主打性价比。而2018款瑞虎3x是在今年3月份上市的,新车仅在配置方面进行升级。例如配备全新样式的轮毂,新增中央扶手,部分车型新增胎压监测、外后视镜加热、发动机防盗系统、副驾驶 安全带 未系提醒装置。

动力方面,新车搭载1.5L 自然吸气发动机 ,最大功率78kW,峰值扭矩135Nm,传动系统匹配5速手动以及4速 自动变速箱 。这个价位上配备4AT也算是厚道了。

五六万的车哪款最好?求推荐。(2023爆款车推荐,这四款适合小姐姐们)

2023爆款车推荐,这四款适合小姐姐们

在国内市场,微型纯电车正在逐渐成为年轻人步入社会的首款代步车,其小巧可爱的设计,低价位与低使用成本,备受小姐姐们的喜爱。


尤其是五菱宏光 MINI EV的到来,销量的井喷,让各大车企也看到了这片市场的潜力,今天,我们就来说说四款适合小姐姐们的纯电微型车!


五菱宏光MINI EV


在微型纯电车市场,五菱宏光MINI EV是绕不过去的一款车型,从进入市场时,低至2.88万(现款已经提升到3.28万)的起售价让其一时间成为“国民神车”,不用担心刮风下雨,不用挤公交地铁,日常出行成本甚至比地铁公交还要便宜,对很多人来说,还要啥自行车?



加之五菱出色的营销,也是让这款车火快速出圈,成为不少小姐姐的座驾,五菱也是越玩越潮,不仅推出各种衍生版本,比如马卡龙版,GAMEBOY版,敞篷版等,而且还成为无数主播送的福利。



虽然续航最短的只有120KM,但是丝毫不影响市场对它的追捧,2022卖出50多万辆,成为全球纯电微型车市场的销量冠军,实力有目共睹。



但是,随着后来者的涌入,其他车企有的放矢纷纷针对五菱宏光MINI EV推出对应的车型,部分车型引入快充技术、在配置和品质上下功夫,来打击五菱宏光MINI EV“以价换市”的软肋。


进入2023年,五菱宏光MINI EV势必会感到压力,如今,原材料价格的下探,不知道后续五菱宏光MINI EV是否会通过降价进一步的价格打到行业震惊的地步!


五菱缤果


有了五菱宏光MINI EV的成功,五菱再次的出手,推出了大一号的 五菱缤果 ,在3月29日已经上市,价格也是来到5.98-8.38万的价格区间。



五菱缤果的颜值也从宏光MINI EV的小巧玲珑变成了圆润可爱,在第一电动的试驾体验中,五菱缤果的空间表现得到了一致好评,充分挖掘了空间利用率,将小型车的实用性大大提升。



相较于五菱宏光MINI EV,五菱缤果属于消费升级的产品,伴随着价格的提升,续航里程也上升到了203KM起步,而且针对333KM车型增加了快充功能。但是,也封死了五菱宏光MINI EV向上的通道!



相较于五菱宏光MINI EV在2021年和2022年的独领风骚,缤果要面对的市场挑战会更高一些,在这个价位区间,车型的选择变多,消费者的诉求也会变多,单一的空间卖点能否打动消费者未可知。在市面上,缤果需要面对的竞争对手有目前在售的 哪吒V 以及即将上市的 比亚迪 海鸥 ,尤其是海鸥在比亚迪的热度催化下,无疑给了缤果增加了不小的压力!


不过,按照五菱过一贯的营销节奏,很大可能性会选择像宏光MINI EV一样让缤果“出圈”,接下来就看它如何发力了!


吉利熊猫MINI


作为吉利旗下专为A00级纯电市场打造的车型,吉利 熊猫MINI 的目的性很明确,那就是硬刚五菱宏光MINI EV,尺寸略大,同样是方正的外形,结合熊猫的可爱元素主打小巧可爱风,一经上市也是备受小姐姐们的喜欢!



