汽车交强险改革有哪些 9月19日车险改革新政策

小编今天整理了一些汽车交强险改革有哪些 9月19日车险改革新政策相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、交强险是否可以改革
• 2、2020年9月19日车险改革新政策
• 3、车险改革记住这三点 保费一年能省不少钱

交强险是否可以改革

交强险是否可以改革？

交强险确实可以进行改革，并且历史上已经有过相关的改革举措。交强险作为一项强制性保险制度，旨在保护交通事故受害人的合法权益，减轻社会负担。然而，随着社会经济的发展和保险市场的变化，交强险制度也需要不断适应新的环境和需求。

首先，从保障程度来看，交强险的保费和赔付额度是改革的重点之一。过去，950元的基础保费对应的赔付额度有限，往往无法满足实际赔付需求。因此，改革可以考虑引入更多影响因素来精细化定价，如行驶里程、驾驶行为等，以更准确地反映个体风险差异。同时，随着经济发展和物价上涨，适当提高赔付额度也是必要的。

其次，在定价机制方面，交强险也曾经进行过浮动费率的改革尝试。这种机制根据历史事故记录来调整保费，旨在激励车主提高安全意识，减少交通事故发生。然而，实际操作中也暴露出一些问题，如费率浮动范围较小，难以充分体现风险差异等。因此，未来的改革可以进一步优化浮动费率机制，或者探索其他更有效的定价方式。

最后，交强险与商业险的协同问题也是改革需要考虑的方面。目前，部分保障内容与商业险存在重复，增加了车主的负担。通过优化保障结构，减少重复投保，可以降低车主的保险成本，提高保障效率。

综上所述，交强险制度确实存在改革的空间和需求。通过精细化定价、提高保障额度、优化定价机制以及与商业险的协同等方面的改革举措，可以进一步完善交强险制度，更好地保护交通事故受害人的权益，促进保险市场的健康发展。

2020年9月19日车险改革新政策

"2020年9月19号后车险新规可以从以下几方面解读：

一、交强险

责任限额提高，有责总限额提高至20万，无责总限额提高至199万。

2020年9月19日0时后发生交通事故的，按照新的交强险分项责任限额计算。

二、商业险

1、主险精简，免赔率在主险删除。

2、删除免赔率：事故责任免赔率、无法找到第三方、违反安全装载。

3、增加减费附加险：绝对免赔率、发动机进水损坏除外特约条款。

4、新增附加险：轮胎单独损坏险（保险限额为累计计算限额）、附加医保外用药责任险。

5、车损险内增加机动车全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃、发动机涉水等保险责任。

6、新增驾乘人员意外险条款。

7、责任免除删减项目：删除实习期、驾驶营运性车辆无许可证、学习驾驶时无教练陪同、非允许的、标的车未检验、被政府征用、地震及次生灾害、自燃、未经修理损失扩大、全车盗抢、玻璃单独破碎。

8、代位求尝常态化：责任方无保险的，做好追偿赔偿的信息收集。

9、附加增值服务险。

三、服务项目：

道路救援服务：单程50公里以内拖车；送油、送水、送防冻液、搭电；轮胎充气、更换轮胎；车辆脱离困境 所需的拖拽、吊车。

车辆安全检测，被保险车辆十项检测。

代驾服务，单程30公里以内。

代送检服务。

四、勘察变化

1、营业货车驾驶人无需提供道路运输从业资格证；

2、出租车、网约车驾驶人无需提供从业资格证；

3、机动车取消核验行驶证副页年检情况；

4、特种车须核验操作证；

5、免责条款中“未依法采取措施的离开现场”变为“肇事逃逸”，逃逸由交警判定。

2020年车损险新规

"伴随着新规车险行业实施，有4个省心要点：更好的车险保障，更贴心的车险价格，还有更多增值服务，不担心要跟保险公司扯皮了！

那么本次车险综合改革后，我们的车险都有哪些变化呢？

一、车险怎么买？

1、车险综合改革改了哪些内容？

（1）交强险折扣更好，保障更高：

交强险的赔偿额度大幅提升；

多年不出险的用户，折扣最高可达50%。

（2）商业险保障增多：

商业车险的险种大幅度优化。 寻车网

删除了部分免赔率。

三者险的额度大幅度提升。

为用户提供了更多可选的车险增值服务。

（3）车险费率调整：

下调附加费用率。

优化无赔款优待系数：车险赔付记录的范围由前1年扩大到至少前3年，并降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。

