车险改革9月19日，在此之前买的车损险，事故发生在12月7日，可以按新规定赔偿吗？

今天寻车网小编整理了车险改革9月19日，在此之前买的车损险，事故发生在12月7日，可以按新规定赔偿吗？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、违章越多保费越高、盗抢险消失，改革后的车险变化看这里
• 2、车险改革2020年9月19日，在此之前买的车损险，事故发生在12月7日，可以按新规定赔偿吗？
• 3、养车费用如何计算

违章越多保费越高、盗抢险消失，改革后的车险变化看这里

众所周知，目前车险改革已经落地，对于尚未买车的朋友们来说，车险改革后整体费用下降了，购车成本变低；但对于车主来说，车险改革的变化就有些复杂了，怎么个复杂法儿呢？别着急，缸哥这就给你盘个清清楚楚、明明白白。

消失的险种

盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、发动机涉水损坏险消失，车损无法找到第三方、不计免赔率附加险也消失了。

老司机们对这些险种肯定都很熟悉，盗抢险指的是车辆被偷后的损失赔付，这个赔付流程相对比较麻烦并且赔付时是要扣掉车辆折损的（虽然新车投保时按照发票价计算保费）；玻璃单独破碎险和自燃险、涉水险都是字面意思，不多解释。

车损无法找到第三方这个需要解释一下，如果咱们车停在门口被人砸了，但不知道是谁砸的，那么保险公司就要扣掉一个免赔率了，也就是不全部赔给你，需要你自己承担一定的责任。

上面这些险种不能看、不能想，越想越害怕，最后只能全部买了，有这种情况的朋友请主动文末留言报车型。事实上，从广义上来说，这些损失都属于车辆损失，因此车险改革后这些险种全部被并入到车损险里，换言之，只要你买了车损险，那么这些之前需要单独花钱买的险种就都白送给你了。

扩大的范围

先说交强险，如果说责任在我方且将对方撞伤，那么交强险赔付的（赔对方）死亡伤残限额从之前的11万元提高到18万元、医疗费用赔偿限额从之前的1万元提高到1.8万元。

如果说我方自己开车撞到柱子上导致自己脑袋上撞个包，那么赔付的（赔自己）死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元。说白了就是交强险赔的更多了，提升有些只买交强险的车主在事故中的赔偿能力。

再说三者险，改革前的三者险上限为500万，而改革后三者险的上限为1000万元，并且最低保额也从5万元提升到10万元。

现在路上豪车这么多，真怕哪天不小心剐蹭个宾利、劳斯莱斯什么的，在豪车无责的前提下，也总不能让豪车车主发扬风格吧？这下好了，直接买1000万的三者险，目测只要不把豪车撞报废，修车是足够了。

最后一个扩大的范围指的是赔付范围更大了，地震、雷击、暴雨、洪水、泥石流、台风等自然灾害也都在保险的赔付范围内，并且诸如事故责任免赔率、违反安全装载规定免赔率等全额赔付限制也被取消，总之车险的作用可以100%的发挥了。

新增的险种

绝对免赔率特约险、车轮单独损失险、发动机进水损坏除外特约险、医保外医疗费用责任险、机动车增值服务特约险这五个险种为车险改革后新增加的附加险，都属于小险种，三个特约险这里就不展开说了，重点说一下车轮单独损失险和医保外医疗费用责任险。 寻车网

需要提醒大家的是，车轮单独损失险的按照累计赔付金额计算的，比如投保额为1000元，开车上马路牙子导致轮毂变形，更换轮毂花了500元，那么第三次更换轮毂的费用就要自己出了，因为两次更换轮毂就达到了保额限额，以后再发生损坏保险就不赔了；哦对了，如果说车轮被别人偷了保险是不赔的，这点需要大家注意。

发生事故后，如果需要医疗救护，按照《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》和国家基本医疗保险的同类医疗费用标准来核定医疗费用的赔付金额，如果投了医保外医疗费用责任险，那么发生的实际费用如果超过了核定费用，超出的部分保险公司也会赔付。

