2025-01-01 02:45:27 | 寻车网
也许是前段时间刮的那阵风在作祟,天气骤然变冷。早起的时候经常能看到结冰的路面,路上的行人不少是骑电动车的,里三层外三层的包裹,头部只露出侦查路况的眼睛,但仍扛不住寒风的凛冽,身体有节奏的颤抖着。
所幸笔者是公交通勤,在不受寒冬干扰的情况下,拥有了更多的时间替(胡)人(思)分(乱)忧(想)。区区寒冬,男性扛扛就过去了,但女性不能也如此将就,冗余的衣服会让她们失去美感,寒气下的妆容也很容易花掉,这本是不应该发生的。于是左思右想之下,得出了女性应该拥有辆车的结论。通勤时可舒适自如,想逛街时亦可随性出发,方可做精致的小资女人。
于是在今天,笔者就刻意准备了几款比较“时髦”的新能源车型。TA们不仅起售价都在5万以内,还兼顾颜值和配置,最主要的是车型小巧,方便停放,这对于上路手生的女孩而言,算是个小小的福利。
提到微型电动车, 宏光MINI EV是绕不开的存在,用出道即巅峰来形容TA也不为过,11月份销量更是达到了33094辆,一骑红尘。 寻车网
外观方正小巧,前脸窄条幅式的前格栅造型搭配两侧尺寸较大的灯组,看起来十分稳重,贯穿式的进气口让前脸更具层次感。车身侧面双腰线的设计配合凸起的轮眉,增添了一定的动感。尾部大量直线条的设计应用,让它看起来更加圆润和时尚。多种配色的搭配,也让TA更加彰显活力。
内饰采用的是较为简约的风格,配合双色混搭的居家纹理面料,整体风格温暖柔和。空调出风口前方配备了杯架,圆角矩形的应用让TA看起来更显精致,而大量蓝色元素的点缀,贴合了年轻人的审美需求。
其实在今年3月份,科莱威CLEVER都市风尚版曾上市过,当时NEDC续航260km,如今这款EV360相比之前在续航方面得到较大提升,并且售价还有所降低。并且该车还入选了“2020年第二批新能源汽车下乡活动”名单中,在购车时将会享有更多优惠。
在外观设计上主打“极简”风格,封闭式前格栅造型搭配两侧圆状大灯组,炯炯有神。下方双C造型与中央露牙的进气口设计,配合中间LOGO的镶嵌,整体呈现出不错的运动氛围。车身侧面较为简单,给人以憨态可掬的感觉,轮眉和腰线浅淡的勾勒,让TA看起来不再单调。尾部设计和前脸形成一定呼应,黑色玻璃尾门的设计颇具亮点,两侧大灯感觉有些不太协调。
内饰同样是简约风格,没有过多的线条勾勒,出风口、中控台、挡把区域等较多胶囊元素的造型,让内饰多了几分活力。在用黑色为主色的基础上,搭以萤火绿色的点缀,更显时尚感。
相较于2019款车型而言,2020款的尼欧Ⅱ在售价上进一步下压,相信这也是受到了类似宏光MINI EV此类车型的压力。虽然售价下降了,但在配置上却进行了一定的优化升级,并且续航仍保持不变。
长安欧尚玩谐音梗很有一手,尼欧读起来和“妞”发音一样,并且在外观上的设计也极为贴切这一形象。整体外观风格呆萌乖巧,封闭式的前格栅搭以点状元素的修饰,增添了一定科技感,辅以呈方正状的灯组,更显可爱。带有新能源特性的蓝色镀铬饰条,给人以灵动的感受。
内饰采用的是环抱式设计,正直线条的勾勒,让车内层次感分明。黑、白、橘三色的搭配,给人以温馨的感觉。方向盘、中控区域和挡把区域的按键和布局,呈现出小巧可爱的布局风格。
其实凌宝BOX在车型的设计上,颇具“怀旧风”,封闭式多边形前格栅搭配椭圆状大灯组,下方采用的是贯穿式进气口,车头营造出年轻时尚的氛围。车身侧面是悬浮式车顶设计,搭以双色车身的设计,充满活力。尾部设计较为简洁,圆形灯组前后呼应。
内饰整体氛围较为温馨,拥有着黑色/奶茶色和黑色/红色两种配色可供选择。三辐式多功能方向盘和9英寸悬浮式中控屏的搭载,增添了一定科技感。并且在配置方面,还装备有倒车影像、ABS防抱死系统、胎压监测、手机映射等功能,在手机上下载APP,能够24小时实时监测三点状态、远程寻车等功能。
最后:当然只看颜值肯定是不行的,毕竟三五万也不是小钱,买的放心,用的舒心才是最重要的。在中意了颜值之后,一定还要去了解一下该品牌的产品质量和售后服务等情况,以免出现“一锤子买卖”。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
随着生活水平的提升,无论是奶爸奶妈,白领,刚毕业的大学生,还是村口的老大爷,都想购置一款代步车,提升自己的出行幸福感,但是目前摇号困难、油价飘忽不定等因素阻扰了大家的购车计划。
不过,如果大家想要购置代步车的话,那么没有必要选择燃油车,可以选择新能源车型,它们没有限行、油价等烦恼,并且购买一款代步车的价格并不贵,续航里程超400km,最低价格也就8万元,看看以下推荐三款车型有没有适合大家的吧!