在去年广州车展上吉利熊猫mini发布了新春版,随后,在今年2月份正式推出了价格更低的其他配置,定价3.99万起。一经上市终端销量就达到了7016辆,大有火爆之势。



相比五菱宏光MINI EV来说,熊猫mini价格略高一些,但是,在配置上更有优势,如果细细的分析两款车,你会 发现 熊猫mini在很多车主看得见的配置上下了功夫,比如说9.2寸的液晶仪表盘,化妆镜,LED的雾灯等等,在高配车型上还倒车影像,全景天幕,中控液晶屏幕等等,让人觉得小型车并不寒碜,这是熊猫mini做得比五菱宏光更好的地方。


更为重要的是,熊猫mini是这个级别中少有配备了快充的车型,能够适配更多的用车场景。


长安Lumin


在微型车纯电市场上, 长安Lumin (糯玉米)自去年6月份上市一来,销量一路攀升,最高峰达到13235辆,排名也是直接上升到第二的位置。



与其他竞品“照搬”五菱宏光MINI EV不同,长安Lumin走的是“品质”路线,从空间,配置和做工上全面超越“以价取胜”的五菱宏光MINI EV,配置上更为丰富,包括ABS+EBD,倒车影像等都没有缺席,当然,价格上也高一档。



长安Lumin有三个版本,低配和中配都是30kW电机,高配是35kW电机,CLTC标准下,分别提供155km、210km和301km的续航里程,车辆售价区间为4.99-6.99万元。


随着微型车市场的竞争加剧,消费者对品质的追求也将提升,长安Lumin在2023年大概率将会延续2022年的热销之势,成为五菱宏光MINI EV不可忽视的对手。


在微型车市场,这四款车应该是小姐姐们绕不过去的选择,不知道大家会选择哪一款?可以去 2023爆款车型年度评选 里投下你宝贵的一票!

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电车严选|家用第二辆车!盘点三款风头正盛的微型电动车

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来电车严选|家用第二辆车!盘点三款风头正盛的微型电动车的相关内容。