变化的保费

保费的变化主要集中在两个方面，一是优惠系数从上一年的出险赔付次数变为3-5年的出险赔付次数，如果只是偶然出险那么优惠系数会非常可观，最低可至2.6折，同理如果过去3-5年出险赔付次数较多，那么最高需要付出2倍的保险费用。

二是优惠系数与违章次数挂钩，如果违章次数很多那么保费必然会变多，这相当于鼓励文明驾驶，不过目前只有北京、上海、深圳、江苏四地施行，其它地区暂不与违章次数挂钩。

贴心的服务

保险公司的增值服务一直都有，但保险公司很少会主动提及，这有点令人郁闷。如果你看到了这篇文章，记得分享到朋友圈，让更多朋友看到。

就服务项目而言，保险公司所提供的服务还是非常丰富的：单程50公里（不同保险公司略有差异）拖车、送油、送水、搭电、拖拽吊车、发动机变速箱等车辆安全检测、代为年检、单程30公里（不同保险公司略有差异）内代驾服务等等，基本上涵盖了车辆使用过程中的各个问题点。

不同保险公司或许会对一些服务项目的次数有所限制，比如救援只限两次等，如果你担心两次不够用，那么前面提到的机动车增值服务特约险也许会帮到你，这些基本就是看个人情况了。

以上就是车险改革后的一些变化，如果你近期正好要续保，不妨算一算自己的保费到底是多了还是少了，缸哥在留言区等你的消息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车险改革2020年9月19日，在此之前买的车损险，事故发生在12月7日，可以按新规定赔偿吗？

截至2020年9月19日零时保险期间尚未结束的交强险保单项下的机动车在2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，按照新的责任限额执行；在2020年9月19日零时前发生道路交通事故的，仍按原责任限额执行。商业车险的赔偿以您购买的保险公司保险合同约定来赔偿。

温馨提示：以上解释仅供参考，具体以保险公司保险合同约定为准。

应答时间：2021-08-16，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

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北京车险费改新政策2021

2020车险费改在2020年9月19日正式实施。

新车险的主要内容包括保额增加、保费降低、免责减少和保障提高。

一、保额增加

在2020车险新规中，交强险保额从122万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到18万元，财产损失赔偿限额维持2000元不变。

无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

另外，此次车险改革将第三者责任险限额从5万-500万提升到10万-1000万区间。

二、保费降低

此次车险改革后，商业险最低可达26折，交强险最低5折。2020车险费改新政策前的交强险原价950元，最低下浮30%，也就是665元，目前最低可以降低50%，其中包括了(内蒙古、青海、海南、西藏)。

而陕西、云南、广西三个地区，最低也能享受到45%折扣，至于甘肃、吉林、陕西、黑龙江、新疆是享有最低折扣40%。不过也有维持30%不变的折扣地区。

三、免责减少

此次车险改革，规定了地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等情况的保险责任，尤其针对理赔过程中容易发生争议的免赔情形进行了调整，使车险基本覆盖地震、台风、洪水等主要自然灾害。

四、保障提高

2020保险新规中将盗抢险从主险中删除，相关责任添加到了机动车损失保险中，也就是说日后消费者无需考虑是不是要单独购买盗抢险，如果车辆被盗窃、抢劫、抢夺，同样可以通过车损险获得理赔。

另外在车损险也有改变，之前盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险、无法找到第三方、不计免赔险，是单独购买的，现在都归纳在车损险范畴中。

在附加险方面，增加了机动车增值服务，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，并支持保险公司开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。

主要改变的还是第三责，以及车险损失险，第三责改变的是之前只能赔对方住院社保内用药的，现在可以改为社保内外用药，从之前最高500万的额度提升到了1000万额度。

不同公司的车险价格差异很大，买车险最好是货比多家。希望我的回答能帮到大家，保险您不懂，随时来问我。

2020车险新规的内容

2020年9月19日车险新规之后，有关于车险费改新政策2021车损险的变动最大，具体改了哪些方面呢？我们一起来看看。

1、按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同

费改前，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后，车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。

