长安蔚来怎么样

今天寻车网小编整理了长安蔚来怎么样相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、电动汽车十大名牌排名及价格
• 2、长安蔚来怎么样
• 3、纯电动汽车价格（纯电动汽车蔚来价格）

电动汽车十大名牌排名及价格

电动汽车作为汽车行业的新宠，各大品牌纷纷加入竞争，推出各具特色的产品。以下是当前市场上知名的电动汽车品牌及其代表车型的简要介绍。
1. 比亚迪：国内新能源汽车的领军企业，以其DM-i混合动力技术和刀片电池技术著称。旗下车型包括王朝系列、海洋系列和战舰系列，预计2022年产能释放后，市场销量将显著增长。
2. 特斯拉：电动汽车领域的先行者，以其先进的自动驾驶技术和自建供应链体系闻名。在华销售的Model Y和Model 3等车型深受消费者喜爱。
3. 吉利汽车：旗下拥有几何汽车和极客汽车两大子品牌，以及与奔驰合作的Smart纯电动品牌，新能源汽车市场表现亮眼。
4. 小鹏汽车：以科技感著称的新能源汽车品牌，自动驾驶技术领先。产品线包括小鹏P7、P5、G3和G9等车型。
5. 蔚来汽车：以用户体验为核心的品牌，尽管C端市场销量有待提升，但其持续推出新车型以吸引消费者。
6. 欧拉：长城汽车旗下品牌，专注于女性消费者市场，以独特定位赢得市场份额。
7. 零跑汽车：坚持全球化自主研发，掌握智能动力、智能网联和智能驾驶等技术。近年来销量快速上升，备受关注。
8. 长安汽车：传统汽车制造商之一，正通过深蓝汽车品牌和与宁德时代、华为合作的Avita汽车加快新能源汽车布局。
9. 哪吒汽车：新能源汽车市场上的新势力成员，曾因品牌名称受到争议，目前已转向C端市场加大力度发展。
以上各品牌的价格因车型、配置和市场政策等因素而有所不同，建议消费者根据个人需求和预算进行选择。希望以上信息对您有所帮助。

长安蔚来怎么样

ES8已经上市几个月了。不知道什么时候上市的，最近蔚来在美国上市，然后汽车行业又多了几家合资企业，比如广汽蔚来，长安蔚来！真的感觉蔚来席卷了。那么他的这个产品怎么样呢？最近有幸试驾了这辆车。我也看过一些关于蔚来评测的文章，所以我也蹭热点说说ES8！

汽车的本质是一个安全、舒适、可靠地把你从A地带到B地的工具，但它同时又是一个兼具艺术美和科技乐趣的玩具或艺术品，所以我们就从以上几个方面来谈谈这辆车。

安全性能，说实话他们内部说是超五星，但是我们不是通过非实验室简单评测就知道的，这里就不说了；可靠的性能，也是需要经过市场和长期的续航测试才能得到的，这里就不讨论了。

实际客户的续航里程应该在200到320公里左右，看你怎么开了！我们只能给出一个区间。另外，电动车确实受环境温度的影响。如果是夏天或者天气冷的时候，应该是20出头。下图为实际满电续航里程。注意拍照的时候环境温度在21度左右，所以温度升高或者过低，这个里程肯定比这个小！

关于充电，

相关充电人机良好，交流/DC口有清晰的指示灯显示充电状态和电量状态！预计的充电时间、充电电流和电压也会显示在仪器的屏幕上，非常直观。

其实充电速度跟充电设施有很大关系。比如很多老小区，交流电充电电流肯定是有限的，民用电是220V，所以充电功率肯定是有限的。DC是一个充电设施，所以一般与官方有差距。下面是一个DC充电桩快没电时的充电测试图。

舒适性能-

总的来说应该是不好的。很抱歉这个价格。

开车首先要说的是NVH。这车的电机和冷却系统的NVH不是很好。电机啸叫和持续稳定的踏板输入也会导致间歇性的电机啸叫，所以你在高速时会对这个电机的声音有点烦躁。当冷却系统被猛烈驱动或电瓶电机、逆变器等设备需要冷却时，车辆会发出轰鸣声，方向盘、座椅、地板会发出刺痛和震动。车辆前排采用双层隔音玻璃。这种玻璃对于隔离高频风噪和路噪还是比较好的。最后，车内异响得到了很好的控制。

