2025-01-04 07:11:38 | 寻车网
别克的官方数据显示,新款GL8的工信部综合油耗为8.9L/100km,而在实际测试中,以29 km/h的平均速度跑了156 km的综合路况,新GL8的实测油耗为10L/100km,相比老款GL8的12.2L/100km,节省了2L燃油。 这验证了小排量发动机在燃油效率上的优势。老款GL8支持92号汽油,而新款则需要95号,上海当时92号汽油价格为5.83元/升,以95号6.41元/升计算,新GL8每百公里成本为100.57元,约每公里6.4美分;老款GL8则为111.18元,每公里7.1美分。百公里油耗,即车辆在公路上以90公里/小时的速度行驶100公里的理论油耗,是通过测功机测定的。
然而,实际油耗会受到驾驶习惯和路况的影响,我们进行的实验显示,新款GL8在油耗上更具优势。在相同的测试条件下,新款GL8的10L/100km油耗相比老款的12.2L/100km,节省了显著的燃油。在油价方面,使用95号汽油的新GL8,成本相对较低。因此,对于那些关注燃油效率和成本的消费者来说,新款GL8是一个更经济的选择。
理论上的百公里油耗是车辆在特定条件下的理想数据,但实际驾驶中,它会因各种因素而有所不同。通过尾气分析和碳平衡法,可以评估排气量,但这仅仅是油耗分析的一部分。 总的来说,新款GL8在油耗表现上更具竞争力,是考虑燃油经济性和成本的理想选择。
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别克GL8的实际油耗是多少?2022款gl8轻混加几个油?别克GL82022款陆上公务舱652T舒适型是一款中大型5门7座MPV,搭载9挡手自一体变速箱,其油箱容积为66L。该车型的长宽高分别为5238mm、1878mm、1776mm,轴距为3088mm,整备质量为1880kg。它采用了2.0T直列四缸发动机,发动机最大扭矩为350牛米,最大功率为174千瓦。因此,根据官方数据,2022款GL8轻混加的油量为12个油。
别克君越油耗多少真实油耗城市路段行驶油耗为每100公里9到11L汽油,高速路段行驶油耗为每100公里7到8L汽油。根据查询太平洋汽车网显示,别克君越48v轻混官方公布的油耗数据是每百公里6.4升,车主驾驶习惯不同会导致实际油耗高于该数据属于正常情况。汽车油耗的偏高因素有驾驶粗暴,比如急加油、经常超车、遇红灯不提前松油门,耗油增加。别克君越2.0油耗多少2022款君越百公里综合油耗在
别克昂科拉油耗多少真实油耗对于一款suv来说,在选择购买的时候还是有很多情况需要我们注意的,尤其是空间、内饰、油耗方面,别克昂科拉这款车的外观和内饰表现都是不错的,那么具体别克昂科拉油耗如何,我们来看看具体情况。一、别克昂科拉及省油关于别克昂科拉油耗的问题,首先油耗测试共覆盖117.2公里,包括城市道路、环路、高速公路。其中,拥堵路段占整个行程的20%以上。此外,我们在测试期间赶上
gl8每公里油耗多少钱别克GL8作为国内首款中高档MPV,以其豪华的风格、强大的动力、宽敞的舒适性,深受众多车主的喜爱。最近有朋友问我新款gl8油耗多少钱多少新款gl8油耗多少gl8油耗多少钱一公里以常见的别克GL82.0T260HPL4车型为例。从上图我们可以看到,目前车主的均价油耗为10.8L,而这款车型所使用的燃油标号为95号汽油,目前95号汽油的单价为每升6.16元,即百
别克英朗XTGT百公里油耗多少看你排量和变速箱类型,还有影响油耗关键的是路况。1.6手动是最省的,郊区通畅路,均速能到35或以上,油耗百公里6-6.5个;市区不拥堵的情况,均速能到25的,油耗为8个左右,市区拥堵均速20以内的,基本9个或以上,看你拥堵程度,杭州市区怎么也得9.5个左右,高速110左右的速度,油耗在6.0个左右。1.6自动同样的路况基本多1个油,市区的话由于自动档频繁
别克君越2.4真实油耗多少9.1L每100公里。根据别克君越2.4版本的汽车的发布会得知,该汽车是一辆中大型豪华汽车,其在正常路段下的真实的油耗是9.1L每100公里。别克君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车,“君”代表高品位、高档次的形象。09款别克君越2.4豪华版带不带加减档功能根据我的了解,09款别克君越2.4豪华版并没有配备加减档功能。该车使用的是4速自
别克新凯越油耗怎么样?别克新凯越百公里油耗在8至9.1L左右,还算可以:1、百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中,用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数,再指定速度行驶,计算出车型的理论实验百公里油耗数据;2、汽车的百公里油耗并没有一个固定的数值,百公里油耗是跟个人的驾驶习惯以及汽车的工作状态等因素都相关
六口之家,平常市区开偶尔旅游用,是选择奥德赛、GL8还是7座汉兰达?六口之家,平常市区开偶尔旅游用,是选择奥德赛、GL8还是7座汉兰达?汉兰达作为30万级别7座中型SUV的翘楚,它的热卖可不单纯是消费者对丰田品牌的信赖,而是其强大产品力促成的。同样尺寸下,只有它做到第三排的空间最合理利用,当然尺寸上限决定了它不可能有超越物理瓶颈的表现,而且它2+3+2的座椅得以在日常驾驶时腾出装载力更强
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