2025-01-12 20:44:55 | 寻车网
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从外观上看:新一代车型外观设计给满分,套娃脸的面子工程很到位,镀铝亮条上下都有,看起来很立体,前保险的肌肉连接大灯贯穿到车牌,确实不像以前的大众了,稍微有点运动,但是又不失优雅,后看这翘起的小屁股,也是很帅气,不会看起来很臃肿,跟后LED尾灯组也是很协调,尾灯也是很有辦识度,各种LED灯源等等,大众的工艺做工啥的是没的说,激光焊接一直是卖点,不过现在没以前宣传的那么厉害了,车外门把手及翼子板的氛围灯,后视镜折叠等功能到是一定程度上提升了车辆的高级感,整体非常满意,非说外观不满意的地方就那在于16寸轮毂略显小气,感觉17寸刚刚好
从内饰上看:大众内饰基本一样,区別不大,速腾的风格辨识度依旧很高,好在摸到地方都是软的,后排是没有钢板的,只有网架钢筋做骨架,后排放倒不是纯平,后排没有氛围灯,这是给两年后的改款留余地,音质一般般,屏幕6.5太小了,不过我对这块不看重,平常我就听听音乐而已,苹果车机互联延迟卡顿,ios12互联,除了百度地图延迟,其它没问题。后来手机升级13系统延迟太要紧了,都没法用,现在只好用百度互联,内饰比朗逸宝来强多了,软性材质很多,不过皮有点薄,也没那么厚,异响还可以接受偶尔不知道哪里会响一下,不过只是响,不会出毛病,能接受。不像家里那台某豹cs10,有毛病才响,不修不行那种,除了中控台偶尔异响,苹果互联延迟卡顿外,其它问题还没有出现。
从动力上看:毕竟是四缸机器,动力的整体表现还是非常优秀的,非常稳定,除了起步稍慢一点,3挡以后提速很干脆,还在磨合期内,没敢过多的踩,感觉1500转以后动力就上来了,现在大众的干式双离合已经优化的很不错了,堵车顿挫也可以接受,正常行驶感觉不到一点顿挫,也可能是新车的原因。当时买车前开过几12年的1.4怕萨特,第一代干式双离合,那个顿挫那个抖动,开的我都环疑人生,希望后期稳定一点吧,别让我操心。
从性价比上看:?全部办好比厂家指导价低一点,要论性价比,我觉得还时可以的,毕竟是我想要的,好看,好开,耐用,省油,大空间,精致感,速腾在4s保养真的贵,全合成机油机滤工时将近1千,自己买材料加工时都不用400块,打算在朋友的修理厂自己保养算了,当然担心质保的车友建议去4s保养省事,售后还行,专业,很多问题能解决,大众确实不再是当年的大众,不过好开,省油,耐用,精致,就够了。
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从外观设计上看:新一代车型外观设计给满分,外观线条感十足,很有运动感,车身设计修长大方,比老款显得活力,各激光焊接一直是卖点。车外门把手及翼子板的氛围灯后视镜折叠等功能到是一定程度上提升了车辆的高级感,整体非常满意。
从内饰上看:看车期间接触了七八款车吧,速腾的空间相对来说真的是很大,前后排怎么坐都舒服,家用车有这样的空表现我很知足。另外品牌形象还是可以的,开出去不用面对“这是什么车”的问题,大众嘛,中国人都知道。 寻车网
从动力性能上看:1.4t动力响应还是够用的,不用深踩起步完全没问題,提车一路超车,瞬间的事(提示安全驾驶谨慎超车)。操控上很稳,没有那种快速就飘的感觉,转向性很强,由其是车身自带的安全辅助系统,很好解决我新手开车技术上的不行。
性价比:动力足够足够,空间,油耗,静音,高强度车身,外观最满意的!性价比不言而喻了吧。
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