长安新能源汽车价格奔奔 超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万

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本文目录一览：

• 1、长安新能源奔奔E-Star起售6.98万元 续航301km
• 2、超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万
• 3、奔奔EC与EV差别（奔奔ev和奔奔estar区别）

长安新能源奔奔E-Star起售6.98万元 续航301km

2020年4月13日，长安新能源奔奔E-Star正式上市，新车此次共推出了两款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。作为长安新能源旗下微型车，奔奔E-Star设计极为新潮，配置表现也较为突出，综合续航里程达到301km。

外观方面，奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格，一体逐浪式前脸极具辨识度，密集菱形条纹中网提升了前脸的动感，两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力，下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。

侧面线条较为干练，车窗线采用了黑色饰条包裹，15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁，后尾灯采用了LED光源，“E-Star”标识彰显其新能源身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm。

新车内饰设计较为简洁，中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰，并辅以黄绿色饰条加以点缀，彰显其新能源身份，双10.25英寸液晶屏科技感十足，并提供三种主题模式。换挡机构采用了旋钮式设计。

配置方面，新车还搭载了4GTBOX 远程操控系统，涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。

动力方面，长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW（75Ps）、最大扭矩为170Nm的电机，电池组的容量为32.2kWh，续航里程为301km，0-50km/h实测加速仅需4.7s。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万

说道微型车，相信会勾起不少人的回忆，因其靠着性价比、小巧的造型，让不少的年轻人拥有了人生中的第一台车，在这其中的长安奔奔就在当年也是一车难求。现如今到了新能源时代，长安新能源汽车也推出了纯电动版车型，同样取得了很不错的成绩。近日，长安新能源官方公布了旗下纯电动微型车——奔奔E-Star车型的“尝鲜价”（可理解为预售价），为7.28万元。同时，官方还推出了订金额度随意缴纳并10倍返还（最高返还5999元）、200元试驾红包（凭未使用的新能源指标到店试驾）以及保价回购等促销活动。

外观方面，奔奔E-Star相比奔奔EV车型有了很大区别，整体看起来更加时尚而富有设计感。前脸采用了全封闭式前格栅，大灯与下包围的设计通过硬朗的线条营造出比较犀利的效果。该车采用五门五座设计，车身侧面双腰线的造型看起来比较简约。

尾部方面，新车整体沿用了现款车型的设计风格，多边形的尾灯组配合下方牌照区域，让其整体层次感得到提升。新车长宽高分别是3770/1650/1570mm，相比旧款车型，车身长度和高度都有所提升。

内饰方面，新车采用了10.25英寸双联屏设计，并搭载“悦联”车机系统，支持语音控制。配色方面使用了大量的绿色线条进行装饰，让内饰部分看起来充满了活跃，同时也能增加不少科技感。

动力方面，参考现款车型，搭载一台最大功率为55kW（75PS）的驱动电动机，峰值扭矩为170N·m，匹配三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为301km。

长安此次推出的奔奔E-Star在品质上性价比上都是相当出众的一款车型。在外观、内饰的“内外兼修”下，也让其成为了该级别中的亮眼选手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔奔EC与EV差别（奔奔ev和奔奔estar区别）

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奔奔EC与EV的特性比较<!--

两款微型纯电动汽车——奔奔EV和EC，分别来自长安汽车和北汽新能源，尽管都是电动汽车，但在价格、车身尺寸和动力性能上有所区别。

价格对比<!--
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奔奔EV的厂商指导价为4.98万元至8.18万元，补贴后的价格保持不变。相比之下，北汽EC的厂商指导价为7.38万元至7.98万元，奔奔EV在价格上显得更加亲民，对于预算有限的消费者更具吸引力。

车身尺寸<!--

车身尺寸方面，奔奔EV以3730mm的车身长度略胜一筹，而北汽EC的车身长度为3680mm。尽管尺寸差距不大，但在城市驾驶中，奔奔EV的车身尺寸可能更便于在狭窄道路中穿梭和停车。

动力性能<!--

动力方面，奔奔EV搭载的是最大功率30kW的电动机，最大扭矩150N·m，而北汽EC的电动机最大功率提升至42kW，扭矩相同。这意味着北汽EC在动力性能上具有优势，加速更快，行驶更加稳定。

总结来说，奔奔EV和EC在各方面呈现出不同的特性。如果预算有限，奔奔EV是经济实惠的选择；而追求动力效能的消费者，则可能更倾向于北汽EC。不过，无论是哪一款，它们都作为优秀的纯电动汽车，能满足城市驾驶的基本需求。

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