如果你关注微型电动车,会发现这个细分领域的选择越来越多。曾经主打“占号”、“练手”的微型电动车近期卷土重来,零跑、新宝骏、五菱等多家车企推出续航、智能升级的新车型。在特斯拉、蔚来等品牌搅动高端电动车市场的当下,微型电动车市场引起了不少国内车企的重新关注。
这些车型虽然解决不了家用刚需的问题,但对于大多数消费者而言,在选择第一台车的时候已经考虑了座位数和空间的刚性需求,所以微型纯电动车带来的更多是不限号、更便捷、更省心的优势,今天就为大家盘点目前三款风头正盛的微型纯电动车型,看看有没有你钟意的车型。
零跑T03
补贴后售价:6.58-7.58万元
推荐理由:尺寸占优,续航够长!L2级智能驾驶系统
外观方面,零跑T03采用了非常可爱的设计风格,大量的圆形元素有望获得更多女性消费者的青睐。细节方面,采用了电动车常备的封闭式前格栅,椭圆形的大灯将其可爱的本性巧妙的彰显出来。
车身侧面,前方机舱部分较为短促,前后悬都很短,座舱占据了大部分的长度。因为底盘放置了电池包,座舱部分有意上提,车窗下沿的位置较高,给人感觉车身部分的高度占比较多,腰线与侧窗线一样前低后高,营造出更强的俯冲视觉效果。
尾部方面,该车采用了比较可爱的设计路线,黑色的后包围则增添了一丝动感气息。同时,尾部外沿加入黑色饰条,与中央粗壮的黑色饰条自然连接,饰条上标注有“LEAPMOTOR”品牌英文标识,以提升品牌印记。整车尺寸为3620/1652/1577mm,轴距为2400mm。
来到车内,零跑T03的整体设计十分简洁,三辐式多功能方向盘采用皮质包裹,采用平底造型和黑色镂空装饰提升运动感。左右侧横辐分别设有全速自适应巡航和多媒体系统的多功能按键,零跑T03配有Leap On智能车机系统,由8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏组成,可以实现双屏联动交互。
配置方面,该车具备自动泊车入位功能、同级独有的L2级智能驾驶辅助以及APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统等多达10项的自动驾驶辅助功能。
其中,我最喜欢的便是零跑T03支持人脸识别和驾驶疲劳提醒,该系统的识别率很高并可通过语音进行提醒。
动力方面,零跑T03搭载了一台最大功率55kW,峰值扭矩155N·m的永磁同步电机,匹配来自宁德时代容量为36.6kWh的三元锂电池组,NEDC续航里程为403km。同时,这台车可以提供三种能量回收模式,在最大回收状态下比起普通可提升15%-25%的续航里程。还有三种驾驶模式,分别是运动、经济、标准,不同模式的电耗也不相同。
新宝骏E300
NEDC续航里程:305km
上市时间:2020年6月内(待定)
推荐理由:麻雀虽小五脏俱全!游戏设计水平
此前我们就收到邀请对新宝骏E300系列车型进行拍摄并体验,当我见到这款车时我觉得这款车就像从动漫走出来的车型一样,整体设计线条众多与同级别“圆滚滚”设计的车型相区隔开来。
外观设计方面,车头格栅以及保险杠都采用长宽条来拉宽视觉效果,大灯吸取了隧道灵感营造出深邃的感觉。在宝骏车标内部是快充以及慢充充电口,上方BAOJUN logo内还有一些油液加注口方便后期维修保养。
车身侧面,外后视镜采用了较为圆润的设计,外后视镜集成了LED转向灯和侧视摄像头,并且还支持电动调节,操作起来比较方便。其中隐藏式门把手也让这款车的设计更具层次感。整车尺寸为为2625/1647/1588mm。轴距为1750mm。
尾部计并不复杂,相比"呆萌可爱"的前脸,尾部视觉效果则变得更加科幻,后包围和前包围对称的相当整齐,并将刹车灯融入其中。同时,尾门的开启方式也是更具设计感,通过尾部中间的"BAOJUN"字母下方拉起即可打开。
来到车内,整体采用了双色设计,通过简单的线条勾勒进一步营造出了现代简约的氛围。同时细节设计部分,辅以蓝色饰条进行点缀,使其看上去更加清新。并配备了双辐式多功能方向盘,外加一块液晶仪表盘,带来不错的时尚科技感。在细节之处的体验,我们的编辑给出最有趣的一点就是双辐式方向盘造型很奇特,有点像游戏手柄,握起来有点撑手。方向盘还配备多功能按键,而且是触控操作,手感非常好。
配置方面,新车配备360度全景影像、主动式胎压监测、自动驻车、全速域自适应巡航、车道保持以及智能泊车等功能,不仅城市通勤很便利,远途出行的舒适性也有所保障。
空间部分,也是新宝骏E300系列比较强调的一个卖点,经过我们编辑的实际乘坐,空间感的表现比较一般,将近180cm的身高前排驾驶位仅有一拳一指的距离;随着编辑来到后排,可以看到头部和腿部空间都所剩无几,基本他的身高在后排已经是极限了。这样来看这款车的定位也更明确,就是作为接送孩子或是买菜的专用车型。
动力方面,新车采用最大功率为40kW驱动电机,搭配容量为32kWh三元锂电池组,NEDC综合续航里程均为305km。
五菱宏光MINI EV
上市时间:2020年6月内(待定)
推荐理由:经济实用!价格低廉
五菱的产品历来都是追求高实用性。从出生于“神车家族”的身份来看,“经济实用”会是五菱宏光MINI EV的核心竞争力。新车续航只有120km、170km两种版本可选,相对同级别新车型来讲,续航较低。但综合而言,这款车实际解决了大部分出行的问题。
一来解决老年代步车安全性差的问题,取缔众多“老年代步车”,不管什么车型出行都更加正规化。同时,该车的出现针对部分大型企业、机场、高铁站等特定区域内用车提供了更好的参考。
空间的利用率上也得到了更好的提高。五菱宏光MINI EV车型采用三门四座布局,后排空间设置更加灵活,能够腾出超过740L空间,并且全车配有多达12处的储物空间,空间的表现值得重点关注。
动力方面,新车搭载功率为20kW的驱动电机,搭载来自于华霆(合肥)动力技术有限公司的三元锂离子电池组,续航根据电池容量的不同分别为120km及170km。
编辑点评:对于此次推荐的三款微型纯电动车,他们的定位已从最基本的代步到目前换着花样的展现智能、设计以及布局的专业化。其中,零跑T03满足了作为日常通勤家庭用车的标准,尤其是它在驾驶感受、配置和空间方面的表现颠覆了我们对纯电动小型车的固有印象。在同级别车型中完全就是一个低价高配的存在,至于未来销量如何就要看后期如何宣传了;而新宝骏E300系列则展现出了未来出行交通工具的雏形,小巧灵活,空间优化合理,配置很高,还很智能,无论是城市通勤还是中远距离长途都很便捷。最后便是五菱宏光MINI EV车型,虽然仅发布预售价,但综合价格以及具体配置和空间利用的多样化来看,对于消费预算有限、续航要求不高的用户来说,值得关注。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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