费改之后，如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费用将会更低。

2、出险越少，驾驶习惯好，保费越低

费改后保险公司给出的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。

简单计算一下，上一年没有出险，综合算下来，车险费率最低可以享受到基准费率的6折，如果连续两年没出险，保费最低可以打5折，如果连续3年(或以上)没出险，保费最低可以打到4折左右。

3、新规扩大保险责任范围

被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付，相比过去撞到自家人保险不赔情况，费改之后，其保险责任的范围变得更广了。

除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，各险种也均删除了多项责任免除约定。

4、增加“代位求偿”权

简单来说就是，当本人遇到对方负全责的保险事故，如果对方因为投保额不足，或者没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。

希望我的回答能帮到您，保险问题咨询可以直接私信我。

9月19日车险新规有什么不同

先来总结新规的变化内容，2020年9月19日最新车险改革的内容主要涉及交强险限额、四个商业险和四个增值服务。

交强险

交强险对赔偿限额进行了两处变动，分别是有责任赔偿限额（事故中自身有责任）和无责任赔偿限额（事故中自身无责任）。交强险责任限额根据类别分为死亡伤残、医疗费用和财产损失三种。

1、有责任赔偿限额：死亡伤残和医疗费用分别从改革前的11万元和1万元，变更为18万元和18万元。财产损失没有变动，仍然为2000元。

2、无责任赔偿限额：死亡伤残和医疗费用分别从改革前的11万元和1000元，变更为18万元和1800元。财产损失没有变动，仍然为100元。总体按照相同比例进行调整。

四个商业险

1、车损险保险责任范围扩大：改革后的车损险涵盖了更多的保障，在原有车损险的基础上又增加了7个保险责任，分别为：发动机涉水险、自燃险、盗抢险、玻璃单独破碎险、不计免赔率、无法找到第三方和指定修理厂。

2、商业三责险限额提升：商业险中第三方责任保险限额由原来的5万至500万提升到10万至1000万。妈妈再也不用担心我碰到豪车了。

3、删除部分免责约定：原先车险责任里约定5%至30%的事故责任免赔率，发生地震及其次生灾害属于免责范围。改革后，取消了事故责任免赔率，删除了地震及其次生灾害等已发生争议的免责条款。

4、新增了附加险和减费条款：新增了车轮单独损失险和医保外用药责任险共两项附加险。新增了绝对免赔率特约条款和发动机进水损坏除外特约条款共两项减费条款。

扩展了4个增值服务

1、道路救援：单程50公里以内拖车，送油、送水、送防冻液和搭电服务，轮胎充气或更换轮胎，车辆脱离困境所需的拖拽、吊车。

2、车辆安全检测：发动机检测、变速器检测、转向系统检测、底盘检测、轮胎检测、汽车电子系统检测、车内环境检测、蓄电池检测和车辆综合安全检测

3、代为驾驶：提供单程30公里以内的短途代驾服务。

4、代为送检：保险人或受委托人代车辆所有人进行车辆送检服务。

想了解更多，欢迎大家来关注我。

机动车辆保险与百姓生活和切身利益关系密切，长期以来是财险领域第一大业务，社会关注度高。我国车险经过多年改革发展，取得了积极成效。相信所有有车的朋友们都知道9月19日正式实施生效了，本次车险改革的最要目的就是为了扩大范围和额度，更好发挥风险保障功能。下面小编给大家总结一下本次车险改革的两大重点。

一、交强险责任限额大幅提升

银保监会日前发布公告，规定了切换时间和过渡安排，明确了2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，新、老交强险保单均按照新的责任限额执行。

二、商车险保险责任更全面

此次改革将支持行业拓展商车险保障责任范围，引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，并支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。此次改革还删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款。