合众汽车 哪吒V
指导价:7.99万-12.38万元
作为 哪吒汽车 旗下的主力军,凭借着与微型车差不多的价格,潮流时尚的外观设计等优点打动了不少消费者,让 哪吒V 在小型纯电SUV市场获得了不错的成绩。
哪吒V 采用了比较简洁的设计风格,封闭式的前脸,流畅的车身线条,尤其是几乎贯穿了整个车身的腰线,拉长了车身的视觉感,使得车身看起来没有那么臃肿。
车内设计与外观保持一致,整齐的中控布局, 哪吒V 搭配了12英寸全液晶仪表盘+14.6英寸悬浮式中控屏,后者将诸多功能集于一体,只需要通过语音就能操作车内功能,十分方便。在配置方面, 哪吒V 全系标配:胎压报警、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、 远程 启动、自动头灯等等。
哪吒V 的车身尺寸为4070/1690/1540mm,轴距为2420mm,尽管定位为小型SUV,但是 哪吒V 的车内空间表现十分不错,后排即使满员出行不会很拥挤,并且后排座椅还可以整排放倒,扩容后备箱空间。
续航方面, 哪吒V 提供了两个续航里程版本可选择,分别为301km和401km,并且都支持快充与慢充,其中快充仅需0.5小时可充至80%。这样的续航里程,基本能够满足大家的代步需求。如果大家想要购买 哪吒V 的话,建议大家选择401km版本车型,不仅续航里程长,配置还丰富,最重要的是价格不超过十万。
比亚迪 海豚
指导价:10.28万-13.08万元
由于 海豚 定位为小型车,起售价超过了十万,被坊间看客吐槽定价过高,不被大家看好。但是 海豚 上市之后,却在市场上获得出色的成绩,打破了众多质疑声。
作为首款基于 比亚迪 e平台3.0打造的量产车型, 海豚 采用了“海洋美学”设计理念,身上带有许多“U型”设计,例如U型的格栅、U型保险杠、U型机盖等等,同时还搭配了 比亚迪 的新LOGO,配合小巧的车身,整体风格偏可爱类型,打动了不少女性消费者。
内饰设计与外观保持一致, 海豚 采用海洋设计风格,小巧的仪表盘、旋涡式空调出风口、12.8英寸可旋转中控大屏等,将车内的年轻时尚体现得淋漓尽致。配置方面, 海豚 搭载了DiLink智能网联系统、倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、OTA升级等功能。
车身尺寸, 海豚 的长宽高分别为4150/1770/1570mm,轴距为2700mm,其中轴距比 本田 飞度 、致炫和好猫的轴距都要长,让车内空间在同级别中处在中上游水平,这也是消费者选择 海豚 的原因之一。
续航方面, 海豚 中低配车型搭载了70kW电机,续航里程分别为301km和405km;顶配车型搭载了130kW的电机,续航里程为401km。另外, 海豚 全系车型配备了磷酸铁锂电池,其中低配车型的电池容量为30.7kWh,中高配44.9kWh。
几何汽车 几何E
指导价:8.68万-10.38万元
此前推出EX3功夫牛, 几何汽车 本想要在小型纯电SUV市场大干一场,但从市场的反馈来看,并没有达到预期效果。于是, 几何汽车 改变策略,在今年五月份上市了 几何E ,并在市场获得不错的热度。
几何E 延续了家族式设计风格,封闭式前脸、贯穿式灯带、分体式大灯组、悬浮式车顶设计等,主动年轻时尚风;再搭配五辐式设计的轮毂和黑色下包围,增添了几分运动感。
几何E 内饰采用了最新的家族设计,车内采用了大量的几何元素进行点缀,搭配了仪表盘和中控屏幕均为10.25英寸,内置了科大讯飞3.5智能语音系统,可通过语言来操作开关车窗、导航、拨打电话等车内功能。值得一提的是, 几何E 全系标配胎压显示、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入等功能。
车身尺寸, 几何E 的长宽高分别为4006/1765/1550mm,轴距为2485mm,比 哪吒V 长一点,车内后排空间表现不错,腿部空间充足,短途出行不会有乘坐疲劳。
动力方面, 几何E 搭载的电机最大功率为60kW,最大扭矩为130N·m,提供了320km和401km两个续航里程版本车型,配备的磷酸铁锂电池容量分别为33.5kWh和39.4kWh。
编辑总结
总的来讲,这三款纯电车型不仅设计年轻时尚,基础实用配置丰富,并且续航里程也不低,完全满足了大部分消费者上下班代步的需求;如果大家预算不超过十万,可以考虑一下 哪吒V 和 几何E ;如果预算充足,那就可以考虑一下 比亚迪 海豚 。本次推荐的三款车型,大家更喜欢哪一款呢?