其次，乘坐舒适性。我们说的平顺性，主要是基于地面的悬挂引起的车辆运动的舒适性。车辆在内部的小激励下容易发生跳动，让你感觉车辆总是轻微的跳动。当车辆加油或刹车时，路面不平，车辆容易点头、俯仰，容易使乘客不舒服、晕车。前悬挂软后悬挂硬，后排乘客表现更差。另外这款车的底盘悬挂和车轴的一致性不是很好，在路面激励下容易多次振动。不知道悬挂是不是行程比较短。悬架弹跳间隔不足，导致车身在很大的刺激下有局促感。这种悬挂总让人感觉骑行时原本的柔和感突然被压制，很抱歉没有高级感。空空气悬架。

再次是转向性能，方向盘是驾驶者舒适与否的直接表现。首先，这车的转弯半径貌似不错，这么大的车一个双车道掉头是没有问题的。而静态低速的方向盘力让你感觉没有扭矩反馈，正常速度下很难找到方向盘的中心。方向盘反馈扭矩的中心很宽，你的方向盘反馈扭矩直到车头开始有反应才会成立，这会导致客户在开车时不自觉的动方向盘。为什么？因为你总是需要考虑方向盘的输入和车头的反应，所以在高速行驶的时候会有一种负罪感，总会有一种抓着方向盘不放的感觉，这会让你在行驶的时候感到不安。

最后是制动性能。首先制动距离好，紧急制动车辆平稳自信。但是他的刹车空有点长(很多大尺寸的舒适型车调教风格)，但是他的刹车行程短，可调性差，会让客户很难停到自己想要的距离或者地方。同时我们发现地面不平对刹车的影响比其他车型大一点，要注意悬挂轮胎着地或者触地低的缺陷。另外他们的能量回收制动只有两种模式，低和高，很突兀！总让人觉得太突然了！另外，确实他的能量恢复和物理制动是没有关联的，所以不是智能和联动的！

哦，加速性能我好像忘了。我只想说，电动车时代还有比这更有趣的吗？没什么好说的，实测舒适模式约6s(官方6.9)，动态模式约4.8s(官方4.4)。我可以在160km/h的测试时速内加速，也就是说你可以在满是燃油车的路上放心随意超车。另外，目前绝大部分20w以内的电动车，车速超过80km/h都无法立即加速，所以ES8电机加速值这个价。

设计空室的人机方面-

毕竟有七个大空间，乘空间没什么好说的，大；中控屏下的储物间空超大，后备箱有很多隐藏的隔层。网上有很多媒体老师和这方面的专家的评论，我在这里不赘述。

技术亮点配置

1.SOTA是软件的在线升级。没有办法确认哪些可以升级？也许总是修复系统bug，哈哈，但之后会成为所有车的标配。 寻车网

2、NOMI的声音，这个东西不好。我觉得这个声音对传统车来说不错，模糊控制不错。如果你导航，你不再需要痛苦的手写和地址查找。直接说吧，控制交互控制车辆的一些非驾驶功能。挺好的。

3.女王的车，也就是副驾驶的手套箱已经改成了脚拖车。这件事很难评论。一个缺点是，当制冷系统启动时，这个地方会给你足部按摩。

4.这两个屏幕简单易用，整体流畅，但是UI设计似乎有点欠缺，而且大多是平面图标！

5.无线充电。配合无线充电手机使用效果很好，但是好像热度有点高。另外，当我把门禁卡放在这个区域时，我的卡被消磁了。不知道放银行卡会不会消磁。

售后维护

这次正好体验了蔚来汽车的售后。到了售后维修店，你完全觉得是新公司。装饰简单但干净。我猜店员的平均年龄不会超过30岁，服务态度也很好。此外，他们还提供保险和维修服务。

但是售后配件的预估供应出现了问题，所以我不得不等了两天才进行了一次小小的外部装修。但是售后店员的服务态度并不如言语。

总的来说，对于蔚来的首款量产车:

驾驶方面，应该支撑不了这个价位，很多细节还有待完善。

从技术属性上来说，挺难支撑的。毕竟他的自动驾驶仪是没有的。现在连自动泊车和自适应续航都没有了。他的NOMI可以控制一些非驾驶功能，比如开窗，开空等等。而且语言模糊识别不错，但是这个功能好像是天猫精灵等几百台设备才能实现的。

从设计和静态空人机角度看，座椅好看，乘坐空空间确实不错。至于造型和内饰设计，不同的人有不同的看法。

就产品定位而言，蔚来原本选择推出大七纯电车，应该更侧重于市场需求定位，但应该缺乏技术上的考虑。目前传统主机厂的纯电动基本属于奔驰EQC、奥迪的E-Tron、捷豹的IPACE、特斯拉的ModelY、ModelS等跨界车，其实都算一个风阻。毕竟车超过70km/h，能量主要用来对抗风阻(还是那句话，是骑行区间的空音。这么大的乘坐舱，想想你家里的空音，不用电，就知道空音也是电动车耗电大户。再来一个换电技术。会浪费多少灵活布局空的房间。所以蔚来的续航里程不会好。