放开自主定价系数浮动范围。

（4）车险基础设施更全面：

全面推行车险实名缴费制度；

推广电子保单制度；

推进UBI车险、新能源车辆车险等新技术的发展。

二、商业险条款目前有哪几种类型？

目前商业险条款有以下不同的5种类型：

（1）机动车商业保险示范条款

（2）特种车商业保险示范条款

（3）摩托车和拖拉机商业保险示范条款

（4）机动车单程提车保险示范条款

（5）机动车驾乘人员意外伤害保险

三、商业车险条款变化，对我有哪些好处？

（1）车损险保障范围扩大

地震及其次生灾害的免赔条款删除，以后地震都可赔偿了。

涉水险、玻璃单独破碎险、自燃险、盗抢险全部删除，保障内容纳入到车损险赔偿范围内。

（2）删除部分不好懂的免赔率

在老版条款中，有无法找到第三方、事故责任划分带来的免赔率、违反安全装载规定等免赔率，在新版条款中全部删除。

（3）三者险额度大幅提升，减轻车主赔偿压力

三者险保额从原来的5万-500万，扩充到10万-1000万。

三者险的保额提升，保障更全面。

（4）优化部分附加险种，理赔更有保障

汽车保险新规2020

车损险不需要单独买了。

很多车主来对于买不买全车盗抢险、玻璃破碎险等小险种都有点纠结，买吧，出险概率低，不买，又怕万一出事。

新车险实施后，不用有这样的纠结。新规要求，车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。也就是说，上述几个险种不用单独购买，只需要买车损险就全部涵盖了。

扩展资料

机动车全车盗抢纳入车损险主险，新的机动车示范产品的车损险主险保险责任，还增加了地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任。

扩大保障的同时，对实践中容易引发理赔争议的免责条款进行了删除，如将“地震及其次生灾害等”剔除免责条款。也就是说，我国车险产品基本覆盖了地震、台风、洪水等主要巨灾风险。

参考资料来源:新华网-重磅新规! 9月19日实施，事关26亿车主的利益

参考资料来源:云南网-实施倒计时10天！车险新规新在哪？ 自燃、发动机涉水等车损险都包赔

按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同。

费改前车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。

费改之后如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费用将会更低。

扩展资料：

注意事项：

车主最好可以根据实际情况决定是否投。一个是盗抢险，另一个是不计免赔险。盗抢险可以保证一旦车辆被盗或被抢，车主的损失能够得到赔偿。

保险公司的保险条款上都有一个免赔率，车主在事故中负全部责任的，保险公司免赔20%，主要责任的免赔15%，同等责任的免赔10%，次要责任的免赔5%。

依据《保险法》第三十九条规定：保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过的部分无效。保险金额低于保险价值的，除合同另有约定外，保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任。

参考资料来源：百度百科-汽车保险

车险改革记住这三点 保费一年能省不少钱

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来车险改革记住这三点 保费一年能省不少钱的相关内容。

9月2日，银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》，并将于2020年9月19日正式实施。车险改革最近一直是大家关注的重点，对于每一位车主来说车险都事关我们的切身利益，每年大几千的保费都是一笔不小的开支。那么这次的车险改革具体都有哪些变化，改革后每年的保费是涨了还是跌了呢？下面一起看看。

机动车全车盗抢纳入车损险主险

车险改革后，机动车全车盗抢纳入车损险主险，以后消费者只要购买了车损险，如果车辆发生盗抢同样可以得到赔付。除此之外还增加了地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，覆盖了地震、台风、洪水等自然灾害。

交强险责任限额从12.2万元提高到20万元

此次车险改革的一大重点就是交强险责任限额从12.2万元提高到20万元。其中，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

车险改革让利消费者

那么这次车险改革后车主的保费是增加还是降低了呢？有媒体采访了银保监会的相关人员并表示，车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%，保险公司将承担更多责任给消费者让利。

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