纯电动汽车十大名牌排名都爱零跑 成都车展新能源车盘点，微型电动车最“抢眼”

小编今天整理了一些纯电动汽车十大名牌排名都爱零跑 成都车展新能源车盘点，微型电动车最“抢眼”相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、纯电动汽车十大名牌排名都爱零跑
• 2、成都车展新能源车盘点，微型电动车最“抢眼”
• 3、丰田将量产“超微型”纯电动汽车，长2.5米，宽1.3米

纯电动汽车十大名牌排名都爱零跑

随着环保意识的不断提高，纯电动车成为人们越来越重要的出行工具，各大汽车品牌也纷纷加入到了电动化浪潮中来。

今天，我们就来盘点一下纯电动车十大品牌排名，为大家提供一份参考。

1.特斯拉

1.特斯拉

特斯拉是目前全球最知名的纯电动汽车品牌之一，总部设在美国加利福尼亚州的帕罗奥托，由企业家伊隆·马斯克创立。

特斯拉的电动车主打高性能和高科技，旗下的ModelS、ModelX、Model3和ModelY等车型在性能、续航里程、安全性和智能化方面都有非常优秀的表现。

2.蔚来

2.蔚来

蔚来是中国的一家高科技电动汽车公司，总部位于上海，由创始人李斌于2014年创建。

蔚来NIo主打高端电动车市场，旗下产品在智能化程度和品质上都深受好评。

蔚来除了产品本身，独具特色的售后服务和独特的品牌文化也吸引了越来越多的消费者。

3.比亚迪

3.比亚迪

比亚迪是中国一家综合性新能源公司，自主研发生产了混合动力、纯电动车等多种新能源汽车。

比亚迪的电动车型广泛，其旗下的唐、宋、秦、汉等车型，在市场上都十分抢眼。

此外，比亚迪的电池技术水平也很出色，赢得了不少好评。

4.小鹏汽车

4.小鹏汽车

小鹏汽车是中国一家新兴的纯电动汽车品牌，总部位于广东省珠海市，是一家专注于新能源汽车研发与生产的企业。

小鹏汽车最大的特点是它的设计，外形年轻，运动感十足，胜在性价比高。

5.宝马

5.宝马

宝马是德国的一家汽车品牌，旗下的i3、iX3等电动车型深受欧洲消费者欢迎，其电动车更是以续航能力强、操控好等特点被称道。

6.埃安

6.埃安

埃安是中国一家新兴的新能源汽车公司，总部位于上海市浦东新区，主要从事新能源汽车与储能产品的研发、生产及销售。

其2019年发布的电动汽车EA系列已经成为了市场上的一匹黑马，受到了消费者的好评。

7.极氪

7.极氪

极氪是中国的一家新兴的新能源汽车品牌，主打以城市出行为目标用户群体。

其常规电动车型EC5与EC3也深受年轻群体的喜欢，这里的常规是指在市场上出现的那些一次充电续航里程没有超过400公里的车型。

8.零跑汽车

8.零跑汽车

零跑汽车是中国的一家新兴纯电动汽车品牌，主要从事电动汽车和智能化交通领域的研发、生产和销售，其追求极致科技的理念广受好评。

LucidAir纯电动轿车成为品牌的代表性车型，拥有517英里(830公里)的续航里程，是目前市场上续航里程最长的电动汽车之一。

9.哪吒汽车

9.哪吒汽车

哪吒汽车是中国一家新兴的纯电动汽车品牌，隶属于创新工场旗下的蓝色鲸公司。

其产品定位中高端市场，用互联网思维贯穿于整车的设计、智能化升级和用户体验。

10.上海通用五菱

10.上海通用五菱

上海通用五菱是中国汽车制造业的巨头，其新能源汽车主要以纯电动车型为主，同时拥有混合动力车型。

上海通用五菱的纯电动微型车之所以受到消费者的欢迎，是因为在市场上的价格非常亲民。

综合来看，在全球范围内，特斯拉和宝马这样的老牌汽车品牌依然是纯电动车市场的龙头。

而在中国市场上，各种新能源汽车品牌层出不穷，蔚来、比亚迪等品牌无疑是其中一些备受瞩目的代表。

在消费者购车时，应该根据自己的出行需求和预算做出选择，尽可能的选择性价比更高的车型。

成都车展新能源车盘点，微型电动车最“抢眼”

