五羊本田发动机多久要大修

今天寻车网小编整理了五羊本田发动机多久要大修相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、五羊本田发动机多久要大修
• 2、本田crv召回终身质保发动机，还终身免费保养了？
• 3、39万公里的本田检修异响，发动机的状态让旁边的大众车主羡慕！

五羊本田发动机多久要大修

踏板或跨骑式

目前踏板式一般6万公里无发动机(总寿命近10公里)，跨骑式一般78万公里无发动机(总寿命约12万公里)。。。

20万公里都到不了。一般原装日系车的踏板型10万公里左右免修(总寿命可达15万)。日本原装跨座式发动机没有20万公里的总寿命！！还要看类型和具体型号。

所以你在楼下说的不正确。五羊本田踏板的发动机一般超过10万公里，基本不需要维修。跨度类型类似。

是的，本田的引擎总是很好，是质量最好的引擎之一。只要保养好，可以达到80万公里。

扩展数据

看看雅马哈是哪里制造的。在同等保养和驾驶条件下:日本、欧美、台湾省产的雅马哈摩托车，使用寿命比五羊本田长很多。印度和仲卿在湖南制造雅马哈和株州雅马哈，使用寿命与五羊本田相同。临海雅马哈不如五羊本田。市面上有很多雅马哈的仿制品，质量极差。不要和五羊本田比！

百万购车补贴

本田crv召回终身质保发动机，还终身免费保养了？

针对"机油门"事件，东风本田采取了一系列积极应对措施:

对于召回范围内的车辆，东风本田提供了免费的维修服务，包括更换 空调控制单元 和升级FI-ECU软件。对于搭载CVT变速箱的车型，他们还特别关注，对散热器下水管总成进行更换，并升级TCU软件。这些举措的目的是有效抑制机油液面的升高，以消除潜在的安全隐患。

此外，东风本田还贴心地为车主提供了免费的发动机机油和机油滤清器更换，以及添加发动机清洁剂，确保车辆的正常运转。然而，值得注意的是，如果车主在使用过程中由于个人不当操作或在非官方维修点进行维护，造成的损害不在包修服务范围内。

这一规定意味着，CR-V车主在遇到机油增多问题时，必须选择东风本田授权的经销商进行维修保养。这一规定对经销商而言，意味着CR-V问题车主的保养收入可能被锁定，同时也保证了车主能得到专业服务。然而，这也意味着车主面临了不在官方店铺保养则可能失去包修服务的选择。 寻车网

总的来说，东风本田针对"机油门"的召回措施充分且有效，旨在保护车主的权益和行车安全。尽管要求车主承担一定风险，但这是为了确保车辆性能稳定和驾驶者安全。

39万公里的本田检修异响，发动机的状态让旁边的大众车主羡慕！

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上周日，一辆 本田CRV来厂，车主反应的问题是，发动机的声音变得很大，以前发动机的声音很小。

发动机的声音大，有可能是发动机内部的问题，还有可能是发动机外部附件有问题等，后者的可能性更大，这需要仔细检查才能确定。

经过检查，师傅发现噪音来自发动机的附件，主要是与发电机皮带连接的涨紧轮和惰轮的问题，这两个轮的中间都是轴承，长时间不更换就容易出现异响。

综合这些检查，师傅给出的维修建议是：更换发电机皮带、皮带涨紧轮和惰轮。车主在了解后，同意这样维修。

本来，这是一个很简单很常见的维修，但是车的里程着实让人惊讶，7年时间行驶有39万公里，远超一般家用车的里程，如下图箭头所示的里程。

虽然车的里程很多，但是发动机没出现过漏油或漏水等问题，除了保养外，只进行过几次常规的维护，比如换火花塞、清洗节气门等，这次出现的问题也属于常规维护。

在一旁的大众帕萨特车主看到这辆车的里程后，很是羡慕，自己的车除了进行常规维护外，已经换过正时链条、水泵、发电机皮带轮等，和这辆本田相比，很不让人省心。

我们继续看这辆本田的维修，如下图所示，师傅正在拆发动机下护板，目的是对发动机下部进行支撑杆，然后才能拆下发动机的机脚，才能拆下被机脚挡着的皮带涨紧轮螺丝。

下图所示，这是拆下的发电机皮带，它的沟槽已经有很多裂纹，老化所产生，它的沟槽里面还夹杂有小石子，这样的皮带早就该换了。

发动机下部被支撑之后，师傅就开始拆红色箭头所示的发动机左侧机脚。此时，发电机皮带已经被拆下，还需要拆下绿色箭头所示的涨紧轮和橙色箭头所示的惰轮，用手这两个轮都有异响。

下图所示，发动机的机脚已经被拆下，然后就能拆绿色箭头所示的涨紧轮固定螺丝。

很快，涨紧轮和惰轮被师傅拆下啊，下图1是新旧涨紧轮对比，用手转动这个轮就能听到嗡嗡的声音；2是新旧惰轮对比，转动也有异响；3是新旧皮带对比。?

它们的安装很容易，不到半个小时，师傅就把它们安装到发动机上，同时对固定的螺丝也做好了标记，如下图所示。?

最后，师傅启动发动机，运转平稳没有噪音，问题解决。师傅介绍，像这样的问题，很容易提前检查出来，毕竟皮带就在发动机侧面裸露，只要看到有老化裂纹的情况，就应该及时更换才行，不要等到异响严重时再换。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

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