发动机亮黄灯怎么消除？

发动机亮黄灯怎么消除？很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、发动机亮黄灯怎么消除？
• 2、广州市买车回南宁落户可以吗
• 3、汽车发动机烧瓦事故，是南宁美孚机油质量问题吗

发动机亮黄灯怎么消除？

当仪表盘上的发动机故障灯亮的时候，可以尝试对车辆进行启动和熄火连续三次，或熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动。

定期更换机油及机油滤清器滤芯也是日常养护发动机的重要工序。任何质量等级的机油在使用过程中，油质都会发生变化。达到一定行驶里程之后，会给发动机带来故障，使之性能下降。为了避免故障发生，应结合行驶里程，定期更换机油，并使油量适中（一般以略低于机油标尺上限为好）。

扩展资料

发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。 寻车网

夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。平时也要定期的去指定服务站检查、调整三、换挡时发动机熄火。

广州市买车回南宁落户可以吗

可以。
异地买车本地挂牌的流程:
1、在当地4S店买好车。
2、接着需要准备一张临时牌照,这个可向卖车的经销商索要或自己买一张,以备路上遇到交警检查。但一定要注意临牌的有效期,使用过期的临牌在出险后可能会遭到保险公司的拒保。
3、在出发前提前和所在地的保险公司业务员联系好,把你所购车辆的车架号发过去(在新车未挂牌前,可以通过登记车架号来购买基本保险)购买相应的交强险,三责险和车损险等主要的保险项目。
4、到本地办上牌手续。(车主需要准备: 1. 合格证正本和复印件 2. 购车发票正本(一共三联) 3. 车主身份证 4. 保险单 准备好以上材料,就可以去当地车管所进行验车、交纳车辆购置税、选号、办理行驶证等手续)
我国对新车挂牌手续的规定是,只要车辆具备正规的发票,合格证,购置税(附加费)和强制险(交强险)这四样基本手续,就能办理挂牌。购车所开据的发票是北京的,像这种情况能否上牌?车管所工作人员表示,只要到本市车辆购置税征稽所交上税,然后拿完税证明就能办理牌照了。虽然汽车厂家禁止和反对跨区销售,但管理部门并不会进行干涉,只要所购车辆手续合法齐全,就能顺利办理各项业务。
这4步流程是不是很简单呢,实际上也是这么简单。

异地买车要注意的情况和疑问:
1、有些品牌的4S店在遇到要求自己挂牌的客户时,会先扣下车辆的免费首保卡,然后要求客户回来用车辆挂牌后的当地行驶证来换,目的还是为了杜绝外地客户跨区买车。对于这种可能出现的情况,尽量在提车前坚持不让4S扣掉首保卡。如果实在没办法被扣掉,那也无妨,最多就是自己花点钱做首保而已,损失并不会太大。
2、有些朋友担心到外地买车后,在所在地没办法享受原厂的质保。按照我国汽车三包条例和各个汽车厂家的质保政策,只要是通过正规渠道购买手续齐全的车辆就能享受相应的保修服务。比如两年或5万公里的质保期,比如第一次5000公里或7000公里的免费首保。总是无论在那里买车,只要所在地有该汽车品牌的4S店或特约维修站,就能享受到厂家相关的质保服务。
3、如果车子在保期内出现了要索赔的故障或是进行例行保养,只要去当地该品牌的4S店然后出示保养手册即可,甚至连购车发票都无需出示。假如在保养或索赔过程中遭到4S店故意刁难,你可以拨打厂家的投诉电话来进行举报投诉。当然,如因车辆自身出现严重故障或安全隐患所引起的需要退换车的情况,这时就必须得回车辆购买地了。当然,这种情况发生的几率很小,所以大家到外地买车后,大可放心的在本地做保养和维修。
4、对于优惠情况来说,如果你选中的车在所在地的优惠幅度与购买地区相差只有几千元的话,那不建议去外地提车。因为这样不仅省不下多少钱,而且还得浪费时间和精力。此外,如果所在地离买车地比较远,并且没有好的高速路线,那笔者也建议你打消去外地买车的念头。有时外地的车价比其他地区便宜,但单程去的交通费,回程的路桥费和油费,还有住宿费等等,这些成本都是需要计算到你的购车成本里的。
5、由于是新车未过磨合期,所以在回程的路上,特别要注意发动机的转速不要超过3000转,车速保持在80—100km/h之间就行了,在长途驾车过程中一定不敢疲劳驾驶。所以本人建议,如果进京购车最好多带一个会开车的朋友同行,这样在回程中可以换着开。

汽车发动机烧瓦事故，是南宁美孚机油质量问题吗

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来汽车发动机烧瓦事故，是南宁美孚机油质量问题吗的相关内容。

一、烧机油主要原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。

4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。

5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。

二、预防烧机油的方法
1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。

2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。

3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。

4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。

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