在本届成都车展上，人气最火的展台除了广汽丰田赛那、坦克500、国产奔驰C级之外。极车君盘点了一下，还有一些新能源车型也能吸引住大家的目光。

随着五菱宏光miniEV的火热程度来看，让各大车企看到微型车的潜力。在本次成都车展上，包括 欧拉 品牌再带来一款中国版“ 甲壳虫 ”的芭蕾猫、上汽 大众 推出首款微型电动车ID.3、神似五菱宏光miniEV的 奇瑞QQ 冰激凌以及 比亚迪 海洋家族系列上市了首款车型 海豚 。

除此之外，还有部分新能源车型也是有看点，比如上汽 R汽车ES33 推出了量产版车型、 路虎 揽胜极光 L P300e PHEV车型也正式上市。

欧拉芭蕾猫

亮点：颜值高

被大家称为中国版“ 甲壳虫 ”的 欧拉朋克猫 ，又多了一个妹妹—— 欧拉芭蕾猫 。

欧拉芭蕾猫 复古造型依旧存在，只是该车会给人感觉会更优雅和可爱。圆润搭配粉色加白色的车身，配合前大灯圆角矩形设计、全新镀铬前保险杠、圆润的后视镜以及宽大的尾部扰流板，摆在哪里都非常养眼。车顶线条从 C 柱延伸到车尾，使得车内拥有较为充足的头部空间。

车内的设计也粉嫩粉嫩的，还搭配诸多牡丹花刺绣工艺，非常吸引女性的消费者。仪表盘、中控屏的联屏设计、圆角矩形的空调出风口和复古方向盘跟好猫有点相似。

动力方面，芭蕾猫预计搭载蜂巢能源开发的首款无钴电池包，将提供400km与500km两种续航可选择，档把也采用怀旧挡式设计。

点评：芭蕾猫的出现，勾起了许多当初想买 大众 “ 甲壳虫 ”的人，相信这款车的后续推出会更加吸引女性消费者，目前该车将于 2022 年上半年上市。

上汽大众ID.3

亮点：轴距长、后排地台全平 寻车网

继ID.4、ID.6上市后，定位A0级纯电车的ID.3在成都车展上开启盲订，300元意向金抵扣3000元车款，最快将在10月交付，而最终售价将在广州车展期间公布，顶配售价或不高于20万元。

ID.3的外观设计 元素 跟ID.4、ID.6很多地方相似，比如前脸的贯穿式日间行车灯、20寸双色 海星 花瓣式轮毂等等。尾部的设计，该车采用了黑色尾门配白色LOGO的设计，同时这个LOGO是尾门的开关。

车身尺寸方面，长宽高分别为4261*1809*1552mm，轴距2765mm，轴距会比 高尔夫 长些，另外前排座椅提供扶手枕，后排地台也是全平，整体空间表现还算出色。

内饰部分使用深浅两种配色，中控地方是ID家族的设计风格，立体雕塑感的装饰面板，并搭配10英寸悬浮式中控大屏，大屏内还搭载了丰富的智能科技，比如IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统、智慧车联系统等功能。续航方面，ID.3采用57.3kWh三元锂电池，续航 里程 430公里。

点评：目前，ID.3暂时在上汽 大众 进行国产，虽然在欧洲销量不错，但面对中国的竞争对手还有不少，比如 比亚迪 海豚 、还有明年要推出的 特斯拉 Model 2，期待上市后的市场反应。

QQ冰淇淋（桃欢喜版）

亮点：颜值高、小巧

QQ冰淇淋 桃欢喜版与此前发布的 QQ冰淇淋 量产版有些不同，全身粉嫩的涂装，再搭配一些个性装饰，非常吸引那些喜欢粉色主题的小姐姐。

前脸部分是采用封闭式的设计，下保险杠处是使用了白色装饰版加LED灯带，还有两颗若影若现的小灯，显得十分可爱。从车身侧面看，该车是比较方正造型，再搭配的前后轮使用是不同的轮圈罩。另外，尾部设计加入固定式的扰流板，这是普通车型上没有的。

内饰部分，新车是三座设计，主驾驶一个座位，后排两个座位；使用了粉色和白色的搭配，同时结合了很多二次元文化，仪表屏和中控悬浮屏尺寸不会太大，副驾前方面板中融入了“乐高积木”。

动力部分，普通版车型会搭载由安徽瑞露科技有限公司生产的型号为TZ160XFDM13A驱动电机，最大功率20千瓦，电池组则为载磷酸铁锂蓄电池组，续航 里程 未公布。普通版车型或将在今年第四季度上市。