但恰恰相反，蔚来真的很厉害。汽车产品是一个资产重、投资长、产品多、产业链长的行业。蔚来从无到有，他们的胆识、管理能力、融资运营能力确实值得敬佩。或许从技术角度来说，对于刚成立的公司来说，有点苛刻。我希望蔚来是一家在做好产品的公司，而不是一家为了融资和宣传的公司。再看汽车产品，需要大量的产品迭代才能达到很高的水平。所以试驾的话，去实体店看看，喜欢就买。产品没有好坏之分，你喜欢的就是好的。

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纯电动汽车价格（纯电动汽车蔚来价格）

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纯电动汽车价格
据说官方的逸动纯电动车的续航里程设计为200公里，可以满足大部分用户。逸动纯电动车同时拥有三种充电模式:DC快充半小时可达80%，交流慢充和家用充电8小时可充满电。长安逸动纯电动汽车上市价格为2.349-2.499亿元。200公里耐力动力方面，逸动纯电动车将搭载重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA电机，最大功率90kW，峰值扭矩280Nmiddot。m.此外，新车还搭载了XLBA01的锂离子电池，电池容量为26kWh，最高时速为140km/h。外观/配置信息外观方面，长安逸动EV电动车除了新车进气格栅采用大面积蓝色装饰以彰显其独特身份外，与常规版并无明显区别。配置方面，该车配备了CRBS制动能量回收系统、ESP、前排安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、可视驻车系统和GPS导航系统等。
纯电动汽车蔚来价格
目前,蔚来ES62020款的官方指导价为358000元-526000元,我们以蔚来ES62020款430KM签名版为例,其官方指导价为468000元,据了解目前无锡市最高有11500元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为456500元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险14972元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是513470元。
蔚来ES6车头呈现出年轻的设计风格，有着不错的设计感，让人印象深刻，配合镀铬饰条，让外观看起来非常有质感。
蔚来ES62020款430KM签名版内饰呈现出青春的设计风格，加上银色金属饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。这款车配备了自动泊车入位、HUD抬头数字显示、前排头部气囊等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面,蔚来ES6配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为400kw,总扭矩为725牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为430km。底盘方面,该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说,蔚来ES6的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
600公里电动车10万左右
威马电动车。
威马汽车成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。
林肯轿车20万左右的车
在国内的豪华汽车细分市场之中，向来是奔驰、宝马和奥迪的主战场，而被消费者所划分在二线阵营的汽车品牌中，除开丰田高端品牌雷克萨斯具有的群众认可度比较高之外，似乎其余的豪华品牌并没有太多的存在感，尤其是大洋彼岸的美系豪车品牌林肯。
甚至近日我们从林肯官方了解到，旗下MKZ车型将在今年正式停产，并没有换代计划，也就是说这款豪华B级车要和大家说再见了。虽说林肯此前是总统座驾，但旗下MKZ在国内混得并不如意，长时间没有更新换代，产品力已经大不如从前。另外，除了在中国市场不受待见之外，MKZ在美国本土市场同样疲软，林肯不愿意再将金钱浪费到这款车型上面，所以停产并不难理解。
不过停产前的好消息是，林肯MKZ价格大幅度下降，根据车主之家的报价来看，原本指导价为25.58万起的入门车型部分地区经终端优惠后只需20万左右的价格便可入手，这无疑对预算有限的消费者来说是个入手“豪车”的好机会。
林肯MKZ是采用纯进口的方式进入国内市场，定位为中型轿车，该车型因其原装进口的原因，全系无减配，丐版就配2.0T发动机，还支持悬架软硬调节、主动降噪以及全系8气囊，综合产品力极强。如今，终端优惠后的林肯MKZ远比价位相似的奥迪A4L、宝马3系更值。