最新的赔偿范围

机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额

■死亡伤残赔偿限额：180,000元人民币

■医疗费用赔偿限额：18,000元人民币

■财产损失赔偿限额：2,000元人民币

机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额

■死亡伤残赔偿限额：18,000元人民币

■医疗费用赔偿限额：1,800元人民币

■财产损失赔偿限额：1,00元人民币

养车费用如何计算

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来养车费用如何计算的相关内容。

摘要：摇号难，买车难，养车更难。高昂的养车成本让消费者在购车前就开始精打细算起来，而在养车费用中，除了基本固定的油费、停车费等支出外，维修保养费用是最为“朦胧”的花费之一。所以很多朋友很在说，现在是“买的起车养不起车”，那么接下来就让我们来看看具体有哪些养车费用吧？养车费用如何计算告诉您养一辆车要多少钱

一、年度用车日常花销分析，有些费用省不掉。
1、汽油费：油费是日常养车的固定支出，每个人开车距离的不同，那么每个月的油费支出也不相同;
2、停车费：停车费有固定的小区停车费，按月收，或者是按年收取的;
每次出去吃饭的临时停车费，有按停车时间算的，也有付20块钱可以停一天的;(有些朋友上班的地方没有免费停车，所以如果开车上班还得额外付一笔停车费);
3、洗车费：洗车费用的高低，一般看你洗车的频次了，和你车子平时停的环境了，一般洗一次车15元、20元左右;
4、交强险：交强险和车船税是国家强制征收的;一般一年一千出头一点;
5、保险费：第三方责任险包括一些不计免赔险，选的保险公司不同，费用也略有不同，一般在4000左右;
6、保养费：包括小保养和大保养，小保养主要有换换机油、机滤、火花塞等;大保养主要更换刹车片等主要汽车零件的保养;
7、过路费：如果一直走高速公路的话，还需要支付过路费;
8、违章罚款：上海这边违章停车是200块一次，如果被扣分也是需要罚款的;望大家都遵守交通规则;
二、学会计算你的单位公里用车成本：判断何时该开车出行。
经常有人会说开车不如打车便宜，那么到底是不是这样，还跟每个人的用车、驾车情况有关。那么学会计算自己爱车的单位公里用车成本就很必要了，可以看到哪些费用是省不掉的，哪些可以节省避免。
以下我们以一部15万元的家里车为例，假设车辆的使用寿命为10年，进行粗算一下车辆的单位公里用车成本。
1、汽车装饰：各种电子、国内装饰用品等费用约为10000元。
2、保险费用：10年内的保险费用约为40000元。
3、停车费：我们按目前比较低的停车收费标准来计算，每月停车费200元，10年就是24000元。
4、保养修车费：如果没有特别大的故障，平均每年6000元，10年就是60000元。
5、汽油费用：如果每天开50公里，10年就是182500公里。
经过试算，所有用车费用摊到每公里时就是如下：
车价：0.82元/km
装饰：0.05元/km
保险：0.22元/km
停车：0.13元/km
保养：0.33元/km
油费：0.52元/km(按照平均8L/100km的油耗来试算)
经过合计得到每公里是2元/公里，但是由于以上没有计算违章罚款、车辆大事故维修等费用，因此这里的平均每公里成要可以说是开车的最低成本而已，根据不同人的用车情况，要进行更详细的计算。
三、五种方法节省养车费用
1、自己动手工时全免
如何降低养车费用，我们主要还是探讨在零配件上省钱的技巧，虽然保养也可以在4S店以外的保养厂进行，但终究还是要花钱的。有没有可能连工时费也省下来，把勤俭养车的精神发挥到极致?答案是可以。如果保养配件在手，动手能力强的车主完全可以DIY很多保养工作，我们需要做的，就是在平日的保养过程中，花点心思观察师傅们的工作，掌握一些基本保养的方法和工序。
2、利用免费检测服务
现在的厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。而且一些4S店的免费检测活动中还包含了免费保养维护的内容，这些服务都是实打实的实惠，因为它们在平时可是收费的。
3、洗车打蜡控制频率