点评：整体来看，QQ 冰淇淋的特点还是挺吸引，如果其价格、续航的优势比五菱宏光 MINI EV大，还是能吸引更多消费者的目光。

比亚迪海豚

亮点：刀片电池、轴距大

比亚迪 海豚 正式在成都车展上市，补贴后售价为9.38万-12.18万元，共有4款车型，搭载 比亚迪 的刀片电池，NEDC续航 里程 有301km、401km和405km三种版本可选。

海豚 整体设计更年轻化，前脸采用封闭式回环前格栅设计，熏黑饰板搭配“U”字形的镀铬饰条；尾部设计与前脸互相呼应，配备有大尺寸的车尾扰流板，贯穿式的灯带使用了中国结的 元素 ，还是挺吸睛的。

车身尺寸方面，长宽高分别为4070（4125/4150）/1770/1570mm，轴距已经达到2700mm，对比市面上的小型车中优势很大。

内饰设计使用跟“海洋”相关类似的 元素 ，比如曲线仪表台、圆形空调出风口等等，还采用了悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计，整体看起来很高档和和谐。

动力系统方面，普通版车型将搭载永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。而高功率版车型将搭载最大功率130kW，峰值扭矩为290N·m的永磁同步电机。</p

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丰田将量产“超微型”纯电动汽车，长2.5米，宽1.3米

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来丰田将量产“超微型”纯电动汽车，长2.5米，宽1.3米的相关内容。

相比大家最近已经被五菱宏光MINI EV给刷屏了，作为最近几个月销量最大的纯电动 汽车 ，我们看到五菱宏光MINI EV的时候，总是被它小巧的尺寸所吸引，但是五菱宏光MINI EV好歹还是一个拥有两排座椅，可以乘坐四名乘客的纯电动 汽车 。

而丰田已经开始计划，在2021年量产一款超微型的纯电动 汽车 ，到底有多小呢？长约2.5米，宽约1.3米，最高时速为60公里，续航里程为100公里。

其实这款车已经在东京车展展示过了，只是当时丰田 汽车 还没有最终决定是不是要把这样的车型生产出来。但是在2020年12月23日，日本的日经互联网版报道称，丰田 汽车 将在2021年发布两座小型电池电动 汽车 。该报报道说，首先，预计它将为公司和地方政府出售约100台左右，并将在2022年以后发布以用于一般消费者使用。日本政府计划在2030年代中期之前将包括轻型 汽车 在内的所有新车都改成新能源 汽车 。

透过这款车的图片，我们发现它真的是特别特别小的车型，采用双门设计，两个座椅，但是1.3米的宽度乘坐两个人，其实也蛮“拥挤”的。而且受制于成本的原因，它的用料比较一般，但是在设计上和功能这两个方面，还是给我们带来了很大的惊喜。

首先是内饰的设计非常简洁，没有什么按键了，颜色上采用了黑白搭配，视觉效果也很年轻化。方向盘后面是多功能显示屏，而仪表盘则是在中间的位置，这样把时速表放在中间屏幕的做法，还是很少见的。

在功能方面，别看他的尺寸小，但是功能着实不少，两个座椅的座椅通风和加热，这样的高级配置都有，还有驾驶模式的选择。日本的小车，向来在配置上是比较厚道的，这与中国市场小车就是廉价的象征，是有很大区别的。

在价格方面，预计无补贴的市场价格约为160万至170万日元，约合人民币10万元左右，价格还是不便宜的。一次充电可行驶约100公里。它装有由松下和丰田合资的Prime Planet Energy and Solutions开发和生产的锂离子电池。据预测，使用轻型 汽车 的老年人和刚刚获得驾照的年轻人是它的主要潜在消费者。

专注于混合动力电动 汽车 的丰田公司在全球参的新能源 汽车 厂商中，对纯电动 汽车 持谨慎态度。今年，它首次在中国和欧洲推出了雷克萨斯品牌的纯电动车UX300e，并于11月进入了泰国和印度尼西亚。UX300一次充电可行驶367公里，自去年10月以来在日本出售，限量销售135台。

日本人对微型车情有独钟，但是这样的车在中国肯定是没有太大市场的，像是五菱宏光MINI EV的尺寸已经是非常小了，但是依然有两排座椅，可以乘坐四名乘客。

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