林肯MKZ的整体造型可以用绅士、大气两个词来形容，前脸采用四边形进气格栅，内部以多个V型设计的装饰形成格栅造型，林肯车标赫然鹤立在正中间的位置，有着典型美式豪车的风范。两侧LED大灯采用的是具有流线型的平行四边形造型，内部灯带同样不落俗套地采用了具有弧度的线条设计，很是具有魅力。下格栅采用了一根环绕式镀铬饰条，两侧雾灯区设计了LED灯带，让车头部分更加精致。
车身侧面大气之余不乏运动气息，车身线条流畅动感，平滑的车顶弧线在尾部采用了溜背式设计，搭配内凹式车尾造型，具有强烈的品牌特色。从大灯末端延伸出的高腰线，贯穿前后门把手，直到尾灯附近搭配车门下方的折痕处理，即使得车身更显修长，又能带来不错的层次感。前排侧窗多层隔音玻璃配合车内主动降噪系统，带来更静谧的车内环境，后排侧窗同样使用了深色隐私玻璃，显得更有商务范儿。
车尾部分为车身看点所在，同样也是MKZ的标志性元素之一，尾门表面的内凹式处理，以及上方高耸的鸭尾造型，显得既个性又颇有一丝科幻感，中间边缘处集成了高位刹车灯带。尾门表面高度贴合的横贯式尾灯，属于对林肯汽车的经典传承，即使不点亮也具有很高的辨识度。底部双边共两出排气尾喉造型粗壮，营造出不错的档次感。
令人遗憾的是，林肯MKZ的内饰还停留在上一代老旧的设计语言中，看起来犹为落后。这也是上一代林肯车型一直被吐槽的地方，用消费者来说，?MKZ是二十多万的车，就配了一个五六万的内饰，也是因为这套设计，也劝退了很多喜爱它的人。
配置方面，全系标配8气囊、定速巡航、上坡辅助、可变悬架、主动闭合进气格栅、方向盘换挡、10.1英寸液晶仪表、主动降噪以及全LED大灯是全系标配。在更高配车型还可以享受到前后排座椅加热、7色氛围灯、矩阵式LED大灯、并线辅助、车道偏离预警等更先进的配置，而考虑到刚才所介绍的终端售价，你能说MKZ的诚意不足？我觉得对比合资B级车都算是非常厚道。
车身尺寸方面，林肯MKZ拥有4925*1864*1477mm的车身长宽高，以及2850mm的最大轴距，相比奔驰C级基本款的4704*1810*1454mm车身长宽高和2840mm的最大轴距来说，有着比较明显的优势，因此林肯MKZ尽管空间优化不及奔驰C级优秀，但是总体的乘坐空间表现却是更胜一筹。
动力方面，新款林肯MKZ燃油版，采用2.0T高低功率发动机，低功率版最大功率144kW，最大扭矩386Nm；高功率版最大功率172kW，最大扭矩386Nm；匹配6挡手自一体变速箱。
值得一提的是，该车采用了同级车型之中较为少见的三层隔音，再结合上该车全系标配的双层隔音玻璃，能够对车辆行驶过程中的风噪进行很好地隔绝。而在路噪方面，林肯MKZ不仅使用了静音轮胎，而且标配的软硬可调悬架，还能够让底盘具有很好的韧性，得以对细碎路面的振动很好过滤。因此林肯MKZ最终能够带来的隔音表现，亦堪称是同级一流。
总体来看，林肯MKZ有着颜值、价格和配置方面的优势，但林肯MKZ的售后方面是消费者不得不考虑的。一方面是林肯的售后保养价格比较高，需要花费更高的养车成本。另一方面是，林肯MKZ作为小众车型停产后的零配件更少，维修相对不方便。如果说你厌倦了BBA，会选择一款仅20万元出头的全进口美系豪华车吗？
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纯电动汽车十大名牌排名及价格
国产纯电动汽车排行榜前十名如下：
1、比亚迪汉。
比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场。
2、蔚来ES8。
蔚来ES8是一台中大型新能源SUV，续航表现在诸多电动车里可能只是刚刚及格，但好在真实续航和仪表显示的续航数据相差不大。
3、小鹏汽车P7。
定位中型纯电动汽车的小鹏P7车辆的造型比较时髦，前脸采用封闭式中网设计，和许多电动汽车相同，保持简约的设计风格。
4、唐新能源。
最强国货之光SUV这些说法对于刚推出的比亚迪唐电动车而言完全符合。
5、蔚来ES6。
蔚来ES6是一辆中型新能源SUV，和ES8对比来说它的价格更加容易使得用户接受，感官方面，ES6的造型设计和内饰都尽现高档次，空间的表现也很不错。
6、小鹏汽车G3。
作为小鹏汽车发布的第一款车辆，小鹏G3拥有许多比较前卫的智能化的观念，它的外观设计充满科技感，配置水准超越同级，值得一提的是售价低，获得了不少年轻网友群体的喜欢。
7、欧拉好猫。
从长城推出的欧拉好猫上面让人感觉，欧拉要制造的是一台面面俱到的新能源车，外观设计迎合年轻用户的口味，车内空间还行，加速性能一般，不过完全能对付日常道路情况。
8、AionLX。
埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。
9、几何A。
作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，在外观上可谓是赚足了眼球，其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品。
10、宏光MINIEV。
定位准、续航还不赖的五菱宏光MINIEV真的很不错，尽管存在不支持快充的不足，但从优势来看，五菱宏光MINIEV确实是出色的代步小车。

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