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市区代步,这三款微型车很合适,而且纯电动,它们就是宝骏E100、宝骏E200和众泰E200
众泰 - 众泰E200
厂商指导价:6.99万
在续航、动力、安全、驾乘四个方面全面升级
【外观设计】?在造型设计上,众泰E200Pro看上去有点硬朗。前脸采用了封闭式格栅设计,两条镀铬饰条装饰与两侧LED晶钻式大灯组相连,配合双色的车身涂装,十分个性。车身侧面,上扬的腰线、仿后轮通风口以及五辐式轮圈造型,整体看上去十分精致。车身尺寸方面,它的长宽高分别为2735×1600×1630mm,轴距为1810mm。而在车尾部,贯穿式尾灯组设计,进一步增强了车尾的辨识度。
【内饰亮点】?内饰方面,众泰E200 Pro采用黑色装配。中控台采用悬浮式设计,拥有一块10英寸触控液晶屏幕,三辐式多功能方向盘、液晶仪表,为小车内饰带来了不错的科技气息。
【科技配置】?该车还采用了前麦弗逊式独立悬架,后双A臂铸铝独立悬架,在车辆转弯或制动时,多连杆悬架结构可使后轮形成正前束,减少转向不足的情况,提高车辆的操控性。而电子手刹的配备,在同级车中都是没有的配置 。
宝骏 - 宝骏E100
厂商指导价:4.98 - 5.98万
续航里程250km为出行生活带来了更大便利
【外观设计】?宝骏E100长宽高分别为2488/1506/1670mm,轴距为1600mm,定位一款微型电动车。外观方面,宝骏E100延续了微型车一贯可爱的设计风格,两个大灯看起来炯炯有神,非常可爱。而从侧面来看,有一种smart的既视感。车尾的设计较为复杂,黑白混搭带来了一定时尚感,同时荧光色的点缀又使整体活力十足。尾灯采用了卤素光源,而且在造型上较为突爪,若采用熏黑处理与整体会更协调。
【内饰亮点】?内饰方面,宝骏E100整体非常简约,橙色装饰的点缀与可爱时尚的本性相吻合,并且全系标配7英寸全液晶仪表。或许受制于造车成本,整车内部用料上大面积采用了较硬的携塑材质,在触感上与传统的家用车相比可能会有所偏差。
【驾驶体验】?能量回收并不支持手动调节,而且在回收能量时并没有拖拽感,所以松开电门后,需要配合刹车才能把握好车距。经济模式实用性一般,但运动模式在加速超车和半坡起步时还是很有必要切换。总体来说,宝骏E100并不是激烈驾驶的料,反而,你可能会被它驯服,变得佛系。
宝骏 - 宝骏E200
厂商指导价:5.48 - 6.48万
合理的续航与综合驾驶能力提升
【外观设计】?新车外观设计秉承家族化设计元素,造型设计个性前卫。新车大灯组上方采用镀铬装饰,和采用分体式大灯的510很像。此外,新车可根据消费者自身需求根据车型的不同选择自己心仪的铝合金轮圈、保险杠样式及高位刹车灯等配置。
【内饰亮点】?宝骏E200的内饰将极简主义贯彻到底,多边形双辐方向盘、白色和红色撞色几何搭配、悬浮式的中控台但无中控屏幕,一切都非常有科幻感。虽然这个价位的车型基本都是采用塑料内饰,但宝骏E200在内饰的表面加入了一层软胶,提升了塑料的手感。宝骏通过设计和用料,巧妙地消解了E200的廉价感。
【动力油耗】?动力方面,新车搭载一台驱动电机,最大功率29kW(39Ps),配备三元锂电池组。NEDC工况下续航可达250km。此外,新车将电机和变速箱零件二合一,结合后制作出集成式电桥,使变速箱等部件运行噪音降至最低,同时空调噪音也低至42.9dB。
【总结】以上介绍了三款不错的车型,希望能够帮助到大家更好的选车,如果你喜欢这篇文章,欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。
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