2025-01-10 07:09:27 | 寻车网
日前,我们通过外媒报道了解到:新一代本田飞度混动版登陆欧洲市场,并在英国正式开启售卖。售价区间为18980英镑-23580英镑,折合人民币约16-20万,共推出入门级车型、SR车型、EX车型和Crosstar EX车型。虽然国内市场对小型车并不感冒,但飞度在国内市场上一年也有超过10万辆的车型,月销量差不多有近万辆表现。
其实小型车在欧洲和日韩市场上更加受欢迎,因为地域和消费习惯问题,欧洲人和日韩消费者更喜欢小排量车,全新一代飞度此次登陆欧洲市场,也让我们看到了这款车的全新设计。
外观方面欧洲版车型与日规版基本保持了一致,相比上一代车型,全新一代的设计更加憨态可掬、憨厚呆萌的造型设计,让其看起来更有意思,另外新车的“U”型LED日行灯辨识度也很高,和整个前脸搭配起来,像一只毛茸茸的小动物形象,也更具辨识度。
内饰设计方面,也是新飞度的一大亮点,由于是欧洲车,新车采用了右舵设计,在科技感营造方面,较上一代更强。比如新车采用了液晶仪表盘和中控大屏,来营造浓厚的科技感。配置方面,双辐式多功能方向盘、一键启动、自动驻车、电子手刹、ACC自适应巡航、主动安全系统、主动刹车、车道保持、及交通标示识别等等功能,还具有被称为“本田超感”的Honda SENCING系统等配置也都有提供,虽然是一部小车,但其做到了小车虽小,配置齐全。
在空间感营造上,一直是本田的强项。而全新一代飞度混动版车型,提供了魔术座椅,后备箱常规容积为298L,放倒后排座椅后可用容积可拓展至1203L,这样的空间表现完全不输一些紧凑型车甚至中型车,满足日常家用完全不在话下。虽然是一部小车,但说实在话,小车空间并不小。
动力方面,据了解此次上市的飞度混动车型均搭载1.5L自吸发动机+双电机的动力组合,综合最大功率109马力,峰值扭矩253牛·米,与之匹配的则是CVT变速箱,百公里加速9.4秒,最高时速设计为174km/h。
在油耗方面,标准版全新飞度油耗为4.5L/100km(WLTP标准),Crosstar版本油耗为4.8L/100km(WLTP标准),整体表现燃油经济性不错。这样的动力组合一是稳定成熟,二是可靠性不错,另外对于一款小型车而言,飞奔起来不在话下。
不过16-20万的售价对小车来说的确有些难受,要知道这样的价格在国内都能买不少中级车了,比如雅阁、凯美瑞、迈腾、君威等,甚至能买到亚洲龙这样的车型了。据悉全新一代飞度和混动版将会在年内引入国内,届时,消费者对其到底认可度有多少,尤其是价格较高的混动版车型。到底表现如何,未来也只有市场来验证了。
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本田的飞度和丰田的威驰到底哪一个比较好,直接拿两辆车来对比一下就好了。
首先说一下价格方面
本田飞度起售价7万起,而威驰的起售价则是5万起,所以有钱可以选择买飞度,想经济实惠一些不妨选择威驰,两款车之间差价近两万,这个都是看个人的经济实力来决定的。
在外形上两款车的外形都还不错,都是年轻运动款的,看上去会比较的时尚一些,不会太落伍。
这是飞度的汽车:
这是威驰的车:
综合的来说还是飞度的颜值略高一筹,飞度的车外观更加的硬朗,而威驰的车圆圆的车头,感觉有点傻兮兮呆呼呼的。
说完颜值说动力,飞度的最大功率是95,而威驰的最大功率则只有73.飞驰最大的扭矩是155,而威驰的只有123.飞驰的发动机是1.5L131马力的,而威驰的仍然还是差了一点,它只有1.3L99马力。所以在动力上还是飞度完胜威驰,飞度无论是起步还是后劲都要比威驰更强一些。
再说说车身,飞度也好威驰也好都各有千秋,飞度的车身是:4096*1695*1525,而威驰的车身是:4420*1700*1490,飞度的车比威驰要高一些,内部空间也会宽敞高大点,而威驰的车身更加的修长,看上去要大一点。飞度的是五门五座的两厢车,威驰是4门五座的三厢车,归根而言,飞度的内部空间还是要比威驰的大。
再说一说车主们很关心的油耗问题,飞度多位车主的实测油耗是6.1L,而威驰多位车主的个人油耗是6.1L,两辆车之间的油耗差距都不是很大,都算是比较省油的一种啦。
再来看一看内饰方面的做工和配置方面,在内饰上飞度采用的配备了单色的行车电脑显示屏,而威驰则没有配置。飞度的发动机还具有电子防盗功能,而威驰的显然还是没有的。另外飞度是智能一点的遥控钥匙,而威驰就必须有自己动手使用机械钥匙。
由此可见飞度从动力到性能,从外观到内饰都要吊打威驰,当然价格也要比威驰贵一些。所以就看个人的选择了,是买贵一点好一点的,还是买便宜一些差一些的。
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