有的车主给爱车洗车打蜡几乎如同家常便饭。其实，过度频繁打蜡反而会让车身过早地褪去原有的亮度。给爱车打蜡最好2至3个月一次，洗车也不要天天都洗，最好隔三差五地洗一次。洗车打蜡最好选用去污力比较中性的清洁剂和不含研磨剂成分的车蜡为佳，几个月打一次蜡，效果便可保持很久。频繁打蜡每次上百元的投入，花费并不值得。
4、配件自购价廉物美
由同一个厂家生产出来的正厂配件和副厂配件，质量上的差距其实很小，有的根本没有差距。无论是通过实体店还是网上电子商务，作为车主还是应该具备最基本的鉴别能力。我们要买的是质量过硬、能取代原厂的合格配件，而不是假货，这是有本质区别的。另外需要我们留心的是原厂配件的具体型号，因为不同型号甚至不同批次的车型都可能采用不相同的配件，因此，在购买之前，一定要确定配件符合更换的需要。另外，专家的建议是，对于一些关键部位的零部件来说，因为可能关系到行车的安全，所以还是尽量通过4S店等放心的渠道购买。
5、合理规划保养周期
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，因此科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。
在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运行条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运行条件恶劣，则应适当缩短保养周期。
四、我们真的养不起车了吗?
随着停车费、油价、修车费的不断上升，大城市养车成本与日俱增，每月至少要2000元~5000元，是否还要继续开车，这个问题需要综合考虑。
养车族：每月2000-5000元不等
现在大部分的停车费都在一小时5元以上，一天停车费就得几十元，车位还难找，如果在上班高峰时更困难。而居民小区的停车固定泊位的租用费用也一般在一个月150元以上，有的甚至好几百元。
除了停车费以外，每年的保险、车船税、年费得5000多元。一个月的油费要700~800元，停车费每月要2000元左右，偶尔吃点罚单又要好几百元;每年保养两次要2000~3000元。这样算下来一个月的养车成本至少要3500元~4000元，这还不算汽车的折旧费用。
平均算来，一个家庭养一辆车，最低的成本也要2000元/月，一些车龄比较长、跑得多的，一个月的成本接近5000元。
另外：随着使用年限的增加，车辆的保养和维修费用会不断增加。
以一辆十几万元的经济型车为例，按照正常使用，第一年的保养费在1500元左右，第二年会增加至2000元左右，第三年也是2000元左右。但到了第四、第五年将是保养的高峰期，根据一些部件的使用寿命，如轮胎到四五年的时候需要更换，刹车油、汽油格等都需要更换。第四年的保养成本可能要4000元，第五年的保养成本可能要达到5000元。
租车族：每周都租成本不到2000元
也有一些潮人既不愿意承担高昂的养车成本，也不愿意降低生活质量，于是就选择租车。租经济型车，租车费都在100元/天以内，不同的租车行手续费不同，一次10~30元不等。保险费是20~30元/天，油费则是用多少算多少，一般来说一个周末油费不会超过150元，即使我一个月每个周末都租车出去玩，费用也不到2000元。
租车也有其明显的缺点。首先，租车计划性很强，如果遇到紧急情况想要用车就得另想办法。另外一些租车公司只在市中心有网点，取车、拿车的过程需要耗费精力，对于居住在郊区的人来说更加不方便。
打车族：天天打车每月仅1000多元
如果上下班距离不远，每天打车单程价格低于30元的话，即使每天上下班都打车，一个月费用也只有1000多元，还省去洗车、停车、加油等等麻烦，堵车时还能放松一下。但是很多习惯了开车的人会觉得没有车很不方便。首先，并不是每个地方公共交通都那么方便，即使是在中心城区，现在想要打车也不是随时就能打到的。

以上，就是寻车网小编给大家带来的车险改革9月19日，在此之前买的车损险，事故发生在12月7日，可以按新规定赔偿吗？全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

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